CN202914690U - 一种齿轮箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种齿轮箱,包括箱体,所述箱体上设有主动轴、从动轴,所述主动轴上连接有主动齿轮,所述从动轴上连接有从动齿轮,所述主动齿轮和从动齿轮相啮合,所述主动齿轮上设有连接主动轴的轴孔,所述主动齿轮和主动轴之间设有传动机构,或是所述从动齿轮上设有连接从动轴的轴孔,所述从动齿轮和从动轴之间设有传动机构,所述传动机构包括键槽、卡槽、传动键以及弹性件,所述键槽内设置所述传动键,传动键在所述弹性件的作用下部分弹起卡入卡槽,当主动轴转动时传动键一端与键槽相抵,另一端与卡槽相抵传递动力,当从动组件惯性自动时带动传动键压入键槽内,传动键避让自转。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮箱。
背景技术
现有的齿轮箱包括主动轴、从动轴、连接所述主动轴的主动齿轮、连接所述从动轴的从动齿轮,所述主动齿轮和从动齿轮相啮合,所述主动轴和主动齿轮通过键连接,所述从动轴和从动齿轮也通过键连接,或是为齿轮轴。动力通过主动轴带动主动齿轮,再传到从动齿轮,最后由从动轴输出。这个过程实现了减速和传递动力,但是当动力停止输出后,由于惯性或是外力的作用,从动轴继续转动,带动着动力源继续转动,减短齿轮箱和动力源的寿命。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种防止惯性转动的齿轮箱。
本实用新型解决其技术问题采用如下技术方案:一种齿轮箱,包括箱体,所述箱体上设有主动轴、从动轴,所述主动轴上连接有主动齿轮,所述从动轴上连接有从动齿轮,所述主动齿轮和从动齿轮相啮合,所述主动齿轮上设有连接主动轴的轴孔,所述主动齿轮和主动轴之间设有传动机构,所述传动机构包括键槽、卡槽、传动键以及弹性件,所述键槽内设置所述传动键,所述传动键在弹性件作用下部分弹起连接卡槽,主动轴转动时带动传动键推动主动齿轮,主动齿轮自动时带动传动键压入键槽内。
进一步的技术方案是:所述键槽设置在所述主动轴外圆面上,所述卡槽设置在所述主动齿轮内圆面上,所述键槽内设置所述传动键,所述传动键下方和键槽之间设置所述弹性件,在所述弹性件的作用下传动键弹起端与所述卡槽相抵,另一端与键槽相抵。
进一步的技术方案是:所述键槽设置在所述主动齿轮内圆面上,所述卡槽设置在所述主动轴外圆面上,所述键槽内设置所述传动键,所述传动键上方和键槽之间设置所述弹性件,在所述弹性件的作用下传动键弹起端与所述卡槽相抵,另一端与键槽相抵。
进一步的技术方案是:所述键槽和卡槽的侧面为过渡斜面,或是过渡弧面。
进一步的技术方案是:所述传动键一侧上设有凹槽,所述凹槽连接所述弹性件。
本实用新型的另一种实施方案:一种齿轮箱,包括箱体,所述箱体上设有主动轴、从动轴,所述主动轴上连接有主动齿轮,所述从动轴上连接有从动齿轮,所述主动齿轮和从动齿轮相啮合,所述从动齿轮上设有连接从动轴的轴孔,所述从动齿轮和从动轴之间设有传动机构,所述传动机构包括键槽、卡槽、传动键以及弹性件,所述键槽内设置所述传动键,所述传动键在弹性件作用下部分弹起连接卡槽,从动齿轮转动时带动传动键推动从动轴,从动轴自转时带动传动键压入键槽内。
进一步的技术方案是:所述键槽设置在所述从动轴外圆面上,所述卡槽设置在所述从动齿轮内圆面上,所述键槽内设置所述传动键,所述传动键下方和键槽之间设置所述弹性件,在所述弹性件的作用下传动键弹起端与所述卡槽相抵,另一端与键槽相抵。
进一步的技术方案是:所述键槽设置在所述从动齿轮内圆面上,所述卡槽设置在所述从动轴外圆面上,所述键槽内设置所述传动键,所述传动键上方和键槽之间设置所述弹性件,在所述弹性件的作用下传动键弹起端与所述卡槽相抵,另一端与键槽相抵。
进一步的技术方案是:所述主动齿轮和从动齿轮均为锥齿轮。
进一步的技术方案是:所述主动齿轮为蜗轮,所述从动齿轮为蜗杆。
本实用新型的有益效果是:键槽内的传动键在所述弹性件的作用下部分弹起卡入卡槽,当主动轴转动时传动键一端与键槽相抵,另一端与卡槽相抵传递动力,当从动组件惯性自动时带动传动键压入键槽内,主动轴不随惯性转动。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型实施例1中主动轴转动的示意图;
图3为本实用新型实施例1中主动齿轮自转的示意图;
图4为本实用新型实施例2中主动轴转动的示意图;
图5为本实用新型实施例3中主动齿轮转动的示意图;
图6为本实用新型实施例4中主动齿轮转动的示意图。
具体实施方式
参考图1,图2和图3,所示本实用新型一种齿轮箱,包括箱体5,所述箱体5上设有主动轴4、从动轴3,所述主动轴4和从动轴3通过轴承6连接箱体5,轴承6通过箱盖51固定,所述主动轴4上连接有主动齿轮2,所述从动轴3上连接有从动齿轮1,所述主动齿轮2和从动齿轮1相啮合,所述从动轴3和从动齿轮1为一体结构的齿轮轴,所述主动齿轮2上设有连接主动轴4的轴孔,所述主动齿轮2和主动轴4之间设有传动机构,所述传动机构包括键槽91、卡槽92、传动键7以及弹性件8,所述键槽91内设置所述传动键7,所述传动键7在弹性件8作用下部分弹起连接卡槽92,所述弹性件8选用弹簧垫片;如图1所示,主动轴4转动时带动传动键7推动主动齿轮2旋转,如图2所示主动齿轮2自动时带动传动键7压入键槽91内避让主动齿轮的转动。
参考图2,实施例1:上述传动机构的一种优选方案,所述键槽91设置在主动轴4外圆面上,所述卡槽92设置在主动齿轮2内圆面上,所述键槽91内放置所述传动键7,所述传动键7离主动轴旋转方向较远一侧下方和键槽91之间设置所述弹性件8,在所述弹性件8的作用下传动键7弹起端与所述卡槽92相抵,另一端与键槽91相抵。
参考图4,实施例2:作为上述传动机构一种变化方案,所述键槽91也可以设置在所述主动齿轮2内圆面上,所述卡槽92设置在所述主动轴4外圆面上,所述键槽91内放置所述传动键7,所述传动键7在靠近主动轴旋转方向一侧上方和键槽91之间设置所述弹性件8,在所述弹性件8的作用下传动键7弹起端与卡槽92相抵,另一端与键槽91相抵。
参考图5,实施例3:区别与实施例1和实施例2的是,在所述从动齿轮1和从动轴3之间设有传动机构,所述传动机构同样包括键槽91、卡槽92、传动键7以及弹性件8,所述键槽91内设置所述传动键7,所述传动键7在弹性件8作用下部分弹起连接卡槽92,从动齿轮1转动时带动传动键7推动从动轴3,从动轴3自转时带动传动键7压入键槽91内,所述主动轴和主动齿轮可改用键。
所述键槽91设置在所述从动轴3外圆面上,所述卡槽92设置在所述从动齿轮1内圆面上,所述键槽91内放置所述传动键7,所述传动键7靠近从动齿轮旋转方向一侧下方和键槽91之间设置所述弹性件8,在所述弹性件8的作用下传动键7弹起端与所述卡槽92相抵,另一端与键槽91相抵。
参考图6,实施例4:本实施例对实施例3中键槽和卡槽位置进行变换,所述键槽91设置在所述从动齿轮1内圆面上,所述卡槽92设置在所述从动轴3外圆面上,所述键槽91内放置所述传动键7,所述传动键7离从动齿轮旋转方向较远一侧上方和键槽91之间设置所述弹性件8,在所述弹性件8的作用下传动键7弹起端与卡槽92相抵,另一端与键槽91相抵。
参考图1和图2,上述传动键7一侧上设有凹槽71,所述凹槽71连接所述弹性件8,惯性自动下压传动键7时,凹槽71内可容纳所述弹性件8,避免传动键7突出所述键槽91。
上述键槽和卡槽的侧面为过渡斜面,或是过渡弧面,惯性自动时推动传动键压入键槽,普通的键槽容易卡牢,传动键无法正常压入键槽;设置的过渡面扩大开口,引导传动键进入键槽。
上述主动齿轮和从动齿轮均为锥齿轮。或者上述主动齿轮为蜗轮,所述从动齿轮为蜗杆。
本领域技术人员在熟知本实用新型的原理后,可对本实用新型作出各种改变和变形,只要不脱离本实用新型的精神,均应属于本实用新型所附权利要求所定义的范围。
Claims (10)
1.一种齿轮箱,包括箱体,所述箱体上设有主动轴、从动轴,所述主动轴上连接有主动齿轮,所述从动轴上连接有从动齿轮,所述主动齿轮和从动齿轮相啮合,所述主动齿轮上设有连接主动轴的轴孔,所述主动齿轮和主动轴之间设有传动机构,其特征在于:所述传动机构包括键槽、卡槽、传动键以及弹性件,所述键槽内设置所述传动键,所述传动键在弹性件作用下部分弹起连接卡槽,主动轴转动时带动传动键推动主动齿轮,主动齿轮自动时带动传动键压入键槽内。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱,其特征在于:所述键槽设置在所述主动轴外圆面上,所述卡槽设置在所述主动齿轮内圆面上,所述键槽内设置所述传动键,所述传动键下方和键槽之间设置所述弹性件,在所述弹性件的作用下传动键弹起端与所述卡槽相抵,另一端与键槽相抵。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮箱,其特征在于:所述键槽设置在所述主动齿轮内圆面上,所述卡槽设置在所述主动轴外圆面上,所述键槽内设置所述传动键,所述传动键上方和键槽之间设置所述弹性件,在所述弹性件的作用下传动键弹起端与所述卡槽相抵,另一端与键槽相抵。
4.根据权利要求2或3所述的一种齿轮箱,其特征在于:所述键槽和卡槽的侧面为过渡斜面,或是过渡弧面。
5.根据权利要求2或3所述的一种齿轮箱,其特征在于:所述传动键一侧上设有凹槽,所述凹槽连接所述弹性件。
6.一种齿轮箱,包括箱体,所述箱体上设有主动轴、从动轴,所述主动轴上连接有主动齿轮,所述从动轴上连接有从动齿轮,所述主动齿轮和从动齿轮相啮合,所述从动齿轮上设有连接从动轴的轴孔,所述从动齿轮和从动轴之间设有传动机构,其特征在于:所述传动机构包括键槽、卡槽、传动键以及弹性件,所述键槽内设置所述传动键,所述传动键在弹性件作用下部分弹起连接卡槽,从动齿轮转动时带动传动键推动从动轴,从动轴自转时带动传动键压入键槽内。
7.根据权利要求6所述的一种齿轮箱,其特征在于:所述键槽设置在所述从动轴外圆面上,所述卡槽设置在所述从动齿轮内圆面上,所述键槽内设置所述传动键,所述传动键下方和键槽之间设置所述弹性件,在所述弹性件的作用下传动键弹起端与所述卡槽相抵,另一端与键槽相抵。
8.根据权利要求6所述的一种齿轮箱,其特征在于:所述键槽设置在所述从动齿轮内圆面上,所述卡槽设置在所述从动轴外圆面上,所述键槽内设置所述传动键,所述传动键上方和键槽之间设置所述弹性件,在所述弹性件的作用下传动键弹起端与所述卡槽相抵,另一端与键槽相抵。
9.根据权利要求6所述的一种齿轮箱,其特征在于:所述主动齿轮和从动齿轮均为锥齿轮。
10.根据权利要求6所述的一种齿轮箱,其特征在于:所述主动齿轮为蜗轮,所述从动齿轮为蜗杆。
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