CN202965421U - 一种高铁专用土工布生产系统 - Google Patents

一种高铁专用土工布生产系统 Download PDF

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鲍旭锋
王国明
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Abstract

本实用新型涉及一种高铁专用土工布生产系统,它包括开包机,开松机,混棉箱,定量投料器,梳理机,铺网机,双板预针机,双板下针机,双板主针机,烫光机,金属探测器,计长收卷机和包装机,它们顺序连接。本实用新型能生产出高质量,高强度,高延伸率,整体运行平稳。

Description

一种高铁专用土工布生产系统
技术领域
本实用新型涉及一种土工布生产系统,具体涉及一种高铁专用土工布生产系统。
背景技术
目前,市场上的编织土工布各种各样,但大部分土工布结构层次都比较单一,不能满足长时间持续使用的要求,在实际使用过程中,容易出现很多问题。现在使用的土工布强度较低、延伸率较低、耐酸耐碱腐蚀性能较差,不能满足围海造地促淤圈围、港口、码头、机场、船坞、航道治理等工程制作软体排、冲砂带的要求,其实,最根本的原因还是生产工艺的原因,现有的生产工艺比较简单,生产出的土工布质量一般,强度较低,延伸率也低,所以,普通的土工布和普通的生产工艺已不能满足实际使用需求。
发明内容
发明目的:本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种能生产出高质量,高强度,高延伸率,整体运行平稳的高铁专用土工布生产系统。
技术方案:为了解决上述技术问题,本实用新型所述的一种高铁专用土工布生产系统,它包括开包机,开松机,混棉箱,定量投料器,梳理机,铺网机,双板预针机,双板下针机,双板主针机,烫光机,金属探测器,计长收卷机和包装机,它们顺序连接。
所述开包机为两台,分别为第一开包机和第二开包机。
所述开松机为两台,分别为第一开松机和第二开松机。
所述第一开包机,第一开松机和混棉机顺序连接。
所述第二开包机,第二开松机和混棉机顺序连接。
本实用新型生产出的高强聚丙烯土工布,它包括烧毛层,无纺布层,拒水层和烫光层,它们之间彼此紧密结合,产品的宽度在4.2-8m之间,其中无纺布层为针刺结构无纺布层,该产品可以替代传统铁路的道渣层。
有益效果:本实用新型与现有技术相比,其显著优点是:本实用新型整体运行平稳可靠,采用该生产系统生产出的土工布强度较高,质量较好,延伸率较高,能满足围海造地促淤圈围、港口、码头、机场、船坞、航道治理等工程的使用要求。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示,本实用新型所述的一种高铁专用土工布生产系统,它包括开包机,开松机,混棉箱,定量投料器,梳理机,铺网机,双板预针机,双板下针机,双板主针机,烫光机,金属探测器,计长收卷机和包装机,它们顺序连接;所述开包机为两台,分别为第一开包机和第二开包机;所述开松机为两台,分别为第一开松机和第二开松机;所述第一开包机,第一开松机和混棉机顺序连接;所述第二开包机,第二开松机和混棉机顺序连接。本实用新型生产出的高强聚丙烯土工布,它包括烧毛层,无纺布层,拒水层和烫光层,它们之间彼此紧密结合,产品的宽度在4.2-8m之间,其中无纺布层为针刺结构无纺布层,该产品可以替代传统铁路的道渣层。本实用新型整体运行平稳可靠,采用该生产系统生产出的土工布强度较高,质量较好,延伸率较高,能满足围海造地促淤圈围、港口、码头、机场、船坞、航道治理等工程的使用要求。
本实用新型提供了一种思路及方法,具体实现该技术方案的方法和途径很多,以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围,本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。

Claims (5)

1.一种高铁专用土工布生产系统,其特征在于:它包括开包机,开松机,混棉箱,定量投料器,梳理机,铺网机,双板预针机,双板下针机,双板主针机,烫光机,金属探测器,计长收卷机和包装机,它们顺序连接。 
2.根据权利要求1所述的高铁专用土工布生产系统,其特征在于:所述开包机为两台,分别为第一开包机和第二开包机。 
3.根据权利要求2所述的高铁专用土工布生产系统,其特征在于:所述开松机为两台,分别为第一开松机和第二开松机。 
4.根据权利要求3所述的高铁专用土工布生产系统,其特征在于:所述第一开包机,第一开松机和混棉机顺序连接。 
5.根据权利要求3所述的高铁专用土工布生产系统,其特征在于:所述第二开包机,第二开松机和混棉机顺序连接。 
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