CN202929714U - 公交乘客计数显示预警装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公交乘客计数显示预警装置，包括单片机、红外线装置、LCD显示器、LED灯、语音报警器、按键和电源，其中，红外线装置、按键和电源的输出端分别与单片机的输入端相连，单片机的输出端连接LCD显示器、LED灯和报警器。本实用新型的计数装置通过红外线脉冲输入来控制电路工作，从而控制公交车门的开关和报警器的报警，完成预警的任务，从而达到公交车计数预警的目的。
Description
技术领域
本实用新型属于公交车安全技术以及计算机应用领域，具体涉及一种控制显示装置，尤其是一种公交车乘客计数显示预警装置。
背景技术
近年来，随着城市道路的快速发展，私家车数量与日俱增。但是从城市发展的长远角度来看，城市公交车才是未来城市的主要交通工具。如今虽然各大城市公交车已经相当普及，但由于我国人口众多，往往会造成公交车拥挤，出现严重超载现象。这样不仅会对人们的生命造成严重威胁，同时也会大大折损公交车的寿命。另外，公交车拥挤容易使乘客烦躁，影响人们的日常生活和身心健康。
发明内容
为了实现上述任务，本实用新型所采用的技术方案予以实现：
一种公交乘客计数显示预警装置，包括单片机、红外线装置、LCD显示器、LED灯、语音报警器、按键和电源，其中，红外线装置、按键和电源的输出端分别与单片机的输入端相连，单片机的输出端连接LCD显示器、LED灯和报警器。
本实用新型还包括如下其他技术特征：
所述单片机为飞思卡尔的MC9512XS128芯片。
所述电源采用车辆自身电源。
所述报警器采用语音报警器AX8303。
本实用新型的公交乘客计数显示预警装置，具有设定乘客人数上限的功能。其结构简单可靠，工作稳定，能够提醒公交车司机公交车上的乘客人数，防止过分超载，影响行驶安全和乘客的舒适性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的电路原理图；
图3是本实用新型的LCD显示器电路图；
图4是本实用新型的红外线接收与发射装置。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
具体实施方式
如图1-图2所示，本实用新型的公交乘客计数显示预警装置，包括单片机、红外线装置、LCD显示器、LED灯、语音报警器、按键和电源，其中，红外线装置、按键和电源的输出端分别与单片机的输入端相连，单片机的输出端连接LCD显示器、LED灯和报警器。
本实施例中，单片机选择飞思卡尔的MC9512XS128，该芯片中设置有键盘信号输入、设定人数比较判断、显示功能报警命令等功能。
电源可以采用车辆自身电源。
报警器采用语音报警器AX8303。
LCD显示器用于显示通过计数的人数。
实际应用时，将飞思卡尔单片机与红外线装置连接，司机可以自己设定人数上限。
每一名乘客经过公交车门时，红外线装置会接收到一个脉冲信号，飞思卡尔单片机将输入的信号进行计数处理，LCD显示人数。如果计数人数与设定的人数一致，则车门自动关闭，LED灯闪烁、蜂鸣器鸣音。
其中飞思卡尔单片机的具体工作内容如下：
1、主程序：其功能包括定时器及数据缓冲区初始化、初始人数设置、键盘输入调用等功能。
2、键盘信号处理：主要是通过红外线装置来输入信号。
3、计数比较判断：是将飞思卡尔计数数字与设定人数进行比较，若低于设定人数则门保持打开，若达到设定人数则关闭车门，启动报警系统。
4、计数人数上限：由厂家在程序中根据标准情况设定，考虑到公交车特殊情况，允许买主根据实际情况通过按键修改计数人数上限，但上限值不能大于标准人数的40%，且修改次数仅为一次。
5、报警：利用主程序，当计数人数达到上限时LED灯闪烁，报警器报警。
参照图3，通过LCD显示计数人数，并通过按盘来改变计数上限。
参照图4，图为红外线装置的简易图。
Claims (4)
1.一种公交乘客计数显示预警装置，其特征在于：包括单片机、红外线装置、LCD显示器、LED灯、语音报警器、按键和电源，其中，红外线装置、按键和电源的输出端分别与单片机的输入端相连，单片机的输出端连接LCD显示器、LED灯和报警器。
2.如权利要求1所述的公交乘客计数显示预警装置，其特征在于：所述单片机为飞思卡尔的MC9512XS128芯片。
3.如权利要求1所述的公交乘客计数显示预警装置，其特征在于：所述电源采用车辆自身电源。
4.如权利要求1所述的公交乘客计数显示预警装置，其特征在于：所述报警器采用语音报警器AX8303。
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20130508 Termination date: 20131029 |