CN203164019U - 变压器油中气体在线监测装置的油路气体排空系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及变压器油中气体在线监测装置的油路气体排空系统，其包括第一法兰、油泵、第一三通电磁阀、第二三通电磁阀、第二法兰以及控制器。所述第一法兰上开设有第一法兰排气孔，所述第一法兰排气孔密封连接一第一法兰排气螺栓；所述第二法兰上开设有第二法兰排气孔，所述第二法兰排气孔密封连接一第二法兰排气螺栓。本实用新型的优点：（1）可以在变压器带电情况下进行油路排空操作，不影响变压器运行；（2）能彻底排空油路中的气体，不留“死角”，操作过程中不污染变压器油。

Description

变压器油中气体在线监测装置的油路气体排空系统

技术领域

本实用新型涉及电力设备在线监测技术，具体涉及变压器油中气体在线监测装置的油路气体排空系统。

背景技术

变压器油是油浸式变压器中冷却与绝缘的介质，其性能直接影响到变压器的运行状态。因此在变压器运行过程中不允许外界气体与杂质进入变压器油箱中。而变压器油中气体在线监测装置（如申请号为201210094631.5的中国实用新型申请所公开的变压器油气体检测装置）必须与变压器油箱通过管路连接，实现从油箱中取油样并进行分析，同时要将分析过后的油返回油箱中，在整个过程中不允许带入外界气体。因此，在变压器油中气体在线监测装置安装、调试、运行过程中，不允许外界气体与杂质进入变压器油箱中，尤其是安装与调试过程中，管路中的气体要彻底排空。目前国内外对变压器油中气体在线监测取油样并排空方面研究很少，研究主要集中在应用于离线实验的取油样技术方面。如专利号为“201120078282”名称为《一种用于主变压器的取油样工具》，专利号为“96225239”名称为《密封取油样装置》等专利，都是介绍一种从变压器油箱中取出典型油样放到密闭容器中，用于实验室检测，但这种方式不适合应用于在线监测。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种变压器油中气体在线监测装置的油路气体排空系统，其能解决在线监测装置与变压器油箱连接后的气体排空问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：

变压器油中气体在线监测装置的油路气体排空系统，其包括第一法兰、油泵、第一三通电磁阀、第二三通电磁阀、第二法兰以及控制器，第一法兰的连接端与一变压器油箱的第一阀门连接，第二法兰的连接端与所述变压器油箱的第二阀门连接，第一法兰的出口端、油泵、第一三通电磁阀的第一接口依次连通，第一三通电磁阀的第二接口与所述变压器油中气体在线监测装置的进油口连通，第一三通电磁阀的第三接口与第二三通电磁阀的第三接口连通，第二法兰的出口端与第二三通电磁阀的第一接口连通，第二三通电磁阀的第二接口与所述变压器油中气体在线监测装置的回油口连通；油泵、第一三通电磁阀、第二三通电磁阀均与所述控制器电性连接；所述第一法兰上开设有第一法兰排气孔，所述第一法兰排气孔密封连接一第一法兰排气螺栓；所述第二法兰上开设有第二法兰排气孔，所述第二法兰排气孔密封连接一第二法兰排气螺栓。

优选的，所述第一法兰的出口端通过一第一油过滤器与油泵连通，所述第二法兰的出口端通过一第二油过滤器与第二三通电磁阀的第一接口连通；所述第一油过滤器上开设有第一油过滤排气孔，所述第一油过滤排气孔密封连接一第一油过滤排气螺栓；所述第二油过滤器上开设有第二油过滤排气孔，所述第二油过滤排气孔密封连接一第二油过滤排气螺栓。进一步优选的，第一油过滤排气螺栓与第一油过滤器之间具有有一第一橡胶密封垫圈；第二油过滤排气螺栓与第二油过滤器之间具有有一第二橡胶密封垫圈。

优选的，第一法兰排气螺栓与第一法兰之间具有一第三橡胶密封垫圈；第二法兰排气螺栓与第二法兰之间具有一第四橡胶密封垫圈。

优选的，第一法兰的出口端与油泵的进口端连通，油泵的出口端与第一三通电磁阀的第一接口连通。

优选的，第一三通电磁阀的第三接口通过一钢管与第二三通电磁阀的第三接口连通。

本实用新型具有如下有益效果：

（1）可以在变压器带电情况下进行油路排空操作，不影响变压器运行；（2） 能彻底排空油路中的气体，不留“死角”，操作过程中不污染变压器油。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的变压器油中气体在线监测装置的油路气体排空系统的结构示意图；

图2为图1中的第一法兰的结构示意图；

图3为图1中的第一油过滤器的结构示意图；

图4为本实用新型实施例二的变压器油中气体在线监测装置的油路气体排空系统的结构示意图；

附图标记：1、第一法兰；2、第二法兰；3、第一油过滤器；4、第二油过滤器；5、油泵；6、第一三通电磁阀；7、第二三通电磁阀；8、进油口；9、回油口；10、第一法兰排气螺栓；11、第二法兰排气螺栓；12、第一油过滤排气螺栓；13、第二油过滤排气螺栓；14、第一阀门；141、阀门开关；15、第二阀门；151、阀门开关；16、第三橡胶密封垫圈；17、第一法兰排气孔；18、第一油过滤排气孔；19、第一橡胶密封垫圈；20、滤网；21、密封圈；100、变压器油箱；200、变压器油中气体在线监测装置。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对实用新型做进一步描述。

实施例一

如图1至图3所示，变压器油中气体在线监测装置的油路气体排空系统，其包括第一法兰1、第一油过滤器3、油泵5、第一三通电磁阀6、第二三通电磁阀7、第二油过滤器4、第二法兰2以及控制器（图未画出）。

第一法兰1的连接端与一变压器油箱100的第一阀门14连接，第二法兰2的连接端与所述变压器油箱100的第二阀门15连接，第一法兰1的出口端、第一油过滤器3、油泵5、第一三通电磁阀6的第一接口CO依次连通，第一三通电磁阀6的第二接口NC与所述变压器油中气体在线监测装置200的进油口8连通，第一三通电磁阀6的第三接口NO与第二三通电磁阀7的第三接口NO连通，第二法兰2的出口端通过第二油过滤器4与第二三通电磁阀7的第一接口CO连通，第二三通电磁阀7的第二接口NC与所述变压器油中气体在线监测装置200的回油口9连通。具体的，第一法兰1的出口端与油泵5的进口端连通，油泵5的出口端与第一三通电磁阀6的第一接口CO连通。第一三通电磁阀6的第三接口NO通过一钢管（图未标出）与第二三通电磁阀7的第三接口NO连通。

油泵5、第一三通电磁阀6、第二三通电磁阀7均与所述控制器电性连接。

所述第一法兰1上开设有第一法兰排气孔17，所述第一法兰排气孔17密封连接一第一法兰排气螺栓10。第一法兰排气螺栓10与第一法兰1之间具有一第三橡胶密封垫圈16。所述第二法兰2上开设有第二法兰排气孔，所述第二法兰排气孔密封连接一第二法兰排气螺栓11。第二法兰排气螺栓11与第二法兰2之间具有一第四橡胶密封垫圈。也就是说，第一法兰1的结构与第二法兰2的结构是一致的。

所述第一油过滤器3上开设有第一油过滤排气孔18，所述第一油过滤排气孔18密封连接一第一油过滤排气螺栓12；所述第二油过滤器4上开设有第二油过滤排气孔，所述第二油过滤排气孔密封连接一第二油过滤排气螺栓13。第一油过滤排气螺栓12与第一油过滤器3之间具有有一第一橡胶密封垫圈19。第二油过滤排气螺栓13与第二油过滤器4之间具有有一第二橡胶密封垫圈。也就是说，第一油过滤器3的结构与第二油过滤器4的结构是一致的。如图3所示，第一油过滤器3内部具有滤网20和密封圈21。

本实施例的油路气体排空系统的油路气体排空方法，包括以下步骤：

A、拧松第一法兰1上的第一法兰排气螺栓10，打开变压器油箱100的第一阀门14（即拧松第一阀门14上的阀门开关141），直到有变压器油从第一法兰排气孔17中流出，接着拧紧第一法兰排气螺栓10，然后关闭第一阀门14；

B、拧松第二法兰2上的第二法兰排气螺栓11，打开变压器油箱100的第二阀门15（即拧松第二阀门15上的阀门开关151），直到有变压器油从第二法兰排气孔中流出，接着拧紧第二法兰排气螺栓11，然后关闭第二阀门15；

C、拧松第一油过滤器3的第一油过滤排气螺栓12，打开第一阀门14，直到第一油过滤排气孔18有变压器油流出，接着拧紧第一油过滤排气螺栓12，然后关闭第一阀门14；

D、拧松第二油过滤器4的第二油过滤排气螺栓13，打开第二阀门15，直到第二油过滤排气孔有变压器油流出，接着拧紧第二油过滤排气螺栓13，然后关闭第二阀门15；

E、拧松第二油过滤排气螺栓13，打开第一阀门14，控制器只给油泵5上电，油泵5启动，此时，第一三通电磁阀6的第一接口CO、第三接口NO打开，第一三通电磁阀6的第二接口NC关闭，第二三通电磁阀7的第一接口CO、第三接口NO打开，第二三通电磁阀7的第二接口NC关闭，变压器油依次沿变压器油箱100、第一法兰1、第一油过滤器3、油泵5、第一三通电磁阀6的第一接口CO、第一三通电磁阀6的第三接口NO、第二三通电磁阀7的第三接口NO、第二三通电磁阀7的第一接口CO、第二油过滤器4流动，直到第二油过滤排气孔有变压器油流出；

F、控制器给第一三通电磁阀6、第二三通电磁阀7上电，第一三通电磁阀6的第二接口NC、第二三通电磁阀7的第二接口NC均打开，变压器油依次沿变压器油箱100、第一法兰1、第一油过滤器3、油泵、第一三通电磁阀6、变压器油中气体在线监测装置200的进油口8、变压器油中气体在线监测装置200的回油口9、第二三通电磁阀7、第二油过滤器4流动，直到第二油过滤排气孔有变压器油流出；

G、关闭变压器油箱100的第一阀门14、油泵5、第一三通电磁阀6、第二三通电磁阀7，并拧紧第二油过滤排气螺栓13。

至此，整个管路中都完成了气体排空。

排空完成后，通过控制器给油泵5、第一三通电磁阀6、第二三通电磁阀7上电，油泵5开始运行，变压器油从变压器油箱100中经过如下通路进入变压器油中气体在线监测装置200并返回变压器油箱100中：变压器油箱100——第一法兰1——第一油过滤器3——油泵5——第一三通电磁阀6——变压器油中气体在线监测装置200的进油口8——变压器油中气体在线监测装置200的内部油路——变压器油中气体在线监测装置200的回油口9——第二三通电磁阀7——第二油过滤器4——第二法兰2，整个过程都在密闭管路中运行，完成变压器油中气体在线监测装置200的取油样功能。

实施例二

如图4所示，本实施例与实施例一的区别在于没有第一油过滤器3和第二油过滤器4。即第一法兰1直接与油泵5连通，第二法兰2直接与第二三通电磁阀7连通。其他结构均与实施例一相同。

本实施例的油路气体排空系统的油路气体排空方法，包括以下步骤：

A、拧松第一法兰1上的第一法兰排气螺栓10，打开变压器油箱100的第一阀门14，直到有变压器油从第一法兰排气孔17中流出，接着拧紧第一法兰排气螺栓10，然后关闭第一阀门14；

B、拧松第二法兰2上的第二法兰排气螺栓11，打开变压器油箱100的第二阀门15，直到有变压器油从第二法兰排气孔中流出，接着拧紧第二法兰排气螺栓11，然后关闭第二阀门15；

C、拧松第二法兰排气螺栓11，打开第一阀门14，控制器只给油泵5上电，油泵5启动，此时，第一三通电磁阀6的第一接口CO、第三接口NO打开，第一三通电磁阀6的第二接口NC关闭，第二三通电磁阀7的第一接口CO、第三接口NO打开，第二三通电磁阀7的第二接口NC关闭，变压器油依次沿变压器油箱100、第一法兰1、油泵5、第一三通电磁阀6的第一接口CO、第一三通电磁阀6的第三接口NO、第二三通电磁阀7的第三接口NO、第二三通电磁阀7的第一接口CO、第二法兰2流动，直到第二法兰排气孔有变压器油流出；

D、控制器给第一三通电磁阀6、第二三通电磁阀7上电，第一三通电磁阀6的第二接口NC、第二三通电磁阀7的第二接口NC均打开，变压器油依次沿变压器油箱100、第一法兰1、油泵5、第一三通电磁阀6、变压器油中气体在线监测装置200的进油口8、变压器油中气体在线监测装置200的回油口9、第二三通电磁阀7、第二法兰2流动，直到第二法兰排气孔有变压器油流出；

E、关闭变压器油箱100的第一阀门14、油泵5、第一三通电磁阀6、第二三通电磁阀7，并拧紧第二法兰排气螺栓11。

至此，整个管路中都完成了气体排空。

排空完成后，通过控制器给油泵5、第一三通电磁阀6、第二三通电磁阀7上电，油泵5开始运行，变压器油从变压器油箱100中经过如下通路进入变压器油中气体在线监测装置200并返回变压器油箱100中：变压器油箱100——第一法兰1——油泵5——第一三通电磁阀6——变压器油中气体在线监测装置200的进油口8——变压器油中气体在线监测装置200的内部油路——变压器油中气体在线监测装置200的回油口9——第二三通电磁阀7——第二法兰2，整个过程都在密闭管路中运行，完成变压器油中气体在线监测装置200的取油样功能。

对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (6)

1.变压器油中气体在线监测装置的油路气体排空系统，其特征在于，包括第一法兰、油泵、第一三通电磁阀、第二三通电磁阀、第二法兰以及控制器，第一法兰的连接端与一变压器油箱的第一阀门连接，第二法兰的连接端与所述变压器油箱的第二阀门连接，第一法兰的出口端、油泵、第一三通电磁阀的第一接口依次连通，第一三通电磁阀的第二接口与所述变压器油中气体在线监测装置的进油口连通，第一三通电磁阀的第三接口与第二三通电磁阀的第三接口连通，第二法兰的出口端与第二三通电磁阀的第一接口连通，第二三通电磁阀的第二接口与所述变压器油中气体在线监测装置的回油口连通；油泵、第一三通电磁阀、第二三通电磁阀均与所述控制器电性连接；所述第一法兰上开设有第一法兰排气孔，所述第一法兰排气孔密封连接一第一法兰排气螺栓；所述第二法兰上开设有第二法兰排气孔，所述第二法兰排气孔密封连接一第二法兰排气螺栓。

2.如权利要求1所述的变压器油中气体在线监测装置的油路气体排空系统，其特征在于，所述第一法兰的出口端通过一第一油过滤器与油泵连通，所述第二法兰的出口端通过一第二油过滤器与第二三通电磁阀的第一接口连通；所述第一油过滤器上开设有第一油过滤排气孔，所述第一油过滤排气孔密封连接一第一油过滤排气螺栓；所述第二油过滤器上开设有第二油过滤排气孔，所述第二油过滤排气孔密封连接一第二油过滤排气螺栓。

3.如权利要求2所述的变压器油中气体在线监测装置的油路气体排空系统，其特征在于，第一油过滤排气螺栓与第一油过滤器之间具有一第一橡胶密封垫圈；第二油过滤排气螺栓与第二油过滤器之间具有一第二橡胶密封垫圈。

4.如权利要求1所述的变压器油中气体在线监测装置的油路气体排空系统，其特征在于，第一法兰排气螺栓与第一法兰之间具有一第三橡胶密封垫圈；第二法兰排气螺栓与第二法兰之间具有一第四橡胶密封垫圈。

5.如权利要求1所述的变压器油中气体在线监测装置的油路气体排空系统，其特征在于，第一法兰的出口端与油泵的进口端连通，油泵的出口端与第一三通电磁阀的第一接口连通。

6.如权利要求1所述的变压器油中气体在线监测装置的油路气体排空系统，其特征在于，第一三通电磁阀的第三接口通过一钢管与第二三通电磁阀的第三接口连通。

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