CN202900330U - 一种带冠的可调导叶结构 - Google Patents

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谭春青
赵洪雷
潘波
刘锡阳
张永军
高庆
陈海生
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CAS Hefei Micro Gas Turbine Research Institute Co Ltd
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Abstract

本实用新型提供了一种带冠的可调导叶结构,可调导叶(1)的上、下端壁分别设置上、下圆盘(2、3),上圆盘(2)、下圆盘(3)、上旋转轴(4)和下旋转轴(5)的轴心在同一旋转轴线上,上圆盘(2)的下表面、下圆盘(3)的上表面分别设计成球冠形状,且为同心球面,球冠半径不同;上圆盘(2)嵌入到机匣(6)内,下圆盘(3)嵌入到轮毂(7)内,可调导叶附近的机匣面和轮毂面设计成同心球面,上圆盘(2)的下表面与机匣面共球面,下圆盘(3)的上表面与轮毂面共球面。本实用新型可有效地改变可调导叶的安装角,实现涡轮流量和导叶出口气流参数调节,又减小可调导叶端壁间隙泄漏流,提高涡轮工作效率。

Description

一种带冠的可调导叶结构
技术领域
本实用新型涉及一种涡轮的导叶结构,涉及一种用于变几何涡轮的带冠的可调导叶结构。 
背景技术
燃气轮机经常会在非设计工况下工作,此时涡轮的效率会大大降低。变几何涡轮技术可有效地改善涡轮变工况效率。调节涡轮导叶的安装角度是一种行之有效的变几何方法,现有技术的可调导叶结构,为了保证涡轮导叶可以转动,导叶上下端壁要留有间隙,从而引起了导叶的泄漏损失,降低了涡轮效率。 
实用新型内容
本实用新型提供一种带冠的可调导叶结构,其目的是减小可调导叶端壁间隙引起的泄漏损失,提高涡轮效率。 
本实用新型为实现其技术目的所采取的技术方案是: 
一种带冠的可调导叶结构,包括可调导叶、上圆盘、下圆盘、上旋转轴和下旋转轴,其特征在于,上、下圆盘分别设置在可调导叶的上、下端壁,上圆盘、下圆盘、上旋转轴和下旋转轴的轴心在同一旋转轴线上,上圆盘的下表面、下圆盘的上表面为同心球冠,球冠半径不同。 
进一步地,上圆盘嵌入到机匣内,下圆盘嵌入到轮毂内,可调导叶附近的机匣面和轮毂面设计成同心球面,上圆盘的下表面与机匣面共球面,下圆盘的上表面与轮毂面共球面。 
进一步地,可调导叶的上端壁和机匣面之间、以及可调导叶的下端壁和 轮毂面之间均留有转动间隙。 
进一步地,在上旋转轴和下旋转轴处分别安装有密封圈。 
本实用新型的带冠的可调导叶结构同现有技术相比,具有显著的优点: 
1、本实用新型的带冠的可调导叶结构中,可调导叶的上、下端壁的上、下圆盘构成了可调导叶结构的上下两个叶冠,上圆盘、下圆盘、上旋转轴和下旋转轴的轴心在同一旋转轴线上,可以保证可调导叶绕旋转轴线转动; 
2、可调导叶上圆盘下表面与下圆盘上表面设计为同心球冠,球冠半径不同,可调导叶附近的机匣面和轮毂面设计成同心球面,上圆盘下表面与机匣面共球面,下圆盘上表面与轮毂面共球面,可以保证可调导叶转动时可调导叶处的流道保持不变,流道仍保持光顺; 
3、在上、下旋转轴处安装密封圈,可以防止漏气; 
4、本实用新型的带冠的可调导叶结构不仅有效地改变了导叶的安装角,实现了涡轮流量和导叶出口气流参数的调节,而且减小了可调导叶端壁间隙的泄漏损失,提高了涡轮的工作效率。 
附图说明
图1是本实用新型可调导叶的结构示意图。 
图2是本实用新型可调导叶在流道中的示意图。 
图3a是本实用新型可调导叶上圆盘下表面三维示意图;图3b是本实用新型可调导叶下圆盘上表面三维示意图。 
图4是本实用新型可调导叶在流道中的剖面示意图。 
图5是本实用新型可调导叶的结构标示图。 
图6是本实用新型可调导叶没有部分间隙时的示意图。 
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下参照附图 并举实施例,对本实用新型进一步详细说明。 
如图1所示,本实用新型的带冠的可调导叶结构,包括可调导叶1、上圆盘2、下圆盘3、上旋转轴4和下旋转轴5,上、下圆盘2、3分别设置在可调导叶1的上、下端壁,上圆盘2、下圆盘3、上旋转轴4和下旋转轴5的轴心在同一旋转轴线上,从而保证可调导叶绕旋转轴线转动。上圆盘2的下表面、下圆盘3的上表面为同心球冠,球冠半径不同,可以保证导叶转动时可调导叶处的流道保持不变。 
如图2和图3a、图3b所示,上圆盘2嵌入到机匣6内,下圆盘3嵌入到轮毂7内,可调导叶附近的机匣面和轮毂面设计成同心球面,上圆盘2的下表面与机匣面共球面,下圆盘3的上表面与轮毂面共球面。这样可以保证导叶转动时流道仍保持光顺。 
进一步地,可调导叶1的上端壁和机匣面之间、以及可调导叶1的下端壁和轮毂面之间均留有转动间隙。 
进一步地,在上旋转轴4和下旋转轴5处分别安装有密封圈8,如图4所示。 
如图5所示,上旋转轴4直径为ds、下旋转轴5直径为dh、上圆盘2直径为Ds、下圆盘3直径为Dh、上弦长为Bs、下弦长为Bh。 
当Ds<Bs时,可调导叶1上端壁与机匣6留有间隙ts,保证可调导叶1与机匣6不碰摩;当Dh<Bh时,可调导叶1下端壁与轮毂7留有间隙th,保证可调导叶1与轮毂7不碰摩。 
上圆盘2直径Ds和下圆盘3直径Dh的选取应保证相邻可调导叶的圆盘相互不干涉。在保证相邻导叶的圆盘相互不干涉的条件下,应尽量增大Ds和Dh,减小端壁部分间隙;当Ds=Bs、Dh=Bh时,就不存在部分泄漏间隙,如图6所示。上旋转轴4直径ds和下旋转轴5直径dh的选取根据实际需要确 定,一般情况下ds<Ds、dh<Dh。 
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的范围之内。 

Claims (4)

1.一种带冠的可调导叶结构,包括可调导叶(1)、上圆盘(2)、下圆盘(3)、上旋转轴(4)和下旋转轴(5),其特征在于,上、下圆盘(2、3)分别设置在可调导叶(1)的上、下端壁,上圆盘(2)、下圆盘(3)、上旋转轴(4)和下旋转轴(5)的轴心在同一旋转轴线上,上圆盘(2)的下表面、下圆盘(3)的上表面为同心球冠,球冠半径不同。
2.根据权利要求1所述的可调导叶结构,其特征在于,所述上圆盘(2)嵌入到机匣(6)内,下圆盘(3)嵌入到轮毂(7)内,可调导叶附近的机匣面和轮毂面设计成同心球面,上圆盘(2)的下表面与机匣面共球面,下圆盘(3)的上表面与轮毂面共球面。
3.根据权利要求1或2所述的可调导叶结构,其特征在于,所述可调导叶(1)的上端壁和机匣面之间、以及可调导叶(1)的下端壁和轮毂面之间均留有转动间隙。
4.根据权利要求1或2所述的可调导叶结构,其特征在于,在所述上旋转轴(4)和下旋转轴(5)处分别安装有密封圈(8)。
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