CN202912538U - 一种施工升降机层站门的机电联锁装置 - Google Patents

一种施工升降机层站门的机电联锁装置 Download PDF

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Abstract

一种施工升降机层站门的机电联锁装置，涉及一种升降机。设有门框、行程开关、转轴、门扇、门档联接块组件、挡板、联锁钩组件、支撑板和门挡；门扇安装在门框上可以水平转动，门挡联接框组件通过螺栓固定在门框上，门挡两端的圆柱转轴套入门挡联接组件的孔中可转动，行程开关通过螺栓固定在门框上，转轴与焊接在门挡上的两个支撑板联接，联锁钩组件与转轴联接，联锁钩组件可绕转轴转动，挡板焊接在门框上，限制联锁钩组件向左方向的转动。当吊笼运行时，通过限制转轴限制门挡向上转动，层站门不可打开。当吊笼停在指定的层站门时，门扇可水平打开，吊笼处于断电状态，不可运行。当门扇关紧时，吊笼可以重新启动。

Description

一种施工升降机层站门的机电联锁装置
技术领域
本实用新型涉及一种升降机，尤其是涉及一种施工升降机层站门的机电联锁装置。
背景技术
层站门是施工升降机的重要组成部分，现有的施工升降机层站门的结构较为简陋，无门框，一般采用方管焊接成方形框架，再把方管焊接在框架上形成门扇，其缺点是易损坏变形。而锁紧装置采用手动门栓锁紧，操作过程中容易因为疏忽而让层站门打开，无电气联锁开关，吊笼在层站门开启的情况下也可以开动，存在安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种施工升降机层站门的机电联锁装置。
本实用新型设有门框、行程开关、转轴、门扇、门档联接块组件、挡板、联锁钩组件、支撑板和门挡；所述门扇安装在门框上可以水平转动，门挡联接框组件通过螺栓固定在门框上，门挡两端的圆柱转轴套入门挡联接组件的孔中可转动，行程开关通过螺栓固定在门框上，转轴与焊接在门挡上的两个支撑板联接，联锁钩组件与转轴联接，联锁钩组件可绕转轴转动，挡板焊接在门框上，限制联锁钩组件向左方向的转动。
当吊笼运行时，通过限制转轴限制门挡向上转动，层站门不可打开。当吊笼停在指定的层站门时，门扇可水平打开，吊笼处于断电状态，不可运行。当门扇关紧时，吊笼可以重新启动。本实用新型是通过电气和机械联锁双重联锁装置来实现，大大提高了安全系数。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构组成示意图。
图2为图1的左视结构示意图。
具体实施方式
参见图1和2，本实用新型实施例设有门框1、行程开关2、转轴3、门扇4、门档联接块组件5、挡板6、联锁钩组件7、支撑板8和门挡9；所述门扇4安装在门框1上可以水平转动，门挡联接框组件5通过螺栓固定在门框1上，门挡9两端的圆柱转轴套入门挡联接组件5的孔中可转动，行程开关2通过螺栓固定在门框1上，转轴3与焊接在门挡9上的两个支撑板8联接，联锁钩组件7与转轴3联接，联锁钩组件7可绕转轴3转动，挡板6焊接在门框1上，限制联锁钩组件7向左方向的转动。
当吊笼运行时，联锁钩组件7由于重力作用向挡板6倾斜，钩住挡板6，通过限制转轴3限制了门挡9向上转动，此时层站门不可打开。当吊笼停在指定的层站门时，吊笼的碰块挤压层站门的联锁钩组件7，使其向右转动（参见图2）不再钩住挡板6，且松开对门挡9的转动限制，此时门扇4可水平打开，门挡9向上转动，支撑板8也随门挡9向上转动并触动行程开关2动作，使吊笼处于断电状态，不可运行。当把门扇4关紧时，门挡9向下转动，支撑板8也向下转动，带动（电气）行程开关6复位，此时吊笼可以重新启动。

Claims (1)

1.一种施工升降机层站门的机电联锁装置，其特征在于设有门框、行程开关、转轴、门扇、门档联接块组件、挡板、联锁钩组件、支撑板和门挡；所述门扇安装在门框上可以水平转动，门挡联接框组件通过螺栓固定在门框上，门挡两端的圆柱转轴套入门挡联接组件的孔中可转动，行程开关通过螺栓固定在门框上，转轴与焊接在门挡上的两个支撑板联接，联锁钩组件与转轴联接，联锁钩组件可绕转轴转动，挡板焊接在门框上，限制联锁钩组件向左方向的转动。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN109573799A (zh) * 2018-11-05 2019-04-05 张家港市荣达建筑机械制造有限公司 一种用于施工升降机的联锁装置及联锁层门

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