CN202917349U - 用于空气断路器的机械联锁装置 - Google Patents

Abstract

一种空气断路器的机械联锁装置，包括：第一断路器脱扣杆驱动件弹性元件安装在第一断路器脱扣杆驱动件上，第一断路器主轴位置识别件弹性元件安装在第一断路器主轴位置识别件上；第二断路器脱扣杆驱动件弹性元件安装在第二断路器脱扣杆驱动件上，第二断路器主轴位置识别件弹性元件安装在第二断路器主轴位置识别件上；第一缆绳连接在第一断路器主轴位置识别件和第二断路器脱扣杆驱动件之间；第二缆绳连接在第一断路器脱扣杆驱动件和第二断路器主轴位置识别件之间。

Description

用于空气断路器的机械联锁装置

技术领域

本实用新型涉及机械联锁装置，特别是涉及用于空气断路器的机械联锁装置，该机械联锁装置用于两个相互协同工作的断路器之间，以一台断路器的状态来限制另一台断路器的操作。 

背景技术

在现有技术中，通用的机械联锁装置常用于两个相互协同工作的断路器之间，以一台断路器的状态来限制另一台断路器的操作。参见图1和图4，如图1所示的双电源转换开关设备中就需要有这种缆绳机械联锁装置，用来防止两个断路器同时处于合闸状态，从而避免设备短路、人员受电击等安全事故。随着社会的进步，社会对企业，企业对自身，在产品安全性能方面的要求也越来越高。产品的安全性能不但要从用户在正确的使用情形下来衡量，同时也要考虑到用户在可能发生的错误使用的情形下安全问题。通过对现有机械联锁装置的研究、分析，发现在许多可能发生的错误使用的情形下产品存在安全隐患。 

现有技术中的机械联锁装置是通过缆绳的拉动使被联锁的那台断路器的脱扣杆处于较低的位置，从而使其合闸操作无效。这种拉动在如下情况下会失效： 

紧定螺钉未拧紧至规定的扭矩； 

因未选规定的紧定螺钉，而使其在使用不久后会变松； 

用户选用了替代的缆绳，可是在投入运行后不久该缆绳发生断裂。 

这些因用户错误操作而产生的情况都会使机械联锁装置失效从而导致如下安全隐患： 

电击致伤或致死：例如维修人员在对备用电源（如发电机）进行维修时，负载由常用电源供电。因某种原因一台断路器得到合闸指令，该断路器因机械联锁装置失效而被合闸，此时维修人员受到来自于常用电源的电击危险。 

火灾及设备损害：例如常用电源给负载供电，因某种原因一台断路器得 到合闸指令，该断路器因械联锁装置失效而被合闸，此时常用电源与备用电源之间发生短路，设备受到损害并有可能引发火灾。 

因此，本领域迫切需要一种用于空气断路器的机械联锁装置，该装置在因用户操作及使用错误而导致联锁缆绳失效的情况下仍能阻止两台断路器的同时合闸，从而大大提高产品的安全性能。 

实用新型内容

为了解决现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种空气断路器的机械联锁装置，所述装置包括： 

安装在第一断路器（A）上的第一断路器脱扣杆驱动件、第一断路器主轴位置识别件、第一断路器脱扣杆、第一断路器驱动杆； 

安装在第二断路器（B）上的第二断路器脱扣杆驱动件、第二断路器主轴位置识别件、第二断路器脱扣杆、第二断路器驱动杆； 

第一断路器脱扣杆驱动件弹性元件安装在第一断路器脱扣杆驱动件上，第一断路器主轴位置识别件弹性元件安装在第一断路器主轴位置识别件上； 

第二断路器脱扣杆驱动件弹性元件安装在第二断路器脱扣杆驱动件上，第二断路器主轴位置识别件弹性元件安装在第二断路器主轴位置识别件上； 

第一缆绳连接在第一断路器主轴位置识别件和第二断路器脱扣杆驱动件之间； 

第二缆绳连接在第一断路器脱扣杆驱动件和第二断路器主轴位置识别件之间。 

第一断路器脱扣杆驱动件弹性元件施加能使第一断路器脱扣杆驱动件枢转到分闸状态的力； 

第二断路器脱扣杆驱动件弹性元件施加能使第二断路器脱扣杆驱动件枢转到分闸状态的力； 

第一断路器主轴位置识别件弹性元件施加能使第一断路器主轴位置识别件在与第二断路器脱扣杆驱动件的枢转方向相反的方向上进行枢转的力； 

第二断路器主轴位置识别件弹性元件施加能使第二断路器主轴位置识别件在与第一断路器脱扣杆驱动件的枢转方向相反的方向上进行枢转的力。 

在第一断路器处于分闸状态时，第一断路器主轴位置识别件在第一断路器主轴位置识别件弹性元件的作用下紧靠第一断路器驱动杆，同时通过第一 缆绳拉动第二断路器脱扣杆驱动件克服第二断路器脱扣杆驱动件弹性元件的作用力使第二断路器脱扣杆驱动件与第二断路器脱扣杆不接触，此时第二断路器脱扣杆位于较高的位置，从而第二断路器的合闸操作可以实现。 

在第一断路器处于合闸状态时，第一断路器主轴位置识别件在第一断路器驱动杆的驱动下处于较低的位置，第二断路器脱扣杆驱动件因失去第一断路器主轴位置识别件通过第一缆绳的拉动，所以在第二断路器脱扣杆驱动件弹性元件的作用下将第二断路器脱扣杆压至较低的位置，从而第二断路器的合闸操作无法实现。 

本实用新型提供一种空气断路器的机械联锁装置还可具有以下特征： 

第一断路器主轴位置识别件上设置第一断路器拨杆； 

第二断路器主轴位置识别件上设置第二断路器拨杆； 

在第一断路器处于分闸状态时，第一断路器驱动杆通过第一断路器拨杆对第一断路器主轴位置识别件进行驱动，使得第一断路器主轴位置识别件位于较高位置，从而使第一断路器主轴位置识别件通过第一缆绳拉动第二断路器脱扣杆驱动件克服第二断路器脱扣杆驱动件弹性元件的作用力使第二断路器脱扣杆驱动件与第二断路器脱扣杆不接触，此时第二断路器脱扣杆位于较高的位置，从而第二断路器的合闸操作可以实现。 

在第一断路器处于分闸状态时，第一断路器主轴位置识别件因不受第一断路器驱动杆的驱动，从而在第一断路器主轴位置识别件弹性元件的驱动下拉动第一缆绳使第二断路器脱扣杆驱动件通过第一缆绳的拉动克服第二断路器脱扣杆驱动件弹性元件后处于较低的位置，此时第二断路器脱扣杆因失去了第二断路器脱扣杆驱动件的驱动而位于较高的位置，从而第二断路器的合闸操作可以实现。 

根据本实用新型，在第一断路器处于合闸状态时，如果连接在第一断路器主轴位置识别件和第二断路器脱扣杆驱动件之间的第一缆绳失效，此时第二断路器脱扣杆驱动件仍受第二断路器脱扣杆驱动件弹性元件的驱动，从而将第二断路器脱扣杆压至较低的位置，从而第二断路器的合闸操作无法实现。 

在第二断路器处于合闸状态时，如果连接在第二断路器主轴位置识别件和第一断路器脱扣杆驱动件之间的第二缆绳失效，此时第一断路器脱扣杆驱动件仍受第一断路器脱扣杆驱动件弹性元件的驱动，从而将第一断路器脱扣 杆压至较低的位置，从而第一断路器的合闸操作无法实现。 

所述第一断路器脱扣杆驱动件弹性元件和所述第二断路器脱扣杆驱动件弹性元件是扭簧、拉簧或压簧。 

所述第一断路器主轴位置识别件弹性元件和所述第二断路器主轴位置识别件弹性元件是扭簧、拉簧或压簧。 

根据本实用新型，有效地避免了现有技术中的机械联锁装置在如下情况下的失效问题：紧定螺钉未拧紧至规定的扭矩；因未选规定的紧定螺钉，而使其在使用不久后会变松；用户选用了替代的缆绳，可是在投入运行后不久该缆绳发生断裂。 

在因用户错误使用而导致联锁缆绳失效的情况下，本实用新型仍能阻止两台断路器的同时合闸，从而大大提高的产品的安全性能，符合社会对产品更新的、更高的安全要求。 

至此，为了本实用新型在此的详细描述可以得到更好的理解，以及为了本实用新型对现有技术的贡献可以更好地被认识到，本公开已经相当广泛地概述了本实用新型的实施例。当然，本实用新型的具体实施方式将在下面进行描述并且将形成所附权利要求的主题。 

在这方面，在详细解释本实用新型的实施例之前，应当理解，本实用新型在它的应用中并不限制到在下面的描述中提出或者在附图中示出的结构的细节和部件的配置。本实用新型能够具有除了描述的那些之外的实施例，并能够以不同方式实施和进行。再者，应当理解，在此采用的措辞和术语以及概要是为了描述的目的，不应认为是限定性的。 

同样地，本领域技术人员将认识到，本公开所基于的构思可以容易地用作设计其它结构、方法和系统的基础，用于实施本实用新型的数个目的。因此，重要的是，所附权利要求应当认为包括这样的等效结构，只要它们没有超出本实用新型的实质和范围。 

附图说明

通过下面的附图本领域技术人员将对本实用新型有更好的理解，并且更能清楚地体现出本实用新型的优点。这里描述的附图仅为了所选实施例的说明目的，而不是全部可能的实施方式并且旨在不限定本实用新型的范围。 

图1和图4分别示出现有技术中的连接在两台断路器之间的机械联锁装 置以及用于紧固缆绳的结构； 

图2的示意图示出根据本实用新型的机械联锁装置； 

图3A-3B的示意图示出合闸和分闸状态。 

具体实施方式

以下将结合附图对根据本实用新型的优选实施例进行详细说明。通过附图以及相应的文字说明，本领域技术人员将会理解本实用新型的特点和优势。 

众所周知的是断路器主轴上装有能机械联锁的“断路器驱动杆”。当断路器在分闸状态时，“断路器驱动杆”位于较高的位置（图3A）；当断路器处于合闸状态时，“断路器驱动杆”位于较低的位置（图3B）。断路器上还同时装有“脱扣杆”。当“脱扣杆”处于较高位置（图3B）时，断路器可以被合闸；当“脱扣杆”处于较低位置（图3A）时，断路器合闸操作不可实现。 

本实用新型同样遵循这一原理，但是本实用新型采用了如下新颖的配置关系，尽管其中的各个部件是与现有技术是相同的。 

图2的示意图示出根据本实用新型的机械联锁装置。图2中还示出第一断路器A和第二断路器B。 

根据本实用新型的机械联锁装置包括：安装在第一断路器A上的第一断路器脱扣杆驱动件A1、第一断路器主轴位置识别件A2、第一断路器脱扣杆A3和第一断路器驱动杆A4。 

还包括安装在第二断路器B上的第二断路器脱扣杆驱动件B1、第二断路器主轴位置识别件B2、第二断路器脱扣杆B3和第二断路器驱动杆B4。 

第一断路器脱扣杆驱动件弹性元件A5安装在第一断路器脱扣杆驱动件上并且能在逆时针方向上枢转第一断路器脱扣杆驱动件，第一断路器主轴位置识别件弹性元件A6安装在第一断路器主轴位置识别件上并且能在顺时针方向上枢转第一断路器主轴位置识别件。 

第二断路器脱扣杆驱动件弹性元件B5安装在第二断路器脱扣杆驱动件上并且能在逆时针方向上枢转第二断路器脱扣杆驱动件，第二断路器主轴位置识别件弹性元件B6安装在第二断路器主轴位置识别件上并且能在顺时针方向上枢转第二断路器主轴位置识别件。 

第一缆绳7连接在第一断路器主轴位置识别件A2和第二断路器脱扣杆驱动件B1之间。 

第二缆绳8连接在第一断路器脱扣杆驱动件A1和第二断路器主轴位置识别件B2之间。 

在第一断路器A处于分闸状态时，第一断路器主轴位置识别件A2在第一断路器主轴位置识别件弹性元件A6的作用下紧靠第一断路器驱动杆A4，同时通过第一缆绳7拉动第二断路器脱扣杆驱动件B1克服第二断路器脱扣杆驱动件弹性元件B5的作用力使第二断路器脱扣杆驱动件B1与第二断路器脱扣杆B3不接触，此时第二断路器脱扣杆B3位于较高的位置，从而第二断路器B的合闸操作可以实现。 

在第一断路器A处于合闸状态时，第一断路器主轴位置识别件A2在第一断路器驱动杆A4的驱动下处于较低的位置，第二断路器脱扣杆驱动件B1因失去第一断路器主轴位置识别件A2通过第一缆绳7的拉动，所以在第二断路器脱扣杆驱动件弹性元件B5的作用下将第二断路器脱扣杆B3压至较低的位置，从而第二断路器B的合闸操作无法实现。 

根据本实用新型的机械联锁装置的一个方面： 

第一断路器主轴位置识别件A2上还设置有第一断路器拨杆A21。 

第二断路器主轴位置识别件B2上还设置有第二断路器拨杆B21。 

在第一断路器A处于分闸状态时，第一断路器驱动杆A4通过第一断路器拨杆A21对第一断路器主轴位置识别件A2进行驱动，使得第一断路器主轴位置识别件A2位于较高位置，从而使第一断路器主轴位置识别件A2通过第一缆绳7拉动第二断路器脱扣杆驱动件B1克服第二断路器脱扣杆驱动件弹性元件B5的作用力使第二断路器脱扣杆驱动件B1与第二断路器脱扣杆B3不接触，此时第二断路器脱扣杆B3位于较高的位置，从而第二断路器B的合闸操作可以实现。 

在第一断路器A处于分闸状态时，第一断路器主轴位置识别件A2因不受第一断路器驱动杆A4的驱动，从而在第一断路器主轴位置识别件弹性元件A6的驱动下拉动第一缆绳7使第二断路器脱扣杆驱动件B1通过第一缆绳7的拉动克服第二断路器脱扣杆驱动件弹性元件B5后处于较低的位置，此时第二断路器脱扣杆B3因失去了第二断路器脱扣杆驱动件B1的驱动而位于较高的位置，从而第二断路器B的合闸操作可以实现。 

根据本实用新型的机械联锁装置的另一个方面： 

在第一断路器A处于合闸状态时，如果连接在第一断路器主轴位置识别件A2和第二断路器脱扣杆驱动件B1之间的第一缆绳7失效，此时第二断路器脱扣杆驱动件B1仍受第二断路器脱扣杆驱动件弹性元件B5的驱动，从而将第二断路器脱扣杆B3压至较低的位置，从而第二断路器B的合闸操作无法实现。 

在第二断路器B处于合闸状态时，如果连接在第二断路器主轴位置识别件B2和第一断路器脱扣杆驱动件A1之间的第二缆绳8失效，此时第一断路器脱扣杆驱动件A1仍受第一断路器脱扣杆驱动件弹性元件A5的驱动，从而将第一断路器脱扣杆A3压至较低的位置，从而第一断路器A的合闸操作无法实现。 

所述第一断路器脱扣杆驱动件弹性元件和所述第二断路器脱扣杆驱动件弹性元件是扭簧、拉簧或压簧。 

所述第一断路器主轴位置识别件弹性元件和所述第二断路器主轴位置识别件弹性元件是扭簧、拉簧或压簧。 

根据上述实施例的启示，本领域技术人员可以意识到的是各弹性元件的如下设置均可以满足本发明的技术效果，即： 

第一断路器脱扣杆驱动件弹性元件施加能使第一断路器脱扣杆驱动件枢转到分闸状态的力；第二断路器脱扣杆驱动件弹性元件施加能使第二断路器脱扣杆驱动件枢转到分闸状态的力；第一断路器主轴位置识别件弹性元件施加能使第一断路器主轴位置识别件在与第二断路器脱扣杆驱动件的枢转方向相反的方向上进行枢转的力；第二断路器主轴位置识别件弹性元件施加能使第二断路器主轴位置识别件在与第一断路器脱扣杆驱动件的枢转方向相反的方向上进行枢转的力。 

参考具体实施例，尽管本实用新型已经在说明书和附图中进行了说明，但应当理解，在不脱离权利要求中所限定的本实用新型范围的情况下，所属技术领域人员可作出多种改变以及多种等同物可替代其中多种元件。而且，本文中具体实施例之间的技术特征、元件和/或功能的组合和搭配是清楚明晰的，因此根据这些所公开的内容，所属技术领域人员能够领会到实施例中的技术特征、元件和/或功能可以视情况被结合到另一个具体实施例中，除非上述内容有另外的描述。此外，根据本实用新型的教导，在不脱离本实用新型 本质的范围，适应特殊的情形或材料可以作出许多改变。因此，本实用新型并不限于附图所图解的个别的具体实施例，以及说明书中所描述的作为目前为实施本实用新型所设想的最佳实施方式的具体实施例，而本实用新型意旨包括落入上述说明书和所附的权利要求范围内的所有的实施方式。 

Claims (7)

1.一种空气断路器的机械联锁装置，其特征在于，所述装置包括：

安装在第一断路器上的第一断路器脱扣杆驱动件、第一断路器主轴位置识别件、第一断路器脱扣杆、第一断路器驱动杆；

安装在第二断路器上的第二断路器脱扣杆驱动件、第二断路器主轴位置识别件、第二断路器脱扣杆、第二断路器驱动杆；

第一断路器脱扣杆驱动件弹性元件安装在第一断路器脱扣杆驱动件上，第一断路器主轴位置识别件弹性元件安装在第一断路器主轴位置识别件上；

第二断路器脱扣杆驱动件弹性元件安装在第二断路器脱扣杆驱动件上，第二断路器主轴位置识别件弹性元件安装在第二断路器主轴位置识别件上；

第一缆绳连接在第一断路器主轴位置识别件和第二断路器脱扣杆驱动件之间；

第二缆绳连接在第一断路器脱扣杆驱动件和第二断路器主轴位置识别件之间。

2.根据权利要求1所述的机械联锁装置，其特征在于：

第一断路器脱扣杆驱动件弹性元件施加能使第一断路器脱扣杆驱动件枢转到分闸状态的力；

第二断路器脱扣杆驱动件弹性元件施加能使第二断路器脱扣杆驱动件枢转到分闸状态的力；

第一断路器主轴位置识别件弹性元件施加能使第一断路器主轴位置识别件在与第二断路器脱扣杆驱动件的枢转方向相反的方向上进行枢转的力；

第二断路器主轴位置识别件弹性元件施加能使第二断路器主轴位置识别件在与第一断路器脱扣杆驱动件的枢转方向相反的方向上进行枢转的力。

3.根据权利要求2所述的机械联锁装置，其特征在于：

在第一断路器处于分闸状态时，第一断路器主轴位置识别件在第一断路器主轴位置识别件弹性元件的作用下紧靠第一断路器驱动杆，同时通过第一缆绳拉动第二断路器脱扣杆驱动件克服第二断路器脱扣杆驱动件弹性元件的作用力使第二断路器脱扣杆驱动件与第二断路器脱扣杆不接触，此时第二断路器脱扣杆位于较高的位置，从而第二断路器的合闸操作可以实现；

在第一断路器处于合闸状态时，第一断路器主轴位置识别件在第一断路器驱动杆的驱动下处于较低的位置，第二断路器脱扣杆驱动件因失去第一断路器主轴位置识别件通过第一缆绳的拉动，所以在第二断路器脱扣杆驱动件弹性元件的作用下将第二断路器脱扣杆压至较低的位置，从而第二断路器的合闸操作无法实现。

4.根据权利要求2所述的机械联锁装置，其特征在于：

第一断路器主轴位置识别件上设置第一断路器拨杆；

第二断路器主轴位置识别件上设置第二断路器拨杆；

在第一断路器处于分闸状态时，第一断路器驱动杆通过第一断路器拨杆对第一断路器主轴位置识别件进行驱动，使得第一断路器主轴位置识别件位于较高位置，从而使第一断路器主轴位置识别件通过第一缆绳拉动第二断路器脱扣杆驱动件克服第二断路器脱扣杆驱动件弹性元件的作用力使第二断路器脱扣杆驱动件与第二断路器脱扣杆不接触，此时第二断路器脱扣杆位于较高的位置，从而第二断路器的合闸操作可以实现；

在第一断路器处于分闸状态时，第一断路器主轴位置识别件因不受第一断路器驱动杆的驱动，从而在第一断路器主轴位置识别件弹性元件的驱动下拉动第一缆绳使第二断路器脱扣杆驱动件通过第一缆绳的拉动克服第二断路器脱扣杆驱动件弹性元件后处于较低的位置，此时第二断路器脱扣杆因失去了第二断路器脱扣杆驱动件的驱动而位于较高的位置，从而第二断路器的合闸操作可以实现。

5.根据权利要求2-4其中之一所述的机械联锁装置，其特征在于：

在第一断路器处于合闸状态时，如果连接在第一断路器主轴位置识别件和第二断路器脱扣杆驱动件之间的第一缆绳失效，此时第二断路器脱扣杆驱动件仍受第二断路器脱扣杆驱动件弹性元件的驱动，从而将第二断路器脱扣杆压至较低的位置，从而第二断路器的合闸操作无法实现；

在第二断路器处于合闸状态时，如果连接在第二断路器主轴位置识别件和第一断路器脱扣杆驱动件之间的第二缆绳失效，此时第一断路器脱扣杆驱动件仍受第一断路器脱扣杆驱动件弹性元件的驱动，从而将第一断路器脱扣杆压至较低的位置，从而第一断路器的合闸操作无法实现。

6.根据权利要求2所述的机械联锁装置，其特征在于：所述第一断路器脱扣杆驱动件弹性元件和所述第二断路器脱扣杆驱动件弹性元件是扭簧、拉簧或压簧。

7.根据权利要求2所述的机械联锁装置，其特征在于：所述第一断路器主轴位置识别件弹性元件和所述第二断路器主轴位置识别件弹性元件是扭簧、拉簧或压簧。

Images