CN202911961U - 带双锥密封阀的散装头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型带双锥密封阀的散装头，属粉末材料散装机领域，本设计包括散装头、双锥阀和升降机构，双锥阀由外锥体、内锥体、空心导向轴、吊盖组成，内锥体放置在散装头内筒之内，外锥体放置在散装头内、外筒之间，内、外锥体底端通过连接筋板连接， 空心导向轴轴向穿过内锥体轴中心，其下端达至散装头内部出口，并在其上端与散装头内筒固接，空心导向轴、内外锥体、散装头内外筒体之轴线重合，吊盖通过连接螺杆与内锥体连接，吊盖顶端与升降机构连接，本设计科学简捷，操作方便，当物料落满散装机，提起双锥阀，双锥阀即与散装头内筒和外筒均处密封状态，物料不会跑到散装机和物料罐外污染环境。
Description
技术领域
本实用新型带双锥密封阀的散装头，属粉末材料散装机领域。
背景技术
现有散装机的散装头大部分为直接落料。当物料落满，散装机提起时，由于散装机的移动和物料的自身重力作用，普通散装机没有采取措施，故残留在散装机内部的物料很容易散落出来污染环境，随着人们环保意识的加强，对环境的保护要求越来越高，已有的散装机很难适应现今环保的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种带双锥密封阀的散装头，当散装机停止装车提起期间，把散装机的料口与排气口都封闭住，不会使散装机内夹持的物料排出污染环境，从而保证环境整洁，满足环保要求。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
本实用新型带双锥密封阀的散装头，包括散装头、双锥阀和升降机构，双锥阀由外锥体、内锥体、空心导向轴、吊盖组成，内锥体放置在散装头内筒之内，外锥体放置在散装头内、外筒之间，内、外锥体底端通过连接筋板连接， 空心导向轴轴向穿过内锥体轴中心，其下端达至散装头内部出口，并在其上端与散装头内筒固接，空心导向轴、内外锥体、散装头内外筒体之轴线重合，吊盖通过连接螺杆与内锥体连接，吊盖顶端与升降机构连接，当双锥阀吊盖升起时，双锥阀与散装头内筒和外筒均处密封状态。
上述升降机构为钢丝绳铰车-钢丝绳－滑轮组。
本实用新型带双锥密封阀的散装头，设计科学简捷，操作方便。当物料落满散装机提起时，拉动钢丝绳，通过滑轮组、吊盖和连接螺杆将内锥体并连同外锥体一起提起，使内锥体底部外壁与散装头内筒接触，从而将落料口封闭，同时外锥体底部与散装头外筒接触，将排气口封闭，从而带动整个散装头提起，即双锥阀提起时，双锥阀同时与散装头内筒和外筒密封，由于落料口和出气口都处于封闭状态，所以物料不会跑到散装机和物料罐外污染环境。
附图说明
图1本实用新型散装头物料口与出气口都封闭状态下的示意图
图2本实用新型散装头物料口与出气口都打开状态下的示意图
具体实施方式
现结合附图，进一步说明本实用新型是如何实施的。
本实用新型带双锥密封阀的散装头，包括散装头和双锥阀，内锥体2套放在散装头内筒a-2内，外锥体1套置在散装头内筒a-2 与外筒a-1之间，内锥体2底端通过连接筋板3与外锥体1连接，空心导向轴8从内锥体2内穿过，达到散装头a内部出口处，并在其上端与散装头内筒a-2固定，空心导向轴8、内外锥体（2、1）、散装头内外筒体（a-2、a-1）之轴线重合，钢丝绳7通过滑轮组6一端连接在吊盖5上，吊盖5通过连接螺杆4与内锥体2连接，钢丝绳7 另一端与散装头升降驱动b连接。
本实用新型带双锥密封阀的散装头 操作运行如下： 当散装机提起时，拉动钢丝绳7，通过滑轮组6、吊盖5和连接螺杆4将内锥体2提起，并通过连接筋板3将外锥体1一起提起，使内锥体2底部外壁与散装头内筒a-2接触，从而将落料口封闭，同时外锥体1底部与散装头外筒a-1接触，将出气口封闭，从而带动整个散装头a提起，如图1所示。在落料口与出气口都封闭的状态下，物料不会跑到散装机和物料罐外污染环境。 当散装头落料时，钢丝绳7缓缓放下，散装头a到达最低位置时停下，双锥阀继续向下运动，到达一定位置后停下，此时，双锥阀内锥体2与散装头内筒a-2分离，物料落下，同时，外锥体1与散装头外筒a-1分离。从而落料口与出气口均打开，如图2所示。
Claims (2)
1.带双锥密封阀的散装头，包括散装头、双锥阀和升降机构，其特征在于双锥阀由外锥体、内锥体、空心导向轴、吊盖组成，内锥体放置在散装头内筒之内，外锥体放置在散装头内、外筒之间，内、外锥体底端通过连接筋板连接， 空心导向轴轴向穿过内锥体轴中心，其下端达至散装头内部出口，并在其上端与散装头内筒固接，空心导向轴、内外锥体、散装头内外筒体之轴线重合，吊盖通过连接螺杆与内锥体连接，吊盖顶端与升降机构连接，当双锥阀随吊盖升起时，双锥阀与散装头内筒和外筒均处密封状态。
2.根据权利要求1所述的带双锥密封阀的散装头，其特征在于升降机构由钢丝绳铰车、钢丝绳和滑轮组组成。
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