CN202966294U - 单轨吊用载人车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型单轨吊用载人车涉及一种矿井巷道内载人的装置。其目的是为了提供一种安全性高、运送量大的单轨吊用载人车。本实用新型单轨吊用载人车，包括车身和若干行走小车，所述车身包括顶板和底板，所述行走小车安装在顶板上，所述顶板和底板的前、后两端之间分别通过的前挡板和后挡板固定连接，在所述前挡板和后挡板之间的底板上固定安装有若干排座椅，所述顶板和底板的左、右两边缘之间分别固定安装有若干块侧板，若干块所述侧板分别与若干排座椅的左右两端相对应，相邻侧板之间安装有车门。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种矿井巷道内载人的装置，特别是涉及一种用于单轨吊机车牵引的载人车。
背景技术
单轨吊机车是一种机动性强、运行速度快、载重量大、安全可靠的行驶于悬吊单轨系统的辅助运输设备，主要用于矿井综采工作面的安装、回撤。除了能够输送设备和货物之外，单轨吊机车还能够向矿井综采工作面输送工作人员，中国实用新型专利201120455291.5公开了一种单轨吊简易乘人装置，这种乘人装置利用U形卡子在单轨吊起吊臂上固定多个悬挂支架，悬挂支架上悬挂上乘人吊椅，通过开动单轨吊机车将工作人员运送到工作地点。但是这种简易乘人装置对乘坐者无任何防护措施，在矿井巷道内复杂的环境下，极易对乘坐者造成意外伤害，且这种简易乘人装置的运送量较小。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种安全性高、运送量大的单轨吊用载人车。
本实用新型单轨吊用载人车，包括车身和若干行走小车，所述车身包括顶板和底板，所述行走小车安装在顶板上，所述顶板和底板的前、后两端之间分别通过的前挡板和后挡板固定连接，在所述前挡板和后挡板之间的底板上固定安装有若干排座椅，所述顶板和底板的左、右两边缘之间分别固定安装有若干块侧板，若干块所述侧板分别与若干排座椅的左右两端相对应，相邻侧板之间安装有车门。
本实用新型单轨吊用载人车，其中所述顶板的前、后两端固定安装有牵引座，所述牵引座上铰接有连接杆。
本实用新型单轨吊用载人车，其中所述前挡板和后挡板上分别固定安装有缓冲垫。
本实用新型单轨吊用载人车，其中所述顶板和底板的左、右两边缘上固定连接有若干条与车门相对应的门轨道，所述车门的上、下两端安装有若干滚轮，所述滚轮与门轨道滑动配合。
本实用新型单轨吊用载人车，其中所述座椅之间安装有隔板，所述隔板的上、下两端分别与顶板和底板固定连接。
本实用新型单轨吊用载人车，其中所述顶板上安装有若干吊耳，所述吊耳通过吊耳销轴与行走小车相铰接。
本实用新型单轨吊用载人车与现有技术不同之处在于本实用新型单轨吊用载人车利用顶板、底板、前、后挡板和侧板构成相对封闭的车身，在车身内安装若干座椅，使乘坐者处于与矿井巷道相对隔绝的车身内，提高了乘坐者的安全性，同时，车身顶部通过行走小车悬挂在单轨吊轨道上，提高了车身的承载能力。
下面结合附图对本实用新型的单轨吊用载人车作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型单轨吊用载人车的侧视图；
图2为本实用新型单轨吊用载人车的主视图。
具体实施方式
如图1和图2所示，本实用新型单轨吊用载人车包括车身1和若干行走小车18，每节车身1包括顶板2和底板3，顶板2上安装有两个吊耳15，每个吊耳15通过吊耳销轴16与一个行走小车18相铰接，两个行走小车18悬挂在单轨吊轨道17上。顶板2和底板3的前、后两端之间分别通过的前挡板4和后挡板5固定连接，前挡板4和后挡板5上分别通过长螺栓固定安装有缓冲垫11，缓冲垫11可以在车身受到撞击时起到缓冲作用。
在前挡板4和后挡板5之间的底板3上固定安装有六排座椅6，每两排座椅6相对设置，相背靠的两排座椅6之间安装有隔板14，隔板14的上、下两端分别与顶板2和底板3固定连接。顶板2和底板3的左、右两边缘之间分别固定安装有若干块侧板7，每两块侧板7分别与每排座椅6的左右两端相对应。顶板2和底板3的左、右两边缘上固定连接有若干条门轨道12，上下相对的两条门轨道12之间安装有车门8，每个车门8的上、下两端分别安装有两个滚轮13，滚轮13与门轨道12滑动配合，车门8可以沿着门轨道12向两侧滑动用以开启或关闭。
顶板2的前、后两端固定安装有牵引座9，牵引座9上铰接有连接杆10，连接杆10既可以连接单轨吊机车，也可以连接另一节车身1，多节车身1在单轨吊机车的牵引作用下就可以沿着单轨吊轨道17在矿井巷道内运行。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (6)
1.一种单轨吊用载人车，其特征在于：包括车身（1）和若干行走小车（18），所述车身（1）包括顶板（2）和底板（3），所述行走小车（18）安装在顶板（2）上，所述顶板（2）和底板（3）的前、后两端之间分别通过的前挡板（4）和后挡板（5）固定连接，在所述前挡板（4）和后挡板（5）之间的底板（3）上固定安装有若干排座椅（6），所述顶板（2）和底板（3）的左、右两边缘之间分别固定安装有若干块侧板（7），若干块所述侧板（7）分别与若干排座椅（6）的左右两端相对应，相邻侧板（7）之间安装有车门（8）。
2.根据权利要求1所述的单轨吊用载人车，其特征在于：所述顶板（2）的前、后两端固定安装有牵引座（9），所述牵引座（9）上铰接有连接杆（10）。
3.根据权利要求1所述的单轨吊用载人车，其特征在于：所述前挡板（4）和后挡板（5）上分别固定安装有缓冲垫（11）。
4.根据权利要求1所述的单轨吊用载人车，其特征在于：所述顶板（2）和底板（3）的左、右两边缘上固定连接有若干条与车门（8）相对应的门轨道（12），所述车门（8）的上、下两端安装有若干滚轮（13），所述滚轮（13）与门轨道（12）滑动配合。
5.根据权利要求1所述的单轨吊用载人车，其特征在于：所述座椅（6）之间安装有隔板（14），所述隔板（14）的上、下两端分别与顶板（2）和底板（3）固定连接。
6.根据权利要求1所述的单轨吊用载人车，其特征在于：所述顶板（2）上安装有若干吊耳（15），所述吊耳（15）通过吊耳销轴（16）与行走小车（18）相铰接。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201220722051 CN202966294U (zh) | 2012-12-24 | 2012-12-24 | 单轨吊用载人车 |
Publications (1)
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| CN202966294U true CN202966294U (zh) | 2013-06-05 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN 201220722051 Ceased CN202966294U (zh) | 2012-12-24 | 2012-12-24 | 单轨吊用载人车 |
Country Status (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107399330A (zh) * | 2016-05-20 | 2017-11-28 | 深圳市小的科技有限公司 | 一种轨道小车悬挂系统 |
| CN109849942A (zh) * | 2019-04-18 | 2019-06-07 | 徐州立人单轨运输装备有限公司 | 一种单轨吊乘人装置和矿井单轨吊车 |
| CN110281961A (zh) * | 2019-07-25 | 2019-09-27 | 呼图壁县白杨沟丰源煤矿 | 一种自调平智能绿色单轨机载人车、调平方法及单轨机车 |
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2012
- 2012-12-24 CN CN 201220722051 patent/CN202966294U/zh not_active Ceased
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