CN203038470U - 双机热备型交通信号灯控制系统 - Google Patents

双机热备型交通信号灯控制系统 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种双机热备型交通信号灯控制系统，包括冗余的微控制器、电源模块、UPS、交通灯驱动器、车流检测传感器接口、电源接线端子、交通灯线路接线端子、人工输入单元、控制器状态指示灯。本实用新型在交通信号灯控制系统中，加入热备控制器形成主备两套控制器，可以在检测交通信号灯控制器工作是否正常的同时，实现控制器故障时无缝切换至正常控制器并用指示灯显示已故障控制器故障状态的功能，提高了交通灯控制系统的可靠性。

Description

双机热备型交通信号灯控制系统
技术领域
本实用新型涉及一种交通信号灯控制系统，尤其是能检测控制器的故障状态、无缝切换到正常控制器及显示已故障控制器故障状态的交通信号灯控制系统。
背景技术
目前，公知的交通信号灯控制系统由单个控制器和信号灯驱动器组成，控制器输出控制信号驱动交通灯显示。但是，当控制器发生故障时信号灯显示错误，进而引起交通混乱乃至瘫痪。现有的交通信号灯控制系统不能获知和显示自身控制器故障，且没有热备控制器替代已故障控制器维持工作。
发明内容
为了克服现有的交通信号灯控制系统不能获知和显示自身控制器故障，且没有热备控制器替代已故障控制器维持工作的不足，本实用新型提供了一种双机热备型交通信号灯控制系统，该系统不仅能获知当前自身控制器状态，而且能在当前自身控制器故障且热备控制器正常的情况下无缝切换到热备控制器并用指示灯显示已故障控制器故障状态。
本实用新型所采用的技术方案是：一种双机热备型交通信号灯控系统，包括微控制器A、微控制器B、变压器、UPS、交通灯驱动器、车流检测传感器接口、电源接线端子、交通灯线路接线端子、人工输入单元、控制器状态指示灯，在交通信号灯控制系统中，加入热备控制器形成主备两套控制器。当前控制信号灯的控制器为主系控制器，另一为从系控制器，此时处于热备状态，控制器之间通过安全通信机制实时检测控制器的状态。当检测到主系控制器故障且从系工作正常时，交通信号灯控制器可无缝切换至从系控制，此时从系变为主系控制器，并用指示灯显示已故障控制器故障状态。主从控制器切换完成之后，进行故障控制器的复位处理。如果故障控制器复位后恢复正常则变为热备控制器，并且取消故障指示灯显示，达到主备式控制交通信号灯的目的。
本实用新型的有益效果：可以在检测交通信号灯控制器工作是否正常的同时，实现控制器故障时无缝切换至正常控制器并用指示灯显示已故障控制器故障状态的功能，该系统仅对控制器采用了冗余设计，结构简单，可靠性却有了较大提高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是双机热备示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明：
实施例一：
由图1可见，本实用新型的双机热备型交通信号灯控制系统，包括微控制器A5、微控制器B6、电源模块3、UPS2、交通灯驱动器7、车流检测传感器接口4、电源接线端子1、交通灯线路接线端子8、人工输入单元10、控制器状态指示灯9，其特征在于，在交通信号灯控制系统中，加入热备控制器形成主备两套控制器。
实施例二：
由图2可见，微控制器A5与微控制器B6有通信连接，微控制器A5和微控制器B6都与交通灯驱动器7、控制器状态指示灯9相连。
实施例三：
本实用新型的双机热备型交通信号灯控制系统有主备两套控制器，当前控制信号灯的控制器为主系控制器，另一为从系控制器，此时处于热备状态，控制器之间通过安全通信机制实时检测控制器的状态。当检测到主系控制器故障且从系工作正常时，交通信号灯控制器可无缝切换至从系控制，此时从系变为主系控制器，并用指示灯显示已故障控制器故障状态。主从控制器切换完成之后，进行故障控制器的复位处理。如果故障控制器复位后恢复正常则变为热备控制器，并且取消故障指示灯显示，达到主备式控制交通信号灯的目的。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方案，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.一种双机热备型交通信号灯控制系统，包括微控制器A（5）、微控制器B（6）、电源模块（3）、UPS（2）、交通灯驱动器（7）、车流检测传感器接口（4）、电源接线端子（1）、交通灯线路接线端子（8）、人工输入单元（10）、控制器状态指示灯（9），其特征在于，在交通信号灯控制系统中，加入热备控制器形成主备两套控制器。
2.根据权利要求1所述的双机热备型交通信号灯控制系统，其特征在于，当前控制信号灯的控制器为主系控制器，另一为从系控制器，此时处于热备状态，控制器之间通过安全通信机制实时检测控制器的状态。
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