CN203129011U - 一种桥头过渡板 - Google Patents
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Abstract
一种桥头过渡板，过渡板由钢筋混凝土制成，过渡板与桥头的连接处设置钢质接头，接头采用钢质铰链连接，过渡板制成三节，毎接之间用钢质铰链连接，末节过渡板的另一头直接与路面衔接，路面与搭板分梯次过渡，使地基沉降的应力在搭板上有一个缓降的过程，避免桥面与路面出现阶梯形的落差。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种公路桥梁，具体地说是一种桥面与路面的过渡板。
背景技术
公路的路面与桥梁因地基因力的影响，以及路桥的刚度差异，难免桥头的不均匀沉降，造成的沉降差值现象。尤其是新筑的公路与桥梁的衔接处，由于出现较大的高度差异，经常会遇到跳车现象，有时车辆会腾空跃起然后重重地落下，尤其是桥面与路面出现的阶梯形落差, 这对行车来说存在着巨大的交通事故隐患，不利于行车安全。
发明内容
为了解决桥头跳车问题，本实用新型提供一种桥头过渡板，该过渡板与桥面设置了活动接头, 过渡板的另一头能与路面同步沉降, 从而避免桥面与路面出现阶梯形的落差, 提高了行车的安全系数。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术措施是，过渡板由钢筋混凝土制成, 过渡板与桥头的连接处设置钢质接头, 接头采用钢质铰链连接, 过渡板制成三节，毎接之间用钢质绞铰链连接，末节过渡板的另一头直接与路面衔接，路面与过渡板分梯次过渡, 在路基沉降的过程中, 过渡板能与路面同步沉降, 以减小地基沉降引起路面与桥头的差值, 避免桥面与路面出现阶梯形的落差, 从而达到提高安全行车的目的。
本实用新型的有益效果是，提高了行车的安全系数, 结构简单。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
附图是一种桥头过渡板的结构示意图。
图中，1、过渡板，2、桥头，3、接头，4、铰链，5. 末节。
具体实施方式
在图中，过渡板1由钢筋混凝土制成, 过渡板与桥头2的连接处设置钢质接头3, 接头采用钢质铰链4连接, 过渡板制成三节，毎接之间用钢质铰链连接，末节5过渡板的另一头直接与路面衔接。
Claims (1)
1.一种桥头过渡板，其特征是：过渡板由钢筋混凝土制成, 过渡板与桥头的连接处设置钢质接头, 接头采用钢质铰链连接, 过渡板制成三节，毎接之间用钢质铰链连接，末节过渡板的另一头直接与路面衔接。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105088936A (zh) * | 2015-08-28 | 2015-11-25 | 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 | 一种适用于桥梁不均匀沉降的连接结构 |
| CN111945510A (zh) * | 2020-06-05 | 2020-11-17 | 绍兴文理学院 | 一种桥头跳车的自适应环保防治施工方法及其装置 |
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2013
- 2013-03-24 CN CN 201320134663 patent/CN203129011U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN111945510B (zh) * | 2020-06-05 | 2021-11-19 | 绍兴文理学院 | 一种桥头跳车的自适应环保防治施工方法及其装置 |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20130814 Termination date: 20140324 |