CN203027854U - 一种车载养花装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种车载养花装置,包括具有保温作用的液体容器、装有适合相应花卉生长的营养土的内置花盆和密封盖,内置花盆位于液体容器内,液体容器与内置花盆之间设有用于盛放营养液的空腔,密封盖位于内置花盆上方并与液体容器口进行密封,密封盖上设有植物生长孔,营养土与营养液通过毛细吸水绳连通。本实用新型通过对花卉生长所需土壤的主要环境进行有效控制,保证花卉生长的根系及发芽部位不受任何破坏,车主只要将车内空调的通风口调为车外通风即可保证花卉生存需要的通风效果,从而使花卉在车内长期生存。本实用新型的车载养花装置结构简单,其养花方法简便易行,可以实现在车内长期养花,达到净化、清新车内空气的目的。

Description

一种车载养花装置
技术领域
本实用新型涉及一种养花装置,具体涉及一种车载养花装置。 
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,汽车已经进入千家万户,在汽车狭小的空间里保持清新的空气一直是开车人和坐车人的一个梦想:如果能在车内养一盆花,花卉的正常生长会吸取汽车内的甲醛及其它有害气体,花卉的光合作用会释放更多的氧气,花卉的蒸腾作用增加车内空气湿度让车内空气中的灰尘及其它颗粒状污染物凝聚落下,那么车内的空气会得到明显改善。但至今为止在全球内仍未能有人能在车内长期养花。原因是车内空间太小,空气不流通,温差太大(晚间的低温到中午温室效应的高温,温差正常高达40摄氏度),花草在车内极难生存。此外,开车人一般都没有足够的精力和经验来精心伺候花卉,因此放弃了在车内养花的想法。 
车内存在五大污染源:分别是甲醛,苯,甲苯,二甲苯和TVOC(总挥发性有机化合物,主要含乙苯、苯乙烯、乙醛、丙烯醛等),这些物质对我们人身体的危害毋庸置疑。实验证明如果能在车内养一盆花,花卉的正常生长会吸取汽车内的98%各类有害气体。 
虽然已经有极少数人研发了在车内养花的装置,但仍未能真正解决花卉在车内无法长期生存的核心问题,未能寻找出适合开车人简单易行的养花方法。 
实用新型内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种结构简单、使用方便的车载养花装置,可以实现在车内长期养花,达到清新空气的目的。 
技术方案:为实现上述目的,本实用新型的一种车载养花装置,包括具有保温作用的液体容器或外罩保温装置的普通液体容器、装有适合相应花卉生长的营养土的内置花盆和密封盖,所述内置花盆位于液体容器内,内置花盆与液体容器之间设有用于盛放营养液的空腔,所述密封盖位于内置花盆上方并与液体容器进行密封,密封盖上设有植物生长孔,所述营养土与营养液通过毛细吸水绳连通。 
为了便于向空腔内添加营养液,所述密封盖还设有注水孔,所述注水孔上设有密封塞,注水孔内设有用于向空腔内添加营养液的注水管,所述注水管的底部管口通入空腔中。 
为了进一步提高保温作用或者增强观赏性,所述液体容器外设有保温装置套,或液体容器直接采用双层隔温、材料加厚的保温液体容器。 
所述密封盖与液体容器之间设有增强密封作用的密封圈。 
为了便于对根系的观赏,所述液体容器为透明材料或半透明材料制成的液体容器,或是带有水位显示的不透明材料制成的液体容器。 
本实用新型具有以下几大特点: 
1、采用本实用新型的车载养花装置进行养花时,用保温的方法来控制花卉或植物根系土壤的温度波动,减少车内巨大的温差对花卉和植物生长的影响。我们常用“温室里的花朵”来说花卉的娇气,这句话同时也让很多人都知道花卉在低温的时候容易被冻死,却很少有人知道花卉在高温的环境下会被热死,更少有人知道花卉会被巨大的温差折磨死。温室是养花的理想场所,汽车同样有温室效应,为何汽车内的环境却成了花卉的杀手?我们知道植物的叶在高温环境会通过蒸腾作用来调节自身温度,而在低温时又可以通过休眠来度过,因此植物的叶可以适应巨大的温差。温室里植物生长良好,其原因是温室的花卉、植物往往直接栽培在土壤里,或者是花盆直接接触地面,他们利用地表的恒温效应保护着植物或花卉的根系,因此,在车内采用保温手段对植物或花卉的根系土壤的温度进行控制,使其接近地表的恒温效应,可以最大限度降低车内巨大温差对花卉根系的伤害。汽车内的温度变化无论是夏天还是冬天,春天还是秋天,从夜里的最低温度到中午晴天下的最高温度,温差都达到了40摄氏度以上,每天在这样巨大的温差下用普通的花盆养花,花都无法生存,而采用具有保温作用的液体容器或花盆来养花时却可以较好的解决车内巨大温差对花卉根系的影响,无论车内的温度如何变化,花卉生长的核心部位—根系及发芽部位,始终在保温手段的保护之内,具有保温作用的液体容器,例如保温杯内的温度变化一般都保持在15-25摄氏度,非常适合花卉的正常生长。 
2、采用本实用新型的车载养花装置进行养花时,采用隔离式水土混培方法对花卉或植物生长所需土壤的干湿度进行有效的调节和控制。我们知道不同的植物生长对土壤干湿度的范围要求是不同的,车内养花在晴天中午的温室效应下的植物蒸腾作用会让花盆里土壤的水份大量减少,造成土壤干燥;晚上植物处于休眠阶段需要的水会大幅减少。换句话说车内巨大的温差,造成植物生长所需水份的巨大波动,从而引起根系土壤干湿度的巨大波动,如何控制土壤干湿度波动,调节土壤的干湿度的问题是车内养花需要解决另一个重大问题。采用隔离式水土混培方法养花可以使花盆内的养花基土的干湿度始终保持在所养花卉最适宜的范围内,巧妙地解决了这个重大问题。 
所谓隔离式水土混培方法,就是将植物生长所需的土壤和水进行有效的隔离,中间采用毛细吸水或缓慢渗水的手段来持续有效地控制和调节土壤的干湿度,从而保证植物和花卉的正常生长。 
随着人们生活水平的提高,对环境卫生要求的提高,水培养花技术应运而生,这样便有了土培养花和水培养花的方法,但这两种方法都不适合在汽车内养花。土培的方法养花,在车内巨大温差的环境下,基土很快就会干,接着花卉很快就会枯萎。用水培养花的方法,由于车子在开动时的颠簸、转弯和急刹,造成液体容器内的水剧烈摇晃,经常出现将花的根系摇断,或是造成花身倾倒,造成花卉意外死亡。另外在车内养水培花卉容易将水泼洒到车内,存在一定的安全隐患。 
针对上述问题,发明人经过反复实践终于找到了解决途径。我们知道水培花的根系一般比较粗壮,而土培花的根系除了主根外都非常细软,因此我们挑选适合水培的土培花卉,首先将其根系中除主根外的毛细根须剪除,然后进行水培处理,待生长出大量粗根茎的时候再对其进行土培,这样粗壮的水培根茎就相当于帮助花卉生长了若干枝主根,最后我们采用下面是水,上面是土培,上下利用毛细吸水绳连接,有效保持基土的干湿度。随着花卉在车内恶劣环境下的不断生长,其根系会充满整个内置花盆,可以牢牢地固定花身,能够抵抗行车过程中的颠簸、转弯和急刹。同时会长出若干的细软的土培根系穿过内置花盆底部进入水体内,这种根系无论热体容器内的水如何摇晃都不会断。经过这样培育的花卉可以大大增强其对恶劣环境的适应能力。 
经过近三年的实践证明,采用具有保温作用的液体容器或花盆结合水土混培的方法养植花卉,可以保证花卉在车内长期生存。车主只需及时往液体容器内加水即可,后期养护极为简单易行。 
采用本实用新型的车载养花装置进行养花,养土培花无需给花浇水,只需定期往水容器里加水即可;养水培花无需那些繁琐的固定花姿的手段,只需选择一个漂亮的内置花盆即可。采用本实用新型进行养花时,养花人无需懂得每种花的特性,按照花的特性去浇水。只需要花卉生产方按照花卉生长的需要调节好液体的酸碱度及必须的营养,调节好吸水绳的数量及插入基土的长度,养花人每次按照要求配好水加入液体容器内即可。再也不会出现若干人把花养剩下花盆的现象,从而提高人们养花的兴趣,加快花卉进入办公场所、家庭、汽车内或其他恶劣环境的普及,大幅度减轻花卉出租企业后期维护的劳动负担。 
如果采用透明的液体容器来进行水土混培,花的土培根系在液体容器内比普通的水培花根系更具观赏性,由于水土是完全隔离的,因此水体保持清澈的时间远远长于水培养花,几乎无需换水,只要加水即可。因此这种养花方法同样适合办公场所、家居,非常卫生,非常省事。 
隔离式水土混培养花法与水培养花中的上部分用彩色石子、海绵等固定花卉有着本质的区别:前者是用土来保护花的根系,让花卉的水培根系变成土培根系, 与正常的土培养花几乎是一样的,只是这种做法兼具了水培花固定花身的要求,且固定的牢固程度远远高于水培花的人工固定;而后者仅仅是为了固定花的上部,保证花姿。 
水土混培养花与土培养花也有显著的区别:前者最终可以观赏到花的根系,而后者无法观赏到。 
水土混培养花法与懒人养花用的毛细浇灌也有显著的区别:前者的毛细现象是灯芯原理,是靠花卉土培的基土干湿度来吸取下方的水,并可以通过调节吸水绳的数量及插入基土的长度来满足不同花卉生长所需要的不同的干湿度,水置于花卉土培盆的下方;而懒人浇花的毛细现象是靠水的重力作用,水盆需要置于花卉土培盆同等高度以上,毛细浇灌保持几乎是等速的模式供水,与花卉基土的干湿度无关,也不能根据需要调节基土的干湿度。 
3、本实用新型根据车载的特殊需求进行了安全密封固定设计,即使整个装置被碰翻在地也不会有液体或土壤泼洒到车内,且能保证花草继续正常生长。 
有益效果:本实用新型的一种车载养花装置,通过对花卉生长所需土壤的主要环境,即对土壤的温度和干湿度波动进行有效控制,保证花卉生长的根系及发芽部位不受任何破坏,在这样的前提下,车主只要将车内空调的通风口调为车外通风(如能给车窗安装雨帘挡板,将车窗留下2-5毫米的缝隙则通风效果更好),即可保证花卉生存需要的通风效果,从而使花卉在车内长期生存。本实用新型的车载养花装置结构简单,其养花方法简便易行,可以实现在车内长期养花,达到净化、清新车内空气的目的。本实用新型的一种车载养花装置,不仅适用于车内养花,还广泛适用于更多的场所和环境中养花,能够加快花卉进入办公场所、家庭、汽车内或其他恶劣环境的普及,大幅度减轻养花人或花卉出租企业后期维护的劳动负担。 
附图说明
图1为本实用新型的车载养花装置的结构示意图。 
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。 
如图1所示,本实用新型的一种车载养花装置,包括具有保温作用的液体容器9、装有营养土6的内置花盆5和密封盖3,内置花盆5位于液体容器9内,内置花盆5与液体容器9之间设有用于盛放营养液的空腔8,密封盖3位于内置花盆5上方并与液体容器9进行密封,密封盖3上设有植物生长孔1,营养土6与营养液通过毛细吸水绳7连通。 
本实施例中,密封盖3还设有注水孔2,注水孔2上设有密封塞,注水孔2 内设有用于向空腔8内添加营养液的注水管2,注水管2的底部管口通入空腔8中,便于向空腔8内添加营养液。经过特殊处理的花卉养植一段时间后,其根系会充满整个内置花盆5,并有部分根系穿过盆底进入液体容器9的空腔8内,特别发达,如果不预先留下注水管2,水将无法快速加入空腔8内。需要加水或营养液时打开密封塞,加完后闭合密封塞,以防液体容器9的水或营养液流出。 
本实施例中,液体容器9外设有保温装置10,可以进一步提高保温作用或者增强观赏性,或者液体容器9直接采用双层隔温、材料加厚的保温液体容器。对养花装置进行保温,可以直接采用普通液体容器9加保温套的方式,也可以直接采用具有保温作用的液体容器,例如常见的保温杯。这样可以保证车载花卉在温差高达40摄氏度以上的环境下正常生长,否则花卉的根系将在巨大的温差下枯萎,最终导致整个花卉枯萎。用保温装置10的优点是可以根据车主对车内装饰的特殊需求随意选择,价廉物美。 
密封盖3与液体容器9之间设有增强密封作用的密封圈4,密封盖3与液体容器9依靠密封圈4盖合封闭后仅留植物生长孔1,或同时留有注水孔2,这样可以保证车内的整洁和安全,即使养花装置倒在车内,液体容器9里的水也不会流出,花卉仍可以正常生长。 
液体容器9为透明材料或半透明材料制成的液体容器,便于对根系的观赏。液体容器9也可以是带有水位显示的不透明材料制成的液体容器 
采用实用新型的车载养花装置进行养花时,包括以下步骤: 
首先,挑选适合水培的土培花卉,将其根系中除主根外的毛细根须剪除;然后,将剪除毛细根须的花卉进行水培处理,使其生长出若干粗壮根茎;最后,将生长出若干粗壮根茎的花卉转入内置花盆5中,将粗根茎埋入营养土6中,将根部和芽部以上的部位通过植物生长孔1伸出密封盖3外部,并将密封盖3与液体容器9进行密封即可对花卉进行培养。 
简易培养过程:直接将花卉移植到养花装置内,加入调配一定浓度的生根营养液对其进行培养,根系生成后加注普通营养液即可。 
其中,适合水培的土培花卉包括:吊兰、芦荟、竹柏、罗汉松、袖珍椰树、红掌、风信子、酒瓶兰等。在对花卉进行培养的过程中,通过注水孔2向空腔8内添加营养液,通过毛细吸水绳7将营养土6与营养液连通来保持内置花盆5内土壤的干湿度。 
本实施例中,内置花盆5内的营养土6依靠毛细吸水绳7来吸取液体容器9内的营养液,车主只要在液体容器9内没有营养液时及时添加营养液或普通的水就可保证花卉正常生长,夏季每周加水一次;冬季每半月加水一次,并且可以根 据车主需求选择液体容量大的容器,则每次加水间隔时间可以更长。施肥只需每半年往花盆内放一粒缓释复合肥即可,养护特别简单。 
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。 

Claims (5)

1.一种车载养花装置,其特征在于:包括具有保温作用的液体容器(9)、装有营养土(6)的内置花盆(5)和密封盖(3),所述内置花盆(5)位于液体容器(9)内,内置花盆(5)与液体容器(9)之间设有用于盛放营养液的空腔(8),所述密封盖(3)位于内置花盆(5)上方并与液体容器(9)进行密封,密封盖(3)上设有植物生长孔(1),所述营养土(6)与营养液通过毛细吸水绳(7)连通。
2.根据权利要求1所述的车载养花装置,其特征在于:所述密封盖(3)还设有注水孔(2),所述注水孔(2)上设有密封塞,注水孔(2)内设有用于向空腔(8)内添加营养液的注水管(2),所述注水管(2)的底部管口通入空腔(8)中。
3.根据权利要求1所述的车载养花装置,其特征在于:所述液体容器(9)外设有保温装置(10),或液体容器(9)直接采用双层隔温、材料加厚的保温液体容器。
4.根据权利要求1所述的车载养花装置,其特征在于:所述密封盖(3)与液体容器(9)之间设有增强密封作用的密封圈(4)。
5.根据权利要求1所述的车载养花装置,其特征在于:所述液体容器(9)为透明或半透明材料制成的液体容器。
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