CN202970803U - 一种给水泵汽轮机高压气源内切换喷嘴组系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种给水泵汽轮机高压气源内切换喷嘴组系统，包括第一蒸汽管道、第二蒸汽管道、喷嘴环、叶栅喷嘴、首块、末块，其中高压蒸汽室位于喷嘴环内部，第二蒸汽管道和喷嘴环一体化加工形成，第一蒸汽管道和第二蒸汽管道通过焊接连接，叶栅喷嘴、首块、末块固接在喷嘴环上。蒸汽通过管道进入蒸汽室，然后经叶栅喷嘴后冲击转子做功，叶栅喷嘴较孔板式喷嘴在效率上有明显优势。该系统的切换和汽量调节可通过高压气源上的流量调节阀来实现，可实现高压喷嘴组独立运行及与低压喷嘴组同时运行。本实用新型系统效率显著、结构简单、运行可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽轮机技术领域，具体涉及一种给水泵汽轮机高压气源内切换喷嘴组系统。
背景技术
驱动给水泵用的小汽轮机在主机起停机以及主机负荷降到一定负荷时(30-40％)，低压调门已到全开位置，来自主机的低压蒸汽仍不能满足给水泵的功率要求时，来自锅炉控制系统的控制信号使高压调节阀打开，引入高压辅助蒸汽补充做功，以维持功率平衡。除了起机及停机最后阶段为单独由高压蒸汽工作外，其余工况均为高压蒸汽与低压蒸汽共同做功，如果共用蒸汽室则存在较大掺混损失，故将高压蒸汽与低压蒸汽分别导入高压和低压蒸汽室。
通常高压蒸汽室采用缩放式钻孔喷嘴结构，不仅加工复杂、效率低下，还对动叶栅产生较大的冲击应力。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种高压气源内切换喷嘴组系统，以解决现有汽轮机高压气源内切换存在的问题，通过设计适当的叶栅式高压喷嘴组替代钻孔喷嘴，可以大幅提高效率，并减少对动叶片的冲击应力。
为达到上述目的，本实用新型提供一种给水泵汽轮机高压气源内切换喷嘴组系统，包括第一蒸汽管道、第二蒸汽管道、喷嘴环、叶栅喷嘴、首块、末块；其中，高压蒸汽室位于喷嘴环内部，第二蒸汽管道和喷嘴环一体化加工形成，第一蒸汽管道和第二蒸汽管道通过焊接连接，叶栅喷嘴、首块、末块固接在喷嘴环上。
可选地，整个系统通过第二蒸汽管道上的法兰与汽轮机内缸固接，蒸汽通过高压气源由第一蒸汽管道进入，经过第二蒸汽管道、喷嘴环，从叶栅喷嘴喷出进入动叶栅。
可选地，所述叶栅喷嘴按弧段排列、均匀分布，固接于所述喷嘴环上。
本实用新型的给水泵汽轮机高压气源内切换喷嘴组系统具有以下优点：1)可以解决高低压气源切换的难题，而且操作简单，只需控制高压气源气量即可满足多工况的平滑调节，且可以通过变更喷嘴叶片的叶型设计，优化流场、降低损失、平衡高低压气源共同工作时的出口压力分布，效率显著，运行可靠。2)该系统结构简单，整体装配后再与汽轮机内缸安装连接，充分考虑了安装时的定位与固定，拆装方便，结构可靠。
附图说明
图1为本实用新型的一种给水泵汽轮机高压气源内切换喷嘴组系统示意图；
图2为本实用新型的一种给水泵汽轮机高压气源内切换喷嘴组系统俯视示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本发明进一步详细说明。
参照图1和图2，本实用新型的给水泵汽轮机高压气源内切换喷嘴组系统包括第一蒸汽管道1、第二蒸汽管道2、喷嘴环3、叶栅喷嘴4、首块5、末块6，其中，高压蒸汽室位于喷嘴环3内部，第二蒸汽管道2和喷嘴环3一体化加工形成，第一蒸汽管道1和第二蒸汽管道2通过焊接连接，叶栅喷嘴4、首块5、末块6固接在喷嘴环3上，整个系统通过第二蒸汽管道2上的法兰与汽轮机内缸固接，蒸汽通过高压气源由第一蒸汽管道1进入，经过第二蒸汽管道2、喷嘴环3，从叶栅喷嘴4喷出进入动叶栅。
所述叶栅喷嘴4按弧段排列、均匀分布，固接于喷嘴环3上。
本实用新型的系统中，蒸汽通过管道进入蒸汽室，然后经叶栅喷嘴后冲击转子做功，叶栅喷嘴较孔板式喷嘴在效率上有明显优势。该系统的切换和汽量调节可通过高压气源上的流量调节阀来实现，可实现高压喷嘴组独立运行及与低压喷嘴组同时运行。本实用新型系统效率显著、结构简单、运行可靠。另外，本实用新型的系统可以解决高低压气源切换的难题，而且操作简单，只需控制高压气源气量即可满足多工况的平滑调节，且可以通过变更喷嘴叶片的叶型设计，优化流场、降低损失、平衡高低压气源共同工作时的出口压力分布，效率显著，运行可靠。该系统结构简单，整体装配后再与汽轮机内缸安装连接，充分考虑了安装时的定位与固定，拆装方便，结构可靠。
以上所述的具体实施例，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种给水泵汽轮机高压气源内切换喷嘴组系统，包括第一蒸汽管道(1)、第二蒸汽管道(2)、喷嘴环(3)、叶栅喷嘴(4)、首块(5)、末块(6)；其特征在于，
高压蒸汽室位于喷嘴环(3)内部，第二蒸汽管道(2)和喷嘴环(3)一体化加工形成，第一蒸汽管道(1)和第二蒸汽管道(2)通过焊接连接，叶栅喷嘴(4)、首块(5)、末块(6)固接在喷嘴环(3)上。
2.如权利要求1所述的给水泵汽轮机高压气源内切换喷嘴组系统，其特征在于，整个所述系统通过第二蒸汽管道(2)上的法兰与汽轮机内缸固接，蒸汽通过高压气源由第一蒸汽管道(1)进入，经过第二蒸汽管道(2)、喷嘴环(3)，从叶栅喷嘴(4)喷出进入动叶栅。
3.如权利要求1所述的给水泵汽轮机高压气源内切换喷嘴组系统，其特征在于，所述叶栅喷嘴(4)按弧段排列、均匀分布，固接于所述喷嘴环(3)上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201220695032 CN202970803U (zh) | 2012-12-14 | 2012-12-14 | 一种给水泵汽轮机高压气源内切换喷嘴组系统 |
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| CN 201220695032 CN202970803U (zh) | 2012-12-14 | 2012-12-14 | 一种给水泵汽轮机高压气源内切换喷嘴组系统 |
Publications (1)
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| CN202970803U true CN202970803U (zh) | 2013-06-05 |
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ID=48511890
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| CN (1) | CN202970803U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106194285A (zh) * | 2016-08-26 | 2016-12-07 | 中国长江动力集团有限公司 | 汽轮机高压进气参数的降压机构 |
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2012
- 2012-12-14 CN CN 201220695032 patent/CN202970803U/zh not_active Expired - Lifetime
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