CN203111348U - 防侧翻电动车支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电动车支架，尤其涉及一种防侧翻电动车支架；包括由两个竖杆和一个横杆构成的“U”型架，所述横杆上连接有两个弧形件；所述竖杆，其底端与横杆连接、顶端开有销孔，其顶端连接有辅助杆；所述辅助杆内部设有能使其收缩的弹性结构；所述竖杆之间通过转轴连接有、能绕转轴转动的太阳能装置。本实用新型的防侧翻电动车支架与地面有六个接触点，从而提高了其稳定性；辅助杆位于电动车的两侧、与电动车所在的竖直面存在一定的角度，通过“U”型架对电动车起到支撑作用，从而有效防止电动车侧翻。

Description

防侧翻电动车支架

技术领域

本实用新型涉及一种电动车支架，尤其涉及一种防侧翻电动车支架。 

背景技术

现有的电动车的后支架通常为“U”型支架，与地面形成一个或两个接触面、稳定性差，容易发生电动车侧翻的现象。 

发明内容

为了解决现有电动车支架稳定性差的问题，本实用新型提供了一种防侧翻电动车支架。 

本实用新型的技术方案： 

一种防侧翻电动车支架，包括由两个竖杆和一个横杆构成的“U”型架，其特别之处在于，所述横杆上连接有两个、其两端点能与地面接触的弧形件，弧形件两端点之间的连线与横杆垂直；

所述竖杆，其底端与横杆连接、顶端开有销孔，其顶端连接有辅助杆；辅助杆与“U”型架所在平面成1-10°夹角、与竖杆成5-15°夹角；

所述辅助杆内部设有能使其收缩的弹性结构，辅助杆的长度是竖杆的1.2-1.3倍、其收缩率为0.9-0.95；

所述竖杆之间通过转轴连接有、能绕转轴转动的太阳能装置；所述太阳能装置包括太阳能蓄电池、开关、灯管。

   本实用新型的有益效果： 

（1）与地面有六个接触点，从而提高了其稳定性；

（2）辅助杆位于电动车的两侧、与电动车所在的竖直面存在一定的角度，通过“U”型架对电动车起到支撑作用，从而有效防止电动车侧翻；

（3）太阳能装置可以在夜间照明，而且节约能源；

（4）结构简单，造价低廉，易于推广。

附图说明

图1为防侧翻电动车支架的结构示意图； 

图2为辅助杆的结构示意图；

图中，1.竖杆，2.横杆，3.弧形件，4.辅助杆，5.太阳能装置，6.转轴，7.弹性结构，8.上杆，9.下杆。

具体实施方式

    下面结合附图进行进一步说明。 

本实用新型的防侧翻电动车支架，包括两个竖杆1和一个横杆2，两个辅助杆4，两个弧形件3，一个太阳能装置5。竖杆1的底端与横杆2连接，两竖杆1位于横杆2的同侧，形成一个“U”型架；竖杆1的顶端开有用来与电动车连接的销孔。弧形件3的凸面中心位置固定在横杆2的底面，弧形件3两端点之间的连线与横杆2垂直。辅助杆4包括上杆8和套接在上杆8外的下杆9；上杆8的底端连接有压簧，压簧的伸缩方向与上杆8的长度方向一致；下杆9的内部设有一挡板，挡板与压簧的另一端固定。转轴6安装在竖杆1内侧，转轴6与竖杆1垂直，长方体形太阳能装置5的短边分别与转轴6连接，使太阳能装置5位于两竖杆1之间。 

Claims (1)

1.一种防侧翻电动车支架，包括由两个竖杆和一个横杆构成的“U”型架，其特征在于，所述横杆上连接有两个、其两端点能与地面接触的弧形件，弧形件两端点之间的连线与横杆垂直；

所述竖杆，其底端与横杆连接、顶端开有销孔，其顶端连接有辅助杆；辅助杆与“U”型架所在平面成1-10°夹角、与竖杆成5-15°夹角；

所述辅助杆内部设有能使其收缩的弹性结构，辅助杆的长度是竖杆的1.2-1.3倍、其收缩率为0.9-0.95；

所述竖杆之间通过转轴连接有、能绕转轴转动的太阳能装置；所述太阳能装置包括太阳能蓄电池、开关、灯管。

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