CN202954930U - 一种压力发电机械装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种压力发电机械装置，用于解决现有机械发电装置发电效率较低、不易安装、设备稳定性不高、使用寿命短、维护困难和维护成本高的问题。压力发电机械装置包括：平面四杆机构；压板，包括压板主体、与所述平面四杆机构和所述压板主体连接的压板轴以及设置于所述压板轴一端的压板轴齿轮；链轮系统，与所述压板轴齿轮连接；发电机，包括发电机主体、与所述发电机主体连接的发电机轴和设置于所述发电机轴上的发电机轴齿轮，所述发电机轴齿轮与所述链轮系统连接；储能飞轮，设置于所述发电机轴上。本实用新型的压力发电机械装置，能量利用较充分，发电效率较高，结构简单，容易安装，设备稳定性高，使用寿命较长，维护简单，维护成本低。

Description

一种压力发电机械装置

技术领域

本实用新型涉及电力能源技术领域，特别是指一种压力发电机械装置。

背景技术

现代社会能源危机，所以更为提倡环保，而目前全世界的车辆日益增长，利用车辆行驶于路面进行发电的技术从十几年前就开始研究，但是目前除了以色列技术研究院下属公司研发出一种将压电晶片植入路面沥青进行发电的技术，其余技术并不成熟，而且该技术造价昂贵，所以目前国内的科研人员也在努力研究造价更低廉的道路发电技术，主要集中在机械发电和磁力发电方向，尤其是机械发电，由于机械成本低廉、使用寿命长、设备维护简单，备受此方向技术人员的青睐，但是目前国内申请的相关技术，存在以下问题：

1、能量利用不充分，发电效率较低；

2、不易安装，设备稳定性不高；

3、使用寿命短；

4、维护困难，维护成本高。

实用新型内容

本实用新型提出一种压力发电机械装置，解决了现有技术中机械发电装置发电效率较低、不易安装、设备稳定性不高、使用寿命短、维护困难和维护成本高的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种压力发电机械装置，包括：

平面四杆机构；

压板，包括压板主体、与所述平面四杆机构和所述压板主体连接的压板轴以及设置于所述压板轴一端的压板轴齿轮；

链轮系统，与所述压板轴齿轮连接；

发电机，包括发电机主体、与所述发电机主体连接的发电机轴和设置于所述发电机轴上的发电机轴齿轮，所述发电机轴齿轮与所述链轮系统连接；

储能飞轮，设置于所述发电机轴上。

进一步地，所述平面四杆机构包括：

摇杆；

连杆，所述连杆一端与所述摇杆连接，所述连杆另一端与所述压板轴另一端连接；

复位装置，与所述摇杆连接。

进一步地，所述链轮系统包括：

链轮轴；

第一链轮，设置于所述链轮轴上，与所述压板轴齿轮连接；

第二链轮，设置于所述链轮轴上，与所述发电机轴齿轮连接。

优选地，所述复位装置为复位弹簧。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型所述的压力发电机械装置，能量利用较充分，发电效率较高，结构简单，容易安装，且设备稳定性高，使用寿命较长，维护简单，维护成本低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种压力发电机械装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种压力发电机械装置的平面四杆机构和压板的初始状态的结构示意图；

图3为本实用新型一种压力发电机械装置的平面四杆机构和压板的最大位移状态的结构示意图；

图4为本实用新型一种压力发电机械装置的另一结构示意图；。

图中：

1、平面四杆机构；2、压板主体；3、压板轴；4、压板轴齿轮；5、发电机主体；6、发电机轴；7、发电机轴齿轮；8、储能飞轮；9、摇杆；10、连杆；11、复位装置；12、链轮轴；13、第一链轮；14、第二链轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型所述的一种压力发电机械装置，包括：

平面四杆机构1；

压板，包括压板主体2、与平面四杆机构1和压板主体2连接的压板轴3以及设置于压板轴3一端的压板轴齿轮4；

链轮系统，与压板轴齿轮4连接；

发电机，包括发电机主体5、与发电机主体5连接的发电机轴6和设置于发电机轴6上的发电机轴齿轮7，发电机轴齿轮7与链轮系统连接；

储能飞轮8，设置于发电机轴6上。

如图2所示，所述平面四杆机构1可以包括：

摇杆9；

连杆10，连杆10一端与摇杆9连接，连杆9另一端与压板轴3另一端连接；

复位装置11，与摇杆9连接。

如图1所示，所述链轮系统可以包括：

链轮轴12；

第一链轮13，设置于链轮轴12上，与压板轴齿轮4连接；

第二链轮14，设置于链轮轴12上，与发电机轴齿轮7连接。

其中，优选地，所述复位装置11为复位弹簧。

在使用时，可将本实用新型所述的压力发电机械装置铺设于路面，经过车辆碾压与人群踩踏可发电，从而用于附近场所供电，还可以铺设于收费站，可起到减速带作用，并可以用于收费站供电，其具体工作过程为：

平面四杆机构1和压板的初始状态如图2所示，当车辆由右向左驶来时，车轮碾压压板主体2，压板主体2向左转动，从而带动压板轴3转动，压板轴3带动压板轴齿轮4转动，压板轴齿轮4带动第一链轮13转动，第一链轮13带动链轮轴12转动，链轮轴12带动第二链轮14转动，第二链轮14带动发电机轴齿轮7转动，发电机轴齿轮7带动发电机轴6转动，发电机轴6带动储能飞轮8及发电机主体5转动，最终由动能转换为电能。如图3所示，当车辆碾压压板主体2使平面四杆机构和压板主体2达到最大位移状态后，在复位装置11的作用下，平面四杆机构1和压板主体2复位。

因此，本实用新型所述的压力发电机械装置，能量利用较充分，发电效率较高，结构简单，容易安装，且设备稳定性高，使用寿命较长，维护简单，维护成本低。

另外，如图4所示，本实用新型所述的压力发电机械装置可使用两组平面四杆机构1和压板，合理安排两组平面四杆机构1和压板之间的距离，使得采用两组平面四杆机构1令两个压板主体2发生联动，最终使碾压后压板主体2自动归位，不仅可以省去复位装置11，而且使两个压板主体2如同自行车左右两个脚踏板一样，使得链轮轴12连续转动，避免了平面四杆机构1在转动过程中的“死点”问题，从而使得本实用新型所述的压力发电机械装置设计更加合理，使用更加方便。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种压力发电机械装置，其特征在于，包括：

平面四杆机构(1)；

压板，包括压板主体(2)、与所述平面四杆机构(1)和所述压板主体(2)连接的压板轴(3)以及设置于所述压板轴(3)一端的压板轴齿轮(4)；

链轮系统，与所述压板轴齿轮(4)连接；

发电机，包括发电机主体(5)、与所述发电机主体(5)连接的发电机轴(6)和设置于所述发电机轴(6)上的发电机轴齿轮(7)，所述发电机轴齿轮(7)与所述链轮系统连接；

储能飞轮(8)，设置于所述发电机轴(6)上。

2.根据权利要求1所述的压力发电机械装置，其特征在于，所述平面四杆机构(1)包括：

摇杆(9)；

连杆(10)，所述连杆(10)一端与所述摇杆(9)连接，所述连杆(9)另一端与所述压板轴(3)另一端连接；

复位装置(11)，与所述摇杆(9)连接。

3.根据权利要求1所述的压力发电机械装置，其特征在于，所述链轮系统包括：

链轮轴(12)；

第一链轮(13)，设置于所述链轮轴(12)上，与所述压板轴齿轮(4)连接；

第二链轮(14)，设置于所述链轮轴(12)上，与所述发电机轴齿轮(7)连接。

4.根据权利要求2所述的压力发电机械装置，其特征在于，所述复位装置(11)为复位弹簧。

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