CN202899685U

CN202899685U - 一种可伸缩便携式车库

Info

Publication number: CN202899685U
Application number: CN 201220515574
Authority: CN
Inventors: 祝世潮
Original assignee: JIANGSHANG ZHONGLE E-COMMERCE Co Ltd
Current assignee: JIANGSHANG ZHONGLE E-COMMERCE Co Ltd
Priority date: 2012-10-10
Filing date: 2012-10-10
Publication date: 2013-04-24
Anticipated expiration: 2022-10-10

Abstract

一种可伸缩便携式车库，包括篷布和支架，篷布设在支架上，支架包括可伸缩左右立杆、基座板条和顶框，顶框包括可伸缩的前后连接杆和可伸缩的左右连接杆，立杆顶端、后连接杆和左右连接杆间可拆卸连接，前连接杆和左右连接杆间可拆卸连接，立杆中部活动连接有下支撑杆，基座板条设有与立杆和支撑杆底端相对应的脚架，立杆和下支撑杆底端分别与脚架可拆卸连接，下支撑杆底端间可拆卸连接有可伸缩的下连接杆。本实用新型解决了目前移动车库占地大，便携性差，不能满足随时停车使用的问题，具有结构简单，使用方便，便携性好，可随时随地使用且不存在占用土地建设等优点。

Description

一种可伸缩便携式车库

技术领域

本实用新型涉及车库领域，尤其涉及一种可伸缩便携式车库。

背景技术

随着汽车工业的发展，越来越多的人拥有了自己的轿车，而私家轿车的停放问题也随之而来。目前，在城市中百分之九十五以上的私家轿车为露天存放，风吹日晒、尘土飘落无法避免，遇上冰雹、风沙天气，轿车还会遭到一定程度的破坏。此外，长期停放在露天还会遭到其他车辆或人为的剐蹭、破坏。如建立固定车库，首先要占地20多平方米，加上土建费用最低也需10万-20万元，这对于普通车主来说是一笔很大的费用，而且固定车库只能固定在某地，不可能随车使用。而市场上普通的车罩一般是采用防水布料罩在车身外，虽然对防尘、防雨有一定的效果，但无法长期应付冰雹、风尘等恶劣天气。目前也公开一些移动车库，其占地大，便携性差，不能满足随时停车使用的问题

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对固定车库造价高、占用土地面积、又不可移动，而普通车罩又无法防剐蹭的实际问题，提供一种能随车使用、并保护轿车不受恶劣天气破坏的可伸缩便携式车库。

本实用新型解决的技术问题所采用的技术方案是：

一种可伸缩便携式车库，包括篷布和支架，篷布设在支架上，其特征是支架包括可伸缩左右立杆、基座板条和顶框，顶框包括可伸缩的前后连接杆和可伸缩的左右连接杆，立杆顶端、后连接杆和左右连接杆间可拆卸连接，前连接杆和左右连接杆间可拆卸连接，立杆中部活动连接有下支撑杆，基座板条设有与立杆和支撑杆底端相对应的脚架，立杆和下支撑杆底端分别与脚架可拆卸连接，下支撑杆底端间可拆卸连接有可伸缩的下连接杆。本实用新型左右立杆、前后连接杆、左右连接杆和下连接杆都为可伸缩的结构，其各连接点间采用可拆卸连接，立杆和支撑杆活动连接，因此在不用时，各连接管通过收缩后，具有结构简单，使用方便，便携性好，可随时随地使用且不存在占用土地建设等优点。本实用新型夏天防晒、防尘、冬天防雪、防雾，特别适合停放车辆使用。

具体使用时，立杆顶端设有上连接套管，后连接杆和左右连接杆间采用直角连接件连接，后连接杆套在左右立杆顶端上连接套管内，立杆中部与左右连接杆间设有上支撑杆，上支撑杆与立杆、左右连接杆为可拆卸连接，前连接杆和左右连接杆间可拆卸连接采用直角连接件，基座板条上的脚架为圆管，立杆和下支撑杆底端分别套入圆管内，用紧固件固定，与脚架相对应的圆管后设有下连接套管，下连接杆套在左右下连接套管内。前后连接杆和左右连接杆组成的顶框可以在后连接杆上转动，根据需要可以调节顶框的角度。

具体使用时，在立杆上设有两个上下管夹头，上下管夹头分别与上下支撑杆连接。管夹头可以调节上支撑杆的支撑位置，就很方便调节顶框的角度。管夹头在现有技术中公开了很多，如两个管状子母管，子管上设有开槽的外螺纹管，母管内为锥形内螺纹管，子管连接在立杆上，支撑杆穿过母管和子管，确定支撑杆与立杆的连接位置，然后母管旋入子管，由于子管上设有开槽的外螺纹管和母管内为锥形内螺纹管，旋紧后，母管的锥形内螺纹管挤压子管上的外螺纹管，实现子管的内壁挤紧支撑杆连接处，实现固定。

具体使用时，后连接杆、前连接杆和下连接杆的两端分别伸出立杆位置，基座板条的前端可拆卸连接有固定杆，前连接杆、后连接杆、下连接杆和固定杆左右端平齐。使用时，篷布的四角设有固定环，当支架的各连接杆组装完成后，盖在支架上，篷布四角固定环可以分别套入下连接杆和固定杆左右端。

本实用新型基座板条位置与车轮相配合，汽车开入车棚内，汽车轮子压在基座板条上，可增强车棚的稳定性。

在具体实施时，左右立杆、前后连接杆、左右连接杆和下连接杆收缩后，可以把收缩后的前后连接杆和左右连接杆分别插入左右立杆和左右支撑杆内，篷布卷放，其体积小，便携性能好，具有较大的推广价值。

本实用新型的有益效果是：本实用新型解决了目前移动车库占地大，便携性差，不能满足随时停车使用的问题，具有结构简单，使用方便，便携性好，可随时随地使用且不存在占用土地建设等优点。

附图说明

下面结合附图和实施例对实用新型进一步说明。

图1是本实用新型实施例支架的结构示意图。

图2是本实用新型实施例支架侧视结构示意图。

图3是本实用新型实施例管夹头结构示意图。

图4是本实用新型实施例直角连接件的结构示意图。

图中：1、立杆 2、下支撑杆 3、基座板条 4、下连接杆 5、后连接杆 6、前连接杆 7、左连接杆8、右连接杆9、固定杆10、脚架11、上连接套管12、直角连接件13、下连接套管 14、上支撑杆 15、管夹头 16、子管 17、母管。

具体实施方式

在图1、图2、图3和图4中，一种可伸缩便携式车库，包括篷布和支架，篷布设在支架上，支架包括可伸缩左右立杆1、基座板条3和顶框，顶框包括可伸缩的前连接杆6、后连接杆5、左连接杆7和右连接杆8，立杆1顶端、后连接杆5和左连接杆7和右连接杆8间可拆卸连接，前连接杆6和左连接杆7、右连接杆8间可拆卸连接，立杆1中部与下支撑杆2铰链连接，基座板条3设有与立杆1和下支撑杆2底端相对应的脚架10，基座板条3上的脚架10为圆管，立杆1和下支撑杆2底端分别套入圆管内，用紧固件固定，与脚架10相对应的圆管后设有下连接套管13，可伸缩的下连接杆4套在左右下连接套管13内，立杆1顶端设有上连接套管11，后连接杆5和左连接杆7、右连接杆8间采用直角连接件12连接，后连接杆5套在左右立杆1顶端上连接套管11内，立杆1中部与左连接杆7、右连接杆8间设有上支撑杆14，上支撑杆14与立杆1、左连接杆7、右连接杆8为可拆卸连接，前连接杆6和左连接杆7、右连接杆8间可拆卸连接采用直角连接件12，直角连接件12如图4所示。上支撑杆14与左连接杆7、右连接杆8可拆卸连接连接方式采用在左连接杆7、右连接杆8上设有固定钉，上支撑杆14的支撑端套入固定钉内，立杆1上设有两个上下管夹头15，上下管夹头15分别与上支撑杆14、下支撑杆2连接。管夹头15如图3所示，为两个管状子母管，子管16上设有开槽的外螺纹管，母管17内为锥形内螺纹管，子管16连接在立杆1上，上支撑杆14和下支撑杆2穿过母管17和子管16，确定上支撑杆14、下支撑杆2与立杆1的连接位置，然后母管17旋入子管，由于子管16上设有开槽的外螺纹管和母管17内为锥形内螺纹管，旋紧后，母管17的锥形内螺纹管挤压子管16上的外螺纹管，实现子管16的内壁挤紧上支撑杆14和下支撑杆2的连接处，实现固定。

前连接杆6、后连接杆5、左连接杆7和右连接杆8组成的顶框可以在后连接杆5上转动，管夹头15可以调节上支撑杆14的支撑位置，就很方便调节顶框的角度。后连接杆5、前连接杆6和下连接杆4的两端分别伸出立杆1位置，基座板条3的前端可拆卸连接有固定杆9，本实施例固定杆9为L形结构，其两边采用如直角连接件方式可拆卸连接，基座板条3和固定杆9采用螺纹可拆卸连接，后连接杆5、下连接杆4、前连接杆6和固定杆9左右端平齐。使用时，篷布的四角设有固定环，当支架的各连接杆组装完成后，盖在支架上，篷布四角固定环可以分别套入下连接杆4和固定杆9左右端。本实用新型采用脚架10、管夹头15、直角连接件12、下连接套管13等连接件，连接件上采用螺钉、螺杆等紧固件进行可拆卸固定连接。

基座板3条位置与车轮相配合，汽车开入车棚内，汽车轮子压在基座板条上，可增强车棚的稳定性。管夹头15可以调节上支撑杆14的支撑位置，就很方便调节顶框的角度，根据地势及需要，来确定顶框的角度的仰角。本实用新型左右立杆、前后连接杆、左右连接杆和下连接杆都为可伸缩的结构，其各连接点间采用可拆卸连接，立杆1和上支撑杆14和下支撑杆2用管夹头15连接，因此在不用时，左右立杆、前后连接杆、左右连接杆和下连接杆收缩后，可以把收缩后的前后连接杆和左右连接杆分别插入左右立杆和左右支撑杆内，篷布卷放，其体积小，便携性能好，可随时随地使用且不存在占用土地建设等优点。夏天防晒、防尘、冬天防雪、防雾，特别适合停放车辆使用，具有较大的推广价值。

最后，还需要注意的是，以上列举的仅是本实用新型的具体实施例。显然，本实用新型不限于以上实施例，还可以有许多变形。本领域的普通技术人员能从本实用新型的公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种可伸缩便携式车库，包括篷布和支架，篷布设在支架上，其特征是支架包括可伸缩左右立杆、基座板条和顶框，顶框包括可伸缩的前后连接杆和可伸缩的左右连接杆，立杆顶端、后连接杆和左右连接杆间可拆卸连接，前连接杆和左右连接杆间可拆卸连接，立杆中部活动连接有下支撑杆，基座板条设有与立杆和支撑杆底端相对应的脚架，立杆和下支撑杆底端分别与脚架可拆卸连接，下支撑杆底端间可拆卸连接有可伸缩的下连接杆。

2.根据权利要求1所述的一种可伸缩便携式车库，其特征是立杆顶端设有上连接套管，后连接杆和左右连接杆间采用直角连接件连接，后连接杆套在左右立杆顶端上连接套管内，立杆中部与左右连接杆间设有上支撑杆，上支撑杆与立杆、左右连接杆为可拆卸连接，前连接杆和左右连接杆间可拆卸连接采用直角连接件，基座板条上的脚架为圆管，立杆和下支撑杆底端分别套入圆管内，用紧固件固定，与脚架相对应的圆管后设有下连接套管，下连接杆套在左右下连接套管内。

3.根据权利要求2所述的一种可伸缩便携式车库，其特征是在立杆上设有两个上下管夹头，上下管夹头分别与上下支撑杆连接。

4.根据权利要求1、2或3所述的一种可伸缩便携式车库，其特征是后连接杆、前连接杆和下连接杆的两端分别伸出立杆位置，基座板条的前端可拆卸连接有固定杆，前连接杆、后连接杆、下连接杆和固定杆左右端平齐。