CN202937935U - 一种等径三通 - Google Patents
一种等径三通 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202937935U CN202937935U CN 201220606111 CN201220606111U CN202937935U CN 202937935 U CN202937935 U CN 202937935U CN 201220606111 CN201220606111 CN 201220606111 CN 201220606111 U CN201220606111 U CN 201220606111U CN 202937935 U CN202937935 U CN 202937935U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- straight
- enhancement layer
- tube
- branched pipe
- threeway
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Rigid Pipes And Flexible Pipes (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种等径三通，包括直通管、与直通管直径相同并且与直通管垂直连通为一体的分支管和增强层，所述增强层位于靠近直通管和分支管的连通部位的所述直通管和分支管的外表面上，增强层的拐角部位设有圆弧形加强筋。本实用新型具有强度高，寿命长；减少资源浪费，减少环境污染的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种管件，尤其是涉及一种强度高，不易损坏的等径三通。
背景技术
通常使用的三通的最容易损坏的部位为三通的直通管和分支管的连通部位处，由于此处强度差，三通经常需要更换；如果有一种不容易损坏的三通，将会为减少资源浪费，减少环境污染提供很多帮助。
中国专利授权公开号CN200989508Y，授权公开日2007年12月12日公开了一种三通，包括直通管和分支管，分支管一端与直通管连通，另一端封闭，分支管内为一腔体，腔体内装有气体缓冲包。该实用新型是一种用于空调散热器上的三通。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中的三通的强度差，容易损坏的不足，提供了一种强度高，不易损坏的等径三通。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种等径三通，包括直通管、与直通管直径相同并且与直通管垂直连通为一体的分支管和增强层，所述增强层位于靠近直通管和分支管的连通部位的所述直通管和分支管的外表面上，增强层的拐角部位设有圆弧形加强筋。
本实用新型是通过在三通的受应力较大的拐角部位设置用于增强拐角部位强度的结构，从而提高整个三通的强度，提高了三通的使用寿命，降低了三通的更换频率，从而有效减少了资源浪费，减少环境污染。
增强层和加强筋分别用于提高连通部位的外表面和拐角部位处的强度。
使用时，根据三通的材料的不同，采用焊接或熔接的方式与其它相配合的管件相连接。
作为优选，所述增强层的厚度为0.4毫米至1.2毫米。
增强层的厚度的限定，使得三通强度既得到很好的增强，又使增强层不会对三通的使用造成干涉。
作为优选，所述增强层的边缘与直通管及分支管的外表面之间设有平滑过渡面。
作为优选，所述增强层与直通管及分支管为一体结构。
作为优选，所述加强筋的横截面呈三角形状，加强筋的横截面中部向内凹陷。
作为优选，位于直通管上的增强层的长度为7.5厘米至9.5厘米。增强层的长度的限定，使增强层能够起到很好的加强作用。
作为优选，位于分支管上的增强层的边缘与增强层的拐角部位之间的距离为0.8厘米至1.5厘米。
作为优选，三通采用金属材料或高密度聚乙烯材料。
高密度聚乙烯材料具有化学稳定性好、连接强度高、柔韧性好的优点。
因此，本实用新型具有如下有益效果：（1）强度高，寿命长；（2）减少资源浪费，减少环境污染。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。
图中：直通管1、分支管2、增强层3、加强筋4。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。
如图1所示的实施例是一种等径三通，包括直通管1、与直通管直径相同并且与直通管垂直连通为一体的分支管2和增强层3，增强层位于靠近直通管和分支管的连通部位的直通管和分支管的外表面上，增强层的拐角部位设有圆弧形加强筋。
增强层的厚度为1毫米。增强层的边缘与直通管及分支管的外表面之间设有平滑过渡面。增强层与直通管及分支管为一体结构。加强筋的横截面呈三角形状，加强筋的横截面中部向内凹陷。
位于直通管上的增强层的长度为9厘米。位于分支管上的增强层的边缘与增强层的拐角部位之间的距离为1厘米。三通采用金属材料，也可以采用高密度聚乙烯材料。
使用时，采用熔接的方式将本实用新型的同径三通与其它相配合的管件相连接。
本实用新型是通过在三通的受应力较大的拐角部位设置用于增强拐角部位强度的结构，从而提高整个三通的强度，提高了三通的使用寿命，降低了三通的更换频率，从而有效减少了资源浪费，减少对环境污染。
Claims (8)
1. 一种等径三通，其特征是，包括直通管（1）、与直通管直径相同并且与直通管垂直连通为一体的分支管（2）和增强层（3），所述增强层位于靠近直通管和分支管的连通部位的所述直通管和分支管的外表面上，增强层的拐角部位设有圆弧形加强筋。
2.根据权利要求1所述的一种等径三通，其特征是，所述增强层的厚度为0.4毫米至1.2毫米。
3.根据权利要求1所述的一种等径三通，其特征是，所述增强层的边缘与直通管及分支管的外表面之间设有平滑过渡面。
4.根据权利要求1所述的一种等径三通，其特征是，所述增强层与直通管及分支管为一体结构。
5.根据权利要求1所述的一种等径三通，其特征是，所述加强筋的横截面呈三角形状，加强筋的横截面中部向内凹陷。
6.根据权利要求1所述的一种等径三通，其特征是，位于直通管上的增强层的长度为7.5厘米至9.5厘米。
7.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的一种等径三通，其特征是，位于分支管上的增强层的边缘与增强层的拐角部位之间的距离为0.8厘米至1.5厘米。
8.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的一种等径三通，其特征是，三通采用金属材料或高密度聚乙烯材料。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220606111 CN202937935U (zh) | 2012-11-16 | 2012-11-16 | 一种等径三通 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220606111 CN202937935U (zh) | 2012-11-16 | 2012-11-16 | 一种等径三通 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202937935U true CN202937935U (zh) | 2013-05-15 |
Family
ID=48322172
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220606111 Expired - Fee Related CN202937935U (zh) | 2012-11-16 | 2012-11-16 | 一种等径三通 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202937935U (zh) |
-
2012
- 2012-11-16 CN CN 201220606111 patent/CN202937935U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202937934U (zh) | 一种异径三通 | |
| CN202937933U (zh) | 异径三通 | |
| CN202937935U (zh) | 一种等径三通 | |
| CN202937936U (zh) | 等径三通 | |
| CN207514428U (zh) | 一种用于金属管道焊接的过渡接头 | |
| CN201462139U (zh) | 带铜管的法兰阀 | |
| CN207104118U (zh) | 一种新能源汽车托盘及新能源汽车 | |
| CN201437880U (zh) | 脉冲除尘器用三通 | |
| CN212637741U (zh) | 一种汽车车身连接加强件的凸焊焊接结构 | |
| CN204827861U (zh) | 空调压缩机排气管 | |
| CN202937949U (zh) | 内牙直接 | |
| CN206397687U (zh) | 一种排气管结构 | |
| CN202885623U (zh) | 冷却管管板 | |
| CN201628222U (zh) | 辐射管的新型支撑结构 | |
| CN204199628U (zh) | 一次成型增流排烟气道 | |
| CN202955383U (zh) | 双联弯头 | |
| CN204187174U (zh) | 对焊法兰 | |
| CN203571274U (zh) | 一种管道法兰 | |
| CN208365061U (zh) | 一种截止阀与毛细管的连接结构 | |
| CN204236467U (zh) | 用于漏斗车的漏斗脊支撑结构 | |
| CN104633332A (zh) | 带法兰盘的管道结构 | |
| CN216279982U (zh) | 小阻力三通水管 | |
| CN214146887U (zh) | 一种无缝焊接焊管 | |
| CN203202449U (zh) | 排气管 | |
| CN202301328U (zh) | 一种无缝接头的塑料管 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130515 Termination date: 20141116 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |