CN202956493U - 交通气象监测装置及其传感器安装支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种交通气象监测装置及其传感器安装支架，该传感器安装支架，包括管状立柱，在管状立柱上固设有横向管柱，横向管柱包括与管状立柱固连的联接管和与联接管可拆插配的用于安装传感器的安装管，联接管及安装管上具有相对应插配的插配段，联接管及安装管上对应插配的两个插配段中的位于内侧的插配段的端部具有用于连通联接管内腔和安装管内腔的穿线口，在联接管上开设有连通联接管内腔和管状立柱内腔的穿线孔。横向管柱呈分体结构，且联接管和安装管可拆插配，可以先将联接管和安装管拆开，待穿线完成后再将两者插配在一起，既便于传感器安装支架的运输、拆卸及安装，也方便在横向管柱和管状立柱中实现快速穿线。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种交通气象监测装置及其传感器安装支架。
背景技术
现有的交通气象监测装置包括传感器安装支架。在传感器安装支架上安装有各类用于采集气象信号的气象传感器及用于监控地面交通的路面传感器，每个传感器上的信号传输线均穿设在安装支架上。为向信号传输线提供保护，安装支架由各种类型的管柱交叉构成。
现有的传感器安装支架包括沿上下方向延伸的管状立柱，该管状立柱的管壁上开设有沿管状立柱径向延伸的安装孔，在安装孔中固定插设有沿管状立柱径向延伸的横向管柱。使用时，将各类传感器安装在横向管柱上，而传感器的信号传输线则通过横向管柱的内腔穿入管状立柱的内腔中，这样，位于横向管柱的内腔和管状立柱的内腔中的信号线则得到有效的保护。因为横向管柱直接插入管状立柱中，这样在横向管柱和管状立柱之间留有间隙，且横向管柱为一根长管，这样在将传感器的信号线穿入时存在穿线困难，且信号线的线头在从横向管柱过渡进入管状立柱中时容易顶入横向管柱和管状立柱之间的间隙中，影响正常穿线。并且现有的安装支架为整体结构，无法拆开运输，体积大，包装不方便，运输成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种传感器安装支架，以解决现有技术中在传感器安装支架上穿设传感器的信号线困难的技术问题；同时，本实用新型还提供一种使用上述传感器安装支架的交通气象监测装置。
为实现上述目的，本实用新型所提供的传感器安装支架采用如下技术方案：一种传感器安装支架，包管状立柱，在管状立柱上固设有沿管状立柱径向延伸的用于安装传感器的横向管柱，所述的横向管柱包括与管状立柱固连的联接管和与联接管可拆插配的用于安装传感器的安装管，联接管及安装管上具有相对应插配的插配段，联接管及安装管上对应插配的两个插配段中的位于内侧的插配段的端部具有用于连通联接管内腔和安装管内腔的穿线口，在联接管上开设有连通联接管内腔和管状立柱内腔的穿线孔。
所述的联接管的背离安装管的一端为焊接固定在管状立柱上的开口端，所述联接管上的穿线孔位于所述联接管的开口端，所述联接管上的穿线孔与所述管状立柱上开设有的与联接管同轴布置的穿线通孔相对接，所述联接管关于管状立柱对称布置有两个，所述的管状立柱上对应布置有两个所述的穿线通孔，每个联接管上均可拆插配有一个所述的安装管。
所述的联接管与所述管状立柱交叉穿设，联接管的中心线与管状立柱的中心线相交，所述联接管的位于管状立柱外的两端分别插配有一个所述的安装管，所述联接管的穿线孔开设在所述联接管的位于管状立柱内腔中的中段上，在联接管的中段和管状立柱之间固设有将联接管固定在管状立柱上的紧固螺栓。
两个所述的横向管柱构成横向管柱组，横向管柱组中的两个横向管柱同轴布置、且分别位于管状立柱的两侧，在管状立柱上沿管状立柱轴向至少布置有两个所述的横向管柱组，相邻的两个横向管柱组呈十字交叉布置。
所述的联接管和安装管之间通过对应穿设在两者的插配段上的紧固螺栓可拆固连。
本实用新型所提供的交通气象监测装置采用如下技术方案：一种交通气象监测装置，包括传感器安装支架，该传感器安装支架包括管状立柱，管状立柱上固设有沿管状立柱径向延伸的横向管柱，在横向管柱上固设有用于采集气象或交通信号的传感器，所述的横向管柱包括与管状立柱固连的联接管和与联接管可拆插配的安装管，所述传感器固设在安装管的远离管状立柱的一端，联接管及安装管上具有相对应插配的插配段，联接管及安装管上对应插配的两个插配段中的位于内侧的插配段的端部具有用于连通联接管内腔和安装管内腔的穿线口，在联接管上开设有连通联接管内腔和管状立柱内腔的穿线孔。
所述的联接管的背离安装管的一端为焊接固定在管状立柱上的开口端，所述联接管上的穿线孔位于所述联接管的开口端，所述联接管上的穿线孔与所述管状立柱上开设有的与联接管同轴布置的穿线通孔相对接，所述联接管关于管状立柱对称布置有两个，所述的管状立柱上对应布置有两个所述的穿线通孔，每个联接管上均可拆插配有一个所述的安装管。
所述的联接管与所述管状立柱交叉穿设，联接管的中心线与管状立柱的中心线相交，所述联接管的位于管状立柱外的两端分别插配有一个所述的安装管，所述联接管的穿线孔开设在所述联接管的位于管状立柱内腔中的中段上，在联接管的中段和管状立柱之间固设有将联接管固定在管状立柱上的紧固螺栓。
两个所述的横向管柱构成横向管柱组，横向管柱组中的两个横向管柱同轴布置、且分别位于管状立柱的两侧，在管状立柱上沿管状立柱轴向至少布置有两个所述的横向管柱组，相邻的两个横向管柱组呈十字交叉布置。
所述的传感器为风速传感器、风向传感器、能见度仪、温湿度传感器和非接触式路面传感器中的一种传感器或两种以上传感器组合；所述的管状立柱的顶部上还设有避雷针安装总成。
本实用新型的有益效果是：本实用新型所提供的传感器安装支架上的横向管柱包括固连在管状立柱上的联接管和与联接管可拆插配的安装管，使用时，将传感器固定安装在安装管上，将要穿线的信号线穿过安装管，然后再将信号线通过安装管内腔穿入联接管内腔，然后从联接管的穿线孔穿出后进入管状支柱的内腔，完成穿线。上述横向管柱呈分体结构，且联接管和安装管可拆插配，可以先将联接管和安装管拆开，这样联接管和安装管与横向管柱相比均相对比较短，待穿线完成后再将两者插配在一起，这样既便于传感器安装支架的运输、拆卸及安装，也方便在横向管柱和管状立柱中实现快速穿线。
本实用新型所提供的交通气象监测装置的传感器安装支架上固设有用于采集气象或交通信号的传感器，使用时，将传感器固定安装在安装管上，将要穿线的信号线穿过安装管，然后再将信号线通过安装管内腔穿入联接管内腔，然后从联接管的穿线孔穿出后进入管状支柱的内腔，完成穿线。上述横向管柱呈分体结构，且联接管和安装管可拆插配，可以先将联接管和安装管拆开，这样联接管和安装管与横向管柱相比均相对比较短，待穿线完成后再将两者插配在一起，这样既便于传感器安装支架的运输、拆卸及安装，也方便在横向管柱和管状立柱中实现快速穿线。
附图说明
图1是本实用新型所提供的交通气象监测装置一种实施例的结构示意图；
图2是图1的左侧视图；
图3是图1中的管状立柱及横向管柱连接部分的结构示意图（其中一个安装管未显示）；
图4是图3的俯视图；
图5是管状立柱及横向管柱连接部分另一种实施例的结构示意图（其中一个安装管未显示）；
图6是图5的俯视图。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4所示，一种交通气象监测装置的实施例，该实施例中的检测装置包括传感器安装支架和固设在传感器安装支架上的多个用于采集气象或交通信号的传感器，此处的传感器安装支架包括通过螺栓16可调安装在主体立柱17顶部的管状立柱15，管状立柱15上固设有四个沿管状立柱径向延伸的长度相等的横向管柱，分别为横向管柱2，横向管柱4，横向管柱8，横向管柱9，四个横向管柱在管状立柱轴向上错开布置，上面两个横向管柱2和横向管柱4同轴布置以构成一组横向管柱组，下面两个横向管柱8和横向管柱9也同轴布置也构成一组横向管柱组，上下相邻的两个横向管柱组呈十字交叉布置。在每个横向管柱的远离管状立柱15的一端固设有用于采集气象或交通信号的传感器，本实施例中的传感器分别为风速传感器1、风向传感器5、能见度仪6、温湿度传感器11和非接触式路面传感器10，且风速传感器1和风向传感器5分别对应安装在上面两个同轴布置的横向管柱2和横向管柱4。在管状立柱15的顶部上还设有避雷针安装总成3，避雷针总成可完全覆盖各传感器安装区域，在横向管柱上还安装有GPRS天线7。
如图3、图4所示，传感器安装支架的横向管柱由与管状立柱15固连的沿管状立柱径向延伸的联接管21和与联接管21可拆插配的用于固定安装传感器的安装管22所组成，联接管21及安装管22上具有相对应插配的插配段，且在联接管和安装管之间通过对应穿设在两者的插配段上的紧固螺栓3可拆固连。本实施例中，联接管21的插配段位于安装管22内侧，在联接管21的插配段的端部具有用于连通联接管内腔和安装管内腔的穿线口。联接管21的背离安装管的一端为开口端，该开口端焊接固定在管状立柱15上，在联接管21的开口端具有用于连通联接管内腔和管状立柱内腔的穿线孔，此处联接管上的穿线孔与管状立柱上开设有的与联接管同轴布置的穿线通孔相对接。在安装管22的管壁上留有传感器安装口23。
在本实施例中，管状立柱顶端安装有顶盖30。
在本实施例中，联接管关于管状立柱对称布置有两个，对应的，在管状立柱上对应布置有两个所述的穿线通孔，每个联接管上均插配有一个用于安装传感器的安装管。
上述实施例中，联接管21的背离安装管的一端对应焊接固定在管状立柱15上，这样传感器的信号传输线从联接管的背离安装管的开口端穿出时通过管状立柱上的穿线通孔直接进入管状立柱的空间较大的内腔中，便于在管状立柱15的内部进行穿线操作。且组成横向管柱2的安装管21和联接管22可拆插配，这样横向管柱整体拆装、运输方便。上述实施例中的横向管柱均为等长度，互换性较好。
在上述实施例中，联接管的背离安装管的开口端对应焊接固定在管状立柱上，在其他实施例中，如图5、图6所示，可以将联接管21与所述管状立柱15交叉穿设，联接管21的中心线与管状立柱15的中心线相交，联接管21的位于管状立柱外的两端分别插配有一个所述的安装管22，所述联接管21的穿线孔24开设在所述联接管的位于管状立柱内腔中的中段上，在联接管21的中段和管状立柱15之间固设有将联接管固定在管状立柱上的紧固螺栓25。此处，虽然联接管21的中段位于管状立柱的内腔中，但因为联接管21与安装管22可以拆开，并且联接管21的轴向长度较短，这样可以先进行穿线，再将联接管21与安装管22装配在一起，仍然比较容易实现在管状立柱和横向管柱中的内部穿线。
本实施例中的联接管和安装管通过紧固螺栓固定连接在一起，在其他实施例中，也可以将两者紧配合的插接装配在一起。
上述实施例中的传感器包括风速传感器、风向传感器、能见度仪、温湿度传感器和非接触式路面传感器，在其他实施例中，也可以选择其中的一种或者两种以上的组合，可以根据具体的监测目的来确定传感器的类型和数目。
上述实施例中的管状立柱上呈十字交叉布置的两个横向管柱组使得交通气象监测装置上的传感器在管状立柱的周向均上均布，这样既便于传感器的安装、检修及拆卸，同时也使得整个监测装置美观。
同时，本实用新型提供一种传感器支架的实施例，该实施例中的传感器支架采用上述图1至图6所示实施例中的传感器安装支架的结构，在此不再赘述传感器安装支架的结构。
具体使用时，上述传感器支架不仅可以安装交通气象监测传感器而应用在交通气象监测领域，还可以安装其他的传感器而应用在其他方面。
Claims (10)
1.传感器安装支架，包括管状立柱，在管状立柱上固设有沿管状立柱径向延伸的用于安装传感器的横向管柱，其特征在于：所述的横向管柱包括与管状立柱固连的联接管和与联接管可拆插配的用于安装传感器的安装管，联接管及安装管上具有相对应插配的插配段，联接管及安装管上对应插配的两个插配段中的位于内侧的插配段的端部具有用于连通联接管内腔和安装管内腔的穿线口，在联接管上开设有连通联接管内腔和管状立柱内腔的穿线孔。
2.根据权利要求1所述的传感器安装支架，其特征在于：所述的联接管的背离安装管的一端为焊接固定在管状立柱上的开口端，所述联接管上的穿线孔位于所述联接管的开口端，所述联接管上的穿线孔与所述管状立柱上开设有的与联接管同轴布置的穿线通孔相对接，所述联接管关于管状立柱对称布置有两个，所述的管状立柱上对应布置有两个所述的穿线通孔，每个联接管上均可拆插配有一个所述的安装管。
3.根据权利要求1所述的传感器安装支架，其特征在于：所述的联接管与所述管状立柱交叉穿设，联接管的中心线与管状立柱的中心线相交，所述联接管的位于管状立柱外的两端分别插配有一个所述的安装管，所述联接管的穿线孔开设在所述联接管的位于管状立柱内腔中的中段上，在联接管的中段和管状立柱之间固设有将联接管固定在管状立柱上的紧固螺栓。
4.根据权利要求1或2或3所述的传感器安装支架，其特征在于：两个所述的横向管柱构成横向管柱组，横向管柱组中的两个横向管柱同轴布置、且分别位于管状立柱的两侧，在管状立柱上沿管状立柱轴向至少布置有两个所述的横向管柱组，相邻的两个横向管柱组呈十字交叉布置。
5.根据权利要求1或2或3所述的传感器安装支架，其特征在于：所述的联接管和安装管之间通过对应穿设在两者的插配段上的紧固螺栓可拆固连。
6.交通气象监测装置，包括传感器安装支架，该传感器安装支架包括管状立柱，管状立柱上固设有沿管状立柱径向延伸的横向管柱，在横向管柱上固设有用于采集气象或交通信号的传感器，其特征在于：所述的横向管柱包括与管状立柱固连的联接管和与联接管可拆插配的安装管，所述传感器固设在安装管的远离管状立柱的一端，联接管及安装管上具有相对应插配的插配段，联接管及安装管上对应插配的两个插配段中的位于内侧的插配段的端部具有用于连通联接管内腔和安装管内腔的穿线口，在联接管上开设有连通联接管内腔和管状立柱内腔的穿线孔。
7.根据权利要求6所述的交通气象监测装置，其特征在于：所述的联接管的背离安装管的一端为焊接固定在管状立柱上的开口端，所述联接管上的穿线孔位于所述联接管的开口端，所述联接管上的穿线孔与所述管状立柱上开设有的与联接管同轴布置的穿线通孔相对接，所述联接管关于管状立柱对称布置有两个，所述的管状立柱上对应布置有两个所述的穿线通孔，每个联接管上均可拆插配有一个所述的安装管。
8.根据权利要求6所述的交通气象监测装置，其特征在于：所述的联接管与所述管状立柱交叉穿设，联接管的中心线与管状立柱的中心线相交，所述联接管的位于管状立柱外的两端分别插配有一个所述的安装管，所述联接管的穿线孔开设在所述联接管的位于管状立柱内腔中的中段上，在联接管的中段和管状立柱之间固设有将联接管固定在管状立柱上的紧固螺栓。
9.根据权利要求6或7或8所述的交通气象监测装置，其特征在于：两个所述的横向管柱构成横向管柱组，横向管柱组中的两个横向管柱同轴布置、且分别位于管状立柱的两侧，在管状立柱上沿管状立柱轴向至少布置有两个所述的横向管柱组，相邻的两个横向管柱组呈十字交叉布置。
10.根据权利要求9所述的交通气象监测装置，其特征在于：所述的传感器为风速传感器、风向传感器、能见度仪、温湿度传感器和非接触式路面传感器中的一种传感器或两种以上传感器组合；所述的管状立柱的顶部上还设有避雷针安装总成。
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Cited By (2)
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