CN202997887U - 电磁刹车式单相电动机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电磁刹车式单相电动机，包括电机本体和离心开关；所述电机本体包括定子、转子、主轴和尾盖；所述离心开关设置在主轴上；其结构特点在于：该单相电动机还包括电磁式刹车装置；所述电磁式刹车装置包括固定在尾盖上的静刹车件和可沿主轴轴线方向往复移动的动刹车件；所述离心开关设置在主轴上，并位于尾盖和静刹车件之间。本实用新型通过在单相电动机中加设电磁式刹车装置，使其具有快速刹车功能，能够满足特殊场合需要；另外通过把所述离心开关设置在尾盖和静刹车件之间；充分利用了电机尾盖和静刹车件的空间，使得整体结构较为合理紧凑，性能较为稳定可靠。

Description

电磁刹车式单相电动机

技术领域

本实用新型属于电动机结构设计技术领域，具体涉及一种电磁刹车式单相电动机。背景技术

单相电动机结构简单、坚固，容易找到单相电源，从而作为家庭、办公、工业、农业用电器的驱动电动机广泛使用。但因无法自行启动，给使用带来不便。为了产生启动转矩，配置了除工作绕组外，还有与工作绕组有相位差的起动绕组，转子的旋转速度达到同步转速的70％-80％时，离心开关动作，将起动绕组开路。

所以单相电机为了解决启动电流问题，需要使用离心开关。现有离心开关的结构多种多样，但都存在或多或少的缺点，其结构仍亟需改进。

另外，电机运行过程中，在一些场合下需要快速停止，从而需要刹车装置，但现在市场上还没有见到具有电磁刹车式的单相电动机。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构较为合理紧凑、性能较为稳定可靠的电磁刹车式单相电动机。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种电磁刹车式单相电动机，包括电机本体和离心开关；所述电机本体包括定子、转子、主轴和尾盖；所述离心开关设置在主轴上；其结构特点在于：该单相电动机还包括电磁式刹车装置；所述电磁式刹车装置包括固定在尾盖上的静刹车件和可沿主轴轴线方向往复移动的动刹车件；所述离心开关设置在主轴上，并位于尾盖和静刹车件之间。

上述技术方案中，所述尾盖和静刹车件之间夹合形成一个容置腔，所述离心开关位于该容置腔中。

上述技术方案中，所述尾盖远离定子的一侧端设有锥台状凹槽。

上述技术方案中，所述静刹车件接近邻接尾盖的一侧端设有限位凹槽。

上述技术方案中，所述动刹车件与主轴同步转动。

上述技术方案中，所述离心开关包括固定在尾盖上的静触头支持板、设置在静触头支持板上的静触头、设置在静触头支持板上的具有弹性的动触头支持板、设置在动触头支持板上的动触头、用于抵压在动触头支持板上使其发生弹性形变的离心轴套、用于推动离心轴套使其沿主轴中心轴线方向移动的离心件；所述离心件包括用于套设在主轴上的基座、设置在基座上且上下对称设置的两个离心推动件、用于为离心推动件提供复位弹力的的两个螺纹弹簧；所述基座包括用于套设在主轴上的套管和位于套管上下两侧端的限位板，各限位板的基本形状为台阶形或L形，各限位板上设有一个限位孔；所述离心轴套包括用于套设在主轴上的轴套本体、从轴套本体沿径向凸出的环形凸台、和设置在轴套本体左右两侧端的两个限位凸台；各离心推动件包括邻接主轴外周壁设置的基板、从基板接近定子的一侧端向上凸出形成的定位板、位于基板远离定子的另一侧端且向上延伸的配重件、从基板左右两侧端向下延伸凸出形成的受力板、设置在两受力板上的两个勾挂板；所述定位板位于所述基座的限位孔中；各螺纹弹簧勾挂在位于主轴同一侧的两个勾挂板上，并把两个受力板远离基板的一端拉紧使其夹合在离心轴套的限位凸台上；各受力板远离基板的一端位于离心轴套的环形凸台和离心轴套的限位凸台之间；所述离心轴套的环形凸台抵压在动触头支持板上。

上述技术方案中，所述限位凸台接近定子的一侧端的基本形状是三角形；所述各受力板末端设有用于抵压在动触头支持板上的推动部、和从受力板末端凸出形成的弧形板部，各弧形板部抵压在限位凸台三角形的相应一边上。

上述技术方案中，所述动刹车件上设有用于带动动刹车件沿主轴中心周向方向移动的手柄。

上述技术方案中，还包括固定在尾盖上并罩住电磁式刹车装置的尾罩。

本实用新型通过在单相电动机中加设电磁式刹车装置，使其具有快速刹车功能，能够满足特殊场合需要；另外通过把所述离心开关设置在尾盖和静刹车件之间；充分利用了电机尾盖和静刹车件的空间，使得整体结构较为合理紧凑，性能较为稳定可靠。

附图说明

图1是本实用新型的一种立体结构示意图；

图2是图1所示单相电动机的一种剖视结构示意图；

图3是图1所示单相电动机的一种爆炸图；

图4是图1所示单相电动机中离心开关的一种立体结构示意图；

图5是图4所示离心开关的一种正视图；

图6是图4所示离心开关的一种爆炸图。

附图标记是：电机本体1，定子11，转子12，主轴13，尾盖14，锥台状凹槽141，离心开关2，静触头支持板21，静触头22，动触头支持板23，动触头24，离心轴套25，轴套本体251，环形凸台252，限位凸台253，离心件26，基座27，套管271，限位板272，限位孔273，离心推动件28，基板281，定位板282，配重件283，受力板284，推动部2841，弧形板部2842，勾挂板285，螺纹弹簧29，电磁式刹车装置3，静刹车件31，限位凹槽311，动刹车件32，容置腔4，手柄5，尾罩6。

具体实施方式

(实施例1)

图1至图6显示了本实用新型的一种具体实施方式，其中图1是本实用新型的一种立体结构示意图；图2是图1所示单相电动机的一种剖视结构示意图；图3是图1所示单相电动机的一种爆炸图；图4是图1所示单相电动机中离心开关的一种立体结构示意图；图5是图4所示离心开关的一种正视图；图6是图4所示离心开关的一种爆炸图。

本实施例是一种电磁刹车式单相电动机，见图1至图6所示，包括电机本体1、离心开关2、电磁式刹车装置3和尾罩6；所述电机本体1包括定子111、转子12、主轴13和尾盖14；所述离心开关2设置在主轴13上；其结构特点在于：该单相电动机还包括；所述电磁式刹车装置3包括固定在尾盖14上的静刹车件31和可沿主轴13轴线方向往复移动的动刹车件32；所述离心开关2设置在主轴13上，并位于尾盖14和静刹车件31之间。

本实施例中，所述尾盖14远离定子11的一侧端设有锥台状凹槽141，所述静刹车件31接近邻接尾盖14的一侧端设有限位凹槽311；所述尾盖14和静刹车件31之间夹合形成一个容置腔4，所述离心开关2位于该容置腔4中。

所述动刹车件32与主轴13同步转动。

所述离心开关2包括固定在尾盖14上的静触头支持板21、设置在静触头支持板21上的静触头22、设置在静触头支持板21上的具有弹性的动触头支持板23、设置在动触头支持板23上的动触头24、用于抵压在动触头支持板23上使其发生弹性形变的离心轴套25、用于推动离心轴套25使其沿主轴13中心轴线方向移动的离心件26；所述离心件26包括用于套设在主轴13上的基座27、设置在基座27上且上下对称设置的两个离心推动件28、用于为离心推动件28提供复位弹力的的两个螺纹弹簧29；所述基座27包括用于套设在主轴13上的套管271和位于套管271上下两侧端的限位板272，各限位板272的基本形状为台阶形或L形，各限位板272上设有一个限位孔273；所述离心轴套25包括用于套设在主轴13上的轴套本体251、从轴套本体251沿径向凸出的环形凸台252、和设置在轴套本体251左右两侧端的两个限位凸台253；各离心推动件28包括邻接主轴13外周壁设置的基板281、从基板281接近定子11的一侧端向上凸出形成的定位板282、位于基板281远离定子11的另一侧端且向上延伸的配重件283、从基板281左右两侧端向下延伸凸出形成的受力板284、设置在两受力板284上的两个勾挂板285；所述定位板282位于所述基座27的限位孔273中；各螺纹弹簧29勾挂在位于主轴13同一侧的两个勾挂板285上，并把两个受力板284远离基板281的一端拉紧使其夹合在离心轴套25的限位凸台253上；各受力板284远离基板281的一端位于离心轴套25的环形凸台252和离心轴套25的限位凸台253之间；所述离心轴套25的环形凸台252抵压在动触头支持板23上。

本实施例中，所述限位凸台253接近定子11的一侧端的基本形状是三角形；所述各受力板284末端设有用于抵压在动触头支持板23上的推动部2841、和从受力板284末端凸出形成的弧形板部2842，各弧形板部2842抵压在限位凸台253三角形的相应一边上。

本实施例中，所述动刹车件32上设有用于带动动刹车件32沿主轴13中心周向方向移动的手柄5。所述尾罩6固定在尾盖14上并罩住电磁式刹车装置3和手柄5。所以如果想使用手柄5分离东刹车件32和静刹车件31时，需要先拆掉尾罩6。

本实施例在处于断电状态时，所述动刹车件32与静刹车件31接触，产生较大的静摩擦力，阻止电动机转子轴旋转；当电动机通电时，通过电磁刹车线圈(图上未画出的电流产生电磁力，使得动刹车件与静刹车件分离，消除摩擦力，使电动机能正常旋转。

本实施例中离心开关工作原理如下：电动机起动前，动触头与静触头接触，起动电容与运行电容并联；当电动机达到一定转速后，离心开关在离心力的作用下使动触头和静触头分开，起动电容停止工作。

本实施例通过对电磁式刹车装置3与离心开关2的有机结合，完美集合了起动力矩大，运行平稳，停机效果好的特点。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种电磁刹车式单相电动机，包括电机本体(1)和离心开关(2)；所述电机本体(1)包括定子(11)、转子(12)、主轴(13)和尾盖(14)；所述离心开关(2)设置在主轴(13)上；其特征在于：该单相电动机还包括电磁式刹车装置(3)；所述电磁式刹车装置(3)包括固定在尾盖(14)上的静刹车件(31)和可沿主轴(13)轴线方向往复移动的动刹车件(32)；所述离心开关(2)设置在主轴(13)上，并位于尾盖(14)和静刹车件(31)之间。 

2.根据权利要求1所述的电磁刹车式单相电动机，其特征在于：所述尾盖(14)和静刹车件(31)之间夹合形成一个容置腔(4)，所述离心开关(2)位于该容置腔(4)中。 

3.根据权利要求1所述的电磁刹车式单相电动机，其特征在于：所述尾盖(14)远离定子(11)的一侧端设有锥台状凹槽(141)。 

4.根据权利要求1所述的电磁刹车式单相电动机，其特征在于：所述静刹车件(31)接近邻接尾盖(14)的一侧端设有限位凹槽(311)。 

5.根据权利要求1所述的电磁刹车式单相电动机，其特征在于：所述动刹车件(32)与主轴(13)同步转动。 

6.根据权利要求1所述的电磁刹车式单相电动机，其特征在于：所述离心开关(2)包括固定在尾盖(14)上的静触头支持板(21)、设置在静触头支持板(21)上的静触头(22)、设置在静触头支持板(21)上的具有弹性的动触头支持板(23)、设置在动触头支持板(23)上的动触头(24)、用于抵压在动触头支持板(23)上使其发生弹性形变的离心轴套(25)、用于推动离心轴套(25)使其沿主轴(13)中心轴线方向移动的离心件(26)；所述离心件(26)包括用于套设在主轴(13)上的基座(27)、设置在基座(27)上且上下对称设置的两个离心推动件(28)、用于为离心推动件(28)提供复位弹力的的两个螺纹弹簧(29)； 

所述基座(27)包括用于套设在主轴(13)上的套管(271)和位于套管(271)上下两侧端的限位板(272)，各限位板(272)的基本形状为台阶形或L形，各限位板(272)上设有一个限位孔(273)； 

所述离心轴套(25)包括用于套设在主轴(13)上的轴套本体(251)、从轴套本体(251)沿径向凸出的环形凸台(252)、和设置在轴套本体(251)左右两侧端的两个限位凸台(253)； 

各离心推动件(28)包括邻接主轴(13)外周壁设置的基板(281)、从基板(281)接近定子(11)的一侧端向上凸出形成的定位板(282)、位于基板(281)远离定子(11)的另一侧端且向上延伸的配重件(283)、从基板(281)左右两侧端向下延伸凸出形成的受力板(284)、设置在两受力板(284)上的两个勾挂板(285)；所述定位板(282)位于所述基座(27)的限位孔(273)中； 

各螺纹弹簧(29)勾挂在位于主轴(13)同一侧的两个勾挂板(285)上，并把两个受力板(284)远离基板(281)的一端拉紧使其夹合在离心轴套(25)的限位凸台(253)上；各受力板(284)远离基板(281)的一端位于离心轴套(25)的环形凸台(252)和离心轴套(25)的限位凸台(253)之间；所述离心轴套(25)的环形凸台(252)抵压在动触头支持板(23)上。 

7.根据权利要求6所述的电磁刹车式单相电动机，其特征在于：所述限位凸台(253)接近定子(11)的一侧端的形状是三角形；所述各受力板(284)末端设有用于抵压在动触头支持板(23)上的推动部(2841)、和从受力板(284)末端凸出形成的弧形板部(2842)，各弧形板部(2842)抵压在限位凸台(253)三角形的相应一边上。 

8.根据权利要求1所述的电磁刹车式单相电动机，其特征在于：所述动刹车件(32)上设有用于带动动刹车件(32)沿主轴(13)中心周向方向移动的手柄(5)。 

9.根据权利要求1所述的电磁刹车式单相电动机，其特征在于：还包括固定在尾盖(14)上并罩住电磁式刹车装置(3)的尾罩(6)。 

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