CN202889022U - 一种高能效马达线圈 - Google Patents
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Abstract
一种高能效马达线圈,包括主磁极、线圈,其特征在于所述主磁极选用27槽的梨形槽磁极,线圈绕制在主磁极上。线圈采用线径0.65mm铜线绕制。这款主磁极为27槽梨形槽的磁极,搭配0.65mm铜线绕制的线圈,制成的6极三相异步电动机,具有效率高,使用寿命长等优点。本实用新型结构简单,方便实用,由于选用27槽梨形槽设计,能效超高,而且经久耐用。
Description
技术领域
本实用新型涉及电气设备零配件加工领域,具体是一种高能效马达线圈。
背景技术
马达(motor的译音)即电机、电动机,电子启动器就是现在人们通常所指的马达,又称启动机。它通过电磁感应带动启动机转子旋转,转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转,从而带动曲轴转动而着车。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和启动器这两项零部件创新,奠定了汽车发展的技术基础。
马达同一般的电机一样,一般是由定子、转子、轴承、机壳、端盖等组成。旋转部分叫转子,不转动叫定子。永磁电机的转子或定子有一个是永久磁铁,另一个则是漆包线绕的线包;串激电机的转子和定子都是漆包线绕制的线包。同样功率的电机,永磁电机比串激电机省电。永磁电机磁铁怕高温,质量差110度就会退磁,好的可到140度;串激电机没有永久磁铁,不存在这个问题。因此,大多数电机均彩串激电机作为动力源。由于串激电机的转子和定子都是漆包线绕制的线包,因此,线包的质量直接决定了电机的好坏。
目前的马达一般采用24槽设计,功率较底,目前还没有一种可实现超高能效而且经久耐用的马达线圈。
发明内容
本实用新型针对以上技术问题,提供一种可实现超高能效而且经久耐用的马达线圈。
本实用新型通过以下技术方案来实现。
一种高能效马达线圈,包括主磁极、线圈,其特征在于所述主磁极选用27槽的梨形槽磁极,线圈绕制在主磁极上。线圈采用线径0.65mm铜线绕制。
经过本公司长期实验数据分析,我们设计的这款主磁极为27槽梨形槽的磁极,搭配0.65mm铜线绕制的线圈,制成的6极三相异步电动机马达,具有效率高,使用寿命长等优点。
本实用新型结构简单,方便实用,由于选用27槽梨形槽设计,能效超高,而且经久耐用。
附图说明
附图中,图1是本实用新型结构示意图,其中:
1-主磁极,2-线圈。
具体实施例
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
一种高能效马达线圈,包括主磁极1、线圈2,其特征在于所述主磁极1选用27槽的梨形槽磁极,线圈2绕制在主磁极上。线圈2采用线径0.65mm铜线绕制。
经过本公司长期实验数据分析,我们设计的这款主磁极1为27槽梨形槽的磁极,搭配0.65mm铜线绕制的线圈2,制成的6极三相异步电动机马达,具有效率高,使用寿命长等优点。
本实用新型结构简单,方便实用,由于主磁极1选用27槽梨形槽设计,能效超高,而且经久耐用。
Claims (2)
1.一种高能效马达线圈,包括主磁极、线圈,其特征在于所述主磁极选用27槽的梨形槽磁极,线圈绕制在主磁极上。
2.根据权利要求1所述一种高能效马达线圈,其特征在于所述线圈采用线径0.65mm铜线绕制。
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GR01 | Patent grant | ||
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