CN203094267U - 一种摩托车工具盒的安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩托车工具盒的安装结构，包括其内部能够放置工具的工具盒主体，所述的工具盒主体安装在摩托车尾部的车架上，工具盒主体位于摩托车座垫的正下方，且其底部与后挡泥板相抵接，所述工具盒主体的左右两侧分别为摩托车座垫支承和摩托车后货架，由于本实用新型通过将工具盒安装在摩托车尾部的车架上并位于摩托车座垫的正下方，人们需要使用工具时，只需将摩托车座垫打开，即可以从工具盒内取出工具，不需要拆卸侧盖，可以有效防止侧盖在拆卸过程中被损坏，同时摩托车座垫位于工具盒的上方，也可以防止雨水淋湿工具盒。

Description

一种摩托车工具盒的安装结构

技术领域

本实用新型涉及一种男装摩托车配件的安装结构，特别是一种男装摩托车的工具盒的安装结构。

背景技术

随着社会的发展，摩托车已经成为了很普通的家庭产品，摩托车因为其使用方便，价格便宜而受到人们的喜爱。现在市面上的男装摩托车一般都会随车带有工具盒，工具盒内放置有用于维修摩托车的工具，以备不时之需。

现在的男装摩托车的工具盒一般是放置在摩托车的侧盖内，摩托车的侧盖通过与其一体成型的插销卡扣固定在车架上，人们维修摩托车时需要拆开侧盖才能拿到工具，因为侧盖是采用塑料注塑制成的，因此在拆卸侧盖的过程中很容易将塑料制成的插销扳断从而损坏侧盖，使得侧盖不能牢固地固定在车架上，另外，因为侧盖是可以随意打开的，所以其他人可以很轻易打开侧盖并将其内部的工具盒取走，放置在工具盒内的工具容易被他人盗取。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，又不会损坏摩托车侧盖的摩托车工具盒的安装结构。

本实用新型为解决其技术问题而采用的技术方案是：

一种摩托车工具盒的安装结构，包括其内部能够放置工具的工具盒主体，所述的工具盒主体安装在摩托车尾部的车架上，工具盒主体位于摩托车座垫的正下方，且其底部与后挡泥板相抵接，所述工具盒主体的左右两侧分别为摩托车座垫支承和摩托车后货架，由于本实用新型通过将工具盒安装在摩托车尾部的车架上并位于摩托车座垫的正下方，人们需要使用工具时，只需将摩托车座垫打开，即可以从工具盒内取出工具，不需要拆卸侧盖，可以有效防止侧盖在拆卸过程中被损坏，同时摩托车座垫位于工具盒的正上方，也可以防止雨水淋湿工具盒。

作为上述技术方案的改进，所述工具盒主体为上部开口的长方形盒体，长方形盒体的一侧设置有用于与摩托车车架相连接的安装支架，安装支架上设置有一个或以上、供螺栓穿过的螺栓孔，通过采用螺栓穿过上述的螺栓孔后与摩托车车架固定相连接，能够将工具盒牢固地安装在摩托车车架上。

作为上述技术方案的进一步改进，所述螺栓孔的个数为两个，通过采用两枚螺栓穿过上述的两个螺栓孔后与摩托车车架相连接，能够将工具盒更牢固地安装在摩托车车架上。

进一步，所述工具盒主体的底部上开设有排水的缝隙，上述的缝隙能够解决下雨天维修摩托车时，雨水进入工具盒内的排水问题。

再进一步，所述的缝隙开设在工具盒主体的底部与侧壁的连接处，生产制造工具盒时，只需将工具盒的底部与四周侧壁进行不完全密封的焊接，留下一定的间隙即可，方便生产加工工具盒。

进一步，所述摩托车座垫支承的一侧设置有能够将摩托车座垫锁紧的座垫锁，座垫锁固定安装在摩托车车架上，通过上述的座垫锁使得其他人不能够轻易地打开摩托车座垫，从而防止其他人盗取位于摩托车座垫下方的工具盒内的工具。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型通过将工具盒安装在摩托车尾部的车架上，并且工具盒位于摩托车座垫的正下方，因此，人们使用工具盒内的工具时，只需要将摩托车座垫向上打开，即可取出工具盒内的工具，方便人们使用，同时摩托车座垫闭合时，能够防止雨水淋湿工具盒；另外，通过在摩托车车架上设置一个能够将摩托车座垫锁紧的座垫锁，使得其他人不能够轻易打开摩托车座垫，防止其他人盗取工具盒内的工具。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型中摩托车座垫打开时的外观结构示意图；

图2是本实用新型中摩托车座垫闭合后的结构示意图；

图3是本实用新型中工具盒的零件图。

具体实施方式

参照图1至图3，一种摩托车工具盒的安装结构，包括其内部能够放置工具的工具盒主体1，所述的工具盒主体1安装在摩托车尾部的车架上，工具盒主体1位于摩托车座垫2的正下方且其底部与后挡泥板3相抵接，这里，上述的摩托车座垫2的前端与摩托车车架相铰接，所述的摩托车座垫2能够绕着其前端的铰接处在垂直方向上转动；所述工具盒主体1的左右两侧分别为摩托车座垫支承20和摩托车后货架4，所述工具盒主体1的右侧与摩托车后货架4相邻接，其中左右两侧是指沿机车行驶方向，工具盒主体1靠近车头的一侧为左侧，靠近车尾的一侧为右侧。

进一步，所述工具盒主体1为上部开口的长方形盒体，长方形盒体的一侧设置有用于与摩托车车架相连接的安装支架10，安装支架10上设置有一个或以上、供螺栓穿过的螺栓孔100，这里，优先将螺栓孔100的个数选为两个，通过采用两枚螺栓穿过上述的两个螺栓孔100后与摩托车车架相连接，可以将工具盒牢固地安装在摩托车车架上，既可以防止工具盒相对摩托车移动，又方便工具盒的固定安装。

再进一步，所述工具盒主体1的底部上开设有排水的缝隙，这里优先将所述的缝隙开设在工具盒主体1的底部与侧壁的连接处，在生产工具盒主体1的过程中，通过将工具盒主体1的底部与其四周的侧壁进行不完全密封的焊接，留下一定的间隙，即可得到上述的缝隙，方便了工具盒的生产，当然也可以在工具盒主体1的底部上加工出若干个小孔作为上述用于排水的缝隙。

进一步，所述摩托车座垫支承20的一侧设置有能够将摩托车座垫2锁紧的座垫锁21，座垫锁21固定安装在摩托车车架上，所述的座垫锁21的一侧设置有钥匙孔210，方便人们用钥匙插入钥匙孔210中，从而将摩托车座垫2打开或锁紧。

以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种摩托车工具盒的安装结构，包括其内部能够放置工具的工具盒主体（1），其特征在于：所述的工具盒主体（1）安装在摩托车尾部的车架上，工具盒主体（1）位于摩托车座垫（2）的正下方且其底部与后挡泥板（3）相抵接，所述工具盒主体（1）的左右两侧分别为摩托车座垫支承（20）和摩托车后货架（4）。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车工具盒的安装结构，其特征在于：所述工具盒主体（1）为上部开口的长方形盒体，长方形盒体的一侧设置有用于与摩托车车架相连接的安装支架（10），安装支架（10）上设置有一个或以上、供螺栓穿过的螺栓孔（100）。

3.根据权利要求2所述的一种摩托车工具盒的安装结构，其特征在于：所述螺栓孔（100）的个数为两个。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种摩托车工具盒的安装结构，其特征在于：所述工具盒主体（1）的底部上开设有排水的缝隙。

5.根据权利要求4所述的一种摩托车工具盒的安装结构，其特征在于：所述的缝隙开设在工具盒主体（1）的底部与侧壁的连接处。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车工具盒的安装结构，其特征在于：所述摩托车座垫支承（20）的一侧设置有能够将摩托车座垫（2）锁紧的座垫锁（21），座垫锁（21）固定安装在摩托车车架上。

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