CN202989833U

CN202989833U - 一种扫路车用吸口装置

Info

Publication number: CN202989833U
Application number: CN 201220740636
Authority: CN
Inventors: 冯嘉民; 张振海; 杨永生
Original assignee: Yantai Haide Special Vehicle Co Ltd
Current assignee: Yantai Haide Special Vehicle Co Ltd
Priority date: 2012-12-30
Filing date: 2012-12-30
Publication date: 2013-06-12
Anticipated expiration: 2022-12-30

Abstract

本实用新型公开了一种扫路车用吸口装置，是由吸口体、滚刷电机、前滚刷、后滚刷和吸口组成，在后滚刷与吸口间的吸口体上安装有绞龙，绞龙由绞龙电机带动转动，本实用新型具有采用绞龙辅助收集垃圾、避免了垃圾反弹、提高了作业效率、减少了刷毛磨损次数、不会产生垃圾堵塞现象、滚刷离地间隙可调、滚刷使用寿命长的特点。

Description

一种扫路车用吸口装置

技术领域

本实用新型属于扫路车垃圾清扫装置技术领域，尤其是涉及一种可调式扫路车用吸口装置。

背景技术

现有扫路车的吸口装置，主要是双滚刷滚扫与吸口结合的方式，其工作原理是：前滚刷逆时针旋转、后滚刷顺时针旋转，将垃圾甩向后部由风机通过吸口吸入垃圾箱体进行收集，该结构装置存在下列问题：1、因为吸口宽度与与风机接口尺寸差距较大，所以吸口后部会有一个由宽变窄的缩口，这样在后滚刷将垃圾甩向后方时，垃圾会撞击在缩口上造成向前反弹，只能由滚刷再次清扫甩向后方，以此反复造成重复清扫磨损刷毛增大能耗，并且工作效率低；2、缩口处垃圾靠重力滑向风机吸口处，清扫体积大比重小的垃圾时容易造成堵塞；3、刷毛磨损后调整不方便。

发明内容

本实用新型的目的在于该机已有技术的不足而提供采用绞龙辅助收集垃圾、避免了垃圾反弹、提高了作业效率、减少了刷毛磨损次数、不会产生垃圾堵塞现象、滚刷离地间隙可调、滚刷使用寿命长的扫路车用吸口装置。

本实用新型的目的是这样实现的，一种扫路车用吸口装置，是由吸口体、滚刷电机、前滚刷、后滚刷和吸口组成，其特点是在后滚刷与吸口间的吸口体上安装有绞龙，绞龙由绞龙电机带动转动。

为了进一步实现本实用新型的目的，可以是绞龙的两端由轴承固定于绞龙端盖上，绞龙端盖固定在吸口体，绞龙电机通过电机连接盘固定在轴承上，绞龙电机带动绞龙转动，绞龙分为绞龙左接体和绞龙右接体两部分，绞龙左接体和绞龙右接体中间通过花键连接。

为了进一步实现本实用新型的目的，可以是前滚刷和后滚刷的两侧各设有一套调节滚刷离地间隙的调节装置。

为了进一步实现本实用新型的目的，可以是所述的调节装置是在吸口体侧板上设有弧形槽，滚刷轴穿过弧形槽安装在滚刷调节板的轴承上，滚刷调节板轴连接在吸口体上的滚刷架上，前滚刷调节板后部与后滚刷调节板前部均加工有渐开线齿并通过渐开线齿啮合，调节杆的中部套有固定在前滚刷架上的上摆轴，调节杆上端装有把手，两个螺母背紧装在调节杆的上摆轴上方，调节杆下部为固定在前滚刷调节板前端的下摆轴，上、下摆轴之间装有弹簧。

为了进一步实现本实用新型的目的，可以是吸口体中部上侧装有平衡轴，调节轮安装在平衡轴上并与前滚刷调节板上部的渐开线齿啮合。

本实用新型与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果：本实用新型在后滚刷与吸口间的吸口体上安装有绞龙，绞龙由绞龙电机带动转动，绞龙装置将垃圾集中到吸口体的吸口处，将后滚刷收集的垃圾及时送到风机吸口处，通过风机将垃圾吸入垃圾箱体，这样既避免了垃圾反弹，提高了作业效率，减少了刷毛磨损次数，也不会产生垃圾堵塞现象；绞龙的两端由轴承固定于绞龙端盖上，绞龙端盖固定在吸口体，绞龙电机通过电机连接盘固定在轴承上，绞龙电机带动绞龙转动，绞龙分为绞龙左接体和绞龙右接体两部分，绞龙左接体和绞龙右接体中间通过花键连接，采用分体式结构，便于安装和维修，在安装和维修时，无需拆卸吸口体的其他部件，简化了维修工序，提高了效率；前滚刷和后滚刷的两侧各设有一套调节滚刷离地间隙的调节装置，通过调节可以保证保证双滚刷相切并与地面相切，从而使清扫更彻底，延长滚刷使用寿命；调节装置是在吸口体侧板上设有弧形槽，滚刷轴穿过弧形槽安装在滚刷调节板的轴承上，滚刷调节板轴连接在吸口体上的滚刷架上，前滚刷调节板后部与后滚刷调节板前部均加工有渐开线齿并通过渐开线齿啮合，调节杆的中部套有固定在前滚刷架上的上摆轴，调节杆上端装有把手，两个螺母背紧装在调节杆的上摆轴上方，调节杆下部为固定在前滚刷调节板前端的下摆轴，上、下摆轴之间装有弹簧，通过转动调节杆把手来调节前后滚刷调节板绕轴转动，带动滚刷轴在弧形槽内移动，实现调节功能，调节杆中部的上摆轴通过压板将其固定在前滚刷架上，使其仅能绕压板与前滚刷架上的孔转动，上摆轴上方有两个螺母背紧装在调节杆上，保证调节杆不能沿轴向向下移动，调节杆下部的下摆轴通过压盖将其固定在前滚刷调节板前端，使其仅能在前滚刷调节板上的孔内转动，而不能与调节板相对移动，上、下摆轴之间的弹簧保证调节杆不能沿轴向向上移动，前滚刷调节板后部与后滚刷调节板前部均加工有渐开线齿，通过渐开线齿进行啮合，保证了前后滚刷同时调节，前、后滚刷在调节机构的作用下同步相向向下转动并始终保持相切且与地面相切，使清扫更彻底，调节操作简单；吸口体中部上侧装有平衡轴，调节轮安装在平衡轴上，保证两侧调节机构能同步动作；吸口体中部上侧装有平衡轴，调节轮安装在平衡轴上并与前滚刷调节板上部的渐开线齿啮合，调节轮转动带动平衡轴转动，使前、后滚刷左右两侧调节机构同步动作，防止出现滚刷向一侧倾斜现象。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为本实用新型绞龙的一种结构示意图。

图3为本实用新型的另一种结构示意图。

图4为本实用新型的又一种结构的装配示意图。

图5为本实用新型的再一种结构的装配示意图。

具体实施方式

实施例1，一种扫路车用吸口装置，参照图1，是在吸口体1的后部设有吸口5，吸口体1的前部安装有滚刷电机2带动的前滚刷3和后滚刷4，在后滚刷4与吸口5间的吸口体1上安装有绞龙6，绞龙6由绞龙电机7带动转动，这构成本实用新型的一种结构。

实施例2，一种扫路车用吸口装置，参照图1、图2，是在实施例1的基础上，绞龙6的两端由轴承固定于绞龙端盖上，绞龙端盖固定在吸口体1，绞龙电机7通过电机连接盘固定在轴承上，绞龙电机7带动绞龙6转动，绞龙6分为绞龙左接体8和绞龙右接体9两部分，绞龙左接体8和绞龙右接体9中间通过花键连接，其他与实施例1完全相同。

实施例3，一种扫路车用吸口装置，参照图1、图2、图3，是在实施例2的基础上，前滚刷3和后滚刷4的两侧各设有一套调节滚刷离地间隙的调节装置10，其他与实施例2完全相同。

实施例4，一种扫路车用吸口装置，参照图1、图2、图3、图4，是在实施例3的基础上，所述的调节装置10是在吸口体1侧板上设有弧形槽11，滚刷轴穿过弧形槽11安装在滚刷调节板12的轴承上，滚刷调节板12轴连接在吸口体1上的滚刷架上，前滚刷调节板12后部与后滚刷调节板12前部均加工有渐开线齿并通过渐开线齿啮合，调节杆13的中部套有固定在前滚刷架上的上摆轴，调节杆13上端装有把手，两个螺母背紧装在调节杆的上摆轴上方，调节杆13下部为固定在前滚刷调节板12前端的下摆轴，上、下摆轴之间装有弹簧14，其他与实施例3完全相同。

实施例5，一种扫路车用吸口装置，参照图1、图2、图3、图4、图5，是在实施例4的基础上，吸口体1中部上侧装有平衡轴15，平衡轴15的两端各设有一个调节轮16并与前滚刷调节板12上部的渐开线齿啮合，其他与实施例4完全相同。

Claims

1.一种扫路车用吸口装置，是由吸口体（1）、滚刷电机（2）、前滚刷（3）、后滚刷（4）和吸口（5）组成，其特征是在后滚刷（4）与吸口（5）间的吸口体（1）上安装有绞龙（6），绞龙（6）由绞龙电机（7）带动转动。

2.根据权利要求1所述的一种扫路车用吸口装置，其特征是绞龙（6）的两端由轴承固定于绞龙端盖上，绞龙端盖固定在吸口体（1），绞龙电机（7）通过电机连接盘固定在轴承上，绞龙电机（7）带动绞龙（6）转动，绞龙（6）分为绞龙左接体（8）和绞龙右接体（9）两部分，绞龙左接体（8）和绞龙右接体（9）中间通过花键连接。

3.根据权利要求1所述的一种扫路车用吸口装置，其特征是前滚刷（3）和后滚刷（4）的两侧各设有一套调节滚刷离地间隙的调节装置（10）。

4.根据权利要求3所述的一种扫路车用吸口装置，其特征是所述的调节装置（10）是在吸口体（1）侧板上设有弧形槽（11），滚刷轴穿过弧形槽（11）安装在滚刷调节板（12）的轴承上，滚刷调节板（12）轴连接在吸口体（1）上的滚刷架上，前滚刷调节板（12）后部与后滚刷调节板（12）前部均加工有渐开线齿并通过渐开线齿啮合，调节杆（13）的中部套有固定在前滚刷架上的上摆轴，调节杆（13）上端装有把手，两个螺母背紧装在调节杆的上摆轴上方，调节杆（13）下部为固定在前滚刷调节板（12）前端的下摆轴，上、下摆轴之间装有弹簧（14）。

5.根据权利要求4所述的一种扫路车用吸口装置，其特征是吸口体（1）中部上侧装有平衡轴（15），调节轮（16）安装在平衡轴（15）上并与前滚刷调节板（12）上部的渐开线齿啮合。