CN203145619U - 厢式汽车厢体简易门锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了厢式汽车厢体简易门锁,包括与门杠相连的连接板、通过连接销钉与连接板转动连接的手把、与厢体门板相连的且用来支撑手把的底板、通过销轴与底板转动相连的翻盖和锁;底板上设置有用来安装锁的锁扣;还包括装在销轴上且两端均固定在底板上的弹簧。暗锁机构包括设置在翻盖上的锁芯、与锁芯转动连接的锁片、通过铆钉滑动设置在翻盖上且一端与锁片相接触的锁舌、设置在翻盖上的用来固定锁舌安装位置确保锁舌沿着翻盖长度方向滑动的固定片和设置在翻盖上的锁舌复位装置。优点:外型美观;生产成本低同时复位精度高;本实用新型门锁的安装螺栓被翻盖包裹在内部,上锁后翻盖完全挡住螺栓无法拆卸,具有很好的防盗效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种厢式汽车厢体简易门锁。
背景技术
目前,各厂家生产的简易门锁均有一些缺点:
一:外观不佳;
二:安全不行:将门锁安装在门板上的螺栓裸露在外,锁着门锁的时可直接拧开螺栓,将此门锁直接拆卸下来,从而使门锁不起任何作用,无法保证车厢内货物的安全。。
发明内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种结构简单、安全可靠性高、复位精度高且外观美观的厢式汽车厢体简易门锁。
本实用新型的技术方案是厢式汽车厢体简易门锁,包括与门杠相连的连接板、通过连接销钉与连接板转动连接的手把、与厢体门板相连的且用来支撑手把的底板、通过销轴与底板转动相连的翻盖和锁;所述底板上设置有用来挂锁的锁孔;所述翻盖上设置有贯穿锁扣的槽口;前述锁安装在锁扣内将翻盖与底板固定在一起。
作为本实用新型的进一步改进,还包括装在销轴上且两端均固定在底板上的用来防止翻盖下滑误伤操作者安全的弹簧。
作为本实用新型的进一步改进,还包括设置在翻盖上用来将翻盖锁紧在底板上的暗锁机构。
作为本实用新型的进一步改进,所述暗锁机构包括设置在翻盖上的锁芯、与锁芯转动连接的锁片、通过铆钉滑动设置在翻盖上且一端与锁片相接触的锁舌、设置在翻盖上的用来固定锁舌安装位置确保锁舌沿着翻盖长度方向滑动的固定片和设置在翻盖上的锁舌复位装置。
作为本实用新型的进一步改进,所述锁舌复位装置包括设置在翻盖上的拉簧座和一端固定在拉簧座上另一端固定在锁舌上的拉簧。
本实用新型的与现有技术相比:1、外型美观;2、结构简单、安全可靠性高、生产成本低同时复位精度高;3、本实用新型门锁的安装螺栓被翻盖包裹在内部,上锁后翻盖完全挡住螺栓无法拆卸,具有很好的防盗效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是A向视图。
其中:1、底板,2、翻盖,3、弹簧,4、手把,5、连接板,7、销轴,8、锁芯,9、锁片,10、铆钉,11、拉簧座,12、锁舌,13、固定片,14、拉簧,15、锁。
具体实施方式
结合附图1-附图2对本实用新型进一步说明:
本实用新型的厢式汽车厢体简易门锁,包括底板1、翻盖2、弹簧3、手把4、连接板5、销轴7、锁芯8、锁片9、铆钉10、拉簧座11、锁舌12、固定片13、拉簧14和锁15。如图1、图2所示。
本实用新型的厢式汽车厢体简易门锁,包括与门杠相连的连接板5、通过连接销钉与连接板5转动连接的手把4、与厢体门板相连的且用来支撑手把4的底板1和通过销轴7与底板1转动相连的翻盖2;所述底板1上设置有用来挂锁15的锁孔1-1;所述翻盖2上设置有贯穿锁扣1-1的槽口2-1;前述锁15安装在锁扣1-1内将翻盖2与底板1固定在一起。
本实用新型为了防止在门锁打开时即翻盖向上翻起时突然下滑误伤操作者,本实用新型在销轴7上装有弹簧3,且弹簧3的两端均固定在底板1上。
本实用新型为了能更好的适应广大消费者的需求,还可以在翻盖2上增设暗锁机构。设置暗锁机构后有两点明显的优势:其一,可以和锁一起使用,起到双重保险的作用;其二,在增设暗锁机构后,锁15可以不用,也能起到防盗的作用。
本实用新型所述的锁为现有技术中在市场能买到的任意的锁,具体结构本实用新型不做详细说明。
本实用新型所述暗锁机构包括设置在翻盖2上的锁芯8、与锁芯8转动连接的锁片9、通过铆钉10滑动设置在翻盖2上且一端与锁片9相接触的锁舌12、设置在翻盖2上的用来固定锁舌12安装位置确保锁舌12沿着翻盖2长度方向滑动的固定片13和设置在翻盖2上的锁舌复位装置。
为了能更好地提高复位精度,本实用新型的暗锁机构还增设有锁舌复位装置,所述锁舌复位装置包括设置在翻盖2上的拉簧座11和一端固定在拉簧座11上另一端固定在锁舌12上的拉簧14。
本实用新型的工作过程:
将连接板5固定在厢体的门杠上,底板1通过螺栓固定在厢体的门板上;连接板5和底板1安装好之后,手把4放置在底板1上;此时将翻盖2盖在底板1上,使得底板1上锁扣1-1伸入到翻盖2上的槽口2-1内,锁15安装在锁扣1-1内将翻盖2与底板1固定在一起。此时安装底板1的螺栓完全被翻盖包裹在内部,上锁后翻盖完全挡住螺栓无法拆卸,具有很好的防盗效果。锁紧暗锁机构,通过钥匙伸入锁芯内转动锁片9,锁片9转动带动锁片9内的凸台转动,使得锁片9内的凸台推动锁舌12沿着翻盖2的高度方向向下滑动,使得锁舌12的另一端伸入到底板1的底板槽口1-2内,此时暗锁机构锁紧。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.厢式汽车厢体简易门锁,其特征在于:包括与门杠相连的连接板(5)、通过连接销钉与连接板(5)转动连接的手把(4)、与厢体门板相连的且用来支撑手把(4)的底板(1)和通过销轴(7)与底板(1)转动相连的翻盖(2);所述底板(1)上设置有用来挂锁(15)的锁孔(1-1);所述底板(1)上设置有底板槽口(1-2);所述翻盖(2)上设置有贯穿锁扣(1-1)的槽口(2-1);前述锁(15)安装在锁扣(1-1)内将翻盖(2)与底板(1)固定在一起。
2.根据权利要求1所述的厢式汽车厢体简易门锁,其特征在于:还包括装在销轴(7)上且两端均固定在底板(1)上的用来防止翻盖下滑误伤操作者安全的弹簧(3)。
3.根据权利要求1或2所述的厢式汽车厢体简易门锁,其特征在于:还包括设置在翻盖上用来将翻盖锁紧在底板上的暗锁机构。
4.根据权利要求3所述的厢式汽车厢体简易门锁,其特征在于:所述暗锁机构包括设置在翻盖(2)上的锁芯(8)、与锁芯(8)转动连接的锁片(9)、通过铆钉(10)滑动设置在翻盖(2)上且一端与锁片(9)相接触的锁舌(12)、设置在翻盖(2)上的用来固定锁舌(12)安装位置确保锁舌(12)沿着翻盖(2)长度方向滑动的固定片(13)和设置在翻盖(2)上的锁舌复位装置。
5.根据权利要求4所述的厢式汽车厢体简易门锁,其特征在于:所述锁舌复位装置包括设置在翻盖(2)上的拉簧座(11)和一端固定在拉簧座(11)上另一端固定在锁舌(12)上的拉簧(14)。
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CN 201320039058 CN203145619U (zh) | 2013-01-23 | 2013-01-23 | 厢式汽车厢体简易门锁 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 201320039058 CN203145619U (zh) | 2013-01-23 | 2013-01-23 | 厢式汽车厢体简易门锁 |
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CN203145619U true CN203145619U (zh) | 2013-08-21 |
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CN 201320039058 Expired - Lifetime CN203145619U (zh) | 2013-01-23 | 2013-01-23 | 厢式汽车厢体简易门锁 |
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Cited By (1)
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CN115613908A (zh) * | 2021-07-13 | 2023-01-17 | 青岛海信商用冷链股份有限公司 | 一种冷柜 |
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2013
- 2013-01-23 CN CN 201320039058 patent/CN203145619U/zh not_active Expired - Lifetime
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN115613908A (zh) * | 2021-07-13 | 2023-01-17 | 青岛海信商用冷链股份有限公司 | 一种冷柜 |
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GR01 | Patent grant | ||
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