CN203032620U

CN203032620U - 车辆防卫装置

Info

Publication number: CN203032620U
Application number: CN 201220698604
Authority: CN
Inventors: 柳约有
Original assignee: YUEYOU PROTECTOR CO Ltd
Current assignee: YUEYOU PROTECTOR CO Ltd
Priority date: 2012-12-17
Filing date: 2012-12-17
Publication date: 2013-07-03
Anticipated expiration: 2022-12-17

Abstract

本实用新型涉及一种车辆防卫装置，包括：设定单元，设定车辆于停车状态时为警戒状态；侦测单元，与设定单元电性连接，以侦测车辆在警戒状态时的车辆水平状态及讯号断路状态；感应单元，用以接收由侦测单元所侦测到的车辆的水平状态及讯号断路状态；以及讯号处理及控制单元，与感应单元电性连接，以接收由感应单元所感应到车辆的水平状态及讯号断路状态的异常讯号，并将异常讯号转换成一警示讯号，且将此警示讯号传送至外部管理中心。

Description

车辆防卫装置

技术领域

本实用新型主要是涉及一种车辆防卫装置，特别是一种当车辆于停车状态时，可侦测车辆的水平状态及讯号中断状态的车辆防卫装置。

背景技术

车辆防盗装置为一种安装用于车上用以增加盗车困难度及延长盗车时间的装置。随着科技的发展，车辆防盗装置的功能日益严密及完善，使窃车困难度大幅的提高，确实降低了窃车人窃车的意愿及窃车成功的机率。

一般来说，车辆防盗装置大致包括机械式、电子式、芯片式或网络式。机械式防盗装置以锁定离合器、变速箱、油门。方向盘及变速档来达到防盗的目的。但这一类的防盗装置的缺点是体积大、重量重且在使用上不方便，被破坏的机率高。另外电子式防盗系统为当非法的开启车门或车窗的警报器，以电子遥控器完成车辆发动及熄火的电子锁。这一类的防盗系统是以锁定车辆的点火统或启动系统来达到防盗的目的，其优点在于安装隐密、无线遥控以及操作简单，但是其缺点在于传波频段易被干扰以及撷取。

另外，芯片式数字防盗系统是以锁住车辆的马达、电路和油路，若无芯片钥匙即无法启动车辆，这一类系统于使用时必需以芯片钥匙接触或插入芯片锁，所以杜绝了被扫描撷取数字密码的问题。而网络式防盗系统是指通过网络(例如GPS卫星定位跟踪系统)来实现车辆的开关门、启动马达、截停车辆、车辆定位以及车况报告等功能。然这一类的防盗统功能虽然先进但价格昂贵，且需定期的缴交系统服务费。

又，若当车辆停放在地下室或车库，特别是有屋顶的车库，设置在车辆上的GPS卫星定位跟踪系统会丧失功能，无法对车辆进行防盗监控。

发明内容

本实用新型的主要目的在于克服现有技术的不足与缺陷，提出一种车辆防卫装置，当车辆于静置特别是指停车状态时，来侦测车辆的水平状态是否有异常或是警戒讯号是否中断，来判断车辆是否遭非法入侵或破坏以防止车辆被窃盗。

本实用新型的另一目的在于，车辆于设定警戒时，可由车辆使用者以语音的方式通知外部管制中心以告知该车辆的停放位置。

本实用新型的再一目的在于，车辆于停车状态且于设定警戒状态之前，须先排除车辆的警告灯讯号，使车辆在正常状态下进行警戒。

本实用新型的又一目的在于，车辆防卫装置可监控车辆内的空间是否有异常，而产生警示讯息。

为达上述目的，本实用新型提供一种车辆防卫装置，包括：一设定单元，设定一车辆于一停车状态时为一警戒状态；一侦测单元，与该设定单元电性连接，以侦测该车辆在该警戒状态时的该车辆水平状态及一讯号断路状态；一感应单元，用以接收由该侦测单元所侦测到的该车辆的该水平状态及该讯号断路状态；以及一讯号处理及控制单元，与该感应单元电性连接，以接收由该感应单元所感应到该车辆的该水平状态及该讯号断路状态的一异常讯号，并将该异常讯号转换成一警示讯号且将该异常讯号传送至一外部管理中心。

本实用新型的一实施例中，上述的设定单元在设定车辆为警戒状态时同时传送一语音讯息至外部管理中心以告知该车辆的停放位置。

本实用新型的一实施例中，上述的侦测单元可以是一水平侦测仪，以侦测车辆在警戒状态时是否处于水平状态。

本实用新型的一实施例中，上述的侦测单元可以是讯号断路仪，以侦测车辆在该警戒状态时，车辆的警戒讯号是否中断。

本实用新型的一实施例中，上述的车辆在警戒状态时同时处于一遮断油路状态。

本实用新型的一实施例中，上述的车辆在警戒状态时同时处于一不遮断油路状态。

本实用新型的有益技术效果在于：

1、当车辆于静置特别是指停车状态时，来侦测车辆的水平状态是否有异常或是警戒讯号是否中断，来判断车辆是否遭非法入侵或破坏以防止车辆被窃盗。

2、车辆于设定警戒时，可由车辆使用者以语音的方式通知外部管制中心以告知该车辆的停放位置。

3、车辆于停车状态且于设定警戒状态之前，须先排除车辆的警告灯讯号，使车辆在正常状态下进行警戒。

4、车辆防卫装置可监控车辆内的空间是否有异常，而产生警示讯息。

本实用新型的上述及其它目的与优点，不难从下述所选用实施例的详细说明与附图中，获得深入了解。

当然，本实用新型在某些另件上，或另件的安排上容许有所不同，但所选用的实施例，则于本说明书中，予以详细说明，并于附图中展示其构造。

附图说明

图1表示车辆防卫装置的方块示意图。

图中符号说明

具体实施方式

本实用新型在此所探讨的方向为一种车辆防卫装置，在车辆于停车状态时，通过侦测车辆的水平状态及讯号断路状态来判断车辆是否遭到窃盗。为了能彻底地了解本实用新型，将在下列的描述中提出详尽的步骤及其组成。然而，对于本实用新型的较佳实施例，则会详细描述如下，除了这些详细描述之外，本实用新型还可以广泛地施行在其它的实施例中，且本实用新型的范围不受限定，其以权利要求书的范围为准。

首先请参考图1。图1表示车辆防卫装置的方块示意图。在图1中车辆防卫装置1包含设定单元10、侦测单元12、感应单元14及讯号传送及控制单元16。其中设定单元10用以设定车辆在停车状态时为一警戒状态。于本实用新型中，当车辆的致能控制单元(未在图中表示)例如车辆钥匙孔(未在图中表示)为熄火的状态时，车辆的控制面板(未在图中表示)有可能会显示至少一个障碍讯号，而使用者要使用本实用新型的车辆防卫装置时之前，需先将所显示的障碍讯号排除，才可继续借助车辆防卫装置来让车辆是设置在警戒状态。而障碍讯号有可能是车窗或天窗未关闭、车门未关闭、行李箱盖或引擎盖未盖上或车灯(大灯或雾灯未关)等等，因此车辆使用者必需将上述这些障碍排除之后，待车辆的控制面板上的障碍讯号解除之后，才能顺利地借助设定车辆防卫装置，让车辆处于警戒状态，否则无法启动此车辆防卫装置。这样一来也可以提醒使用者，该车辆是处于不安全的状态下进行防卫设定，容易让窃车的人有机可乘。

另外，在车辆处于停车状态之后，车辆使用人需先确认车辆停放地面倾斜度是否过度倾斜，车辆使用人能够于停放车辆之后并在启动车辆防卫装置之前，目视检查车辆内部的(数个或多个)倾斜警告灯是否亮起，因为车辆内部的倾斜警告灯如果亮起，代表着目前车辆停放的地面倾斜度已经过度倾斜，则必需将车辆另行停放至倾斜度没有过度的地面，或是将亮起的倾斜警告灯借助车辆内部的转换开关进行切换动作，目的就是为了使亮起的倾斜警告灯回路回复正常，回路能正常则倾斜警告灯就会熄灭，而车辆使用人这时候就可以正常顺利地将启动车辆防卫装置而使车辆处于警戒状态。举例而言，当车辆在停车状态，其车辆内部的倾斜警告灯显示为“0101”时，此“0101”表示车辆目前处于正常的倾斜角度状态，而以为车辆进行车辆防卫装置的设定。若当车辆内部的倾斜警告灯显示为“1010”，则此为异常讯号，车辆使用者必需要将车辆内部的转换开关进行切换，将异常讯号“1010”切换为正常讯号“0101”，使车辆处于正常状态才可使车辆进行车辆防卫装置的设定。

另外，于本实用新型中，当使用者设定车辆处于警戒状态的同时，可通过车辆使用者传送语音讯息至外部管理中心20，以告知该车辆的停放位置。

接着，车辆防卫装置1还包括侦测单元12，且与设定单元12电性连接。侦测单元12用以侦测车辆在警戒状态时，车辆的水平状态以及讯号断路状态。在本实用新型中侦测单元包括水平侦测仪122及讯号断路仪124，其中水平侦测仪122用来侦测车辆是否遭受外力而改变其水平位移，在此，水平侦测仪122也可以侦测到车辆的振动变化。当车辆原本是在停车状态但有发生异常的振动，例如车辆遭受到外力的碰撞，此时水平侦测仪122亦可以侦测到车辆的振动。讯号断路仪124用来侦测车辆防卫装置在进行设定之后，其讯号遭到外力中断，举例来说，当车辆在警戒状态时，车辆的行李箱、引擎盖或车窗遭到外力打开时，其讯号断路仪124可以接收到车辆警戒状态中的讯号被中断。

此外，在本实用新型中，当车辆处于警戒装态时，其车辆可处于遮断油路状态或是不遮断油路状态，其中可通过电路(未在图中表示)来控制泵处于启动或是关闭的状态，而使车辆在警戒状态时是处于遮断油路状态或是不遮断油路状态。

感应单元14用以接收侦测单元12所侦测到的车辆水平状态以及讯号断路状态的异常讯号。在此感应单元14将所接收到的异常讯号传送至讯号处理及控制单元16。另外本实用新型的感应单元14还可以通过微波感应的方式来感应车内的空间是否有异常状态。当车辆在警戒状态时，车内空间若有异物侵入，则感应单元14可以感应到车内空间异常，且感应单元14同样可将此异常讯号传送至讯号处理及控制单元16。

讯号处理及控制单元16与感应单元14电性连接，如前述接收由感应单元14所感应到的异常讯号例如车辆水平异常变化、讯号断路及/或车内空异常状态并且将此异常讯号转换成警示讯号，且同时将此警示讯号传送至外部管理中心20，而此外部管理中心20可联络警政单位，以告知车辆出现异常状态。

另外，在本实用新型中，当车辆防卫装置1由在正常的情况下进行警戒解除时，此车辆防卫装置1会同时通知一指定联络人30以告知该车辆进行解除。

因此，根据本实用新型的车辆防卫装置，当启动车辆防卫装置而使车辆处于警戒状态时，车辆内部会恒亮着所加装上的防盗显示灯(未在图中表示)，让车辆使用人能够辨认目前车辆是否处于警戒的状态。当车辆发生了水平的位移例如轮胎被破坏、车辆被拖移等、遭到不明外力的碰撞产生振动或者是引擎盖、行李箱盖、车窗或天窗遭到外力打开时，本实用新型的车辆防卫装置1的侦侧单元12可侦测到上述的异常讯号，而将此异常讯号传送至感应单元14，而感应单元14将此讯号传送至讯号处理及控制单元16，使得此异常讯号可传送至外部管理中心以通知警政单位，以及同时通知车辆的使用者收到车辆目前处于一异常状态，以达到车辆防卫的功能。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，当不能以此限定本实用新型实施的范围；故，凡依本实用新型权利要求范围及说明书内容所作的简单的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。

Claims

1.一种车辆防卫装置，其特征在于，包括:

一设定单元，设定一车辆于一停车状态时为一警戒状态；

一侦测单元，与该设定单元电性连接，以侦测该车辆在该警戒状态时的该车辆水平状态及一讯号断路状态；

一感应单元，用以接收由该侦测单元所侦测到的该车辆的该水平状态及该讯号断路状态；以及

一讯号处理及控制单元，与该感应单元电性连接，以接收由该感应单元所感应到该车辆的该水平状态及该讯号断路状态的一异常讯号，并将该异常讯号转换成一警示讯号且将该异常讯号传送至一外部管理中心。

2.如权利要求1所述的车辆防卫装置，其特征在于，该设定单元在设定该车辆为该警戒状态时同时传送一语音讯息至该外部管理中心。

3.如权利要求1所述的车辆防卫装置，其特征在于，该侦测单元是一水平侦测仪，以侦测该车辆在该警戒状态时是否处于水平状态。

4.如权利要求1所述的车辆防卫装置，其特征在于，该侦测单元是一讯号断路仪，以侦测该车辆在该警戒状态时，该车辆的一警戒讯号是否中断。

5.如权利要求1所述的车辆防卫装置，其特征在于，该车辆在该警戒状态时同时处于一遮断油路状态。

6.如权利要求1所述的车辆防卫装置，其特征在于，该车辆在该警戒状态时同时处于一不遮断油路状态。