CN202918388U - 车载自救报警装置系统 - Google Patents
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Abstract
车载自救报警装置系统，其目的是解决车主或乘客在车内遭遇到危险人物绑架等危险环境时，可以帮助车主或乘客在不被危险人物察觉情况下达到报警自救，或者，野外驾车露营、探险时，手机没电时，充当一个有效的报警自救工具。它主要由话筒、报警开关、录音储存器、车载发射器构成。其特征是：话筒为并联粘接连接车载发射器，报警开关为并联粘接连接车载发射器，录音储存器与车载发射器为串联粘接连接。本实用新型车载自救报警装置系统适用于各类汽车，具有隐蔽性高，操作方便，易于推广，提高破案率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车驾驶员当遭遇劫持及野外露营手机没电时的一套车载自救报警装置。
背景技术
目前，所有的汽车都没有配备隐蔽的报警装置，当驾驶员开车遭遇劫持时，手机也不能够很好的充当自救工具。
发明内容
为了克服当驾驶者在驾驶汽车遭遇危险人物劫持时，不能够有很好的自救的工具。本实用新型提供一种自救报警装置，该装置不仅隐蔽性高，能够让在驾驶者或乘客更好的处于有利的自救的环境中自救，而且当装置启动时能够全程与警察局处于通话状态且录音。并且，该自救报警装置也能够在野外驾车露营或探险时不必担心手机没电而不能求救。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是这样实现的：在车内，装置一个如车载电话一样的通话发射器(1)；通话话筒(2)隐藏在车控中央，通话话筒(3)隐藏在天窗(11)处，功能是保证汽车后坐乘客的通话清晰度；报警开关(4)隐密安装在离合器(12)边偏上方，报警开关(5)隐密安装在挂档器手柄靠食指处，报警开关(6)隐密安装在副驾驶右脚边上，报警开关(7)隐密安装在左后座乘客左脚处，报警开关(8)隐密安装在右后座乘客右脚处，功能是使驾车者或者乘客在被绑架时，不论坐在车内的那个位置都可以达到不动声色的报警；当报警开关打开时，系统拨号将自动处于拨号状态，直到与警局接通；当报警系统启动时，车内所有音乐播放系统自动全部终止，以达到当驾驶者遭遇危险人员劫持时，警局可以全程监听到事发现场的对话；录音装置(9)，以便警方后期的破案工作；系统设置方案：在汽车没起动状况下，报警系统亦处于通电状态，确保无发动汽车时也可以达到自救；报警挂断系统：一旦报警生效，需由警局挂断通话，通话过程方可结束。报警开关设计方案：报警开关(5)为拨动式开关，规格为0.5cm*1.0cm长方型。报警开关(4、6、7、8)为脚压式开关，规格为直径为4cm*0.5cm半球型，特点：当受到的外界压力大于30N才能压下半球型内的弹簧(10)达到开关开启。
附图说明
图1：为车内车控中央的正视示意图；图2：为车内车顶的仰视示意图；
图3：为车内座位的俯视示意图；图4：为汽车挂档手柄的正视示意图：
图5：为报警开关(4、6、7、8脚压开关)的正视示意图；
图6：为报警开关(4、6、7、8脚压开关)的俯视示意图；
图中：
1、通话发射器 2、通话话筒 3、通话话筒 4、报警开关 5、报警开关
6、报警开关 7、报警开关 8、报警开关 9、录音储存器 10、弹簧
11、车顶天窗 12、离合器
具体实施方式
装置结合构造：话筒(2、3)报警开关(4、5、6、7、8)并联连接车载发射器，录音储存器(9)与车载发射器(1)串联连接；报警开关(4、6、7、8)为脚压式开关，当受到的外界压力大于30N才能压下半球型内的弹簧(10)达到开关开启，防止非人为的开启开关。
实施方式：在车内，装置一个如车载电话一样的通话发射器(1)；通话话筒(2)隐藏在车控中央，通话话筒(3)隐藏在天窗(11)处，功能是保证汽车后坐乘客的通话清晰度；报警开关(4)隐密安装在离合器(12)边偏上方，报警开关(5)隐密安装在挂档器手柄靠食指处，报警开关(6)隐密安装在副驾驶右脚边上，报警开关(7)隐密安装在左后座乘客左脚处，报警开关(8)隐密安装在右后座乘客右脚处，功能是使驾车者或者乘客在被绑架时，不论坐在车内的那个位置都可以达到不动声色的报警；当报警开关打开时，系统拨号将自动处于拨号状态，直到与警局接通；当报警系统启动时，车内所有音乐播放系统自动全部终止，以达到当驾驶者遭遇危险人员劫持时，警局可以全程监听到事发现场的对话；录音装置(9)，以便警方后 期的破案工作；系统设置方案：在汽车没起动状况下，报警系统亦处于通电状态，确保无发动汽车时也可以达到自救。报警挂断系统：一旦报警生效，需由警局挂断通话，通话过程方可结束。
本实用新型优点是隐蔽性高，能够让在驾驶者或乘客在遭遇劫持有，处于更有利的自救的环境中自救，适用于各种汽车车型，具有较好的使用和推广价值。
Claims (3)
1.车载自救报警装置系统，它是由车载发射器(1)话筒(2、3)报警开关(4、5、6、7、8)、录音储存器(9)、构成；本实用型车载自救报警装置：话筒(2、3)报警开关(4、5、6、7、8)并联连接车载发射器，录音储存器(9)与车载发射器(1)串联连接。
2.根据权利要求1所述的车载自救报警装置系统，其特征在于所述的报警开关的安装位置：报警开关(4)安装在主驾驶座离合器左边；报警开关(5)安装在挂档手柄食指处；报警开关(6)安装在副驾驶右脚处；报警开关(7)安装在左后座乘客左脚处；报警开关(8)安装在右后乘客右脚处；通话话筒的安装位置：通话话筒(2)隐藏在车控中央，通话话筒(3)隐藏在天窗(11)处。
3.根据权利要求2所述的车载自救报警装置系统，其特征在于所述的报警开关的特征：报警开关(5)为拔动式开关，规格为0.5cm*1.0cm长方型；报警开关(4、6、7、8)为脚压式开关，规格为直径为4cm*0.5cm半球型，特点：当受到外界压力大于30N才能压下半球型内的弹簧(10)达到开关开启。
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| CN (1) | CN202918388U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107139828A (zh) * | 2017-05-04 | 2017-09-08 | 刁铁城 | 一种汽车反劫持报警求救装置 |
| CN108961670A (zh) * | 2018-07-20 | 2018-12-07 | 基洛智能（深圳）有限公司 | 人车安全预知防范方法 |
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2011
- 2011-11-10 CN CN 201120470436 patent/CN202918388U/zh not_active Expired - Fee Related
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