CN203085263U - 充电桩电缆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种充电桩电缆，该电缆由内向外依次为：多根相互绞合的绝缘线芯、绕包带、编织层、外护套，所述绝缘线芯由内向外依次为镀银铜导体和绝缘层，于所述绝缘线芯之间，以及所述绝缘线芯与绕包带之间设置有填充物，填充物选自非吸湿性材料，编织层为钢丝编织，所述电缆外径为8~30mm。本实用新型电缆载流量大，外径小，便于移动和携带，生产成本低，且具备良好的耐氧化性、耐候性、耐磨性及耐压性，使用寿命长。

Description

充电桩电缆

技术领域

本实用新型涉及电力电缆技术领域，具体涉及电动汽车充电桩用电缆。

背景技术

当今能源愈加紧缺，电动汽车由于其具有低能耗、低噪声、低碳排放、高安全性等优点而具有广阔的市场前景，电动汽车充电站——充电桩也随之得到大力推广。充电桩用电缆负载电流值较大（约200A），导体易发热，在使用过程中处于频繁拖拽移动的状态，且长期暴露于外界环境，易受老鼠啃咬、汽车碾压等破坏，因此充电桩用电缆对耐氧化性、耐候性、耐磨性以及耐压性等方面有较高要求。

目前市场现有充电桩电缆还难以满足上述性能要求，此外，由于电缆负载电流大，相应横截面较大，提高了生产成本，且不便于移动和拖拽。 

实用新型内容

针对现有充电桩电缆存在的上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种充电桩电缆。该电缆载流量大，外径小，便于移动和携带，生产成本低，且具备良好的耐氧化性、耐候性、耐磨性及耐压性，使用寿命长。 

本实用新型的技术方案如下：

充电桩电缆，由内向外依次为：多根相互绞合的绝缘线芯、绕包带、编织层、外护套；所述绝缘线芯由内向外依次为镀银铜导体和绝缘层；于所述绝缘线芯之间，以及所述绝缘线芯与绕包带之间设置有填充。

其进一步的技术方案为：

填充物选自非吸湿性材料。

编织层为钢丝编织。

所述电缆外径为8~30mm。

本实用新型有益的技术效果在于：

本实用新型电缆缆芯采用多根覆盖绝缘层的镀银铜导体相互绞合而成，与常规镀锡层相比，镀银层流动性低，载流量大，不易造成铜丝裸露而发生氧化，此外，根据集肤效应，可减少电缆外径（比同电流负载规格产品小5%），节省原材料，降低生产成本，且便于移动和拖拽；外层设置钢丝编织层及外护套，大大提高对导体的保护强度，增强其耐氧化性、耐候性、耐磨性及耐压性，能有效抵御老鼠啃咬和汽车碾压等破坏，使用寿命长，可配套各种工作环境下的充电桩，市场应用前景广阔。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型进行具体描述。

如图1所示，本充电桩电缆外径为20mm，由内向外依次为：4根相互绞合的绝缘线芯、绕包带4、钢丝编织层5、外护套6；所述绝缘线芯由内向外依次为5类镀银铜导体1和绝缘层2；于所述绝缘线芯之间，以及所述绝缘线芯与绕包带4之间设置有填充物3，填充物3选自非吸湿性材料。

在实际运行过程中，充电桩电缆电流量约200A，导体发热较严重，与常规镀锡层相比，镀银层流动性低，载流量大，不易造成镀银铜导体1裸露而发生氧化，此外，根据集肤效应，可减少电缆外径，节省原材料，降低生产成本，且便于移动和携带；钢丝编织层5和外护套6的设置提高了对镀银铜导体1的保护强度，增加其耐氧化性、耐候性、耐磨性和耐压性，可有效防止老鼠啃咬和汽车碾压。

以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。 

Claims (4)

1. 充电桩电缆，其特征在于由内向外依次为：多根相互绞合的绝缘线芯、绕包带（4）、编织层（5）、外护套（6）；所述绝缘线芯由内向外依次为镀银铜导体（1）和绝缘层（2）；于所述绝缘线芯之间，以及所述绝缘线芯与绕包带（4）之间设置有填充物（3）。

2.如权利要求1所述充电桩电缆，其特征在于：填充物（3）选自非吸湿性材料。

3.如权利要求1所述充电桩电缆，其特征在于：编织层（5）为钢丝编织。

4.如权利要求1所述充电桩电缆，其特征在于所述电缆外径为8~30mm。

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