CN203053092U - 高温板翅式预冷换热器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高温板翅式预冷换热器，属于换热器；旨在提供一种飞机空调制冷系统的换热器。它包括固定有热风出口端盖、热风进口端盖和冷风进口端盖的换热器芯子，该换热器芯子由两块侧板（6）、固定在该两侧板之间间隔交替叠合的冷流单元和热流单元构成；冷流单元由固定在隔板（11）上的冷边翅片（5）、将该冷边翅片两侧封闭的两条冷边封条（9）构成，热流单元由固定在隔板（11）上的热边翅片（3）、将该热边翅片两侧封闭的两条热边封条（10）构成。本实用新型体积小、重量轻、换热效率可达85%以上；可替代目前广泛使用的不锈钢环形换热器或不锈钢列管式换热器。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种换热器，尤其涉及一种用于飞机空调制冷系统的换热器。
背景技术：预冷散热器是飞机空调制冷系统的第一级散热器，工作环境恶劣（气温度高达530℃），因此要求换热效率高（85%以上）。而换热效率的高低直接与换热面积成正比，换热面积越大，换热效率越高。但飞机上的安装空间有限，如何在满足规定的工作温度、流体流阻、换热温度前提下，最大限度提高换热器的换热面积，减小换热器的体积和重量一直是改进预冷换热器性能主要方向。目前，预冷换热器主要为不锈钢环形换热器或不锈钢列管式换热器，这两种散热器的结构不够合理，在单位体积和单位重量范围内的换热效率不足80%；不能满足飞机座舱、电子设备舱的温控需要，降低了飞机环控系统的可靠性。
发明内容：针对现有技术中存在的上述缺陷，本实用新型旨在提供一种换热效率高、结构简单紧凑、体积小、重量轻的高温板翅式预冷换热器。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：它包括换热器芯子，分别固定在该换热器芯子顶部、底部和背面的热风出口端盖、热风进口端盖和冷风进口端盖；所述换热器芯子由两块侧板、固定在该两侧板之间的若干个冷流单元和热流单元构成，其中，所述冷流单元与所述热流单元按间隔交替的方式叠合固定；冷流单元由隔板、固定在该隔板上呈波纹状的冷边翅片、固定在该隔板上将该冷边翅片两侧封闭的两条冷边封条构成，热流单元由隔板、固定在该隔板上呈波纹状的热边翅片、固定在该隔板上将该热边翅片两侧封闭的两条热边封条构成。
在冷风进口端盖以及两侧板上各固定有一个吊耳；在所述换热器芯子的正面固定有冷风出口框。
与现有技术比较，本实用新型由于采用了上述技术方案，利用冷流单元与热流单元按间隔交替布置的方式进行叠合；因此热交换充分，提高了散热器芯子的换热效率，有效地改善了飞机环控系统的制冷能力。与目前广泛使用的不锈钢环形换热器或不锈钢列管式换热器相比，本实用新型换热器体积可减小1/3、重量可减轻1/4、换热效率可达85%以上。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型换热器芯子的结构示意图。
图中：冷风进口端盖1 吊耳2 热边翅片3 热风出口端盖4 冷边翅片5 侧板6 冷风出口框7 热风进口端盖8 冷边封条9 热边封条10 隔板11
具体实施方式：下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1～2所示：热风进口端盖8固定在换热器芯子的底部、热风出口端盖4固定在该换热器芯子的顶部、冷风进口端盖1固定在该换热器芯子的背面。所述换热器芯子由两块侧板6、焊接在该两侧板之间的若干个冷流单元和热流单元构成；其中，所述冷流单元与所述热流单元按间隔交替的方式叠合焊接连为一体。冷流单元由隔板11、焊接在该隔板上折叠成波纹状的冷边翅片5、焊接在该隔板上将该冷边翅片两侧封闭的两条冷边封条9构成；热流单元由另外一块隔板11、焊接在该隔板上折叠成波纹状的热边翅片3、焊接在该隔板上将该热边翅片两侧封闭的两条热边封条10构成。其中，冷边翅片5的波纹方向与热边翅片3的波纹方向呈90°交错。
为了便于吊装，在冷风进口端盖1以及两侧板6上各固定有一个吊耳2；为了便于向机舱外排气，在所述换热器芯子的正面焊接有冷风出口框7。
使用时，将发动机的高温热气引入热风进口端盖8、将飞机映射冷空气引入冷风进口端盖1、将热风出口端盖4与环控系统的下一级附件连接、将冷风出口框7与机舱排出口连接。
Claims (3)
1. 一种高温板翅式预冷换热器，包括换热器芯子，分别固定在该换热器芯子顶部、底部和背面的热风出口端盖、热风进口端盖和冷风进口端盖；其特征在于：所述换热器芯子由两块侧板（6）、固定在该两侧板之间的若干个冷流单元和热流单元构成，其中，所述冷流单元与所述热流单元按间隔交替的方式叠合固定；冷流单元由隔板（11）、固定在该隔板上呈波纹状的冷边翅片（5）、固定在该隔板上将该冷边翅片两侧封闭的两条冷边封条（9）构成，热流单元由隔板（11）、固定在该隔板上呈波纹状的热边翅片（3）、固定在该隔板上将该热边翅片两侧封闭的两条热边封条（10）构成。
2.根据权利要求1所述的高温板翅式预冷换热器，其特征在于：在冷风进口端盖（1）以及两侧板（6）上各固定有一个吊耳（2）。
3.根据权利要求1或2所述的高温板翅式预冷换热器，其特征在于：在所述换热器芯子的正面固定有冷风出口框（7）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220675706 CN203053092U (zh) | 2012-12-10 | 2012-12-10 | 高温板翅式预冷换热器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220675706 CN203053092U (zh) | 2012-12-10 | 2012-12-10 | 高温板翅式预冷换热器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203053092U true CN203053092U (zh) | 2013-07-10 |
Family
ID=48736039
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220675706 Expired - Lifetime CN203053092U (zh) | 2012-12-10 | 2012-12-10 | 高温板翅式预冷换热器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203053092U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111735329A (zh) * | 2020-06-28 | 2020-10-02 | 贵州永红航空机械有限责任公司 | 一种用于飞机环控系统的新型高温预冷器 |
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2012
- 2012-12-10 CN CN 201220675706 patent/CN203053092U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111735329A (zh) * | 2020-06-28 | 2020-10-02 | 贵州永红航空机械有限责任公司 | 一种用于飞机环控系统的新型高温预冷器 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20130710 |
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