CN203158172U - 前叉管内空间应用装置 - Google Patents
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Abstract
一种前叉管内空间应用装置，包含一个上支架、一个第一下支架、一个第二下支架、一个缓冲阻尼单元及一个电力单元，该第一下支架包括一个自该上支架底部朝外且朝下延伸的第一外壳模组，及一个由该第一外壳模组围绕界定的第一容室，该第二下支架包括一个自该上支架底部朝外且朝下延伸的第二外壳模组，及一个由该第二外壳模组围绕界定的第二容室，该缓冲阻尼单元设置于该第一容室内，该电力单元包括一个设置于该第二容室内的电池模组，通过于该第二容室内设置能够与该电池模组电连接而产生效用的电子组件，及于该第一容室内设置用于缓冲振动能量的该缓冲阻尼单元，使本装置能够便利使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自行车的前叉管，特别是涉及一种前叉管内空间应用装置。
背景技术
参阅图1，现有的一种前叉管，包括一个上支架11、两个分别自该上支架11底部朝外且朝下延伸的下支架12，及分别设置于所述下支架12内的一个阻尼单元13及一个缓冲单元14，每一个下支架12具有一个连接该上支架11的第一外壳121，及一个套设并能够相对该第一外壳121移动的第二外壳122，该阻尼单元13通常为液压阻尼形式，而该缓冲单元14通常为气体缓冲形式（也能够为弹簧缓冲形式），当所述下支架12受到振动时，该阻尼单元13及该缓冲单元14分别产生阻尼及缓冲的不同效果，而使该前叉管达到缓冲振动的效果。
由于自行车在近年来非常风行，为了满足消费者求新求变的需求，所以各种不同类别的自行车不断受到开发，而使前叉管的设计也相对应地必须有不同形式的产品。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能够提供多元应用的前叉管内空间应用装置。
本实用新型前叉管内空间应用装置，包含一个上支架、一个第一下支架、一个第二下支架、一个缓冲阻尼单元及一个电力单元，该第一下支架包括一个自该上支架底部朝外且朝下延伸的第一外壳模组，及一个由该第一外壳模组围绕界定的第一容室，该第二下支架包括一个自该上支架底部朝外且朝下延伸的第二外壳模组，及一个由该第二外壳模组围绕界定的第二容室，该缓冲阻尼单元设置于该第一容室内以缓冲该第一外壳模组所受到的振动能量，该电力单元包括一个设置于该第二容室内的电池模组。
本实用新型所述前叉管内空间应用装置，该第一外壳模组具有一个连接该上支架的第一上壳体，及一个与该第一上壳体相互套设并能够与该第一上壳体相对移动的第一下壳体，该第一容室是由该第一上壳体及该第一下壳体共同围绕界定出。
本实用新型所述前叉管内空间应用装置，该缓冲阻尼单元包括一个设置于该第一上壳体的内侧底部的阻尼模组、一个连接该第一上壳体的内侧顶部并穿设于该阻尼模组的活塞杆，及一个设置于该第一下壳体内并连接该阻尼模组的连接件。
本实用新型所述前叉管内空间应用装置，该第二外壳模组具有一个连接该上支架的第二上壳体，及一个与该第二上壳体相互套设并能够与该第二上壳体相对移动的第二下壳体，该第二容室是由该第二上壳体及该第二下壳体共同围绕界定出。
本实用新型所述前叉管内空间应用装置，该电力单元还包括一个设置于该缓冲阻尼单元且电连接该电池模组的压电组件。
本实用新型所述前叉管内空间应用装置，该电力单元还包括一个设置于该第二外壳模组且电连接该电池模组的蜂鸣器。
本实用新型所述前叉管内空间应用装置，该电力单元还包括一个设置于该第二外壳模组且电连接该电池模组的发光件。
本实用新型所述前叉管内空间应用装置，该电力单元还包括一个设置于该第二外壳模组且电连接该电池模组以传送位置讯号的讯号发射模组。
本实用新型所述前叉管内空间应用装置，还包含一个打气单元，该打气单元包括一个设置于该第二容室内且电连接该电池模组的电动泵。
本实用新型所述前叉管内空间应用装置，该打气单元还包括一个连接该电动泵并穿出该第二外壳模组的充气管。
本实用新型所述前叉管内空间应用装置，该电力单元还包括一个设置于该缓冲阻尼单元且电连接该电池模组的热电模组。
本实用新型前叉管内空间应用装置，包含一个上支架、一个第一下支架、一个第二下支架、一个缓冲阻尼单元及一个手工具容置单元，该第一下支架包括一个自该上支架底部朝外且朝下延伸的第一外壳模组，及一个由该第一外壳模组围绕界定的第一容室，该第二下支架包括一个自该上支架底部朝外且朝下延伸的第二外壳模组，及一个由该第二外壳模组围绕界定的第二容室，该第二外壳模组具有一个能够开阖的壳盖，该缓冲阻尼单元设置于该第一容室内以缓冲该第一外壳模组所受到的振动能量，该手工具容置单元包括一个设置于该第二容室内且对应该壳盖设置的安装件，该安装件具有一个插孔。
本实用新型的有益效果在于：通过于该第二容室内设置能够与该电池模组电连接而产生效用的电子组件、用于容置手工具的该手工具容置单元，及设置于该第一容室内以缓冲振动能量的该缓冲阻尼单元，使本装置能够同时具备多种不同的功能，而能够便利使用。
附图说明
图1是现有的一个前叉管的示意图；
图2是本实用新型前叉管内空间应用装置的一个第一较佳实施例的立体图；
图3是该第一较佳实施例的剖视示意图；
图4是本实用新型前叉管内空间应用装置的一个第二较佳实施例的立体图；
图5是该第二较佳实施例的剖视示意图；
图6是本实用新型前叉管内空间应用装置的一个第三较佳实施例的立体图；
图7是该第三较佳实施例的剖视示意图；
图8是本实用新型前叉管内空间应用装置的一个第四较佳实施例的剖视示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。
为了方便说明，以下的实施例，相同的组件以相同的标号表示。
参阅图2、图3，本实用新型前叉管内空间应用装置的第一较佳实施例包含一个上支架2、一个第一下支架3、一个第二下支架4、一个缓冲阻尼单元5，及一个电力单元6。
该上支架2呈倒Y型，且顶部用于连接一个自行车（图未示）的前管（图未示）。
该第一下支架3包括一个自该上支架2底部朝外且朝下延伸的第一外壳模组31，及一个由该第一外壳模组31围绕界定的第一容室32。
该第一外壳模组31具有一个连接该上支架2的第一上壳体311，及一个与该第一上壳体311相互套设并能够与该第一上壳体311相对移动的第一下壳体312，该第一容室32是由该第一上壳体311及该第一下壳体312共同围绕界定出。
该第二下支架4包括一个自该上支架2底部朝外且朝下延伸的第二外壳模组41，及一个由该第二外壳模组41围绕界定的第二容室42。
该第二外壳模组41具有一个连接该上支架2的第二上壳体411，及一个与该第二上壳体411相互套设并能够与该第二上壳体411相对移动的第二下壳体412，该第二容室42是由该第二上壳体411及该第二下壳体412共同围绕界定出。
该缓冲阻尼单元5设置于该第一容室32内以缓冲该第一外壳模组31所受到的振动能量，且包括一个设置于该第一上壳体311的内侧底部的阻尼模组51、一个连接该第一上壳体311的内侧顶部并穿设于该阻尼模组51的活塞杆52，及一个设置于该第一下壳体312内并连接该阻尼模组51的连接件53。于本实施例中，该阻尼模组51能够同时产生阻尼及缓冲的有益效果。
该电力单元6包括一个设置于该第二容室42内的电池模组61、一个设置于该缓冲阻尼单元5且电连接该电池模组61的压电组件62、一个设置于该第二外壳模组41且电连接该电池模组61的蜂鸣器63、一个设置于该第二外壳模组41且电连接该电池模组61的发光件64、一个设置于该第二外壳模组41且电连接该电池模组61以传送位置讯号的讯号发射模组65，及一个分别电连接该电池模组61、该压电组件62、该蜂鸣器63、该发光件64及该讯号发射模组65的控制盒（图未示）。于本实施例中，该电池模组61为一种充电电池。
当该第一下壳体312及该第二下壳体412受到振动而分别相对该第一上壳体311及该第二上壳体411移动时，该第一下壳体312的移动会连动该连接件53及该阻尼模组51移动，并使该阻尼模组51相对该活塞杆52移动，进而产生缓冲该第一外壳模组31所受到的振动能量的有益效果，此时该压电组件62受到该缓冲阻尼单元5的压力而产生电力，而输入至该电池模组61内储存。
另外，使用者能够操作该控制盒分别启动该蜂鸣器63、该发光件64及该讯号发射模组65由该电池模组61供电而运作，该蜂鸣器63能够用于作为行车警告用，该发光件64能够用于照明路面，而该讯号发射模组65能够在迷路或需要急难救助时对外传送位置讯号。
值得一提的是，当不安装该压电组件62时，该电池模组61也能够单纯的为一般电池以供使用。
参阅图4、图5，本实用新型的一个第二较佳实施例是类似于该第一较佳实施例，其差异处在于：
该电力单元6包括一个设置于该第二容室42内的电池模组61，及一个电连接该电池模组61的控制盒（图未示）。于本实施例中，该电池模组61为能够替换的一般电池。
该前叉管内空间应用装置还包含一个打气单元7，该打气单元7包括一个设置于该第二容室42内且电连接该电池模组61的电动泵71，及一个连接该电动泵71并穿出该第二外壳模组41的充气管72。
如此，该第二较佳实施例也能够达到与上述第一较佳实施例相同的缓冲效果，并能够于该自行车需要打气时，透过操作该控制盒而驱使该打气单元7进行打气，而增加使用的便利性。
参阅图6、图7，本实用新型的一个第三较佳实施例是类似于该第一较佳实施例，其差异处在于：
该前叉管内空间应用装置取消该电力单元6（见图3），且还包含一个手工具容置单元8。
该第二外壳模组41还具有一个能够开阖的壳盖413。
该手工具容置单元8包括一个设置于该第二容室42内且对应该壳盖413设置的安装件81，该安装件81具有两个插孔811。
如此，该第三较佳实施例也能够达到与上述第一较佳实施例相同的缓冲效果，并能够于所述插孔811内插置多个如螺丝起子9之类的手工具，而能够于需要的时候取用，进而增加使用的便利性。
参阅图8，本实用新型的一个第四较佳实施例是类似于该第一较佳实施例，其差异处在于：
该前叉管内空间应用装置以一个热电模组66取代该压电组件62（见图3），该热电模组66设置于该缓冲阻尼单元5且电连接该电池模组61，且具有一个设置于该阻尼模组51的表面的第一感温件661，及一个设置于该第一下壳体312内的第二感温件662。
当该阻尼模组51相对该活塞杆52移动时，该阻尼模组51会受摩擦而发热，此时连接于该阻尼模组51的该第一感温件661的温度会高于该第二感温件662，该热电模组66就能够根据温度差而产生电力，而输入至该电池模组61内储存。
如此，该第四较佳实施例也能够达到与上述第一较佳实施例相同的缓冲效果，并能够以该热电模组66提供电力以供后续使用。
综上所述，由于该阻尼模组51能够同时产生阻尼及缓冲的有益效果，因此只需设置于该前叉管的一侧，通过于该第二容室42内设置能够与该电池模组61电连接而产生效用的电子组件、用于容置手工具的该手工具容置单元8，及设置于该第一容室32内以缓冲振动能量的该缓冲阻尼单元5，使本装置能够同时具备多种不同的功能，而能够便利使用，所以确实能达成本实用新型的目的。
Claims (12)
1.一种前叉管内空间应用装置，其特征在于：该装置包含一个上支架、一个第一下支架、一个第二下支架、一个缓冲阻尼单元及一个电力单元，该第一下支架包括一个自该上支架底部朝外且朝下延伸的第一外壳模组，及一个由该第一外壳模组围绕界定的第一容室，该第二下支架包括一个自该上支架底部朝外且朝下延伸的第二外壳模组，及一个由该第二外壳模组围绕界定的第二容室，该缓冲阻尼单元设置于该第一容室内以缓冲该第一外壳模组所受到的振动能量，该电力单元包括一个设置于该第二容室内的电池模组。
2.根据权利要求1所述的前叉管内空间应用装置，其特征在于：该第一外壳模组具有一个连接该上支架的第一上壳体，及一个与该第一上壳体相互套设并能够与该第一上壳体相对移动的第一下壳体，该第一容室是由该第一上壳体及该第一下壳体共同围绕界定出。
3.根据权利要求2所述的前叉管内空间应用装置，其特征在于：该缓冲阻尼单元包括一个设置于该第一上壳体的内侧底部的阻尼模组、一个连接该第一上壳体的内侧顶部并穿设于该阻尼模组的活塞杆，及一个设置于该第一下壳体内并连接该阻尼模组的连接件。
4.根据权利要求2所述的前叉管内空间应用装置，其特征在于：该第二外壳模组具有一个连接该上支架的第二上壳体，及一个与该第二上壳体相互套设并能够与该第二上壳体相对移动的第二下壳体，该第二容室是由该第二上壳体及该第二下壳体共同围绕界定出。
5.根据权利要求1所述的前叉管内空间应用装置，其特征在于：该电力单元还包括一个设置于该缓冲阻尼单元且电连接该电池模组的压电组件。
6.根据权利要求1所述的前叉管内空间应用装置，其特征在于：该电力单元还包括一个设置于该第二外壳模组且电连接该电池模组的蜂鸣器。
7.根据权利要求1所述的前叉管内空间应用装置，其特征在于：该电力单元还包括一个设置于该第二外壳模组且电连接该电池模组的发光件。
8.根据权利要求1所述的前叉管内空间应用装置，其特征在于：该电力单元还包括一个设置于该第二外壳模组且电连接该电池模组以传送位置讯号的讯号发射模组。
9.根据权利要求1所述的前叉管内空间应用装置，其特征在于：该装置还包含一个打气单元，该打气单元包括一个设置于该第二容室内且电连接该电池模组的电动泵。
10.根据权利要求9所述的前叉管内空间应用装置，其特征在于：该打气单元还包括一个连接该电动泵并穿出该第二外壳模组的充气管。
11.根据权利要求1所述的前叉管内空间应用装置，其特征在于：该电力单元还包括一个设置于该缓冲阻尼单元且电连接该电池模组的热电模组。
12.一种前叉管内空间应用装置，其特征在于：该装置包含一个上支架、一个第一下支架、一个第二下支架、一个缓冲阻尼单元及一个手工具容置单元，该第一下支架包括一个自该上支架底部朝外且朝下延伸的第一外壳模组，及一个由该第一外壳模组围绕界定的第一容室，该第二下支架包括一个自该上支架底部朝外且朝下延伸的第二外壳模组，及一个由该第二外壳模组围绕界定的第二容室，该第二外壳模组具有一个能够开阖的壳盖，该缓冲阻尼单元设置于该第一容室内以缓冲该第一外壳模组所受到的振动能量，该手工具容置单元包括一个设置于该第二容室内且对应该壳盖设置的安装件，该安装件具有一个插孔。
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| CN106143716A (zh) * | 2015-05-14 | 2016-11-23 | 志庆工业股份有限公司 | 结合于自行车前叉立管的行动电源装置 |
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