CN203141380U - 柴油发动机转子泵螺母拧紧扳手 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种柴油发动机转子泵螺母拧紧扳手,它涉及五金工具领域。它包括手柄和梅花扳手,手柄头部焊接有梅花扳手。所述的手柄末端设置成六号型,方便于使用时加力。本实用新型方便拆卸柴油发动机转子泵的紧固螺母,工作效率高,拆卸快捷方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是五金工具领域,具体涉及一种柴油发动机转子泵螺母拧紧扳手。
背景技术
螺母的拧紧工具通常使用梅花扳手,但柴油发动机转子泵周边的零部件较多是紧固螺母上方空间较小。普通梅花扳手由于比度和角度问题,都不能有效的紧固或拆卸螺母,只能先将周边零部件拆掉之后,再用梅花扳手拆装转子泵螺母,拆装工作效率低,耗时长。
实用新型内容
针对现有技术上存在的不足,本实用新型目的是在于提供一种柴油发动机转子泵螺母拧紧扳手,方便拆卸柴油发动机转子泵的紧固螺母,工作效率高,拆卸快捷方便。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:柴油发动机转子泵螺母拧紧扳手,包括手柄和梅花扳手,手柄头部焊接有梅花扳手。
作为优选,所述的手柄末端设置成六号型,方便于使用时加力。
作为优选,所述的梅花扳手头部与手柄呈直角。
本实用新型方便拆卸柴油发动机转子泵的紧固螺母,工作效率高,拆卸快捷方便。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型;
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
参照图1,本具体实施方式采用以下技术方案:柴油发动机转子泵螺母拧紧扳手,包括手柄2和梅花扳手4,手柄2头部焊接有梅花扳手4。
值得注意的是,所述的手柄2末端设置成六号型,方便于使用时加力。
此外,所述的梅花扳手4头部与手柄呈直角。
本具体实施方式的扳手全长30mm,头部是mB的梅花扳手4,手柄部分长220mm。手柄末端1加工成六号型(对面13mm)方便于使用时加力。梅花头(平面)与手柄成直角状态,这样只要握住手柄就可以将套在梅花头中的螺母拆装完毕,图1中的3为梅花头部与手柄焊接的焊接处。
本具体实施方式方便拆卸柴油发动机转子泵的紧固螺母,工作效率高,拆卸快捷方便。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.柴油发动机转子泵螺母拧紧扳手,其特征在于,包括手柄(2)和梅花扳手(4),手柄(2)头部焊接有梅花扳手(4)。
2.根据权利要求1所述的柴油发动机转子泵螺母拧紧扳手,其特征在于,所述的手柄(2)末端设置成六号型。
3.根据权利要求1所述的柴油发动机转子泵螺母拧紧扳手,其特征在于,所述的梅花扳手(4)头部与手柄呈直角。
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CN 201320104429 CN203141380U (zh) | 2013-03-07 | 2013-03-07 | 柴油发动机转子泵螺母拧紧扳手 |
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CN (1) | CN203141380U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104476462A (zh) * | 2014-11-03 | 2015-04-01 | 西安航空动力股份有限公司 | 航空发动机转子组件深腔内螺栓装卸限力转接扳手 |
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2013
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