CN203160095U - 一种滚筒式压路机 - Google Patents
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Abstract
一种滚筒式压路机,属于道路交通技术领域,特别是涉及一种滚筒式压路机,主要应用于铺设具有耐久节能交通安全线的路面。本实用新型提供一种操作简单、装卸方便、灵活性强、可适用于铺设具有耐久节能交通安全线的路面的滚筒式压路机。本实用新型包括滚轮,其特点是,在所述滚轮上设置有若干个螺纹孔,垫板通过螺栓和螺纹孔固定在滚轮上;所述垫板设置有若干块,其大小分别与预铺设路面的交通安全线的大小相对应。
Description
技术领域
本实用新型属于道路交通技术领域,特别是涉及一种滚筒式压路机,主要应用于铺设具有耐久节能交通安全线的路面。
背景技术
具有耐久节能交通安全线的路面,其结构如图1、图2所示,包括柏油路面,其特点是,在所述柏油路面上交通安全线的铺设位置处设置有凹槽,交通安全线漆层设置在所述凹槽内。该路面可大幅度降低轮胎对交通安全线漆层的压力和摩擦力,从而大幅度提高交通安全线漆层的使用寿命;据粗略估算,与现有技术相比交通安全线漆层的使用寿命大约可提高4~5倍。因此,可大幅度节约油漆等原材料的使用量,以达到节能环保的目的。同时,由于喷涂周期大幅度延长,节省了大量的人力物力,也可以缓解由于喷涂交通安全线漆层而引起的交通堵塞。
目前,现有技术中还没有铺设该路面的专用压路机,这就给该路面的铺设施工带来了困难和不便。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型提供一种操作简单、装卸方便、灵活性强、可适用于铺设具有耐久节能交通安全线的路面的滚筒式压路机。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案,一种滚筒式压路机,包括滚轮,其特点是,在所述滚轮上设置有若干个螺纹孔,垫板通过螺栓和螺纹孔固定在滚轮上;所述垫板设置有若干块,其大小分别与预铺设路面的交通安全线的大小相对应。
所述垫板采用钢板。
本实用新型的有益效果:
本实用新型的滚筒式压路机操作简单,装卸方便,使用灵活性强,可适用于铺设具有耐久节能交通安全线的路面。
附图说明
图1为具有耐久节能交通安全线的路面的结构示意图;
图2为图1的A—A剖视图;
图3为本实用新型的滚筒式压路机的滚轮的结构示意图;
图4为图3的左视图;
图中,1—交通安全线漆层,2—柏油路面,3—滚轮,4—垫板,5—螺纹孔,6—螺栓。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的详细说明。
如图3、图4所示,一种滚筒式压路机,包括滚轮3,在所述滚轮3上设置有若干个螺纹孔5,垫板4通过螺栓6和螺纹孔5固定在滚轮3上;所述垫板4设置有若干块,其长和宽分别与预铺设路面的交通安全线的长和宽相对应,其厚度与交通安全线漆层的厚度相对应。所述垫板4采用钢板。
需要注意的是:若滚轮3的圆周长度小于预铺设路面的交通安全线的长度,则选择刚好可绕滚轮3一周的垫板4进行铺设。
所述垫板4可采用不同形状,例如高速公路路面的数字或符号等。
所述的滚筒式压路机的使用方法,具体包括如下步骤:
步骤一:根据预铺设路面的交通安全线的长度、宽度及交通安全线漆层的厚度选择适当尺寸的垫板4;
步骤二:根据预铺设路面的交通安全线的铺设位置确定垫板4的固定位置,并通过螺栓6和螺纹孔5将垫板4固定在滚轮3上;
步骤三:开始铺设路面,所述的滚轮3压过的地方,会形成与垫板4尺寸相应的凹槽;所述凹槽即为具有耐久节能交通安全线的路面的凹槽,用于喷涂交通安全线漆层1;
步骤四:使用后,将本实用新型的垫板4取下,并用与滚轮3上的螺纹孔5相应的螺栓将全部螺纹孔5封住。以使滚轮3的表面恢复平整,从而不影响本实用新型的压路机进行正常的路面碾压平整工作。
Claims (2)
1.一种滚筒式压路机,包括滚轮,其特征在于,在所述滚轮上设置有若干个螺纹孔,垫板通过螺栓和螺纹孔固定在滚轮上;所述垫板设置有若干块,其大小分别与预铺设路面的交通安全线的大小相对应。
2.根据权利要求1所述的滚筒式压路机,其特征在于所述垫板采用钢板。
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CN 201320150126 CN203160095U (zh) | 2013-03-28 | 2013-03-28 | 一种滚筒式压路机 |
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CN (1) | CN203160095U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103174084A (zh) * | 2013-03-28 | 2013-06-26 | 郭子也 | 一种滚筒式压路机及其使用方法 |
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2013
- 2013-03-28 CN CN 201320150126 patent/CN203160095U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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