CN203071195U - 电动车电池恒热保温外套 - Google Patents

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何良智
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Abstract

本实用新型涉及电动车电池恒热保温外套，在保温外套内装有发泡保温层，并在内侧固定有红外碳纤加热片，在保温外套上装有隔热盖，内部温度传感器装在保温外套内部，外部温度传感器装在保温外套的外面。通过在保温外套的内部和内侧安装红外碳纤加热片和发泡保温层，实现对电池的保温，在冲放电加热保温控制器的控制工作下，实现在极微弱消耗电池电量的同时获得电池在低温下最大的放电效率。

Description

电动车电池恒热保温外套
技术领域
本实用新型是电动车电池恒热保温外套，属于电子技术领域。 
背景技术
目前在北方冬天气温多在零下，因此北方使用电池时，电量输出大为降低，电池的最佳使用温度一般在5℃-28℃之间。 
实用新型内容
本实用新型的目的是提供电动车电池恒热保温外套，实现在极微弱消耗电池电量的同时获得电池在低温下最大的放电效率的目的。 
    其目的是这样实现的，电动车电池恒热保温外套是由红外碳纤加热片、发泡保温层、外部温度传感器、冲放电加热保温控制器、内部温度传感器、隔热盖、电池、保温外套组成；在保温外套内装有发泡保温层，并在内侧固定有红外碳纤加热片，在保温外套上装有隔热盖，冲放电加热保温控制器与红外碳纤加热片、外部温度传感器、内部温度传感器、电池电器连接，内部温度传感器装在保温外套内部，外部温度传感器装在保温外套的外面。 
   通过在保温外套的内部和内侧安装红外碳纤加热片和发泡保温层，实现对电池的保温，当外部温度传感器识别到气温低于5℃时冲放电加热保温控制器被动启动，但是只有在充、放电时冲放电加热保温控制器才能启动红外碳纤加热片的驱动器工作，对保温外套加热，并使保温外套内保持在电池的最佳工作温度，当内部温度传感器获得的温度过高时，控制冲放电加热保温控制器停止加热，实现在极微弱消耗电池电量的同时获得电池在低温下最大的放电效率。 
附图说明
本实用新型的具体结构由以下实施例及附图给出： 
图1、是本实用新型电动车电池恒热保温外套结构示意图。
图１中，1、红外碳纤加热片，2、发泡保温层，3、外部温度传感器，4、冲放电加热保温控制器，5、内部温度传感器，6、隔热盖，7、电池，8、保温外套。 
具体实施方式
   下面结合图１详细说明本实用新型提出的具体工作情况，图1中通过在保温外套8的内部和内侧安装红外碳纤加热片1和发泡保温层2，实现对电池7的保温，当外部温度传感器3识别到气温低于5℃时冲放电加热保温控制器4被动启动，但是只有在充、放电时冲放电加热保温控制器4才能启动红外碳纤加热片1的驱动器工作，对保温外套8加热，并使保温外套8内保持在电池7的最佳工作温度，当内部温度传感器5获得的温度过高时，控制冲放电加热保温控制器4停止加热，实现在极微弱消耗电池7电量的同时获得电池7在低温下最大的放电效率。 

Claims (1)

1.一种电动车电池恒热保温外套，是由红外碳纤加热片、发泡保温层、外部温度传感器、冲放电加热保温控制器、内部温度传感器、隔热盖、电池、保温外套组成；其特征是：在保温外套内装有发泡保温层，并在内侧固定有红外碳纤加热片，在保温外套上装有隔热盖，冲放电加热保温控制器与红外碳纤加热片、外部温度传感器、内部温度传感器、电池电器连接，内部温度传感器装在保温外套内部，外部温度传感器装在保温外套的外面。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102018207326A1 (de) * 2018-05-09 2019-11-14 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Speichereinrichtung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen, sowie Kraftfahrzeug und Verfahren zum Herstellen einer solchen Speichereinrichtung

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