CN203063057U - 汽车灯具模具上的灯头定位结构 - Google Patents
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Abstract
汽车灯具模具上的灯头定位结构,汽车灯具模具(6)上开有灯头镶块孔(5),灯头镶块(1)与灯头镶块孔(5)配合后,通过固定螺丝(3)固定,其特征在于:所述的灯头镶块(1)的底部开有一缺口(2)、灯头镶块孔(5)的底部设有凸台(4),缺口(2)与凸台(4)配合并用固定螺丝固定在汽车灯具模具(6)上。本实用新型结构,模具上的灯头更换方便,灯头做成镶拼式,在拆卸后重新安装时,避免了灯头镶块上的卡扣有偏差的不足。具有结构简单、拆卸方便的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种注塑模具,尤其涉及汽车灯具模具上灯头定位用镶块。
背景技术
汽车灯具前大灯灯壳模具上有很多安装灯泡座的灯头孔,这些灯头孔上都有卡扣并且有方向要求。为了灯头更换和配合方便通常做法是将模具上灯头处做成镶块式。用螺丝将灯头镶块固定在模具上,然后整体加工出灯头上卡扣。在实际模配时灯头拿出来修整后再装入模具时卡扣的方向无法同设计时方向一致,导致了灯头卡扣角度方向有偏差。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种汽车灯具模具上的灯头定位结构,是将灯头做成镶拼式,便于灯头更换和拆卸。
本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的:汽车灯具模具上的灯头定位结构,汽车灯具模具上开有灯头镶块孔,灯头镶块与灯头镶块孔配合后,通过固定螺丝固定,其特征在于:所述的灯头镶块的底部开有一缺口、灯头镶块孔的底部设有凸台,缺口与凸台配合并用固定螺丝固定在汽车灯具模具上。
所述的缺口和与之配合的凸台的形状为英文字母D。
所述的缺口和与之配合的凸台的配合有0.02-0.05毫米的间隙。
所述的凸台的高度和宽度分为5毫米至10毫米。
所述的灯头镶块的底部与模具上固定灯头镶块底部D字形状的凸台配合面设有2°至5°的斜度。
本实用新型结构,模具上的灯头更换方便,灯头做成镶拼式,在拆卸后重新安装时,避免了灯头镶块上的卡扣有偏差的不足。具有结构简单、拆卸方便的特点。
附图说明
图1是本实用新型在汽车灯具模具上的位置示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图3是汽车灯具模具上的灯头镶块孔位置示意图。
图4是灯头镶块孔的底部凸台在模具上的位置示意图。
图中:1灯头镶块,2灯头镶块底部缺口,3固定螺丝,4固定灯头镶块孔底部凸台,5固定灯头镶块孔。
具体实施方式
由图1、图2知,汽车灯具模具上的灯头定位结构,汽车灯具模具6上开有灯头镶块孔5,灯头镶块1与灯头镶块孔5配合后,通过固定螺丝3固定,所述的灯头镶块1的底部开有一缺口2、汽车灯具模具6上的底部设有凸台4,缺口2与凸台4配合并用固定螺丝3固定在汽车灯具模具6上。
由图3知,是汽车灯具模具上的灯头镶块孔位置示意图。汽车灯具模具6上开有灯头镶块孔5,灯头镶块1底部的缺口2和汽车灯具模具6上的凸台4配合,凸台4的形状为英文字母D。灯头镶块1的底部与模具上固定灯头镶块底部D字形状的凸台4配合有0.02毫米至0.05毫米间隙。所述的灯头镶块1的底部与模具上固定灯头镶块底部D字形状的凸台4高度和宽度分为5毫米至10毫米。所述的灯头镶块1的底部与模具上固定灯头镶块底部D字形状的凸台配合面设有2°至5°的斜度。
由图4知,是灯头镶块孔的底部凸台在模具上的位置示意图。灯头镶块孔5的底部设有凸台4,灯头镶块1与凸台4配合并用固定螺丝固定在汽车灯具模具6上。
Claims (5)
1.汽车灯具模具上的灯头定位结构,汽车灯具模具(6)上开有灯头镶块孔(5),灯头镶块(1)与灯头镶块孔(5)配合后,通过固定螺丝(3)固定,其特征在于:所述的灯头镶块(1)的底部开有一缺口(2)、灯头镶块孔(5)的底部设有凸台(4),缺口(2)与凸台(4)配合并用固定螺丝固定在汽车灯具模具(6)上。
2.根据权利要求1所述汽车灯具模具上的灯头定位结构,其特征在于:所述的缺口(2)和与之配合的凸台(4)的形状为英文字母D。
3.根据权利要求1所述汽车灯具模具上的灯头定位结构,其特征在于:所述的缺口(2)和与之配合的凸台(4)的配合有0.02-0.05毫米的间隙。
4.根据权利要求1所述汽车灯具模具上的灯头定位结构,其特征在于:所述的凸台(4)的高度和宽度分为5毫米至10毫米。
5.根据权利要求1所述汽车灯具模具上的灯头定位结构,其特征在于:所述的灯头镶块(1)的底部与模具上固定灯头镶块(1)底部D字形状的凸台(4)配合面设有2°至5°的斜度。
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Publications (1)
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2013
- 2013-01-15 CN CN 201320019141 patent/CN203063057U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
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