CN202879311U

CN202879311U - 一种宣传车

Info

Publication number: CN202879311U
Application number: CN 201220515918
Authority: CN
Inventors: 史少灵; 邓平
Original assignee: HUNAN SHINKANSEN CULTURE MEDIA CO Ltd
Current assignee: HUNAN SHINKANSEN CULTURE MEDIA CO Ltd
Priority date: 2012-10-09
Filing date: 2012-10-09
Publication date: 2013-04-17
Anticipated expiration: 2022-10-09

Abstract

本实用新型公开了一种宣传车，包括带有驾驶室的底盘，厢体基板、整体式车厢、动力装置和举升机构，所述厢体基板固定连接安置在所述底盘上方，所述举升机构与所述动力装置、所述整体式车厢顶部内壁连接，并将所述动力装置的动力传递给所述整体式车厢，所述整体式车厢具有顶面和四个侧面，所述整体式车厢可分离安装于所述厢体基板上，所述整体式车厢沿宣传车长度方向两个侧面和背面中至少一个面安装有LED显示屏，所述LED显示屏的面积与整体式车厢侧面面积的比值介于2/3与1之间。本实用新型所公开的宣传车，其结构简单、LED显示屏升降过程稳定以及LED显示屏侧面、背面防尘和防水效果理想。

Description

一种宣传车

技术领域

本实用新型涉及特种车辆技术领域，尤其涉及一种宣传车。

背景技术

随着社会经济的发展，人们对广告宣传要求日益增强。现有技术中，用于广告宣传的装置主要是通过固定在墙壁或柱状物上的灯箱。由于灯箱是处于静止状态的，当多个灯箱混杂时，其广告宣传效果不理想，只能具有一般性的标示作用，同时，高悬的广告宣传牌也存在安全隐患，而且广告宣传牌和灯箱均受时间地点的限制。

宣传车作为流动性的宣传平台，可用于对商品的促销、宣传，或对某些大型活动的前期策划及实时展现，能够在举办展览会、促销活动、大型文体活动时，进行短时间、密集式广告宣传，而且宣传车的流动性，具有 “广告受众在哪，宣传车就到哪”的优点，使广告宣传达到“精准”的理想效果。随着技术的发展，现有的宣传车上已采用LED显示屏作为画面传播的载体，在实际的广告宣传应用中，根据使用环境的不同，从宣传效果的角度考虑，要求显示屏处于相应的高度上，以保证广告宣传内容的辐射面。现有宣传车的LED显示屏的升降是进行单边或单面升降，这一升降方式存在机构复杂，LED显示屏升降过程不稳定，LED显示屏侧面、背面防尘和防水效果不理想等缺陷。

因此，提供一种结构简单、LED显示屏升降过程稳定以及LED显示屏侧面、背面防尘和防水效果理想的宣传车是本领域技术人员亟需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、LED显示屏升降过程稳定以及LED显示屏侧面、背面防尘和防水效果理想的宣传车。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种宣传车，包括带有驾驶室的底盘、厢体基板、整体式车厢、动力装置和举升机构，所述厢体基板固定连接安置在所述底盘上方，所述举升机构与所述动力装置、所述整体式车厢顶部内壁连接，并将所述动力装置的动力传递给所述整体式车厢，所述整体式车厢具有顶面和四个侧面，所述整体式车厢可分离安装于所述厢体基板上，所述整体式车厢沿宣传车长度方向两个侧面和背面中至少一个面安装有LED显示屏，所述LED显示屏的面积与整体式车厢侧面面积的比值介于2/3与1之间。

优选地，还包括支撑装置，所述支撑装置固定连接安置在所述厢体基板中间位置，并与所述厢体基板形成一个可容纳所述动力装置的空间，所述动力装置安放于所述支撑装置与所述厢体基板形成的空间中，并与所述厢体基板连接，所述举升机构为剪叉机械结构，包括剪叉臂、油缸，所述剪叉臂形成剪叉，且最上端剪叉臂上端与所述整体式车厢顶面内壁连接、最下端剪叉臂下端与所述支撑装置上表面连接，所述油缸的活塞杆与所述剪叉臂连接，所述动力装置为柴油发动机、电机和油泵，所述柴油发动机驱动所述电机，所述电机驱动所述油泵产生高压油，所述油泵与所述油缸管路连接，并驱动所述油缸动作。

优选地，所述整体式车厢靠近驾驶室的侧面的上部设有通风孔，所述厢体基板远离驾驶室一端设置有通风孔。

优选地，还包括空调，所述空调安装于整体式车厢内壁上。

优选地，还包括扬声器和可控制整体式车厢的LED显示屏播放的播放控制器，所述播放控制器与整体式车厢的LED显示屏无线连接。

优选地，还包括可获取车辆地理位置信息的卫星导航装置，所述卫星导航装置与卫星导航系统无线连接。

优选地，所述厢体基板远离驾驶室一端设置有出入口。

优选地，所述整体式车厢顶面设置有天窗，所述天窗开口处设有滑盖或翻盖。

优选地，还包括落位导轨，所述落位导轨一端与所述厢体基板连接，另一端与所述整体式车厢顶面的内表面连接，并沿整体式车厢的侧面布置。

与现有技术相比，本实用新型所提供的宣传车，包括厢体基板、整体式车厢、动力装置和举升机构，所述厢体基板固定连接安置在所述底盘上方，所述举升机构与所述动力装置、所述整体式车厢顶部内壁连接，并将所述动力装置的动力传递给所述整体式车厢，所述整体式车厢具有顶面和四个侧面，所述整体式车厢可分离安装于所述厢体基板上，所述整体式车厢沿宣传车长度方向两个侧面和背面中至少一个面安装有LED显示屏，所述LED显示屏的面积与整体式车厢侧面面积的比值介于2/3与1之间。

因此，通过采用整体式车厢，车厢具有整体框架结构，使得结构简单，同时显示屏升降过程稳定，动力装置和举升机构可以为车厢的整体举升提供动力； LED显示屏背面需要防水、防尘，通过整体式车厢结构，LED显示屏的背面被内置于车厢内部，从而使得防水和防尘效果理想。

在进一步优选地实施方式中，还包括支撑装置，所述支撑装置固定连接安置在所述厢体基板中间位置，并与所述厢体基板形成一个可容纳所述动力装置的空间，所述动力装置安放于所述支撑装置与所述厢体基板形成的空间中，并与所述厢体基板连接，所述举升机构为剪叉机械结构，包括剪叉臂、油缸，所述剪叉臂形成剪叉，且最上端剪叉臂上端与所述整体式车厢顶面内壁连接、最下端剪叉臂下端与所述支撑装置上表面连接，所述油缸的活塞杆与所述剪叉臂连接，所述动力装置为柴油发动机、电机和油泵，所述柴油发动机驱动所述电机，所述电机驱动所述油泵产生高压油，所述油泵与所述油缸管路连接，并驱动所述油缸动作；因此，通过剪叉机构进行整体式车厢的举升，举升过程中控制性好，并且液压控制的自动化程度高，将剪叉机构放置于支撑装置，受力稳定、可靠，空间结构紧凑。

在进一步优选地实施方式中，所述整体式车厢靠近驾驶室的侧面的上部设有通风孔，所述厢体基板远离驾驶室一端设置有通风孔，因此，可以在整体式车厢内形成空气对流，利于车厢内的散热和空气流通。

在进一步优选地实施方式中，还包括空调，所述空调安装于整体式车厢内壁上，因此，可以通过空调调节整体式车厢内部的温度。

在进一步优选地实施方式中，还包括扬声器和可控制整体式车厢的LED显示屏播放的播放控制器，所述播放控制器与整体式车厢的LED显示屏无线连接，因此，可以通过播放控制器控制LED显示屏的播放内容，并可通过扬声器播出语音配合，并可在车外根据观众观看反应，通过播放控制器调整播放内容。

在进一步优选地实施方式中，还包括可获取车辆地理位置信息的卫星导航装置，所述卫星导航装置与卫星导航系统无线连接，因此，操作人员可以获取车辆位置信息。

在进一步优选地实施方式中，所述厢体基板远离驾驶室一端设置有出入口，因此，操作人员可以通过出入口方便进出整体式车厢。

在进一步优选地实施方式中，所述整体式车厢顶面设置有天窗，所述天窗开口处设有滑盖或翻盖，因此，表演人员可以通过天窗进入整体式车厢的顶部，进行宣传和表演，同时，由于天窗开口处设有滑盖或翻盖，在雨天，雨滴并不会通过天窗进入车厢内部。

在进一步优选地实施方式中，还包括落位导轨，所述落位导轨一端与所述厢体基板连接，另一端与所述整体式车厢顶面的内表面连接，并沿整体式车厢的侧面布置，因此，在整体式车厢下降过程中，通过落位导轨的引导，下降过程落位准确。

附图说明

图1是本实用新型提供的宣传车的一种实施例的结构示意图；

图2是本实用新型提供的宣传车的一种实施例的整体式车厢的结构示意图；

图3是本实用新型提供的宣传车的一种实施例的整体式车厢举升状态的结构示意图；

图4是本实用新型提供的宣传车的一种实施例的整体式车厢俯视图。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。

请参考图1、图2、图3和图4，在一种是实施例中，本实用新型所提供的一种宣传车，包括带有驾驶室的底盘1、厢体基板6、整体式车厢2、动力装置3和举升机构4，所述厢体基板6固定连接安置在所述底盘1上方，所述举升机构4与所述动力装置3、所述整体式车厢2顶部内壁连接，并将所述动力装置3的动力传递给所述整体式车厢2，所述整体式车厢2具有顶面和四个侧面，所述整体式车厢2可分离安装于所述厢体基板6上，所述整体式车厢2沿宣传车长度方向两个侧面和背面中安装有LED显示屏。

因此，通过采用整体式车厢2，车厢具有整体框架结构，使得结构简单，同时显示屏升降过程稳定，动力装置3和举升机构4可以为车厢的整体举升提供动力； LED显示屏背面需要防水、防尘，通过整体式车厢2结构，LED显示屏的背面被内置于车厢内部，从而使得防水和防尘效果理想。

需要说明的是，本实用新型并不对LED显示屏的数量进行限定，可以在整体式车厢的三面安装LED显示屏，也可以在三面中的一面或两面安装LED显示屏，本实用新型也不对LED显示屏的具体大小进行限定， LED显示屏可以占据整个安装面，也可以略小，因此，在整体式车厢上安装有LED显示屏，均应在本实用新型保护范围之内。

进一步地，还包括支撑装置5，所述支撑装置5固定连接安置在所述厢体基板6中间位置，并与所述厢体基板6形成一个可容纳所述动力装置3的空间，所述动力装置3安放于所述支撑装置5与所述厢体基板6形成的空间中，并与所述厢体基板6连接，所述举升机构4为剪叉机械结构，包括剪叉臂、油缸，所述剪叉臂形成剪叉，且最上端剪叉臂上端与所述整体式车厢2顶面内壁连接、最下端剪叉臂下端与所述支撑装置5上表面连接，所述油缸的活塞杆与所述剪叉臂连接，所述动力装置3为柴油发动机、电机和油泵，所述柴油发动机驱动所述电机，所述电机驱动所述油泵产生高压油，所述油泵与所述油缸管路连接，并驱动所述油缸动作；因此，通过剪叉机构进行整体式车厢2的举升，举升过程中控制性好，并且液压控制的自动化程度高，将剪叉机构放置于支撑装置5，受力稳定、可靠，空间结构紧凑。

需要说明的是，本实用新型并不对举升机构的具体机构形式进行限定，可以是剪叉机构，也可以是油缸举升等其他结构形式，因此，采用举升机构整体举升车厢均应在本实用新型保护范围之内。

进一步地，所述整体式车厢2靠近驾驶室的侧面的上部设有通风孔，所述厢体基板6远离驾驶室一端设置有通风孔，因此，可以在整体式车厢2内形成空气对流，利于车厢内的散热和空气流通。

进一步地，还包括空调，所述空调安装于整体式车厢2内壁上，因此，可以通过空调调节整体式车厢2内部的温度。

进一步地，还包括扬声器7和可控制整体式车厢2的LED显示屏播放的播放控制器，所述播放控制器与整体式车厢2的LED显示屏无线连接，因此，可以通过播放控制器控制LED显示屏的播放内容，并可通过扬声器7播出语音配合，并可在车外根据观众观看反应，通过播放控制器调整播放内容。

进一步地，还包括可获取车辆地理位置信息的卫星导航装置，所述卫星导航装置与卫星导航系统无线连接，因此，操作人员可以获取车辆位置信息。

进一步地，所述厢体基板6远离驾驶室一端设置有出入口，因此，操作人员可以通过出入口方便进出整体式车厢2。

进一步地，所述整体式车厢2顶面设置有天窗9，所述天窗9开口处设有滑盖或翻盖，因此，表演人员可以通过天窗9进入整体式车厢2的顶部，进行宣传和表演，同时，由于天窗9开口处设有滑盖或翻盖，在雨天，雨滴并不会通过天窗9进入车厢内部。

进一步地，还包括两根落位导轨8，且分别安装在车厢对角线位置处，所述落位导轨8一端与所述厢体基板6连接，另一端与所述整体式车厢2顶面的内表面连接，并沿整体式车厢2的侧面布置，因此，在整体式车厢2下降过程中，通过落位导轨8的引导，下降过程落位准确。

需要说明的是，本实用新型并不对落位导轨的数量进行限定，可以是两根根或两根以上，因此，只需采用落位导轨引导整体式车厢下降均应在本实用新型保护范围之内。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括哪些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种宣传车，包括带有驾驶室的底盘（1），其特征在于，还包括厢体基板（6）、整体式车厢（2）、动力装置（3）和举升机构（4），所述厢体基板（6）固定连接安置在所述底盘（1）上方，所述举升机构（4）与所述动力装置（3）、所述整体式车厢（2）顶部内壁连接，并将所述动力装置（3）的动力传递给所述整体式车厢（2），所述整体式车厢（2）具有顶面和四个侧面，所述整体式车厢（2）可分离安装于所述厢体基板（6）上，所述整体式车厢（2）沿宣传车长度方向两个侧面和背面中至少一个面安装有LED显示屏，所述LED显示屏的面积与整体式车厢（2）侧面面积的比值介于2/3与1之间。

2.根据权利要求1所述的宣传车，其特征在于，还包括支撑装置（5），所述支撑装置（5）固定连接安置在所述厢体基板（6）中间位置，并与所述厢体基板（6）形成一个可容纳所述动力装置（3）的空间，所述动力装置（3）安放于所述支撑装置（5）与所述厢体基板（6）形成的空间中，并与所述厢体基板（6）连接，所述举升机构（4）为剪叉机械结构，包括剪叉臂、油缸，所述剪叉臂形成剪叉，且最上端剪叉臂上端与所述整体式车厢（2）顶面内壁连接、最下端剪叉臂下端与所述支撑装置（5）上表面连接，所述油缸的活塞杆与所述剪叉臂连接，所述动力装置（3）为柴油发动机、电机和油泵，所述柴油发动机驱动所述电机，所述电机驱动所述油泵产生高压油，所述油泵与所述油缸管路连接，并驱动所述油缸动作。

3.根据权利要求1所述的宣传车，其特征在于，所述整体式车厢（2）靠近驾驶室的侧面的上部设有通风孔，所述厢体基板（6）远离驾驶室一端设置有通风孔。

4.根据权利要求1所述的宣传车，其特征在于，还包括空调，所述空调安装于整体式车厢（2）内壁上。

5.根据权利要求1所述的宣传车，其特征在于，还包括扬声器（7）和可控制整体式车厢（2）的LED显示屏播放的播放控制器，所述播放控制器与整体式车厢（2）的LED显示屏无线连接。

6.根据权利要求1所述的宣传车，其特征在于，还包括可获取车辆地理位置信息的卫星导航装置，所述卫星导航装置与卫星导航系统无线连接。

7. 根据权利要求1所述的宣传车，其特征在于，所述厢体基板（6）远离驾驶室一端设置有出入口。

8.根据权利要求7所述的宣传车，其特征在于，所述整体式车厢（2）顶面设置有天窗（9），所述天窗（9）开口处设有滑盖或翻盖。

9.根据权利要求1所述的宣传车，其特征在于，还包括落位导轨（8），所述落位导轨（8）一端与所述厢体基板（6）连接，另一端与所述整体式车厢（2）顶面的内表面连接，并沿整体式车厢（2）的侧面布置。