CN203012847U - 一种车载ic卡控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种控制系统,尤其涉及一种车载IC卡控制系统。现有车载IC卡不能够方便灵活的使用。本实用新型所采用的技术方案是,一种车载IC卡控制系统,包括CPU控制模块,电源电路模块、报警模块、接口电路模块和语音模块,所述车载IC卡控制系统设置有无线通讯模块、存储模块、时钟模块和调整模块,所述无线通讯模块、存储模块、时钟模块和调整模块分别与CPU控制模块连接。该控制系统能够实现存储信息,远程的掌握信息,对错误信息的警报并且灵活的调整,使IC卡使用起来非常方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种控制系统,尤其涉及一种车载IC卡控制系统。
背景技术
目前公共汽车基本都是采用IC卡装置,汽车上不必再要专门的售票人员,乘客乘车直接刷卡消费即可,非常方便。但是现在的IC卡还存在着应用方面不足的地方,例如驾驶员没有带自己IC卡,即使来上班和报道也不能工作,乘客刷卡没有办法记录;如果第一个乘客刷卡有问题或失败,后面的乘客就无法刷卡;再一个就是临时改变路线时,驾驶员没有方法改变刷卡费用和价格,应用不方便灵活等。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种车载IC卡控制系统,解决了现有车载IC卡不能够方便灵活的使用问题。
本实用新型所采用的技术方案是,一种车载IC卡控制系统,包括CPU控制模块,电源电路模块、报警模块、接口电路模块和语音模块,其特征在于:所述车载IC卡控制系统设置有无线通讯模块、存储模块、时钟模块和调整模块,所述无线通讯模块、存储模块、时钟模块和调整模块分别与CPU控制模块连接。
与现有技术相比较,本实用新型的有益效果是:该IC卡系统中设置有无线通讯模块、存储模块、时钟模块和调整模块,这些模块对IC卡中的信号进行控制,能够实现存储信息,远程的掌握信息,对错误信息的警报并且灵活的调整,使IC卡使用起来非常方便。
附图说明
图1是该实用新型的结构框图。
图中,1. CPU控制模块,2. 电源电路模块,3. 报警模块,4. 接口电路模块,5. 语音模块,6. 无线通讯模块,7. 存储模块,8. 时钟模块,9. 调整模块。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
如图1所示,一种车载IC卡控制系统,包括CPU控制模块1,电源电路模块2、报警模块3、接口电路模块4和语音模块5,其特征在于:所述车载IC卡控制系统设置有无线通讯模块6、存储模块7、时钟模块8和调整模块9,所述无线通讯模块6、存储模块7、时钟模块8和调整模块9分别与CPU控制模块1连接。
在使用时,电源接通后, IC卡装置进入工作状态,工作电流给CPU控制模块1提供电源,将IC卡接口电路模块4传输的信号经过CPU控制模块1,然后传输给语音模块5、无线通讯模块6、存储模块7、报警模块3、时钟模块8和调整模块9,实时认可,当IC卡有问题的时候,报警模块3就会语音提示,IC卡数据的情况随时通过CPU控制模块1记录到存储模块7和无线通讯模块6,汽车上的客流情况就可以根据无线通讯模块6发送到公共控制中心,方便掌握城市客流情况进行调度和调整,控制系统中的时钟模块8可以提供实时的时间控制,调整模块9实现IC卡装置常用功能的一般调整。这些模块对IC卡中的信号进行控制,能够实现存储信息,远程的掌握信息,对错误信息的警报并且灵活的调整,使IC卡使用起来非常方便。
Claims (1)
1.一种车载IC卡控制系统,包括CPU控制模块(1),电源电路模块(2)、报警模块(3)、接口电路模块(4)和语音模块(5),其特征在于:所述车载IC卡控制系统设置有无线通讯模块(6)、存储模块(7)、时钟模块(8)和调整模块(9),所述无线通讯模块(6)、存储模块(7)、时钟模块(8)和调整模块(9)分别与CPU控制模块(1)连接。
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CN 201220570575 CN203012847U (zh) | 2012-11-01 | 2012-11-01 | 一种车载ic卡控制系统 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103793996A (zh) * | 2012-11-01 | 2014-05-14 | 西安睿维申电子科技有限公司 | 车载ic卡控制系统 |
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2012
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Granted publication date: 20130619 Termination date: 20131101 |