CN203084180U - 电池管理系统的测试系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电池管理系统的测试系统，包括多输出变压模块，其用以将市电转化为低电压交流电并输出至整流滤波模块；多个与所述的变压模块输出一一对应的整流滤波模块，其用以将低电压交流电整流成直流电并进行整流滤波后输出至电压调节模块；多个与所述的整流滤波模块输出一一对应的电压调节模块，其将输入的直流电进行电压调制后输出至电池管理系统。本实用新型的测试系统利用电路提供检测样本电压，电压范围宽、精度高、成本低、结构简单，加工装配方便，使用简单可以模拟电池的不同电压值，可同时模拟多串电池电压，可以从根本上解决对电池的损害及因电池自身产生的各种危险。
Description
技术领域
本实用新型涉及锂离子电池检测技术领域，特别是涉及一种电池管理系统的测试系统。
背景技术
锂离子电池具有无污染、循环寿命长、工作温度范围宽、能量密度高等优点，已广泛应用于储能、通讯、电动工具、军事、航天等多个领域，尤其应用在EV、HEV、PHEV等类型的电动汽车领域。
电池管理系统对作为动力电池的锂离子电池进行监测、管理与保护，保证电池在安全使用的前提下，充分利用电池的存储容量，有效延长电池的使用寿命。其中电压值及其检测精度是电池管理系统监测的一个重要信息。
电池管理系统的功能包括当电池管理系统检测到电池电压值达到不同情况的阀值时，将上报不同的故障等级并采取相应的控制策略。然而在电池管理系统测试过程中，需对电池进行充放电来实现单体电池的电压过高、电压高、电压低、电压过低、电压差过高等情况，一方面对电池进行充放电很难精确实现相对应的具体电压值，另一方面测试总电压过高、总电压过低、单体电压过高和单体电压过低属于对电池的破坏性实验，会严重影响电池的性能。针对不同技术要求及不同型号的电池，实现上述情况的测试就显得比较费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种提高测量精度和效率同时降低测量成本的用以评测电池管理系统的测试系统。
为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：
一种电池管理系统的测试系统，包括多输出变压模块，其用以将市电转化为低电压交流电并输出至整流滤波模块；多个与所述的变压模块输出一一对应的整流滤波模块，其用以将低电压交流电整流成直流电并进行整流滤波后输出至电压调节模块；多个与所述的整流滤波模块输出一一对应的电压调节模块，其将输入的直流电进行电压调制后输出至电池管理系统。
所述的变压模块的变压器为16路输出变压器。
所述的电压调节模块包括电压调节芯片，所述的电压调节芯片的输入端与整流滤波模块的输出连通，输出端连接至电池管理系统，在所述的输出端还并联设置有电压调节电路，所述的电压调节电路包括两个串联接地的采样电阻以及并联设置在其中一个采样电阻上的电位器，所述的电位器的动触点引出端与电压调节芯片的调节脚连通。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型的测试系统利用电路提供检测样本电压，电压范围宽、精度高、成本低、结构简单，加工装配方便，使用简单可以模拟电池的不同电压值，可同时模拟多串电池电压，可以从根本上解决对电池的损害及因电池自身产生的各种危险。
附图说明
图1所示为本实用新型的测试系统局部示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
本实用新型的电池管理系统测试系统包括两组16路输出的变压模块1，其用以将市电转化为低电压交流电并输出至整流滤波模块2；32个与所述的变压模块输出一一对应的整流滤波模块2，其用以将低电压交流电整流成直流电并进行整流滤波后输出至电压调节模块3；32个与所述的整流滤波模块输出一一对应的电压调节模块，其将输入的直流电进行电压调制后输出至电池管理系统4。如图1所示仅为其中一个输出的单路示意图，最终的输出端可按需求进行任意级联以提高其适用性。
具体地说，利用变压器将市电进行降压，如实现16路5V输出，然后利用桥式整流和滤波电容对5V交流电整流滤波后输出直流电，再将直流电输出至电压调节模块，通过电压调节模块按需求调节输出电压并输出至电池管理系统，即利用电路处理后的输出电压模拟电池单元的电压由电池管理系统进行检测。
其中，所述的电压调节模块包括电压调节芯片31，如LM1117、LM317等系列低电压差电压调节器，属于市售产品在此不再展开描述。所述的电压调节芯片的输入端与整流滤波模块的输出连通，输出端连接至电池管理系统，在所述的输出端还并联设置有电压调节电路，所述的电压调节电路包括两个串联接地的采样电阻以及并联设置在其中一个采样电阻上的电位器32，所述的电位器的动触点引出端与电压调节芯片的调节脚连通。通过调节电位器可以改变电压调节芯片的调节脚输入进而改变其输出，同时为保护电压调节模块，在所述的电位器上还并联有电容以输出稳定的电压值，从而避免突变对电路产生的干扰。
本实用新型的测试系统利用电路提供检测样本电压，电压范围宽、精度高、成本低、结构简单，加工装配方便，使用简单可以模拟电池单元的不同电压值，可同时模拟多串电池电压，可以从根本上解决对电池的损害及因电池自身产生的各种危险。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种电池管理系统的测试系统，其特征在于，包括，
多输出变压模块，其用以将市电转化为低电压交流电并输出至整流滤波模块；
多个与所述的变压模块输出一一对应的整流滤波模块，其用以将低电压交流电整流成直流电并进行整流滤波后输出至电压调节模块；
多个与所述的整流滤波模块输出一一对应的电压调节模块，其将输入的直流电进行电压调制后输出至电池管理系统。
2.如权利要求1所述的测试系统，其特征在于，所述的变压模块的变压器为16路输出变压器。
3.如权利要求1或2所述的测试系统，其特征在于，所述的电压调节模块包括电压调节芯片，所述的电压调节芯片的输入端与整流滤波模块的输出连通，输出端连接至电池管理系统，在所述的输出端还并联设置有电压调节电路，所述的电压调节电路包括两个串联接地的采样电阻以及并联设置在其中一个采样电阻上的电位器，所述的电位器的动触点引出端与电压调节芯片的调节脚连通。
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Publications (1)
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| CN203084180U true CN203084180U (zh) | 2013-07-24 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20150066416A1 (en) * | 2013-08-30 | 2015-03-05 | Ford Global Technologies, Llc | System and method for testing vehicle traction battery components |
| CN106405169A (zh) * | 2016-08-31 | 2017-02-15 | 天津市捷威动力工业有限公司 | 用于电池管理系统测试模拟电池单体电压的可调电源系统 |
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2012
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| US20150066416A1 (en) * | 2013-08-30 | 2015-03-05 | Ford Global Technologies, Llc | System and method for testing vehicle traction battery components |
| US9383416B2 (en) * | 2013-08-30 | 2016-07-05 | Ford Global Technologies, Llc | System and method for testing vehicle traction battery components |
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