CN202885705U - 一种新型孔系位置度综合检具 - Google Patents

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张雅琳
王晓妍
王虎
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Abstract

本实用新型涉及一种新型孔系位置度综合检具，它是由检具本体（1）与定位销（2）组成，所述的检具本体（1）的上端插入定位销（2）内，所述的检具本体（1）与定位销（2）均设置成台阶式。本实用新型减少了制作多套检具，降低了生产成本，便于检验人员进行检测管理，同时降低了维修费用。节约了生产场地。

Description

一种新型孔系位置度综合检具
技术领域
 本实用新型涉及一种新型孔系位置度综合检具，具体涉及一种汽车制动鼓、轮毂产品螺栓孔位置度的综合检具。
背景技术
目前，生产汽车制动鼓、轮毂产品的专业厂家，制动鼓产品就有几百多个品种，轮毂产品有几十个品种，每一个产品都要加工螺栓孔，加工完以后需设计一套检具进行100%测量，这样可以保证所加工的产品合格。如果一种产品设计一套检具，现有的制动鼓产品就得几百多套，这样占有大面积的生产场地，检测及维修费用都很高，无形中也提高了生产成本。
发明内容
本实用新型为了解决上述技术问题，提供一种新型孔系位置度综合检具，它能够根据一些相近产品的定位孔直径、螺栓孔系直径及螺栓孔分布圆直径的大小，只设计一套检具，可以同时测量两个以上品种的产品。
本实用新型的技术方案：一种新型孔系位置度综合检具，它是由检具本体1与定位销2组成，所述的检具本体1的上端插入定位销2内，所述的检具本体1与定位销2均设置成台阶式。
所述的定位销2是由测量部分3和定位部分4两部分组成，测量部分3与被测测量孔连接，定位部分4与所述的检具本体1连接。
本实用新型的设计原理：针对不同产品不同的定位孔尺寸，将检具本体中的定位孔设计成台阶式，这样一面进行一种产品的测量；返过来可以进行另一种产品的测量，同时测量两种不同定位孔尺寸的两种产品。将检具配套使用的定位销设计成台阶式，测量部分进行制动鼓、轮毂产品的螺栓孔直径测量；定位部分与检具本体进行配套连接，这样针对每一种产品的螺栓孔直径，只需更换定位销，而不再更换综合检具本体。
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：降低了生产成本，便于检验人员进行检测管理，同时降低了维修费用。节约了生产场地。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中定位销2的结构示意图；
图3为被测零件01的零件图；
图4为被测零件02的零件图；
图5为第一种定位销的零件图；
图6为第二种定位销的零件图。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作进一步的详细说明：
如图1所示，一种新型孔系位置度综合检具，它是由检具本体1与定位销2组成，所述的检具本体1的上端插入定位销2内，所述的检具本体1设置成台阶式，见图1中的5、6。
如图2所示，本实用新型中所述的台阶式定位销2是由测量部分3和定位部分4两部分组成，测量部分3与被测测量孔连接，定位部分4与所述的检具本体1连接。
图3为型号定为01的被测零件，螺栓孔直径为φ24.5,定位孔直径φ223，图4为型号定为02的被测零件，螺栓孔直径为φ20,定位孔直径φ242，由于两种产品的螺栓孔分布圆直径相同，采用本实用新型的新型孔系位置度综合检具进行测量，只需设计一种检具，具体检测方法如下：对01产品进行测量，采用如图1所示检具的台阶面5，定位孔直径设计为φ223.05,定位销采用第一种定位销（见图5），测量部分直径为φ24.35；对02产品进行测量，采用如图1所示检具的台阶面6，定位孔直径设计为φ242.05，更换第二种定位销（见图6），测量部分直径为φ19.85，进行此产品测量。因此，针对每一种产品的螺栓孔直径，只需更换定位销2，而不再更换综合检具本体1。

Claims (2)

1.一种新型孔系位置度综合检具，它是由检具本体（1）与定位销（2）组成，所述的检具本体（1）的上端插入定位销（2）内，其特征在于：所述的检具本体（1）与定位销（2）均设置成台阶式。
2.根据权利要求1所述的一种新型孔系位置度综合检具，其特征在于：所述的定位销（2）是由测量部分（3）和定位部分（4）两部分组成，测量部分（3）与被测测量孔连接，定位部分（4）与所述的检具本体（1）连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102914230A (zh) * 2012-09-25 2013-02-06 山西汤荣机械制造股份有限公司 一种新型孔系位置度综合检具

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CN102914230A (zh) * 2012-09-25 2013-02-06 山西汤荣机械制造股份有限公司 一种新型孔系位置度综合检具

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