CN203126752U - 基于安全锤功能的组合式涨杆破窗器 - Google Patents
基于安全锤功能的组合式涨杆破窗器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203126752U CN203126752U CN 201320067260 CN201320067260U CN203126752U CN 203126752 U CN203126752 U CN 203126752U CN 201320067260 CN201320067260 CN 201320067260 CN 201320067260 U CN201320067260 U CN 201320067260U CN 203126752 U CN203126752 U CN 203126752U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bar
- rises
- safety hammer
- bolt
- rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Percussive Tools And Related Accessories (AREA)
Abstract
一种基于安全锤功能的组合式涨杆破窗器,属于工具类技术领域。安全锤末端做出菱形卡槽连接涨杆前杆,锤柄部分有连接伸长套筒的螺纹;涨杆前杆与安全锤末端相连接,并在前杆右端做出长100mm的螺栓孔;涨杆后杆左端有长100mm的螺栓与涨杆前杆接合,利用螺纹连接以实现涨杆的基本伸缩功能,右端有圆柱形卡槽,并且开有安装固定螺栓的通孔;连接套筒与固定螺栓通过螺纹连接;支撑连接杆左端有圆柱形凸台与涨杆后杆右端的圆柱形卡槽相连接;支撑连接杆右端的圆柱形卡槽与支撑连接杆左端的圆柱形凸台相连接,支撑连接杆右端做成圆锥状。本设计是针对于当车内空间不够挥臂使用安全锤或者车内的人员力气不足时,可以使用本装置。
Description
技术领域
本发明是一种基于安全锤功能上的组合式涨杆破窗器,主要适用于普通家用轿车在发生紧急事故或灾害,车内空间过小不足以挥动锤头,同时使用人员力气较小时,用来撑破车窗玻璃,使得车内人员脱离生命危险。属于工具类技术领域。
背景技术
国内外现有的车用破窗器装置主要以安全锤为主,紧急情况下用安全锤砸碎玻璃,继而逃生。而现有安全锤主要的不足之处在于它需要较大的力和空间才能击碎车窗玻璃。力气较小或车内空间较小都会导致安全锤无法发挥作用。另外,多数人不知道安全锤对玻璃用力的正确位置,使得安全锤不能发挥作用。总的来说安全锤很大程度上在紧要关头不能发挥理想的作用,消除对人们的生命威胁。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有安全锤锤柄过短,使用安全锤时需要空间过大,使用者不能省力这些情况,基于最基本的安全锤功能之上,提出一种可实现的组合式涨杆破窗装置。在安全锤的末端添加涨杆机构,通过涨杆的伸长作用撑破车窗,涨杆伸长功能通过螺纹连接的方式实现,相对于仅使用安全锤而言比较省力。
为了实现上述目的,本发明采取了如下的技术方案。基于安全锤功能的组合式涨杆破窗器,特征在于:其包括安全锤锤头1、安全锤锤柄18、涨杆前杆4、涨杆后杆7、支撑连接杆I11、支撑连接杆II14、固定螺栓17、伸长套筒16;其中安全锤锤头1和锤柄18刚性连接,安全锤锤柄18的螺纹可与伸长套筒16连接,安全锤锤头1的前端用于与一侧车窗玻璃接触,末端开有菱形卡槽2便于与涨杆前杆4连接;涨杆装置由涨杆前杆4和涨杆后杆7组成,涨杆前杆4的一端的菱形凸台3卡入到安全锤锤头1的菱形卡槽2内与安全锤锤头1相连接,涨杆前杆4的另一端开有螺栓孔5与涨杆后杆7一端设置的螺栓6相连接,形成涨杆伸缩功能的基本装置;涨杆后杆7的一端设置有用于与涨杆前杆4连接的螺栓6,在靠近另一端的位置沿着径向开有一个用于安装固定螺栓的通孔8,同时在该端沿着轴向设置有用于与支撑连接杆I11连接的圆柱形卡槽9;固定螺栓17安装在涨杆后杆径向开的为安装固定螺栓的通孔8中,固定螺栓17下端与伸长套筒16通过螺纹连接,固定螺栓17与伸长套筒16的接合转动实现涨杆装置的伸缩控制;支撑连接杆I11一端的圆柱形凸台10与涨杆后杆7的圆柱形卡槽9相连接,支撑连接杆II14上一端的圆柱凸台15与支撑连接杆I11另一端的圆柱卡槽12连接,支撑连接杆II14另一端为实现与车窗的接触的圆锥端13;安全锤锤头1和支撑连接杆II14的圆锥端13接触两侧车窗在涨杆装置的伸长作用下撑破车窗玻璃。
安全锤锤头1和锤柄18之间的刚性连接为焊接。
所述的螺栓孔5的长度为100mm。
涨杆前杆4、涨杆后杆7的螺纹连接可以实现涨杆在100mm范围内的伸长与缩短。
伸长套筒16不仅可以与固定螺栓17相连接,便于涨杆的旋转,达到省力的目的,同时在单独使用安全锤的时候可以与安全锤锤柄18通过螺纹连接,增加力臂,实现省力作用。
涨杆前杆4与安全锤锤头1通过菱形卡槽2和菱形凸台3,同时实现连接和固定作用。
涨杆后杆7与支撑连接杆I11和支撑连接杆I11与支撑连接杆II14之间的连接使用圆柱形卡槽和凸台,实现连接作用。
在仅使用安全锤时,可以不对其进行组装,但是当车内纵向空间不够挥动锤子时,可以对其进行组装使用,不仅节省纵向空间,有效利用横向空间,而且对于使用锤子而言也比较省力。
该装置的优点是在于:1.安全锤和涨杆机构两套装置可以同时使用,在保留安全锤功能的基础上,增加了涨杆机构;2.使用涨杆机构的时候相对省力。3.在空间不足的时候有效利用纵向空间。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构图;
图2为安全锤正视图
图3为安全锤末端的菱形卡槽左视图
图4为涨杆机构前杆正视图
图5为涨杆机构后杆正视图
图6为固定螺栓正视图
图7为伸长套筒正视图
图8为支撑连接杆1正视图
图9为支撑连接杆2正视图
图10为安全锤锤柄与伸长套筒配合使用说明图
图中:1-安全锤锤头;2-菱形卡槽;3-菱形凸台;4-涨杆前杆;5-螺栓孔;6-螺栓;7-涨杆后杆;8-通孔;9-圆柱形卡槽;10-圆柱形凸台;11-支撑连接杆I;12-圆柱卡槽;13-圆锥端;14-支撑连接杆II;15-圆柱凸台;16-伸长套筒;17-固定螺栓;18-安全锤锤柄
具体实施方式
下面结合图和具体实施方式对于本发明进一步的说明:
基于本专利的特点,主要有两种实施方法。一种是连接整套装置,利用涨杆结构特点使得车前窗两边玻璃破碎。另一种为利用左端锤子结构,通过伸长套筒增加力臂,直接将车内某一玻璃砸碎。
1当安全锤与涨杆机构组合使用的实施例如附图所示。
本实例主要由安全锤锤头1、安全锤锤柄18、涨杆前杆4、涨杆后杆7、支撑连接杆I11、支撑连接杆II14、固定螺栓17、伸长套筒16;其中安全锤锤头1和锤柄18刚性连接,安全锤锤柄18的螺纹可与伸长套筒16连接,安全锤锤头1的前端用于与一侧车窗玻璃接触,末端开有菱形卡槽2便于与涨杆前杆4连接;涨杆装置由涨杆前杆4和涨杆后杆7组成,涨杆前杆4的一端的菱形凸台3卡入到安全锤锤头1的菱形卡槽2内与安全锤锤头1相连接,涨杆前杆4的另一端开有螺栓孔5与涨杆后杆7一端设置的螺栓6相连接,形成涨杆伸缩功能的基本装置;涨杆后杆7的一端设置有用于与涨杆前杆4连接的螺栓6,在靠近另一端的位置沿着径向开有一个用于安装固定螺栓的通孔8,同时在该端沿着轴向设置有用于与支撑连接杆I11连接的圆柱形卡槽9;固定螺栓17安装在涨杆后杆径向开的为安装固定螺栓的通孔8中,固定螺栓17下端与伸长套筒16通过螺纹连接,固定螺栓17与伸长套筒16的接合转动实现涨杆装置的伸缩控制;支撑连接杆I11一端的圆柱形凸台10与涨杆后杆7的圆柱形卡槽9相连接,支撑连接杆II14上一端的圆柱凸台15与支撑连接杆I11另一端的圆柱卡槽12连接,支撑连接杆II14另一端为实现与车窗的接触的圆锥端13;安全锤锤头1和支撑连接杆II14的圆锥端13接触两侧车窗,一只手握住锤柄,另一只手握住伸长套筒并绕轴旋转,在涨杆装置的伸长作用下撑破车窗玻璃。
涨杆前杆4和涨杆后杆7之间依靠100mm的螺纹连接,形成杆件伸长缩短功能的核心。根据不同的车宽可以相对调整使用螺纹的长短,方便紧急时刻的使用。杆件之间均为卡槽与凸台的连接,既保证了涨杆在作用过程中的连接与支撑作用,又节省了在紧急情况下连接装置所需要的时间。
2直接利用整套装置左端的锤子结构的实施例如图10所示。
本实例主要由安全锤锤头1、安全锤锤柄18、伸长套筒16构成。安全锤锤头1和锤柄18刚性连接,安全锤锤柄18的螺纹可与伸长套筒16连接。该结构与普通安全锤相似,力气大的人可以直接将其当做安全锤使用。相对力气较小者,需将安全锤锤柄2和伸长套筒16通过其上的螺纹配合连接,以增加锤子的力臂,从而达到省力的效果。
Claims (5)
1.基于安全锤功能的组合式涨杆破窗器,特征在于:其包括安全锤锤头(1)、安全锤锤柄(18)、涨杆前杆(4)、涨杆后杆(7)、支撑连接杆I(11)、支撑连接杆II(14)、固定螺栓(17)、伸长套筒(16);其中安全锤锤头(1)和锤柄(18)刚性连接,安全锤锤柄(18)的螺纹可与伸长套筒(16)连接,安全锤锤头(1)的前端用于与一侧车窗玻璃接触,末端开有菱形卡槽(2)便于与涨杆前杆(4)连接;涨杆装置由涨杆前杆(4)和涨杆后杆(7)组成,涨杆前杆(4)的一端的菱形凸台(3)卡入到安全锤锤头(1)的菱形卡槽(2)内与安全锤锤头(1)相连接,涨杆前杆(4)的另一端开有螺栓孔(5)与涨杆后杆(7)一端设置的螺栓(6)相连接,形成涨杆伸缩功能的基本装置;涨杆后杆(7)的一端设置有用于与涨杆前杆(4)连接的螺栓(6),在靠近另一端的位置沿着径向开有一个用于安装固定螺栓的通孔(8),同时在该端沿着轴向设置有用于与支撑连接杆I(11)连接的圆柱形卡槽(9);固定螺栓(17)安装在涨杆后杆径向开的为安装固定螺栓的通孔(8)中,固定螺栓(17)下端与伸长套筒(16)通过螺纹连接,固定螺栓(17)与伸长套筒(16)的接合转动实现涨杆装置的伸缩控制;支撑连接杆I(11)一端的圆柱形凸台(10)与涨杆后杆(7)的圆柱形卡槽(9)相连接,支撑连接杆II(14)上一端的圆柱凸台(15)与支撑连接杆I(11)另一端的圆柱卡槽(12)连接,支撑连接杆II(14)另一端为实现与车窗的接触的圆锥端(13);安全锤锤头(1)和支撑连接杆II(14)的圆锥端(13)接触两侧车窗在涨杆装置的伸长作用下撑破车窗玻璃。
2.根据权利要求1所述的基于安全锤功能的组合式涨杆破窗器,特征在于:安全锤锤头(1)和锤柄(18)之间的刚性连接为焊接。
3.根据权利要求1所述的基于安全锤功能的组合式涨杆破窗器,特征在于:所述的螺栓孔(5)的长度为100mm。
4.根据权利要求1所述的基于安全锤功能的组合式涨杆破窗器,其特征在于:涨杆前杆(4)、涨杆后杆(7)的螺纹连接可以实现涨杆在100mm范围内的伸长与缩短。
5.根据权利要求1所述的基于安全锤功能的组合式涨杆破窗器,其特征在于:伸长套筒(16)不仅可以与固定螺栓(17)相连接,便于涨杆的旋转,同时在单独使用安全锤的时候可以与安全锤锤柄(18)通过螺纹连接,增加力臂。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201320067260 CN203126752U (zh) | 2013-02-05 | 2013-02-05 | 基于安全锤功能的组合式涨杆破窗器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201320067260 CN203126752U (zh) | 2013-02-05 | 2013-02-05 | 基于安全锤功能的组合式涨杆破窗器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN203126752U true CN203126752U (zh) | 2013-08-14 |
Family
ID=48934760
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 201320067260 Expired - Fee Related CN203126752U (zh) | 2013-02-05 | 2013-02-05 | 基于安全锤功能的组合式涨杆破窗器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203126752U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104590193A (zh) * | 2014-12-31 | 2015-05-06 | 徐州工业职业技术学院 | 一种气动救生锤 |
CN105854196A (zh) * | 2016-06-08 | 2016-08-17 | 李沾云 | 一种汽车落水自救杆 |
-
2013
- 2013-02-05 CN CN 201320067260 patent/CN203126752U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104590193A (zh) * | 2014-12-31 | 2015-05-06 | 徐州工业职业技术学院 | 一种气动救生锤 |
CN105854196A (zh) * | 2016-06-08 | 2016-08-17 | 李沾云 | 一种汽车落水自救杆 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203126752U (zh) | 基于安全锤功能的组合式涨杆破窗器 | |
CN201797264U (zh) | 用于高压电路瓷瓶的取销器 | |
CN102795185A (zh) | 破窗器 | |
CN2907004Y (zh) | 摩托车火花塞帽 | |
CN202333599U (zh) | 带电作业悬垂线夹给销器 | |
CN204875962U (zh) | 花洒固定装置及包括其的抽拉龙头 | |
CN201395983Y (zh) | 自行车钢丝绳锁报警锁 | |
CN204118274U (zh) | 一种对焊式设备线夹预防脱落断裂报警装置 | |
CN202600614U (zh) | 基于单片机实现电源管理的设备 | |
CN203150503U (zh) | 一种跌落式熔丝具的操作棒 | |
CN202209521U (zh) | 一种优化的液化气体罐车防浪板结构 | |
CN204546464U (zh) | 组合式多功能救生锤 | |
CN201358665Y (zh) | 一种新型螺杆式开门器 | |
CN208230905U (zh) | 一种角钢冲孔器 | |
CN204983621U (zh) | 一种脚手架的连接装置 | |
CN205674116U (zh) | 一种销轴拆卸辅助工具 | |
CN204264395U (zh) | 一种自行车刹车螺栓紧固件总成 | |
CN102709835B (zh) | 绝缘操作杆套筒 | |
CN204835431U (zh) | 输电杆塔驱鸟器专用安装装置 | |
CN209747403U (zh) | 一种电热水器水电组合开关 | |
CN204506814U (zh) | 客车玻璃安全逃生破窗装置 | |
CN202812468U (zh) | 一种电缆线夹 | |
CN201963577U (zh) | 一种窗口式底座 | |
CN203351540U (zh) | 具有备用熔管的跌落式熔断器 | |
CN210443912U (zh) | 一种断路器闭锁功能装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130814 Termination date: 20140205 |