CN203046959U - 颈部支撑可调节车辆座椅骨架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车辆座椅领域，尤其涉及一种可调节车辆座椅。一种颈部支撑可调节车辆座椅骨架，包括支撑脚架、坐垫架、一对靠背侧板、靠背支撑板、头枕支架和头枕座，所述坐垫架安装在支撑脚架上，所述一对靠背侧板竖直铰接在坐垫架两侧，靠背侧板与坐垫架铰接处设置有调角器，所述靠背支撑板固定安装在一对靠背侧板之间，所述头枕支架架设在一对靠背侧板的顶部，所述头枕座安装在头枕支架上，头枕支架的横杆上装有颈部支架，所述颈部支架设置在头枕座的下方。本实用新型在头枕支架上设置了一个与人体颈部相配合的颈部支架，颈部支架可以伸缩调节，以适应人体的坐姿，提高了舒适度。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆座椅领域，尤其涉及一种可调节车辆座椅骨架。
背景技术
汽车座椅的头枕分为固定式和活动式两种。在高靠背座椅中，头枕与靠背做成一体，头枕不可拆卸，这种高靠背座椅主要用于客车上，例如大客车。在低靠背座椅中，头枕与靠背是可分离的，头枕是一个单独的物体，用单插销或双插销形式入座椅靠背的插座，固定在靠背上，这种低靠背座椅多用于乘用车上，例如轿车。
低靠背座椅的头枕分可调节式或固定式，可调节式又分为手动调节或电动调节，用以调节头枕的上下高度和前后角度。现在乘用车的座椅头枕多是可调节式，经济型车的座椅头枕一般是手动调节或是固定的，手动调节多数只有上下方向调节，车辆座椅头枕中，即使是一些高级轿车的前排头枕也只能实现电动四向调节，即上下前后，虽然这类调节头枕可以使得头枕与乘员颈部更加贴合，并能适应不同身高乘员的需求，但是这种调节都是为了配合头部位置而设置的，缺乏对颈部的支撑。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种颈部支撑可调节车辆座椅骨架，该车辆座椅骨架在头枕支架上设置了一个与人体颈部相配合的颈部支架，颈部支架可以伸缩调节，提高了舒适度。
本实用新型是这样实现的：一种颈部支撑可调节车辆座椅骨架，包括支撑脚架、坐垫架、一对靠背侧板、靠背支撑板、头枕支架和头枕座，所述坐垫架安装在支撑脚架上，所述一对靠背侧板竖直铰接在坐垫架两侧，靠背侧板与坐垫架铰接处设置有调角器，所述靠背支撑板固定安装在一对靠背侧板之间，所述头枕支架架设在一对靠背侧板的顶部，所述头枕座安装在头枕支架上，头枕支架的横杆上装有颈部支架，所述颈部支架设置在头枕座的下方。
所述的颈部支架通过伸缩机构安装在头枕支架的横杆上，颈部支架的支撑面为弧形。
所述的靠背侧板上设置有竖向的滑槽，所述头枕支架架设在滑槽内。
所述的坐垫架两侧装有滑轨总成，扶手安装在滑轨总成上。
所述的靠背支撑板为弹簧板。
所述坐垫架通过平行四连杆机构安装在支撑脚架上。
本实用新型颈部支撑可调节车辆座椅骨架在头枕支架上设置了一个与人体颈部相配合的颈部支架，颈部支架可以伸缩调节，以适应人体的坐姿，提高了舒适度。
附图说明
图1为本实用新型颈部支撑可调节车辆座椅骨架的结构示意图；
图2为本实用新型中颈部支架的结构示意图。
图中：1支撑脚架、2坐垫架、3靠背侧板、4靠背支撑板、5头枕支架、6头枕座、7调角器、8颈部支架、9滑轨总成、10平行四连杆机构。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型表述的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
实施例1
如图1、2所示，一种颈部支撑可调节车辆座椅骨架，包括支撑脚架1、坐垫架2、一对靠背侧板3、靠背支撑板4、头枕支架5和头枕座6，所述坐垫架2安装在支撑脚架1上，所述一对靠背侧板3竖直铰接在坐垫架2两侧，靠背侧板3与坐垫架2铰接处设置有调角器7，所述靠背支撑板4固定安装在一对靠背侧板3之间，所述头枕支架5架设在一对靠背侧板3的顶部，所述头枕座6安装在头枕支架5上，头枕支架5的横杆上装有颈部支架8，所述颈部支架8设置在头枕座6的下方。
在本实施例中，所述的颈部支架8通过伸缩机构安装在头枕支架5的横杆上，颈部支架8的支撑面为弧形，弧形面与人体颈部的形状相配合，符合人体工学的特点，能大大减轻颈部的压力，提高舒适度。
本实用新型可以进一步描述为，所述的靠背侧板3上设置有竖向的滑槽，所述头枕支架5架设在滑槽内，这样头枕支架5就可以上下调节高度，以适应不同身高的需要。
另外，在本实施例中的坐垫架2两侧装有滑轨总成9，扶手安装在滑轨总成9上，扶手同样可以滑动调节，而且通常情况下，本座椅的整个调节控制器就安装在扶手上，方便使用者调节。
在本实施例中，为了能增加靠背与人体背部的配合度，提高舒适性，所述的靠背支撑板4为弹簧板。
另外为了能调节座椅整体的位置，方便调节脚的位置，所述坐垫架2通过平行四连杆机构10安装在支撑脚架1上，利用平行四连杆机构10能够实现对座椅前后位置的调节。
Claims (6)
1.一种颈部支撑可调节车辆座椅骨架，其特征是：包括支撑脚架(1)、坐垫架(2)、一对靠背侧板(3)、靠背支撑板(4)、头枕支架(5)和头枕座(6)，所述坐垫架(2)安装在支撑脚架(1)上，所述一对靠背侧板(3)竖直铰接在坐垫架(2)两侧，靠背侧板(3)与坐垫架(2)铰接处设置有调角器(7)，所述靠背支撑板(4)固定安装在一对靠背侧板(3)之间，所述头枕支架(5)架设在一对靠背侧板(3)的顶部，所述头枕座(6)安装在头枕支架(5)上，头枕支架(5)的横杆上装有颈部支架(8)，所述颈部支架(8)设置在头枕座(6)的下方。
2.如权利要求1所述的颈部支撑可调节车辆座椅骨架，其特征是：所述的颈部支架(8)通过伸缩机构安装在头枕支架(5)的横杆上，颈部支架(8)的支撑面为弧形。
3.如权利要求1或2所述的颈部支撑可调节车辆座椅骨架，其特征是：所述的靠背侧板(3)上设置有竖向的滑槽，所述头枕支架(5)架设在滑槽内。
4.如权利要求1或2颈部支撑可调节车辆座椅骨架，其特征是：所述的坐垫架(2)两侧装有滑轨总成(9)，扶手安装在滑轨总成(9)上。
5.如权利要求1或2的颈部支撑可调节车辆座椅骨架，其特征是：所述的靠背支撑板(4)为弹簧板。
6.如权利要求1或2的颈部支撑可调节车辆座椅骨架，其特征是：所述坐垫架(2)通过平行四连杆机构(10)安装在支撑脚架(1)上。
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Publications (1)
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| CN203046959U true CN203046959U (zh) | 2013-07-10 |
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2013
- 2013-01-31 CN CN 201320075493 patent/CN203046959U/zh not_active Expired - Fee Related
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