CN203098014U - 一种金属软管总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及重型汽车排气管道装置，具体是一种金属软管总成，包括汽车排气管，排气管两端设有连接法兰，排气管的中间串联焊接有波纹管，所述波纹管的外部套装有钢丝护套；所述钢丝护套的两端设有钢环，钢丝护套通过钢环与排气管焊接在一起。本实用新型具的总成强度高、结构简单、连接可靠、生产成本低，可适宜于推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及重型汽车排气管道装置，具体是一种金属软管总成。
背景技术
由于特定需求，在载货汽车排气系统中设有金属软管，而通常这部分采用波纹管与排气管焊接而成。但由于载货汽车，特别是自卸车使用工况特别恶劣，导致波纹管极易在卸货中损坏。本实用新型通过在波纹管外加装钢丝护套，使得波纹管得到了有效的保护，提高其抗疲劳性能，从而解决波纹管极易损坏的情况。
发明内容
本实用新型的目的，就是为解决现有技术存在的问题，而设计了一种金属软管总成，可提高其抗疲劳损坏的性能。
本实用新型的技术方案为：一种金属软管总成，包括汽车排气管，排气管两端设有连接法兰，排气管的中间串联焊接有波纹管，所述波纹管的外部套装有钢丝护套；所述钢丝护套的两端设有钢环，钢丝护套通过钢环与排气管焊接在一起。
所述波纹管为通过高频焊管模压成型的管道。
所述钢丝护套每组12根不锈钢丝编织而成。
所述钢环是由钢板卷压成环状。
本实用新型的有益效果可通过上述方案得出：由于将波纹管的外部设置钢丝护套，可有效保护波纹管，避免波纹管被碰损。钢丝护套通过两端的钢环焊接在排气管道上，对波纹管无损伤，最大程度上保护波纹管路。本实用新型具的总成强度高、结构简单、连接可靠、生产成本低，可适宜于推广使用。
由此可见，本实用新型与现有技术相比具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
其中，1-波纹管，2-钢丝护套，3-钢环 ，4-排气管，5-法兰。
具体实施方式：
为了更好地理解本实用新型，下面结合附图来详细解释本实用新型的实施方式。
具体实施方式：如图1所示，一种金属软管总成，包括汽车排气管4，排气管4两端设有连接法兰5，排气管4的中间串联焊接有波纹管1，所述波纹管1的外部套装有钢丝护套2；钢丝护套2的两端设有钢环3，钢丝护套2通过钢环3与排气管4焊接在一起。波纹管1为通过高频焊管模压成型的管道。所述钢丝护套2每组12根不锈钢丝编织而成。钢环3是由钢板卷压成环状。
上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种金属软管总成，包括汽车排气管，排气管两端设有连接法兰，排气管的中间串联焊接有波纹管，其特征在于：所述波纹管的外部套装有钢丝护套；所述钢丝护套的两端设有钢环，钢丝护套通过钢环与排气管焊接在一起。
2.如权利要求1所述的金属软管总成，其特征在于：所述波纹管为通过高频焊管模压成型的管道。
3.如权利要求1所述的金属软管总成，其特征在于：所述钢丝护套每组12根不锈钢丝编织而成。
4.如权利要求1所述的金属软管总成，其特征在于：所述钢环是由钢板卷压成环状。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201320045294 CN203098014U (zh) | 2013-01-28 | 2013-01-28 | 一种金属软管总成 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201320045294 CN203098014U (zh) | 2013-01-28 | 2013-01-28 | 一种金属软管总成 |
Publications (1)
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| CN203098014U true CN203098014U (zh) | 2013-07-31 |
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Family Applications (1)
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| CN 201320045294 Expired - Lifetime CN203098014U (zh) | 2013-01-28 | 2013-01-28 | 一种金属软管总成 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN203098014U (zh) |
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2013
- 2013-01-28 CN CN 201320045294 patent/CN203098014U/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20130731 |
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