CN202900836U - 一种环形抱轴锁紧装置 - Google Patents
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Abstract
一种环形抱轴锁紧装置,包括环状的支架;支架内设有动环,动环与支架间隙配合、可在支架内转动;支架外表面设有至少两对复位杆,每对复位杆连接一片制动瓦;制动瓦设置于动环内壁,制动瓦上设有楔形槽,动环内壁在每一楔形槽对应位置处开有孔,孔内设有滚珠,每一根复位杆均为一端封闭的中空结构,复位杆内设有弹簧,弹簧的一端与复位杆封闭端连接、另一端依次穿过支架和动环与制动瓦连接,用于使制动瓦紧贴动环内壁;支架上设有开孔,动环上在开孔处设有拨杆,用于连接外部驱动机构以驱动动环的转动。本实用新型采用了滚珠带动制动瓦实现环形抱轴的机械锁紧方式,完成对截面为圆形的轴类的锁紧,其结构简单,锁紧和解锁操作方便,锁紧效果可靠。
Description
技术领域
本实用新型属于设备附件领域的锁紧装置,具体地指一种用于截面为圆形的轴类的夹持和锁紧的环形抱轴锁紧装置。
背景技术
在工程实际中,常常要求承受大载荷的执行元件在运动停止时,能长时间稳定地承受外加负载而无任何移动。这种执行元件一般都是液压缸,通常锁紧液压缸的整个缸体-活塞杆机构的方法是锁紧缸体或者锁紧轴类活塞杆。
锁紧缸体的方式之一是采用液压锁定回路,利用O型或M型三维换向阀、单向阀、液控单向阀、双向液压锁等组成液压锁紧回路,实现单向或双向锁紧定位功能;方式之二是采用机械锁紧方法实现锁紧定位功能。上述方式中,由于液压锁定回路无法解决液压缸不可避免存在的由泄漏而产生的活塞滑移和稳定性问题,所以只能用于锁紧定位要求不高的场合。对于一些锁紧定位要求较高的场合,特别是要求在载荷作用下长期可靠锁定的场合,就必需采用机械锁紧方法锁紧缸体,以实现在外部载荷下任意位置的长时间、高精度锁紧定位。
然而当液压缸系统已经安装完毕的情况下,要进行锁紧时只能针对轴类活塞杆进行。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种环形抱轴锁紧装置,其结构简单,能够用于截面为圆形的轴类的可靠夹持和锁紧,可适用于液压缸轴类活塞杆的锁紧。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种环形抱轴锁紧装置,包括环状的支架;所述支架内设有动环,动环与支架间隙配合、可在支架内转动;支架外表面设有至少两对复位杆,每对复位杆连接一片制动瓦;所述制动瓦设置于动环内壁,制动瓦上设有楔形槽,动环内壁在每一楔形槽对应位置处开有孔,孔内设有滚珠,每一根复位杆均为一端封闭的中空结构,复位杆内设有弹簧,弹簧的一端与复位杆封闭端连接、另一端依次穿过支架和动环与制动瓦连接,用于使制动瓦紧贴动环内壁;所述支架上设有开孔,动环上在所述开孔处设有拨杆,用于连接外部驱动机构以驱动动环的转动。
上述技术方案中,所述复位杆有两对,在支架外表面对称设置。
上述技术方案中,所述滚珠为钢材质的滚珠。
上述技术方案中,所述拨杆与外部的驱动液压缸连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:采用了滚珠带动制动瓦实现环形抱轴的机械锁紧方式,完成对截面为圆形的轴类的锁紧,其结构简单,锁紧和解锁操作方便,锁紧效果可靠;进一步地,采用液压驱动,其锁紧力可控,能够通过锁紧力等参数的设定实现很高的操作实用性和可靠性。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。
图2为图1的A-A剖视图。
图中:1—拨杆,2—复位杆,3—滚珠,4—支架,5—动环,6—制动瓦,7—轴。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施例作进一步的详细描述。
如图1和图2所示,本实用新型的一种环形抱轴锁紧装置,包括环状的支架4,该支架4内设有动环5,动环5与支架4间隙配合、可在支架4内转动。支架4外表面对称设有两对复位杆2,每对复位杆2连接一片制动瓦6,两片制动瓦6构成一个制动环,聚拢时用于对待锁紧的轴7进行抱轴锁紧。制动瓦6设置于动环5内壁,每一制动瓦6上沿圆周方向均设有两个楔形槽,动环5内壁在每一楔形槽对应位置处开有孔,孔内设有钢材质的滚珠3,用于带动制动瓦6的动作。每一根复位杆2均为一端封闭的中空结构,复位杆2内设有弹簧,弹簧的一端与复位杆2封闭端连接、另一端依次穿过支架4和动环5与制动瓦6连接,用于使制动瓦6紧贴动环5内壁。支架4上设有开孔,动环5上在该开孔处设有拨杆1,拨杆1的伸出端连接外部驱动机构以驱动动环5的转动,本实施例中外部驱动机构优选采用液压缸。
本实用新型的工作原理为:如图1所示,待锁紧的轴7和本装置处于原始位置,即轴7与制动瓦6之间保持一定的间隙,制动瓦6在复位杆2内弹簧的作用下,保持贴紧动环5的趋势。锁紧功能的实现:当拨杆1在外部驱动液压缸带动下沿逆时针方向被推动时,动环5随拨杆1一起朝逆时针方向旋转,此时滚珠3也随动环5在制动瓦6的楔形槽内逆时针方向转动,由于制动瓦6的该楔形槽结构,使得滚珠3逐渐推动制动瓦6与待锁紧的轴7径向接触,实现抱轴锁紧。解锁功能的实现:在锁紧状态下,拨杆1在外部驱动液压缸带动下沿顺时针方向被推动时,动环5随拨杆1一起朝顺时针方向旋转,此时滚珠3也随动环5在制动瓦6的楔形槽内顺时针方向转动,滚珠3沿制动瓦6的楔形槽斜面滚动时,制动瓦6逐渐与轴7松开,在复位杆2内弹簧的回复力作用下,制动瓦6与动环5逐渐贴近,完成解锁。
本实用新型的核心在于采用了滚珠带动制动瓦实现环形抱轴的机械锁紧方式,实现了截面为圆形的轴类的可靠夹持和锁紧。所以其保护范围并不限于上述实施例。显然,本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变形而不脱离本实用新型的范围和精神,例如:制动瓦6的数量和具体结构不限于上述实施例,也可以采用三片、四片等合围成制动环实现轴7的夹持和锁紧,制动瓦6楔形槽的数目、长度也可根据整个装置的规格进行合理调整;拨杆1的驱动方式也不限于上述实施例中优选的液压缸等,采用其他常规驱动机构也是可行的等。倘若这些改动和变形属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围内,则本实用新型也意图包含这些改动和变形在内。
Claims (5)
1.一种环形抱轴锁紧装置,其特征在于:它包括环状的支架(4);所述支架(4)内设有动环(5),动环(5)与支架(4)间隙配合、可在支架(4)内转动;支架(4)外表面设有至少两对复位杆(2),每对复位杆(2)连接一片制动瓦(6);所述制动瓦(6)设置于动环(5)内壁,制动瓦(6)上设有楔形槽,动环(5)内壁在每一楔形槽对应位置处开有孔,孔内设有滚珠(3),每一根复位杆(2)均为一端封闭的中空结构,复位杆(2)内设有弹簧,弹簧的一端与复位杆(2)封闭端连接、另一端依次穿过支架(4)和动环(5)与制动瓦(6)连接,用于使制动瓦(6)紧贴动环(5)内壁;所述支架(4)上设有开孔,动环(5)上在所述开孔处设有拨杆(1),用于连接外部驱动机构以驱动动环(5)的转动。
2.根据权利要求1所述的一种环形抱轴锁紧装置,其特征在于:所述复位杆(2)有两对,在支架(4)外表面对称设置。
3.根据权利要求1或2所述的一种环形抱轴锁紧装置,其特征在于:所述滚珠(3)为钢材质的滚珠。
4.根据权利要求1或2所述的一种环形抱轴锁紧装置,其特征在于:所述拨杆(1)与外部的驱动液压缸连接。
5.根据权利要求3所述的一种环形抱轴锁紧装置,其特征在于:所述拨杆(1)与外部的驱动液压缸连接。
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Publications (1)
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104481970A (zh) * | 2014-12-26 | 2015-04-01 | 成都欧迅海洋工程装备科技有限公司 | 一种过紧防护型剪切环锁紧机构 |
CN112846481A (zh) * | 2021-01-11 | 2021-05-28 | 中国航空制造技术研究院 | 一种多翼片结构产品的焊接设备及方法 |
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2012
- 2012-11-14 CN CN 201220597264 patent/CN202900836U/zh not_active Expired - Lifetime
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