CN202944943U - 一种防水导轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种防水导轮，包括导轮体（6）、导轮轴（1）、轴承一（5）和轴承二（7）及其挡圈一（4）和挡圈二（8），所述导轮轴（1）位于空心导轮体（6）内部腔体中，导轮轴（1）两端分别安装有轴承一（5）和轴承二（7），轴承一（5）由挡圈一（4）固定在导轮轴（1）上，轴承二（7）由挡圈二（8）固定在导轮轴（1）上，其特征在于：骨架油封（3）通过油封挡圈（2）固定在导轮体（6）内；还包括位于挡圈二（8）外侧的密封端盖（9）。所述导轮体（6）的材质为普通碳钢，表面为经过电镀处理而成的镀铬层。本实用新型将导轮的两端密封起来，避免水汽进入锈蚀轴承，延长轴承的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于线缆生产加工技术领域，尤其是涉及一种防水导轮。
背景技术
在电线电缆的行业里，为了保证线缆在水槽中正确的行走路径，往往需要在水槽的两端加装导轮，来引导线缆。线缆在行走的过程中，给导轮一定的力，带动导轮转动。由于线缆出水槽的时候，容易把水带出来，使导轮很容易沾上水，导轮上的水跟水汽进入导轮的轴承后，轴承很快锈死不转，时间久了，线缆会在导轮上磨出很深的槽，容易刮伤线缆的表面，造成次品。本新型防水导轮，是将导轮的两侧装轴承的地方密封起来，不让水跟水汽进入轴承，延长轴承的使用寿命，保持导轮的完好，减少次品的发生。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种防水导轮，尤其适合减少水对轴承的侵蚀，保证轴承转动灵活。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种防水导轮，包括导轮体6、导轮轴1、轴承一5和轴承二7及其挡圈一4和挡圈二8，所述导轮轴1位于空心导轮体6内部腔体中，导轮轴1两端分别安装有轴承一5和轴承二7，轴承一5由挡圈一4固定在导轮轴1上，轴承二7由挡圈二8固定在导轮轴1上，其特征在于：还包括位于挡圈一4外侧的骨架油封3及其油封挡圈2，骨架油封3通过油封挡圈2固定在导轮体6内；还包括位于挡圈二8外侧的密封端盖9。
所述导轮体6的材质为普通碳钢，表面为经过电镀处理而成的镀铬层。
所述导轮体6左侧端面为直径逐渐变大的圆弧面。
所述导轮体6与轴承一5和轴承二7的配合为间隙配合。
所述导轮轴1与轴承一5和轴承二7的配合为间隙配合；导轮轴1跟骨架油封3的配合为零间隙配合。
所述密封端盖9通过O型圈10与导轮体6密封；密封端盖9还设有油嘴11。
本实用新型具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，导轮体表面跟结构变化保证了导轮体表面不受水的侵蚀；两端的密封跟加油嘴，使轴承能够不进水，转动灵活。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图
图中：
1、导轮轴 2、油封挡圈 3、骨架油封
4、挡圈一 5、轴承一 6、导轮体
7、轴承二 8、挡圈二 9、密封端盖
10、O型圈 11、油嘴
具体实施方式
如图1所示，本实用新型一种防水导轮，包括导轮体6、导轮轴1、轴承一5和轴承二7及其挡圈一4和挡圈二8，所述导轮轴1位于空心导轮体6内部腔体中，导轮轴1两端分别安装有轴承一5和轴承二7，轴承一5由挡圈一4固定在导轮轴1上，轴承二7由挡圈二8固定在导轮轴1上，其特征在于：还包括位于挡圈一4外侧的骨架油封3及其油封挡圈2，骨架油封3通过油封挡圈2固定在导轮体6内；还包括位于挡圈二8外侧的密封端盖9。
所述导轮体6的材质为普通碳钢，表面为经过电镀处理而成的镀铬层，既增加了导轮体6的硬度又保证了导轮体6的抗腐蚀性。
所述导轮体左侧端面为直径逐渐变大的圆弧面，使导轮体6在转动时，其上的水滴由于离心力作用被甩出去，减少在导轮体上的停留时间，防止侵蚀导轮体6表面，产生水汽。
所述导轮体6与轴承一5和轴承二7的配合为间隙配合。
所述导轮轴1与轴承一5和轴承二7的配合为间隙配合；导轮轴1跟骨架油封3的配合为零间隙配合，保证轴承转动灵活的同时阻挡水汽锈蚀轴承。
所述密封端盖9通过O型圈10与导轮体6密封；密封端盖9还设有油嘴11，打开油嘴11即可给轴承一5和轴承二7加润滑油，延长防水导轮的使用寿命。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (6)
1.一种防水导轮，包括导轮体（6）、导轮轴（1）、轴承一（5）和轴承二（7）及其挡圈一（4）和挡圈二（8），所述导轮轴（1）位于空心导轮体（6）内部腔体中，导轮轴（1）两端分别安装有轴承一（5）和轴承二（7），轴承一（5）由挡圈一（4）固定在导轮轴（1）上，轴承二（7）由挡圈二（8）固定在导轮轴（1）上，其特征在于：还包括位于挡圈一（4）外侧的骨架油封（3）及其油封挡圈（2），骨架油封（3）通过油封挡圈（2）固定在导轮体（6）内；还包括位于挡圈二（8）外侧的密封端盖（9）。
2.根据权利要求1所述的一种防水导轮，其特征在于：所述导轮体（6）的材质为普通碳钢，表面为经过电镀处理而成的镀铬层。
3.根据权利要求1所述的一种防水导轮，其特征在于：所述导轮体（6）左侧端面为直径逐渐变大的圆弧面。
4.根据权利要求1所述的一种防水导轮，其特征在于：所述导轮体（6）与轴承一（5）和轴承二（7）的配合为间隙配合。
5.根据权利要求1所述的一种防水导轮，其特征在于：所述导轮轴（1）与轴承一（5）和轴承二（7）的配合为间隙配合；导轮轴（1）跟骨架油封（3）的配合为零间隙配合。
6.根据权利要求1所述的一种防水导轮，其特征在于：所述密封端盖（9）通过O型圈（10）与导轮体（6）密封；密封端盖（9）还设有油嘴（11）。
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Publications (1)
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| CN202944943U true CN202944943U (zh) | 2013-05-22 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104773607A (zh) * | 2015-02-13 | 2015-07-15 | 王至昶 | 一种导纱装置 |
| CN104975849A (zh) * | 2014-04-08 | 2015-10-14 | 中国石油化工股份有限公司 | 井下信息交互短节、系统及其工作方法 |
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2012
- 2012-12-06 CN CN 201220677118 patent/CN202944943U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130522 Termination date: 20181206 |