CN202973084U - 自吸式节能型油枪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种自吸式节能型油枪，该自吸式节能型油枪利用压缩空气或压力蒸汽及射流技术制造外套油管与内气管之间夹层腔的负压，使供油机构中的无压燃油不需油泵被吸入燃油腔，经雾化射流管混合喷射，进入燃烧嘴，解决了燃油对油泵的腐蚀和杂质颗粒对油泵的冲击和磨损的问题。该自吸式节能型油枪各部分腔体通过螺纹连接，拆装方便，运行维护工作量小，结构简单，设计合理，制造方便，制作成本较低，容易推广实施。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种粘度较大、酸（碱）性较强的燃油燃烧器油枪，特别是涉及一种自吸式节能型油枪。
背景技术
当前国内燃油小锅炉和炉灶上用的燃烧器，无论是国内生产的还是从国外引进的，其关键部件是喷油嘴(俗称油枪)，要达到燃油良好的雾化效果主要取决于油枪的内部结构。目前，小型燃油锅炉燃烧器所使用的油枪，大多是按照粘度比较低的轻柴油为燃料采用机械雾化方式设计的，且大多都需要用相配套的油泵给燃烧器供油。近十年来，由于柴油的价格快速向上攀升，一些使用小型燃油锅炉的企业燃油成本飞速长涨，这些单位和企业为了降低成本不得不采用油质较差而价格便宜的燃油，如：粘度较大的重油、渣油、废机油和酸（碱）性较强的调和油，这些油对配套油泵的磨损和腐蚀作用较大，导致经常因油泵故障而停炉。为保证生产正常进行，要定期检测油泵的运行情况，损坏严重时还要更换油泵。因此对于酸性较强或含杂质颗粒直径较大的燃油，对燃烧器的配套油泵的技术要求比较高，其价格也昂贵。
专利号：CN2065719U，申请号：89218034X，发明创造名称：油烧嘴，这种油烧嘴是由比例调节阀、阀体部分、外风套部分、阀座、内封套、喷油嘴、蝶阀部分组成的燃烧嘴，通过喷油嘴上的径向开设的喷油孔，使重油经喷油嘴内油路由喷孔沿径向喷出，容易发生堵塞，产生结焦现象，并且雾化效果不是很理想，油、气混合的时间很短，致使油、气混合不充分，部分油粒还未充分雾化便进入燃烧造成燃烧不充分，而且进油嘴需油泵供油，结构比较复杂，成本较高，维护任务重，维护技术复杂。
中国发明专利ZL200810224882.4，公开了一种自吸式旋流雾化喷嘴，省去油泵，避免由于喷嘴堵塞和油泵磨损而经常维修，但结构复杂，成本高，不易维护。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服已有技术存在的缺陷，实现一种自吸式节能型油枪。
为实现上述发明目的，本实用新型的技术方案是：一种自吸式节能型油枪，包括外套油管套装内气管，外套油管一端与内气管封闭连接固定，另一端与雾化射流管收缩段大端固定连接，雾化射流管扩散段大端与燃烧嘴固定连接，在外套油管封闭端附近至少设有一根与供油机构连通的输油管，内气管一端与压缩空气源连通，另一端在雾化射流管收缩段大端截面中心轴处即内气管端部与雾化射流管连通，其特征是：从外套油管封闭端起到外套油管与射流管收缩段大端连接处：
① 外套油管的内壁半径ai=a0，内气管外壁半径bi=b0有a0 —b0=ai—bi=常数，即外套油管内壁与内气管外壁之间距离相等；
② 当ai>a0时，外套油管内壁半径逐渐增大；当ai<a0时，外套油管内壁半径逐渐缩小；当bi>b0时，内气管外壁半径逐渐增大；当bi<b0时，内气管外壁半径逐渐缩小；
③ 当ai=a0时，外套油管内壁半径为常数，bi>b0时，内气管外壁半径逐渐增大，即外套油管内壁与内气管外壁之间距离逐渐变小；当bi<b0时，内气管外壁半径逐渐缩小，即外套油管内壁与内气管外壁之间距离逐渐增大，此时外套油管内壁与内气管外壁之间的距离ai—bi= Gi, a0 —b0= G0 ,Gi<G0则距离逐渐变小，Gi>G0则距离逐渐增大；；
④ 当bi=b0时，内气管外壁半径为常数，ai>a0时，外套油管内壁与内气管外壁之间的距离逐渐变大；或ai<a0时，外套油管内壁与内气管外壁之间的距离逐渐变小；
⑤ L0=L1，或L0>L1，或L0<L1时：其中，L0指从外套油管（3）封闭端起到内气管（4）外壁半径有台阶变化处即内气管（4）外壁半径第一次发生变化的点的内气管（4）外壁段的长度，bi0=b0，bi1=b1，内气管外壁半径有台阶变化，bi1> bi0，ai=a0，外套油管内壁半径为常数，外套油管内壁与内气管外壁之间的距离存在两个常数Gi0、Gi1，ai—bi0= Gi0，ai–bi1= Gi1 ， Gi0>Gi1两者之间距离从较大过渡到较小，当b1=bi1，内气管外壁L1段半径不变；当b1<bi1，内气管外壁L1段半径由大逐渐变小；当b1>bi1，内气管外壁L1段半径由小逐渐变大；
⑥ L0=L1，或L0>L1，或L0<L1时：bi0=b0，bi1=b1，内气管外壁半径有台阶变化，bi1> bi0， ai<a0，外套油管内壁半径逐渐变小，当b1=bi1，内气管外壁L1段半径不变；当b1<bi1，内气管外壁L1段半径由大逐渐变小；当b1>bi1，内气管外壁L1段半径由大逐渐变大；
⑦ L0=L1，或L0>L1，或L0<L1时：bi0=b0，bi1=b1，内气管外壁半径有台阶变化，bi1> bi0， ai>a0，外套油管内壁半径逐渐变大，当b1=bi1，内气管外壁L1段半径不变；当 b1<bi1，内气管外壁L1段半径由大逐渐变小；当b1>bi1，内气管外壁L1段半径由小逐渐变大；
⑧ L0=L1，或L0>L1，或L0<L1， L2=L1，或L2>L1，L2<L1，其中：L2指与内气管（4）外壁半径第二次发生变化的点起至外套油管（3）与雾化射流管（2）收缩段大端连接处的内气管（4）的端部外壁段的长度，ai=a0即外套油管内壁半径为常数，ai—bi0= Gi0 ，a0 –bi1= Gi1， Gi0>Gi ，在L2段，bi2> bi1内气管外壁L2段半径逐渐变大，或bi2<bi1内气管外壁L2段半径由大逐渐变小；
⑨ L0=L1，或L0>L1，或L0<L1， L2=L1，或L2>L1，L2<L1， ai<a0即外套油管内壁半径变小，ai—bi0= Gi0 ，a0 –bi1= Gi1， Gi0>Gi ，在L2段，bi2> bi1内气管外壁L2段半径逐渐变大，或bi2<bi1内气管外壁L2段半径由大逐渐变小；
⑩ L0=L1，或L0>L1，或L0<L1， L2=L1，或L2>L1，L2<L1， ai>a0即外套油管内壁半径逐渐变大，ai—bi0= Gi0 ，a0 –bi1= Gi1， Gi0>Gi ，在L2段，bi2> bi1内气管外壁L2段半径逐渐变大，或bi2<bi1内气管外壁L2段半径由大逐渐变小；
在上述十种外套油管和内气管匹配的结构中任选一种，雾化射流管喉管段长度是该管扩散段大端直径的1.8—3.2倍，雾化射流管收缩段大端直径与外套油管内壁直径匹配，雾化射流管扩散段大端直径与燃烧嘴圆柱腔直径匹配。
所述⑤，⑥，⑦，⑧，⑨，⑩六种情况内气管外壁半径有台阶变化，台阶与内气管外壁结合处设有过渡圆角或过渡斜角。
所述的燃烧嘴长度为其内径的1.2—2.0倍。
所述的雾化射流管收缩段截锥腔锥角α在60°—90°之间，扩散段截锥腔锥角β为90°—130°，喉管段直径为3—15毫米。
所述的外套油管为整体结构或分段连接结构，在分段连接面处设有连接法兰固定。
在所述②，③，④三种情况中，内气管外壁半径变化锥角γ1为1°—8°，⑤，⑥，⑦三种情况中内气管L1段外壁半径变化锥角γ4为1°—8°，为⑧，⑨，⑩这三种情况时，内气管L2外壁半径变化锥角γ3为5°—20°，外套油管3内壁半径变化锥角γ2在1°—8°之间。
所述的输油管与供油机构之间安装油量控制阀，输油管中心轴与外套油管中心轴之间夹角θ为10°—45°。
所述的内气管与压缩空气源连通处安装有气量控制阀，内气管与雾化射流管收缩段大端连通的一端设有3—6个沿圆周径向均布的直径为0.3—1.0毫米的喷气孔与内气管连通；或内气管与雾化射流管收缩段大端连通的一端设有盖帽。
所述的盖帽头部为半球体或为旋转抛物面体或为截锥体；盖帽为实心盖帽，所述实心盖帽与内气管连接处附近内气管上设有3—6个沿圆周径向均布的直径为0.3—1.0毫米的喷气孔与内气管连通；或所述盖帽内部设有与内气管腔体平滑过渡连接的喇叭形喷孔，所述喇叭形喷孔圆柱腔段直径为1.2—2.5毫米，所述带有喇叭形喷孔的盖帽与内气管连接处附近内气管上设有3—6个沿圆周径向均布的喷气孔与内气管连通，所述喷气孔直径为0.3—1.0毫米，所述带有喇叭形喷孔的盖帽与内气管连接处附近设有3—6个沿圆周径向均布的喷气孔与内气管连通，所述喷气孔直径为0.3—1.0毫米。
所述的燃烧嘴、雾化射流管、外套油管、内气管中心轴在同一中心轴线上。
本实用新型的有益效果是：
1. 本实用新型自吸式节能型油枪，利用压缩空气或压力蒸汽及射流技术制造外套油管与内气管之间夹层腔的负压，使供油机构中的无压燃油不需油泵被吸入燃油腔，经雾化射流管混合喷射，进入燃烧嘴，结构简单，设计合理，很好解决现有技术存在的问题，不存在燃油对油泵的腐蚀和杂质颗粒对油泵的冲击和磨损的问题；
2. 在结构上，本实用新型自吸式节能型油枪由燃烧嘴、雾化射流管、外套油管、内气管和输油管组成的自吸式节能型油枪，结构简单，制造方便，制作成本较低，容易推广实施；
3. 本实用新型自吸式节能型油枪，在压缩空气或压力蒸汽的作用下使油、气充分混合，再利用射流技术，使油、气混合物经射流管喷射，提高雾化质量，使得燃烧充分，不冒黑烟，火焰明亮、稳定、刚性强，不回火、不脱火，有效节能，减少污染，符合国家对节能环保的发展要求；
4. 本实用新型自吸式节能型油枪内气管喷出的是压缩空气或压力蒸汽，利用射流管作为雾化装置，设计合理，不易结焦、不易堵塞，使用寿命长，操作简单；
5. 在结构上，本实用新型自吸式节能型油枪各部分腔体通过螺纹连接，结构简单而且拆装方便，运行维护工作量小；
6. 油枪作为燃烧器的核心部件，本实用新型自吸式节能型油枪使用方便，能够和其他的燃烧器配套使用，用途广泛；
7. 本实用新型自吸式节能型油枪适用范围广，不仅能够适合粘度比较低的轻质燃油为燃料，尤其还能够适合各种粘度较大、价格低廉的重油或调和油，其作为燃烧器的核心部件，能够适应不同企业的各种类型的锅炉。
综上，本实用新型自吸式节能型油枪，不需油泵供油，维护工作量少，结构简单，拆装方便，制作、使用和维护成本低，油气混合效果好，燃烧充分，适用范围广，尤其适用于粘度较大的重油和焦油、价格低廉的调和油，符合国家对节能环保的发展要求，具有良好的经济效益和社会效益，因此，有利于推广实施。
附图说明
图1是本实用新型自吸式节能型油枪的结构示意图之一；
图2是图1中A—A的剖视结构示意图；
图3是本实用新型自吸式节能型油枪的结构示意图之二；
图4是本实用新型自吸式节能型油枪的结构示意图之三；
图5是本实用新型自吸式节能型油枪的结构示意图之四；
图6是本实用新型自吸式节能型油枪的结构示意图之五；
图7是本实用新型自吸式节能型油枪的结构示意图之六；
图8是本实用新型自吸式节能型油枪的结构示意图之七；
图9是本实用新型自吸式节能型油枪的结构示意图之八；
图10是本实用新型自吸式节能型油枪的结构示意图之九；
图11是本实用新型自吸式节能型油枪的结构示意图之十；
图12是本实用新型自吸式节能型油枪的结构示意图之十一；
图13是本实用新型自吸式节能型油枪的结构示意图之十二；
图14是本实用新型自吸式节能型油枪的结构示意图之十三；
图15是本实用新型自吸式节能型油枪的结构示意图之十四；
图16是本实用新型自吸式节能型油枪的结构示意图之十五；
图17是本实用新型自吸式节能型油枪的结构示意图之十六；
图18是本实用新型自吸式节能型油枪的结构示意图之十七；
图19是本实用新型自吸式节能型油枪的结构示意图之十八；
图20是本实用新型自吸式节能型油枪的结构示意图之十九；
图21是本实用新型自吸式节能型油枪的结构示意图之二十；
图22是本实用新型自吸式节能型油枪的结构示意图之二十一；
图23是本实用新型自吸式节能型油枪的结构示意图之二十二；
图24是本实用新型自吸式节能型油枪的结构示意图之二十三；
图25是本实用新型自吸式节能型油枪的结构示意图之二十四；
图26是本实用新型自吸式节能型油枪的结构示意图之二十五；
图27是本实用新型自吸式节能型油枪的结构示意图之二十六；
图28是图27中B—B的剖视放大结构示意图；
图29是本实用新型自吸式节能型油枪的结构示意图之二十七；
图30是本实用新型自吸式节能型油枪的盖帽头部为半球体结构示意图；
图31是本实用新型自吸式节能型油枪的盖帽头部为旋转抛物面体结构示意图；
图32是本实用新型自吸式节能型油枪的盖帽头部为截锥体结构示意图；
图33是本实用新型自吸式节能型油枪的结构示意图之二十八；
图34是本实用新型自吸式节能型油枪的结构示意图之二十九。
图中：1—燃烧嘴，2—雾化射流管，3—外套油管，4—内气管，5—气量控制阀，6—输油管，7—油量控制阀，8—盖帽。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述，但本实用新型并不限于实施例。
实施例一：参见图1和图2，一种自吸式节能型油枪，包括外套油管3套装内气管4，外套油管3为整体结构，一端与内气管4封闭连接固定，另一端与雾化射流管2收缩段大端固定连接，雾化射流管2扩散段大端与燃烧嘴1固定连接，燃烧嘴1长度为其内径的1.2—2.0倍，在外套油管3封闭端附近至少设有一根与供油机构连通的输油管6，内气管4一端与压缩空气源通过气量控制阀5连通，另一端在雾化射流管2收缩段大端截面中心轴处即内气管4端部与雾化射流管2连通，从外套油管3封闭端起到外套油管3与雾化射流管2收缩段大端连接处：外套油管3的内壁半径ai=a0，内气管4外壁半径bi=b0有a0 —b0=ai—bi=常数，即外套油管3内壁与内气管4外壁之间距离相等；雾化射流管2喉管段长度是该管扩散段大端直径的1.8—3.2倍，雾化射流管2收缩段大端直径与外套油管内壁直径匹配，雾化射流管2扩散段大端直径与燃烧嘴1圆柱腔直径匹配。
所述雾化射流管2收缩段截锥腔锥角α在60°—90°之间，扩散段截锥腔锥角β为90°—130°，α取值为α=60°，α=90°，α=75°，β取值为β=90°，β=130°，β=115°，喉管段直径为3—15毫米。
所述输油管6与供油机构之间安装油量控制阀7，输油管6中心轴与外套油管3中心轴之间夹角θ为10°—45°，θ取值为θ=10°，θ=45°，θ=30°。
所述燃烧嘴1、雾化射流管2、外套油管3、内气管4中心轴在同一中心轴线上。
本实用新型自吸式节能型油枪的工作过程是：首先压缩空气经内气管4喷射进入雾化射流管2的收缩段的收缩，经喉管段和扩散段的膨胀，将外套油管3内壁与内气管4外壁形成的夹层燃油腔的空气抽走，形成一定真空度的负压区，这样不需要油泵就能自动把供油机构的无压油吸入到燃油腔，燃油在雾化射流管2中与压缩空气不断混合雾化，经雾化射流管2进入燃烧嘴1中。油、气混合物自雾化射流管2喷出来后压强急剧下降，油、气混合物中的受压微小气泡迅速膨胀并且破裂，将包裹在气泡表面的油膜分裂成非常细小的微粒，因此，从雾化射流管2喷出的燃油呈雾状，为燃烧器充分燃烧提供了条件。
实施例二：参见图3，实施例二与实施例一结构相似，相同的编号代表意义相同，不重述，不同之处在于：从外套油管3封闭端起到外套油管3与雾化射流管2收缩段大端连接处：当ai>a0时，外套油管3内壁半径逐渐增大，bi>b0时，内气管4外壁半径逐渐增大，内气管4外壁半径变化锥角γ1为1°—8°，γ1取值为γ1=1°，γ1=8°，γ1=3°，外套油管3内壁半径变化锥角γ2在1°—8°之间，γ2取值为γ2=1°，γ2=8°，γ2=3°。
实施例三：参见图4，实施例三与实施例二结构相似，相同的编号代表意义相同，不重述，不同之处在于：从外套油管3封闭端起到外套油管3与雾化射流管2收缩段大端连接处：当ai>a0时，外套油管3内壁半径逐渐增大，当bi<b0时，内气管4外壁半径逐渐缩小，内气管4外壁半径变化锥角γ1为1°—8°，γ1取值为γ1=1°，γ1=8°，γ1=3°。
实施例四：参见图5，实施例四与实施例二结构相似，相同的编号代表意义相同，不重述，不同之处在于：从外套油管3封闭端起到外套油管3与雾化射流管2收缩段大端连接处：当ai<a0时，外套油管3内壁半径逐渐缩小，bi>b0时，内气管4外壁半径逐渐增大，外套油管3内壁半径变化锥角γ2在1°—8°之间，γ2取值为γ2=1°，γ2=8°，γ2=3°。
实施例五：参见图6，实施例五与实施例二结构相似，相同的编号代表意义相同，不重述，不同之处在于：从外套油管3封闭端起到外套油管3与雾化射流管2收缩段大端连接处：当ai<a0时，外套油管3内壁半径逐渐缩小，当bi<b0时，内气管4外壁半径逐渐缩小。
实施例六：参见图7，实施例六与实施例一结构相似，相同的编号代表意义相同，不重述，不同之处在于：从外套油管3封闭端起到外套油管3与雾化射流管2收缩段大端连接处：当ai=a0时，外套油管3内壁半径为常数，bi>b0时，内气管4外壁半径逐渐增大，即外套油管3内壁与内气管4外壁之间距离逐渐变小，内气管4外壁半径变化锥角γ1为1°—8°，γ1取值为γ1=1°，γ1=8°，γ1=3°。
实施例七：参见图8，实施例七和实施例六结构相似，相同的编号代表意义相同，不重述，不同之处在于：从外套油管3封闭端起到外套油管3与雾化射流管2收缩段大端连接处：当ai=a0时，外套油管3内壁半径为常数，当bi<b0时，内气管4外壁半径逐渐缩小，即外套油管3内壁与内气管4外壁之间距离逐渐增大。
实施例八：参见图9，实施例八和实施例一结构相似，相同的编号代表意义相同，不重述，不同之处在于：从外套油管3封闭端起到外套油管3与雾化射流管2收缩段大端连接处：当bi=b0时，内气管4外壁半径为常数，ai>a0时，外套油管3内壁与内气管4外壁之间的距离逐渐变大，外套油管3内壁半径变化锥角γ2在1°—8°之间，γ2取值为γ2=1°，γ2=8°，γ2=3°。
实施例九：参见图10，实施例九和实施例八结构相似，相同的编号代表意义相同，不重述，不同之处在于：从外套油管3封闭端起到外套油管3与雾化射流管2收缩段大端连接处：当bi=b0时，内气管4外壁半径为常数，ai<a0时，外套油管3内壁与内气管4外壁之间的距离逐渐变小，外套油管3内壁半径变化锥角γ2在1°—8°之间，γ2取值为γ2=1°，γ2=8°，γ2=3°。
实施例十：参见附图11，实施例十和实施例一结构相似，相同的编号代表意义相同，不重述，不同之处在于：从外套油管3封闭端起到外套油管3与雾化射流管2收缩段大端连接处：L0=L1，或L0>L1，或L0<L1时：bi0=b0，bi1=b1，内气管4外壁半径有台阶变化，bi1> bi0，ai=a0，外套油管3内壁半径为常数，外套油管3内壁与内气管外壁4之间的距离存在两个常数G0、G1，ai—bi0= Gi0，ai–bi1= Gi1 ， Gi0>Gi1两者之间距离从较大过渡到较小，当b1=bi1，内气管4外壁L1段半径不变,所述台阶与内气管4外壁结合处设有过渡圆角或过渡斜角。
实施例十一：参见附图12，实施例十一和实施例十结构相似，相同的编号代表意义相同，不重述，不同之处在于：当b1<bi1，内气管4外壁L1段半径由大逐渐变小，内气管4外壁L1段半径变化锥角γ4为1°—8°，γ4取值为γ4=1°，γ4=8°，γ4=3°。
实施例十二：参见附图13，实施例十二和实施例十结构相似，相同的编号代表意义相同，不重述，不同之处在于：当b1>bi1，内气管4外壁L1段半径由小逐渐变大，内气管4外壁L1段半径变化锥角γ4为1°—8°，γ4取值为γ4=1°，γ4=8°，γ4=3°。
实施例十三：参见附图14，实施例十三和实施例一结构相似，相同的编号代表意义相同，不重述，不同之处在于：L0=L1，或L0>L1，或L0<L1时：bi0=b0，bi1=b1，内气管4外壁半径有台阶变化，bi1> bi0， ai<a0，外套油管3内壁半径逐渐变小，外套油管3内壁半径变化锥角γ2在1°—8°之间，γ2=1°，γ2=8°，γ2=3°，当b1=bi1，内气管4外壁L1段半径不变，所述台阶与内气管4外壁结合处设有过渡圆角或过渡斜角。
实施例十四：参见附图15，实施例十四和实施例十三结构相似，相同的编号代表意义相同，不重述，不同之处在于：当b1<bi1，内气管4外壁L1段半径由大逐渐变小，内气管4外壁L1段半径变化锥角γ4为1°—8°，γ4取值为γ4=1°，γ4=8°，γ4=3°。
实施例十五：参见附图16，实施例十五和实施例十四相同的编号代表意义相同，不重述，不同之处在于：当b1>bi1，内气管4外壁L1段半径由大逐渐变大，内气管4外壁L1段半径变化锥角γ4为1°—8°，γ4取值为γ4=1°，γ4=8°，γ4=3°。
实施例十六：参见图17，实施例十六和实施例十结构相似，相同的编号代表意义相同，不重述，不同之处在于：L0=L1，或L0>L1，或L0<L1时：bi0=b0，bi1=b1，内气管4外壁半径有台阶变化，bi1> bi0， ai>a0，外套油管3内壁半径逐渐变大，外套油管3内壁半径变化锥角γ2在1°—8°之间，γ2=1°，γ2=8°，γ2=3°，当b1=bi1，内气管4外壁L1段外壁半径不变。
实施例十七：参见图18，实施例十七和实施例十六结构相似，相同的编号代表意义相同，不重述，不同之处在于：ai>a0，外套油管3内壁半径逐渐变大，当 b1<bi1，内气管4外壁L1段半径由大逐渐变小，内气管4外壁L1段半径变化锥角γ4为1°—8°，γ4取值为γ4=1°，γ4=8°，γ4=3°。
实施例十八：参见图19，实施例十八和实施例十七结构相似，相同的编号代表意义相同，不重述，不同之处在于：ai>a0，外套油管3内壁半径逐渐变大，当b1>bi1，内气管4外壁L1段半径由小逐渐变大，内气管4外壁L1段半径变化锥角γ4为1°—8°，γ4取值为γ4=1°，γ4=8°，γ4=3°。
实施例十九：参见图20，实施例十九和实施例一结构相似，相同的编号代表意义相同，不重述，不同之处在于：从外套油管3封闭端起到外套油管3与雾化射流管2收缩段大端连接处：L0=L1，或L0>L1，或L0<L1， L2=L1，或L2>L1，L2<L1， ai=a0即外套油管3内壁半径为常数，ai—bi0= Gi0 ，a0 –bi1= Gi1， Gi0>Gi ，在L2段，bi2> bi1内气管4外壁L2段半径逐渐变大，内气管4外壁L2段半径变化锥角γ3为5°—20°，γ3取值为γ3=5°，γ3=20°，γ3=10°。
实施例二十：参见图21，实施例二十和实施例十九结构相似，相同的编号代表意义相同，不重述，不同之处在于：在L2段，bi2<bi1内气管4外壁L2段半径由大逐渐变小，内气管4外壁L2段半径变化锥角γ3为5°—20°，γ3取值为γ3=5°，γ3=20°，γ3=10°。
实施例二十一：参见图22，实施例二十一和实施例十九结构相似，相同的编号代表意义相同，不重述，不同之处在于：L0=L1，或L0>L1，或L0<L1， L2=L1，或L2>L1，L2<L1， ai<a0即外套油管3内壁半径变小，外套油管3内壁半径变化锥角γ2在1°—8°之间，γ2=1°，γ2=8°，γ2=3°，ai—bi0= Gi0 ，a0 –bi1= Gi1， Gi0>Gi ，在L2段，bi2> bi1内气管4外壁L2段半径逐渐变大，内气管4外壁L2段半径变化锥角γ3为5°—20°，γ3取值为γ3=5°，γ3=20°，γ3=10°。
实施例二十二：参见图23，实施例二十二和实施例二十结构相似，相同的编号代表意义相同，不重述，不同之处在于：在L2段，bi2<bi1内气管4外壁L2段半径由大逐渐变小，内气管4外壁L2段半径变化锥角γ3为5°—20°，γ3取值为γ3=5°，γ3=20°，γ3=10°。
实施例二十三：参见图24，实施例二十三和实施例十九结构相似，相同的编号代表意义相同，不重述，不同之处在于：L0=L1，或L0>L1，或L0<L1， L2=L1，或L2>L1，L2<L1， ai>a0即外套油管3内壁半径逐渐变大，ai—bi0= Gi0 ，a0 –bi1= Gi1， Gi0>Gi ，在L2段，bi2> bi1内气管4外壁L2段半径逐渐变大，内气管4外壁L2段半径变化锥角γ3为5°—20°，γ3取值为γ3=5°，γ3=20°，γ3=10°。
实施例二十四：参见图25，实施例二十四和实施例二十一结构相似，相同的编号代表意义相同，不重述，不同之处在于：在L2段，bi2<bi1内气管4外壁L2段半径由大逐渐变小，内气管4外壁L2段半径变化锥角γ3为5°—20°，γ3取值为γ3=5°，γ3=20°，γ3=10°。
实施例二十五：参见附图26，一种自吸式节能型油枪，包括外套油管3套装内气管4，所述外套油管3为分段连接结构，在分段连接面处设有连接法兰固定。一端与内气管4封闭连接固定，另一端与雾化射流管2收缩段大端固定连接，雾化射流管2扩散段大端与燃烧嘴1固定连接，燃烧嘴1长度为其内径的1.2—2.0倍，在外套油管3封闭端附近至少设有一根与供油机构连通的输油管6，内气管4一端与压缩空气源通过气量控制阀5连通，另一端在雾化射流管2收缩段大端截面中心轴处即内气管4端部与雾化射流管2连通，从外套油管3封闭端起到外套油管3与雾化射流管2收缩段大端连接处：L0=L1，或L0>L1，或L0<L1， L2=L1，或L2>L1，L2<L1， ai=a0即外套油管3内壁半径为常数，内气管4外壁半径有台阶变化，台阶与内气管4外壁结合处设有过渡斜角，外套油管3内壁与内气管4外壁之间的距离存在两个常数Gi0、 Gi1，ai—bi0= Gi0 ，a0 –bi1= Gi1， Gi0>Gi ，在L2段， bi2<bi1内气管4外壁L2段半径由大逐渐变小，内气管4外壁L2段半径变化锥角γ3为5°—20°，γ3取值为γ3=5°，γ3=20°，γ3=10°。
雾化射流管2喉管段长度是该管扩散段大端直径的1.8—3.2倍，雾化射流管2收缩段大端直径与外套油管内壁直径匹配，雾化射流管2扩散段大端直径与燃烧嘴1圆柱腔直径匹配。
所述雾化射流管2收缩段截锥腔锥角α在60°—90°之间，扩散段截锥腔锥角β为90°—130°，α取值为α=60°，α=90°，α=75°，β取值为β=90°，β=130°，β=115°，喉管段直径为3—15毫米。
所述输油管6与供油机构之间安装油量控制阀7，输油管6中心轴与外套油管3中心轴之间夹角θ为10°—45°，θ取值为θ=10°，θ=45°，θ=30°。
所述燃烧嘴1、雾化射流管2、外套油管3、内气管4中心轴在同一中心轴线上。
实施例二十六：参见附图27和图28，实施例二十六和实施例二十五结构相似，相同的编号代表意义相同，不重述，不同之处在于：为了使油、气混合更加充分达到更好的雾化效果，在内气管4与雾化射流管2收缩段大端连通的一端设有3—6个沿圆周径向均布的直径为0.3—1.0毫米的喷气孔与内气管连通。
实施例二十七：参见附图29、图30、图31和图32，实施例二十七和实施例二十五结构相似，相同的编号代表意义相同，不重述，不同之处在于：所述内气管4与雾化射流管2收缩段大端连通的一端设有盖帽8，所述盖帽8头部为半球体或为旋转抛物面体或为截锥体，盖帽8为实心盖帽，所述实心盖帽与内气管4连接处附近内气管4上设有3—6个沿圆周径向均布的直径为0.3—1.0毫米的喷气孔与内气管连通。
实施例二十八：参见附图33，实施例二十八和实施例二十五结构相似，相同的编号代表意义相同，不重述，不同之处在于：所述内气管4与雾化射流管2收缩段大端连通的一端设有盖帽8，所述盖帽8头部为半球体或为旋转抛物面体或为截锥体，盖帽8内部设有与内气管4腔体平滑过渡连接的喇叭形喷孔，所述喇叭形喷孔圆柱腔段直径为1.2—2.5毫米。
实施例二十九：参见附图34，实施例二十九和实施例二十八结构相似，相同的编号代表意义相同，不重述，不同之处在于：带有喇叭形喷孔的盖帽8与内气管4连接处附近内气管4上设有3—6个沿圆周径向均布的喷气孔与内气管4连通，所述喷气孔直径为0.3—1.0毫米。
Claims (10)
1.一种自吸式节能型油枪，包括外套油管（3）套装内气管（4），外套油管（3）一端与内气管（4）封闭连接固定，另一端与雾化射流管（2）收缩段大端固定连接，雾化射流管（2）扩散段大端与燃烧嘴（1）固定连接，在外套油管（3）封闭端附近至少设有一根与供油机构连通的输油管（6），内气管（4）一端与压缩空气源连通，另一端在雾化射流管（2）收缩段大端截面中心轴处即内气管（4）端部与雾化射流管（2）连通，其特征是：从外套油管（3）封闭端起到外套油管（3）与雾化射流管（2）收缩段大端连接处：
①外套油管（3）的内壁半径ai=a0，内气管（4）外壁半径bi=b0有a0 -b0=ai-bi=常数，即外套油管（3）内壁与内气管（4）外壁之间距离相等；
②当ai>a0时，外套油管（3）内壁半径逐渐增大；当ai<a0时，外套油管（3）内壁半径逐渐缩小；当bi>b0时，内气管（4）外壁半径逐渐增大；当bi<b0时，内气管（4）外壁半径逐渐缩小，此时外套油管（3）内壁与内气管（4）外壁之间的距离ai-bi= Gi,，a0 -b0= G0 ，Gi<G0则距离逐渐变小，Gi>G0则距离逐渐增大；
③当ai=a0时，外套油管（3）内壁半径为常数，bi>b0时，内气管（4）外壁半径逐渐增大，即外套油管（3）内壁与内气管（4）外壁之间距离逐渐变小；当bi<b0时，内气管（4）外壁半径逐渐缩小，即外套油管（3）内壁与内气管（4）外壁之间距离逐渐增大；
④当bi=b0时，内气管（4）外壁半径为常数，ai>a0时，外套油管（3）内壁与内气管（4）外壁之间的距离逐渐变大；或ai<a0时，外套油管（3）内壁与内气管（4）外壁之间的距离逐渐变小；
⑤L0=L1，或L0>L1，或L0<L1时，其中：L0指从外套油管（3）封闭端起到内气管（4）外壁半径有台阶变化处即内气管（4）外壁半径第一次发生变化的点的内气管（4）外壁段的长度，bi0=b0，bi1=b1，内气管（4）外壁半径有台阶变化，bi1> bi0，ai=a0，外套油管（3）内壁半径为常数，外套油管（3）内壁与内气管外壁（4）之间的距离存在两个常数G0、G1，ai-bi0= Gi0，ai–bi1= Gi1 ， Gi0>Gi1两者之间距离从较大过渡到较小，当b1=bi1，内气管（4）外壁L1段半径不变；当b1<bi1，内气管（4）外壁L1段半径由大逐渐变小；当b1>bi1，内气管（4）外壁L1段半径由小逐渐变大；
⑥L0=L1，或L0>L1，或L0<L1时：bi0=b0，bi1=b1，内气管（4）外壁半径有台阶变化，bi1> bi0， ai<a0，外套油管（3）内壁半径逐渐变小，当b1=bi1，内气管（4）外壁L1段半径不变；当b1<bi1，内气管（4）外壁L1段半径由大逐渐变小；当b1>bi1，内气管（4）外壁L1段半径由大逐渐变大；
⑦L0=L1，或L0>L1，或L0<L1时：bi0=b0，bi1=b1，内气管（4）外壁半径有台阶变化，bi1> bi0， ai>a0，外套油管（3）内壁半径逐渐变大，当b1=bi1，内气管（4）外壁L1段半径不变；当 b1<bi1，内气管外壁（4）L1段半径由大逐渐变小；当b1>bi1，内气管（4）外壁L1段半径由小逐渐变大；
⑧L0=L1，或L0>L1，或L0<L1， L2=L1，或L2>L1，L2<L1，其中：L2指与内气管（4）外壁半径第二次发生变化的点起至外套油管（3）与雾化射流管（2）收缩段大端连接处的内气管（4）的端部外壁段的长度，ai=a0即外套油管（3）内壁半径为常数，ai-bi0= Gi0 ，a0 –bi1= Gi1， Gi0>Gi ，在L2段，bi2> bi1内气管（4）外壁L2段半径逐渐变大，或bi2<bi1内气管（4）外壁L2段半径由大逐渐变小；
⑨L0=L1，或L0>L1，或L0<L1， L2=L1，或L2>L1，L2<L1， ai<a0即外套油管（3）内壁半径变小，ai-bi0= Gi0 ，a0 –bi1= Gi1， Gi0>Gi ，在L2段，bi2> bi1内气管（4）外壁L2段半径逐渐变大，或bi2<bi1内气管（4）外壁L2段半径由大逐渐变小；
⑩L0=L1，或L0>L1，或L0<L1， L2=L1，或L2>L1，L2<L1， ai>a0即外套油管（3）内壁半径逐渐变大，ai-bi0= Gi0 ，a0 –bi1= Gi1， Gi0>Gi ，在L2段，bi2> bi1内气管（4）外壁L2段半径逐渐变大，或bi2<bi1内气管（4）外壁L2段半径由大逐渐变小；
在上述十种外套油管和内气管匹配的结构中任选一种，雾化射流管（2）喉管段长度是该管扩散段大端直径的1.8—3.2倍，雾化射流管（2）收缩段大端直径与外套油管内壁直径匹配，雾化射流管（2）扩散段大端直径与燃烧嘴（1）圆柱腔直径匹配。
2.根据权利要求1所述的自吸式节能型油枪，其特征在于：所述⑤，⑥，⑦，⑧，⑨，⑩六种情况内气管（4）外壁半径有台阶变化，台阶与内气管（4）外壁结合处设有过渡圆角或过渡斜角。
3.根据权利要求1所述的自吸式节能型油枪，其特征在于：所述的燃烧嘴（1）长度为其内径的1.2—2.0倍。
4.根据权利要求1所述的自吸式节能型油枪，其特征在于：所述的雾化射流管（2）收缩段截锥腔锥角α在60°—90°之间，扩散段截锥腔锥角β为90°—130°，喉管段直径为3—15毫米。
5.根据权利要求1所述的自吸式节能型油枪，其特征在于：所述的外套油管（3）为整体结构或分段连接结构，在分段连接面处设有连接法兰固定。
6.根据权利要求1所述的自吸式节能型油枪，其特征在于：在所述②，③，④三种情况中，内气管（4）外壁半径变化锥角γ1为1°—8°，⑤，⑥，⑦三种情况中内气管（4）L1段外壁半径变化锥角γ4为1°—8°，为⑧，⑨，⑩这三种情况时，内气管（4）外壁半径变化锥角γ3为5°—20°，外套油管（3）内壁半径变化锥角γ2在1°—8°之间。
7.根据权利要求1所述的自吸式节能型油枪，其特征在于：所述的输油管（6）与供油机构之间安装油量控制阀（7），输油管（6）中心轴与外套油管（3）中心轴之间夹角θ为10°—45°。
8.根据权利要求1所述的自吸式节能型油枪，其特征在于：所述的内气管（4）与压缩空气源连通处安装有气量控制阀（5），内气管（4）与雾化射流管（2）收缩段大端连通的一端设有3—6个沿圆周径向均布的直径为0.3-1.0毫米的喷气孔与内气管连通；或内气管（4）与雾化射流管（2）收缩段大端连通的一端设有盖帽（8）。
9.根据权利要求8所述的自吸式节能型油枪，其特征在于：所述的盖帽（8）头部为半球体或为旋转抛物面体或为截锥体；盖帽（8）为实心盖帽，所述实心盖帽与内气管（4）连接处附近内气管（4）上设有3—6个沿圆周径向均布的直径为0.3—1.0毫米的喷气孔与内气管连通；或所述盖帽（8）内部设有与内气管（4）腔体平滑过渡连接的喇叭形喷孔（9），所述喇叭形喷孔圆柱腔段直径为1.2—2.5毫米，所述带有喇叭形喷孔的盖帽（8）与内气管（4）连接处附近内气管（4）上设有3—6个沿圆周径向均布的喷气孔与内气管（4）连通，所述喷气孔直径为0.3—1.0毫米。
10.根据权利要求1—9任一项权利要求所述的自吸式节能型油枪，其特征在于：所述的燃烧嘴（1）、雾化射流管（2）、外套油管（3）、内气管（4）中心轴在同一中心轴线上。
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| CN201220412645.2U CN202973084U (zh) | 2012-08-20 | 2012-08-20 | 自吸式节能型油枪 |
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Cited By (1)
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| CN102809153A (zh) * | 2012-08-20 | 2012-12-05 | 薛大源 | 自吸式节能型油枪 |
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2012
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