CN203129653U - 一种车边梁结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车边梁结构，包括有梁板，梁板顶端水平弯折后再竖直向下弯折，梁板底端水平弯折后再多次弯折形成弯折部。本实用新型结构简单，易于实现，能有效提高车边梁的支撑能力，使载车板不易变形，并提高了载车板的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及立体停车设备领域，具体为一种车边梁结构。
背景技术
立体停车设备是一种常用的停车系统，可在节省空间的基础上停放数量较多的车辆。立体停车设备中，通过载车板承重，并利用固定在车边梁的波浪板支撑载车板。现有技术中立体停车设备车边梁对波浪板的支撑能力有限，导致载车板易变形、稳定性差的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种车边梁结构，以解决现有技术立体停车设备车边梁支撑能力有限的问题。
为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：
一种车边梁结构，包括有竖向的梁板，其特征在于：所述梁板顶端水平弯折后再竖直向下弯折，梁板底端水平弯折后再沿竖向、横向多次弯折形成弯折部。
所述的一种车边梁结构，其特征在于：所述梁板底端水平弯折后再依次竖直向上弯折、水平弯折后形成二道弯折的弯折部。
本实用新型结构简单，易于实现，通过将梁板底端水平弯折后再多次弯折形成的弯折部，能有效提高车边梁的支撑能力，使载车板不易变形，并提高了载车板的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示。一种车边梁结构，包括有竖向的梁板1，梁板1顶端2水平弯折后再竖直向下弯折，梁板1底端水平弯折后再依次竖直向上弯折、水平弯折后形成二道弯折的弯折部3。
Claims (2)
1.一种车边梁结构，包括有竖向的梁板，其特征在于：所述梁板顶端水平弯折后再竖直向下弯折，梁板底端水平弯折后再沿竖向、横向多次弯折形成弯折部。
2.根据权利要求1所述的一种车边梁结构，其特征在于：所述梁板底端水平弯折后再依次竖直向上弯折、水平弯折后形成二道弯折的弯折部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320008719 CN203129653U (zh) | 2013-01-08 | 2013-01-08 | 一种车边梁结构 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201320008719 CN203129653U (zh) | 2013-01-08 | 2013-01-08 | 一种车边梁结构 |
Publications (1)
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| CN203129653U true CN203129653U (zh) | 2013-08-14 |
Family
ID=48937645
Family Applications (1)
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| CN 201320008719 Expired - Fee Related CN203129653U (zh) | 2013-01-08 | 2013-01-08 | 一种车边梁结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN203129653U (zh) |
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2013
- 2013-01-08 CN CN 201320008719 patent/CN203129653U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20130814 Termination date: 20190108 |
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