CN202896726U - 空间验证模型车顶调节机构 - Google Patents

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黄巍
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Abstract

本实用新型涉及一种空间验证模型车顶调节机构。它包括第一滑轮机构和第二滑轮机构；第一滑轮机构包括滑槽、在滑槽内限位滑动的滑轮和固定连接在滑轮下方的滑动件；第二滑轮机构包括滑槽、在滑槽内限位滑动的滑轮和固定连接在滑轮下方的滑动件；第一滑轮机构的滑槽和第二滑轮机构的滑槽分别固定连接在横板的两端下方，横板的中间位置的上方和下方分别设置有上固定板和下固定板且横板固定在上固定板上，盖横板上贴着挡板；上固定板和下固定板两端通过紧固螺钉连接，上端连接有手轮的丝杠分别穿过上固定板、横板并通过丝杠螺母固定在下固定板上。本实用新型可以通过调节机构实现空间验证模型车顶的垂直和横向移动，进而满足不同头部空间的需求。

Description

空间验证模型车顶调节机构
技术领域
本实用新型涉及调节机构，特别是一种空间验证模型车顶调节机构。
背景技术
通常空间验证模型车顶通过粘接的形式固定在模型骨架上，粘接过后模型车顶无法移动和升降。使得模型车顶无法满足不同头部空间的需求，如果需要验证不同头部空间的舒适程度，必须拆卸后重新粘接。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种空间验证模型车顶调节机构，它主要解决现在的空间验证模型车顶通过粘接的形式固定在模型骨架上，粘接过后模型车顶无法移动和升降的技术问题；本实用新型可以通过调节机构实现空间验证模型车顶的垂直和横向移动，进而满足不同头部空间的需求。
为实现上述目的，本实用新型是这样实现的。
一种空间验证模型车顶调节机构，其特征在于：它包括第一滑轮机构和第二滑轮机构；该第一滑轮机构包括第一滑槽、在第一滑槽内限位滑动的第一滑轮和固定连接在第一滑轮下方的第一滑动件；该第二滑轮机构包括第二滑槽、在第二滑槽内限位滑动的第二滑轮和固定连接在第二滑轮下方的第二滑动件；该第一滑轮机构的第一滑槽和第二滑轮机构的第二滑槽分别固定连接在横板的两端下方，该横板的中间位置的上方和下方分别设置有上固定板和下固定板且横板固定在上固定板上，盖横板上贴着挡板；上固定板和下固定板两端通过紧固螺钉连接，上端连接有手轮的丝杠分别穿过上固定板、横板并通过丝杠螺母固定在下固定板上。
所述的空间验证模型车顶调节机构，其特征在于：所述的第一滑轮通过第一垫板、第一垫块和第一固定螺钉与第一滑动件连接。
所述的空间验证模型车顶调节机构，其特征在于：所述的第二滑轮通过第二垫板、第二垫块和第二固定螺钉与第二滑动件连接。
    本实用新型与现有机构相比：通过本实用新型机构实现顶板的垂直和横向移动。
附图说明
图1是本实用新型第一滑动机构的立体分解结构图。
图2是本实用新型第二滑动机构的立体分解结构图。
图3是本实用新型的立体分解结构图。
图4是本实用新型的总装图。
具体实施方式
请参阅图1-4，本实用新型公开了一种空间验证模型车顶调节机构。如图所示：它包括第一滑轮机构1和第二滑轮机构2；该第一滑轮机构1包括第一滑槽11、在第一滑槽11内限位滑动的第一滑轮12和固定连接在第一滑轮12下方的第一滑动件13；该第二滑轮机构2包括第二滑槽21、在第二滑槽21内限位滑动的第二滑轮22和固定连接在第二滑轮22下方的第二滑动件23；该第一滑轮机构1的第一滑槽11和第二滑轮机构2的第二滑槽21分别固定连接在横板3的两端下方，该横板3的中间位置的上方和下方分别设置有上固定板41和下固定板42且横板3固定在上固定板41上，盖横板3上贴着挡板9；上固定板41和下固定板42两端通过紧固螺钉5连接，上端连接有手轮6的丝杠7分别穿过上固定板、横板3并通过丝杠螺母8固定在下固定板42上。
作为可选结构，所述的第一滑轮12通过第一垫板14、第一垫块15和第一固定螺钉与第一滑动件13连接。所述的第二滑轮22通过第二垫板24、第二垫块25和第二固定螺钉与第二滑动件23连接。
本实用新型中的下固定板42在模型车骨架上固定连接。
本实用新型使用时，手摇手轮6，带动丝杠7旋转，使得丝杠7在丝杠螺母8里上下移动，通过固定在丝杠底端的下固定板42实现连接在上固定板41上的横板3上下垂直移动。通过手推第一滑动件13和第二滑动件15使模型车顶板实现横向移动。
综上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰，都应为本实用新型的技术范畴。

Claims (3)

1.一种空间验证模型车顶调节机构，其特征在于：它包括第一滑轮机构（1）和第二滑轮机构（2）；该第一滑轮机构（1）包括第一滑槽（11）、在第一滑槽（11）内限位滑动的第一滑轮（12）和固定连接在第一滑轮（12）下方的第一滑动件（13）；该第二滑轮机构（2）包括第二滑槽（21）、在第二滑槽（21）内限位滑动的第二滑轮（22）和固定连接在第二滑轮（22）下方的第二滑动件（23）；该第一滑轮机构（1）的第一滑槽（11）和第二滑轮机构（2）的第二滑槽（21）分别固定连接在横板（3）的两端下方，该横板（3）的中间位置的上方和下方分别设置有上固定板（41）和下固定板（42）且横板（3）固定在上固定板（41）上，盖横板（3）上贴着挡板（9）；上固定板（41）和下固定板（42）两端通过紧固螺钉（5）连接，上端连接有手轮（6）的丝杠（7）分别穿过上固定板、横板（3）并通过丝杠螺母（8）固定在下固定板（42）上。
2.根据权利要求1所述的空间验证模型车顶调节机构，其特征在于：所述的第一滑轮（12）通过第一垫板（14）、第一垫块（15）和第一固定螺钉与第一滑动件（13）连接。
3.根据权利要求1所述的空间验证模型车顶调节机构，其特征在于：所述的第二滑轮（22）通过第二垫板（24）、第二垫块（25）和第二固定螺钉与第二滑动件（23）连接。
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