CN203119295U - 一种偏心电极3次放电火花塞 - Google Patents
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Abstract
一种偏心电极3次放电火花塞,为解决现有火花塞导致失火率高、放电时只能产生一个火焰中心的问题,本实用新型提出的解决问题的技术方案是:偏心电极3次放电火花塞包括:火花塞顶部和火花塞底部,且连接在一起;在火花塞顶部的3个条状区域及远离偏心电极一侧的侧部凹槽喷涂导电陶瓷形成导电条,电极与最边沿条状导电陶瓷相连。采用本种结构的火花塞不但能够实现一般的打火功能,而且,由于陶材料的特性和电极的特殊形状,使得放电时能产生大范围、大间距多束放电火花,并同时3次放电,故混合气燃烧速度加快,发动机爆发力增大,特别适用于点燃较稀的混合气、节能效果明显。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,尤其是一种偏心电极3次放电火花塞。
背景技术
现有的火花塞一般分为单极和多极式两种:单极式火花塞的侧电极长于中心电极,且从火花塞电极端看去其放电区恰好被侧电极遮挡,因为侧电极的宽度尺寸与中心电极的直径基本相当,特别是装车后由于燃烧室内的火花塞凹坑较深,又形成了不利于火焰传播的情况。因此,失火率高,有效点火能量小,致使发动机动力下降,油耗增加。
现有的多极火花塞其结构特征是:多个一般为三个侧电极末端同时弯向中心电极。为获得较均匀的放电间隙,较宽厚的侧电极端部制成以中心电极轴线为中心的弧形。样虽然解决了放电间隙的正面遮挡问题,却产生了放电火花的侧面遮挡,且放电火花与混合气的实际接触面积小。点火效果仍不理想。另外,无论何种火花塞中心及侧电极均为金属结构,它有很强的点火灭弧作用;且中心电极多为单柱状,放电时只能产生一个火焰中心,无法使同质等量的混合气发挥出最佳的作功效能。
还有一种导电陶瓷倒弧火花塞,如申请号:200610082216.2的火花塞,其虽然利用了导电陶瓷,可是有效放电仅为一次,同样存在不利于火焰传播的情况,导致失火率高,有效点火能量小,致使发动机动力下降,油耗增加的情况出现。
发明内容
为解决现有火花塞导致失火率高、放电时只能产生一个火焰中心的问题,本实用新型提出的解决问题的技术方案是:偏心电极3次放电火花塞包括:火花塞顶部和火花塞底部,且连接在一起;在火花塞顶部的3个条状区域及远离偏心电极一侧的侧部凹槽喷涂导电陶瓷形成导电条,电极与最边沿条状导电陶瓷相连。
本实用新型的有益效果是:不但能够实现一般的打火功能,而且,由于陶材料的特性和电极的特殊形状,使得放电时能产生大范围、大间距多束放电火花,并同时3次放电,故混合气燃烧速度加快,发动机爆发力增大,特别适用于点燃较稀的混合气、节能效果明显。
附图说明
图1为偏心电极火花塞主视图;图2为偏心电极火花塞俯视图;图3为A-A向剖视图;图4为局部放大图;图5为火花塞顶部剖视图;图6为火花塞底部剖视图。
其中,1.电极;2.导电条1;3.绝缘陶瓷;4.导电条2;5.导电条3;6.金属外壳;7.高温绝缘胶;8.导电胶;9.主体火花塞电极;10.侧部导电条。
具体实施方式
偏心电极火花塞包括:如图5的火花塞顶部、及如图6的火花塞底部。
火花塞顶部包括:以电极(1)以及与之连接的导电条1(2)连接点为起点,依次为绝缘陶瓷(3)、导电条2(4)、导电条3(5)及侧部导电条(10);其中,导电条1(2)、导电条2(4)、导电条3(5)及侧部导电条(10)在放电端的平面上制出如图1~6的浅槽,在此槽内,高温喷涂一层导电陶瓷,形成条状电极。
如图6的火花塞底部与传统火花塞一致,只是在内部中心设置主体火花塞电极(9)和金属外壳(6)以及内部的限位结构。
在生产过程中,将火花塞顶部安装到火花塞底部上,电极(1)与主体火花塞电极(9)利用导电胶(8)相连;火花塞顶部与底部利用高温绝缘胶(7)粘连到一起,形成完整的、密封的整体。
本火花塞整体存在3个放电间隙,分别为:导电条1(2)与导电条2(4);导电条2(4)与导电条3(5);导电条3(5)与侧部导电条(10),并且,侧部导电条(10)与金属外壳(6)连接到一起,形成完整的放电回路。
Claims (1)
1.一种偏心电极3次放电火花塞,其特征是:偏心电极3次放电火花塞包括:火花塞顶部和火花塞底部,且连接在一起;在火花塞顶部的3个条状区域及远离偏心电极一侧的侧部凹槽喷涂导电陶瓷形成导电条,电极与最边沿条状导电陶瓷相连。
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