CN203033601U - 一种可防止吊笼坠落的节能高效施工升降机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可防止吊笼坠落的节能高效施工升降机，尤其是具有在一根钢丝绳断裂的情况下，可防止吊笼坠落，并且还具有节约电力、载量大的高效施工升降机，它包括了由塔架、塔架顶端的两组曳引机组合装置，及防坠安全器、两个防坠系统、吊笼构成，采用双钢丝绳牵引吊笼和配重，采用变频技术控制曳引机组合装置，采用两套防坠系统及与防坠安全器的组合，使本实用新型具有更为突出的安全、可靠性极高，节能、操作简单、运输方便等特点，对现代建筑施工升降机的发展具有十分重要的作用和意义。

Description

一种可防止吊笼坠落的节能高效施工升降机

技术领域

本实用新型涉及一种建筑施工升降机，尤其是一种具有在一根钢丝绳断裂的情况下，可防止吊笼坠落，并且还具有节约电力、载量大的高效施工升降机，属于建筑施工机械制造领域。 

技术背景

随着现代高层建筑的大量涌现，高层施工机械也得到广泛的使用，如各种塔吊和升降机、各种客货运梯等，从以往的使用情况来看，包括现在绝大多数使用中的各种建筑施工升降设备，大多存在以下问题或缺陷：1、升降设备使用传统的卷扬机，而卷扬机在使用中会出现排绳混乱的现象，这样极易造成对钢丝绳的挤压，或导致钢丝绳的断裂，最终造成吊笼或轿厢坠落事故；2、多数升降设备拉力小，或不节电；3、多数升降设备采用单绳即一根钢丝绳吊拉升降，一旦这根钢丝绳断裂，后果不堪设想，4、多数升降设备设置的防坠装置过于简单，或可靠程度不高等等，由于所述的这些技术上存在的缺陷，造成了包括施工升降机在内的多种升降设备具有一定的隐患，为此，人们急切需要一种能具有更好的安全性和更节能、装载效率更高的施工升降机能尽快产生，已解决现有技术所存在的问题。 

发明内容

为了达到解决现有技术所存在的问题的目的，本实用新型提出了新的技术解决方案，该技术方案是：一种可防止吊笼坠落的节能高效施工升降机，其特征是：它由塔架、塔架顶端的两组曳引机组合装置，及防坠安全器、防坠系统吊笼构成；曳引机组合装置由钢架、桥架、曳引机、曳引机轮、变频电机、减速机、活动构件、起重重量限制器、各动、定滑轮组成，每组曳引机组合装置使用两根钢丝绳，两根钢丝绳的一端分别吊拉一个吊笼上方的防坠安全器的拉杆，两根钢丝绳的另外一端吊拉一个配重；在每个吊笼上方都设置了防坠安全器，每个防坠安全器可以连接或控制两个防坠系统，一个是平层停靠辅助防坠 系统，另一个紧急制动防坠系统，两个防坠系统都是由各自的刹车装置构成的；防坠安全器由构架、拉杆、大弹簧、固定器、联动装置、活动连接组成，刹车装置包括了拉线、及设置在拉线上的压力弹簧和刹车蹄，平层停靠辅助防坠系统与吊笼门开关拉线有牵连。 

本方案的特征还有：该曳引机组合装置，包括了一钢架，在该钢架上设了反向安装的两台曳引机，每一台曳引机装置由曳引机、桥架、活动构件、起重重量限制器、滑轮构成，滑轮设置于活动构件的下端，控制曳引机的状态。 

本方案还具有的特征是：防坠安全器由构架、拉杆、大弹簧、固定器、联动装置、活动连接件所组成；构架是承担固定器和联动装置及拉杆和大弹簧的支架，其底部的活动连接件可以将构架与吊笼连接起来，在构架上设置了两根拉杆，两根拉杆一部分可以与构架外的吊鼻及钢丝绳连接，在构架中的两根拉杆上分别套有大弹簧，而联动装置是由带孔钢板、两个重叠的中滑轮、两个底滑轮及与构架活动连接的轴套构成并可活动的设置于构架之上，在两根拉杆的底部连接了钢丝绳，随着拉杆的活动和大弹簧的伸缩，可以带动拉杆底部的钢丝绳动作，该钢丝绳绕上了两个底滑轮，和一个中滑轮，随着拉杆的活动和大弹簧的伸缩动作，该钢丝绳就会带动联动装置在构架上做上下移动动作，在正常情况下大弹簧是被压缩的，只有在钢丝绳断开时大弹簧才伸开，固定器是与构架固定成一体的带孔钢板。 

本方案还具有的特征是：紧急防坠系统是由各个刹车装置与防坠安全器的连接组成，各个带有拉线的刹车蹄可以安装在塔架导轨上的斜面滑槽中，拉线的另一端可以安置在防坠安全器的固定器和联动装置上；平层停靠防坠系统也是由各个刹车装置构成，刹车装置其拉线中间是不断开的，并且绕在了联动装置的一个中滑轮后，将拉线的两端通过固定器连接在两个刹车蹄上，但是，在绕上滑轮之后，在连接刹车蹄之前，该不断开的拉线又与吊笼门开关装置的拉线合并成‘Y’型，该平层停靠辅助防坠系统可受吊笼门开关装置的控制。 

本方案还具有的特征是：该吊笼门开关装置包括有按键开关、滑轮、 钢丝绳、支架，杠杆、拉线、压力弹簧，按键开关是一带有弹簧的活动装置并固定于吊笼门框上可以控制吊笼门，滑轮固定在吊笼门框的上方，钢丝绳绕过滑轮，将两端分别与吊笼门上的门连接，在靠近该滑轮处，有一拉线穿过一固定在斜梁上的空心杠杆并连接在压力弹簧上，而后又与平层停靠辅助防坠系统的拉线连接形成‘Y’型，按动门开关，吊笼门的开或闭，都能与平层停靠辅助防坠系统中的刹车装置关联动作。 

本方案还具有的特征是：在配重吊点上设置了钢丝绳调节器，在钢丝绳一根断裂的情况下，可以调节配重的重心。 

本实用新型与现有技术相比具有以下优点和显著效果 

1、本实用新型设置了防坠安全器可以有效解决施工升降机意外坠落的问题，保证了施工升降机不坠落。 

2、本实用新型设置的平层停靠装置，可以使施工升降机的吊笼可以准确的停靠在门口。 

3、本实用新型采用的曳引机组合装置，可以有效控制吊笼的装载量，避免了曳引机的超载过载问题。 

4、本实用新型将曳引机安装在塔顶，改善了曳引机的工作环境，可以减少灰尘对曳引机的损毁，延长设备使用时间。 

5、在本实用新型中，使用了曳引机作为牵引动力设备，并且使用了变频技术，节约电，使整体运行可以提高运载量。 

6、本实用新型中还设置了吊笼门的安全开关装置，使进入吊笼的操作更简单和更可靠。 

7、本方案中的升降机可以拼装，模块化组合，运输方便，减少物流成本。 

附图说明

下面结合附图对本实用新型进行详细的说明 

 图1是本实用新型一种可防止吊笼坠落的节能高效施工升降机的整体示意正视图。 

图2是本实用新型一种可防止吊笼坠落的节能高效施工升降机的防坠安全器正常工作正视图。 

图3是本实用新型一种可防止吊笼坠落的节能高效施工升降机的防坠安全器正常工作侧视图。 

图4是本实用新型一种可防止吊笼坠落的节能高效施工升降机的防坠安全器平层开关紧急状态正视图。 

图5是本实用新型一种可防止吊笼坠落的节能高效施工升降机的防坠安全器的紧急状态侧视图。 

图6是本实用新型一种可防止吊笼坠落的节能高效施工升降机的曳引机组合装置正视图。 

图7是本实用新型一种可防止吊笼坠落的节能高效施工升降机的曳引机组合装置俯视图。 

图8是本实用新型一种可防止吊笼坠落的节能高效施工升降机的平层停靠防坠系统与吊笼门开关装置连接示意图。 

图中1建筑物，2曳引机组合装置，3塔架，4钢丝绳，5防坠安全器，6吊笼，7配重，8扶墙，9护栏，10吊鼻，11拉杆，12构架，13固定器，14大弹簧，15联动装置，16中滑轮，17活动连接件，18底滑轮，19导轨，20斜面滑道，21刹车蹄，22压力弹簧，23斜面刹车蹄，24拉线，25曳引机，26桥架，27起重重量限制器，28活动构件，29动滑轮，30定滑轮，31内定滑轮，32钢架，33曳引机轮，34减速机，35变频电机，36吊笼上门，37滑轮，38门拉线，39空心杠杆，40斜撑，41下吊笼门，42按键开关。 

具体实施方式

本方案所称的拉线，是套有外皮的钢丝；空心杠杆中带有拉线，各刹车蹄通常是设置在各斜面滑道中，斜面滑道与吊笼是连接的。 

参见图1，扶墙8将塔架3固定于建筑物1上，在塔架的顶端安装了两组曳引机组合装置2，一组曳引机组合装置2牵引的钢丝绳4的一端连接了防坠安全器5、和吊笼6，钢丝绳4的另一端连接了配重7，完全相同的另一组曳引机组合装置2牵引的钢丝绳一端连接了配重7，而另一端连接了防坠安全器5、吊笼6，在塔架底部安装了栅栏9。 

参见图2，正常状态时，防坠安全器及刹车装置的示意图，图中有一组防坠安全器，连接了两个刹车系统，这两个刹车系统的左右刹车装置和配置完全一样，与构架的连接也完全一样，图中设置了由钢丝绳4分别吊拉的吊鼻10，并连接了拉杆11，在构架12上，还设置了固定器13和联动装置15及中滑轮16，还设置了套在拉杆上的大弹簧14，还设置可供与吊笼连接的连接件17，在正常状态时，吊笼在曳引机的牵动下，无论是向上或向下运行，该构架12当中的大弹簧14始终是被压缩的，两组完全一样的刹车装置连接到了构架12上，因为没有受到外力，所以刹车蹄21都均匀的离开了导轨19，并处于斜面滑道的20的下方；拉线24一端连接了压力弹簧22后，又连接了刹车蹄21及压力弹簧22的下方，而另一端拉线外皮接到了固定器13上，拉线内部钢丝连接到了联动装置15上，左右两组完全一样的刹车装置的拉线中间不断开并且绕到了中滑轮16上，中滑轮的下方设置了底滑轮18，可根据情况设置斜面刹车蹄23、压力弹簧22、拉线24所组成的刹车装置。 

参见图3，正常状态时，导轨19上设置了斜面滑道20及对应的滑道，正常情况下，刹车蹄21及对应的刹车蹄处于斜面滑道的下方，各个所连接的压力弹簧如22也处于伸展状态，而各拉线24其外皮都连接了固定器13，而内部钢丝则连接到联动装置15上，钢丝绳24吊拉了吊鼻及拉杆11，拉杆11穿进了构架12，有一大弹簧14套在拉杆11上，在拉杆11及大弹簧14的底端连接了一根钢丝绳，并绕上底滑轮18后，固定到了联动装置15上，因为拉杆11上升，大弹簧14受到压缩，进而拉动了联动装置15往下移动，进而拉动各个拉线24下移，拉线24又拉动刹车蹄21下行至斜面滑道20的下方，使刹车蹄21离开了导轨19，从而可以保证吊笼自由顺利的上下运动，压力弹簧22可以辅助拉线的拉动。 

 参见图4，紧急情况时，当钢丝绳4断裂时，吊鼻10、拉杆11向下降，构架12上的大弹簧14也因为失去拉力而自然伸展开，联动装置15也跟着大弹簧14的伸展而上升，并且带动两个刹车系统的左右两组刹车蹄，沿各自的斜面滑道向上移动，并抱紧导轨，如大弹簧14下降时其底端的钢丝绳就向上推举联动装置15，进而拉线24等向上移，并作用压力弹簧22动推刹车蹄21顺着斜面滑道20向上移直至靠紧导轨19。 

参见图5，紧急情况时，钢丝绳4断裂时，拉杆11与大弹簧14都下降，并由拉杆或大弹簧的末端已经连接好的钢丝绳在绕过底滑轮18后向上推动联动装置15，进而再推动拉线24动作，该拉线与各刹车蹄相接，推动各刹车蹄抱紧导轨，实现刹车。 

参见图6，在钢架32上设置了两组曳引机组合装置，曳引机25设置于钢架32上，桥架26也设置在钢架32上，一组曳引机组合装置是：曳引机25，桥架26与活动构件28之间设置了起重重量限制器27，活动构件28的下方安装了动滑轮29，相同的另一组曳引机组合装置是：曳引机25，桥架26与活动构件28之间也安装了起重重量限器27，活动构件26的下方也安装了动滑轮29，在曳引机25缠绕了钢丝绳4，其一端吊拉配重，另一端吊拉吊笼，30为定滑轮，31为内定滑轮，钢丝绳4缠绕各滑轮上；当吊笼的重量过载时，动滑轮29就会过度下坠，拉动活动构件28动作，28再拉动起重重量限器27，27就会给曳引机25传感信号，曳引机25就会停止工作。 

参见图7，在钢架32上设置了两组曳引机组合装置，一组包括了变频电机35、减速机34、曳引机轮33、钢丝绳4、桥架26、起重重量限制器27、活动构件28、动滑轮29等，与之相同的另一组也包括了变频电机35、减速机34、曳引机轮33，钢丝绳4、桥架26、起重重量限制器27、活动构件28、动滑轮29等，该两组曳引机组合装置设置与塔架顶端。 

参见图8，当到达某层需要停靠时，按动门按键开关42时，在失去控制和受重力作用下吊笼下门41向下打开，吊笼上门36受到拉力向上打开，各门经过滑轮37拉动拴在各门上的门拉线38运动，门拉 线38带动空心杠杆39及杠杆中的拉线拉动压力弹簧21及拉线24运动，拉线24作用防坠安全器5再作用拉线24并推动刹车蹄21及对应的刹车蹄工作，由刹车蹄21抱紧导轨19，实现平层停靠与吊笼门同步及防坠同步，空心杠杆39可设置在斜撑40上，当合上吊笼上下门36、41时，空心杠杆39带动拉线24，拉线24又作用防坠安全器5，防坠安全器5再作用拉线24向下拉动刹车蹄21离开导轨，使吊笼沿着导轨19顺利运行。 

本方案中，当正常工作状体时，曳引机牵引钢丝绳拉动吊鼻及拉杆时向上移动，套在拉杆上的大弹簧在受到拉力的状态下则被压缩，联动装置就同时往下动作，带套的钢丝绳就会拉动刹车蹄顺着斜面滑道向下移动，并离开轨道与轨道保持一定的间隙，即松开刹车，吊笼就会顺利上升，这时配重也会下降；当曳引机牵动钢丝绳下降时，由于吊笼受到自身的重力作用下降，而钢丝绳始终是吊拉着活动拉杆的，套在活动拉杆上的大弹簧受到吊笼自身重力的作用也会被压缩，而联动装置不会带动刹车装置工作，使刹车处于松开状态，吊笼就会顺利下降，配重就会上升，配重吊点的钢丝绳调节器，可以调整两根钢丝绳均衡拉力力，以使吊拉配重的钢丝绳在断裂一根的情况下，另一根仍可以继续工作。 

当曳引机的两根钢丝绳的其中一根断裂时，拉杆失去拉力，在吊笼的重力作用下拉杆在失去牵引力的状态下会自然下坠，导致大弹簧伸自由展开，进而推动联动装置向上运行而推动带套的钢丝绳往上运行，进而使两套刹车装置刹车蹄同时抱紧轨道，产生刹车，阻滞吊笼下滑。 

该方案中，塔架可以拆分成多段，便于运输和安装，采用变频技术，设置了配重可以辅助曳引机加大牵引吊笼的牵引力，使曳引机节约电能，从而可以实现与同类产品相比，耗能相同而装载量大于同类的效果，同时还能解决过载或超载问题。 

采用本实用新型方案的一种可防止吊笼坠落的节能高效施工升降机，可以有效避免吊笼意外坠落事故发生，可以节省运行电力，还 能模块化装运，减少了物流成本，因此对建筑施工升降机的制作和作业，具有十分重要的意义。 

当然，上述说明并非是对本实用新型一种可防止吊笼坠落的节能高效施工升降机之技术上的限制，本技术方案也不限于上述举例，本实用新型方案涉及的普通技术人员，在本方案内，对本技术方案所进行的更改、添加、取舍或者替换，也应当落在本实用新型的保护范围之内。 

Claims (6)

1.一种可防止吊笼坠落的节能高效施工升降机，其特征是：它由塔架、塔架顶端的两组曳引机组合装置，及防坠安全器、防坠系统吊笼构成；曳引机组合装置由钢架、桥架、曳引机、曳引机轮、变频电机、减速机、活动构件、起重重量限制器、各动、定滑轮组成，每组曳引机组合装置使用两根钢丝绳，两根钢丝绳的一端分别吊拉一个吊笼上方的防坠安全器的拉杆，两根钢丝绳的另外一端吊拉一个配重；在每个吊笼上方都设置了防坠安全器，每个防坠安全器可以连接或控制两个防坠系统，一个是平层停靠辅助防坠系统，另一个紧急制动防坠系统，两个防坠系统都是由各自的刹车装置构成的；防坠安全器由构架、拉杆、大弹簧、固定器、联动装置、活动连接组成，刹车装置包括了拉线、及设置在拉线上的压力弹簧和刹车蹄，平层停靠辅助防坠系统与吊笼门开关拉线有牵连。 

2.根据权利要求1所述的一种可防止吊笼坠落的节能高效施工升降机，其特征是：该曳引机组合装置，包括了一钢架，在该钢架上设了反向安装的两台曳引机，每一台曳引机装置由曳引机、桥架、活动构件、起重重量限制器、滑轮构成，滑轮设置于活动构件的下端，控制曳引机的状态。 

3.根据权利要求1所述的一种可防止吊笼坠落的节能高效施工升降机，其特征是：防坠安全器由构架、拉杆、大弹簧、固定器、联动装置、活动连接件所组成；构架是承担固定器和联动装置及拉杆和大弹簧的支架，其底部的活动连接件可以将构架与吊笼连接起来，在构架上设置了两根拉杆，两根拉杆一部分可以与构架外的吊鼻及钢丝绳连接，在构架中的两根拉杆上分别套有大弹簧，而联动装置是由带孔钢板、两个重叠的中滑轮、两个底滑轮及与构架活动连接的轴套构成并可活动的设置于构架之上，在两根拉杆的底部连接了钢丝绳，随着拉杆的活动和大弹簧的伸缩，可以带动拉杆底部的钢丝绳动作，该钢丝绳绕上了两个底滑轮，和一个中滑轮，随着拉杆的活动和大弹簧的伸缩动作，该钢丝绳就会带动联动装置在构架上做上下移动动作，在正常情况下大弹簧是被压缩的，只有在钢丝绳断开时大弹簧才伸开，固定器是与构架固定成一体的带孔钢板。 

4.根据权利要求1所述的一种可防止吊笼坠落的节能高效施工升降机，其特征是：紧急防坠系统是由各个刹车装置与防坠安全器的连接组成，各个带有拉线的刹车蹄可以安装在塔架导轨上的斜面滑槽中，拉线的另一端可以安置在防坠安全器的固定器和联动装置上；平层停靠防坠系统也是由各个刹车装置构成，刹车装置其拉线中间是不断开的，并且绕在了联动装置的一个中滑轮后，将拉线的两端通过固定器连接在两个刹车蹄上，但是，在绕上滑轮之后，在连接刹车蹄之前，该不断开的拉线又与吊笼门开关装置的拉线合并成‘Y’型，该平层停靠辅助防坠系统可受吊笼门开关装置的控制。 

5.根据权利要求1所述的一种可防止吊笼坠落的节能高效施工升降机，其特征是：该吊笼门开关装置包括有按键开关、滑轮、钢丝绳、支架，杠杆、拉线、压力弹簧，按键开关是一带有弹簧的活动装置并固定于吊笼门框上可以控制吊笼门，滑轮固定在吊笼门框的上方，钢丝绳绕过滑轮，将两端分别与吊笼门上的门连接，在靠近该滑轮处，有一拉线穿过一固定在斜梁上的空心杠杆并连接在压力弹簧上，而后又与平层停靠辅助防坠系统的拉线连接形成‘Y’型，按动门开关，吊笼门的开或闭，都能与平层停靠辅助防坠系统中的刹车装置关联动作。 

6.根据权利要求1所述的一种可防止吊笼坠落的节能高效施工升降机，其特征是：在配重吊点上设置了钢丝绳调节器，在钢丝绳一根断裂的情况下，可以调节配重的重心。 

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