CN203032448U - 公交车扶手稳定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种公交车扶手稳定装置。现有的公交车扶手从横杆到扶手之间的绳带太长，可移动范围太大，稳定性较差，无论是给自身还是给他人都造成了一定的安全隐患。另外，长时间握着不适于人体构造的工程塑料，容易让人产生厌烦，不舒适的感觉。为此，本公交车扶手稳定装置，包括手柄框架（3）和带子（2），手柄框架（3）通过两条带子（2）固定在横杆（1）上，手柄框架（3）内部空腔下端固定套有多个磁石（5）的铁杆（4）；两条带子（2）为镜像对称结构；带子（2）与横杆（1）之间的夹角为30-60度；磁石（5）呈圆球状。本实用新型结构简单、设计科学、使用方便，具有稳定性好、舒适度高等优点，另外，还具有活血按摩等功效。

Description

公交车扶手稳定装置

技术领域

本实用新型涉及一种公交车扶手，特别涉及一种公交车扶手稳定装置。

背景技术

公交出行作为一种极为低碳环保的出行方式，受到人们的关注和喜爱，公交车不但具有低碳环保，减少燃油损耗的效果，还具有减少城市道路拥堵的功能，所以公交系统是否便利是一座城市是否发展完善的重要指标。

目前，由于公交车的座位有限，更多的人往往都是站在公交车上，但是车子启动停止的惯性又容易使人们摔倒，所以公交车上的扶手具有极其重要的作用，扶手可以使人们在公交车的启动和停止中保持站立的姿态，不至于使人摔倒，受到人们的普遍欢迎。

现有的公交车扶手多数是将扶手通过绳带固定在横杆上，从横杆到扶手之间的绳带太长，可移动范围太大，没能发挥好保持人体稳定的效果，往往这时人们总是被绳带带动人体前倾或后倾，无论是给自身还是给他人都造成了一定的安全隐患。另外，长时间握着不适于人体构造的工程塑料，容易让人产生厌烦，不舒适的感觉。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是如何克服现有技术的上述缺陷，提供一种稳定性好、舒适度高的公交车扶手稳定装置。

为解决上述技术问题，本公交车扶手稳定装置，包括手柄框架和带子，手柄框架通过两条带子固定在横杆上，手柄框架内部空腔下端固定套有多个磁石的铁杆。

如此设计，稳定性较好，舒适度较高。

作为优化，两条带子为镜像对称结构。如此设计，当公交车行驶状态突然改变时，扶手不会前后摇摆，不会使人身体倾倒，发生安全事故。

作为优化，带子与横杆之间的夹角为30-60度。如此设计，便于安装。

作为优化，磁石呈圆球状。如此设计，舒适度较高。使用者在握住这种扶手之后，由于圆球状磁石之间有空隙，增加了空气流动，避免手掌出汗。另外，当人们握紧磁石时，随着公交车运行状态的改变，手与圆球状磁石之间发生摩擦，会起到按摩手部神经、活血的功效。此外，磁石还能治疗头目眩晕、耳鸣耳聋、虚喘、惊痫、怔忡等症状以及具有镇惊安神的功效。

本实用新型公交车扶手稳定装置，结构简单、设计科学、使用方便，具有稳定性好、舒适度高等优点，另外，还具有活血按摩等功效。

附图说明

下面结合附图对本公交车扶手稳定装置作进一步说明：

图1是本公交车扶手稳定装置的结构示意图。

图中：1为横杆、2为带子、3为手柄框架、4为铁杆、5为磁石。

具体实施方式

如图1所示，本公交车扶手稳定装置，包括手柄框架3和带子2，手柄框架3通过两条带子2固定在横杆1上，手柄框架3内部空腔下端固定套有多个磁石5的铁杆4。

两条带子2为镜像对称结构；带子2与横杆1之间的夹角为30-60度；磁石5呈圆球状。

上述具体实施方式仅是本实用新型的具体个案，本实用新型的专利保护范围包括但不限于上述具体实施方式的产品形态和式样，任何符合本实用新型权利要求书的公交车扶手稳定装置且任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应落入本实用新型的专利保护范围。

Claims (4)

1.一种公交车扶手稳定装置，包括手柄框架（3）和带子（2），所述手柄框架（3）通过两条带子（2）固定在横杆（1）上，其特征在于：所述手柄框架（3）内部空腔下端固定套有多个磁石（5）的铁杆（4）。

2.如权利要求1所述的公交车扶手稳定装置，其特征在于：所述两条带子（2）为镜像对称结构。

3.如权利要求2所述的公交车扶手稳定装置，其特征在于：所述带子（2）与所述横杆（1）之间的夹角为30-60度。

4.如权利要求1至3任一所述的公交车扶手稳定装置，其特征在于：所述磁石（5）呈圆球状。