CN202872234U - 35kV 电压互感器一次主绝缘结构 - Google Patents
35kV 电压互感器一次主绝缘结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种35kV电压互感器一次主绝缘结构，包括电压互感器手车，及设置在电压互感器手车上的电压互感器；所述电压互感器手车通过支架连接有绝缘套筒，绝缘套筒水平连接一电压互感器手车触臂，电压互感器手车触臂端部设置有触头；所述绝缘套筒垂直套有一避雷器，绝缘套筒下端部连接一电压互感器熔断器与所述电压互感器相接；所述电压互感器通过互感器固定钢板和加装的绝缘板置于电压互感器手车上；所述避雷器通过避雷器一次引线与电压互感器并联连接。通过该方案改造后的35kV干式浇注式电压互感器彻底消除了互感器外绝缘底部与固定钢板间的绝缘击穿放电故障，从而提高了电压互感器的主绝缘强度，保证设备安全可靠运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及干式浇注式电压互感器的一次主绝缘结构，特别涉及到35kV干式浇注式电压互感器一次主绝缘结构。
背景技术
近年来，随着电网设备无油化改造步伐的加快，干式浇注式电压互感器以结构简单、成本低廉，占地面体积小、环保、绝缘性能好、机械强度高、防潮、防火、防爆等优点完全取代了以往在运的35kV油浸电压互感器。但是设备在运行中往往受到制造工艺、系统电压、周围环境、安装空间等因素的影响造成绝缘材料劣化，经常出现运行中柜内异常声响、绝缘击穿放电等故障，已严重威胁到设备安全运行。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种有效解决35kV干式浇注式电压互感器外绝缘底部与固定钢板间绝缘击穿放电，从而导致设备损坏、烧毁，严重时会使电压互感器相间弧光短路引起爆炸，破坏电网的稳定的技术方案。
为达到上述目的，本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的。
35kV电压互感器一次主绝缘结构，包括电压互感器手车，及设置在电压互感器手车上的电压互感器；所述电压互感器手车通过支架连接有绝缘套筒，绝缘套筒水平连接一电压互感器手车触臂，电压互感器手车触臂端部设置有触头；所述绝缘套筒垂直套有一避雷器，绝缘套筒下端部连接一电压互感器熔断器与所述电压互感器相接；所述电压互感器通过互感器固定钢板和加装的绝缘板置于电压互感器手车上；所述避雷器通过避雷器一次引线与电压互感器并联连接。
进一步的，所述结构中，避雷器一次引线端部预留20cm与电压互感器端子相连。
本次35kV干式浇注式电压互感器一次主绝缘改进专利提出的方案，通过对110kV中厂变电站的35kVⅠ、Ⅱ段电压互感器一次绝缘及避雷器引线进行改进，目前设备运行正常，当系统电压异常升高时，未出现绝缘损坏电压互感器接地放电的现象，保证了设备的安全可靠运行。因此证明该改造方案安全可靠、效果理想，可在系统内推广。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1、电压互感器手车；2、绝缘套筒；3、电压互感器手车触臂；4、触头；5、避雷器；6、避雷器一次引线；7、电压互感器熔断器；8、电压互感器；9、互感器固定钢板；10、绝缘板。
具体实施方式
下面通过具体实施方式结合附图分析对本实用新型进行详细说明。
如图1所示，本实用新型35kV电压互感器一次主绝缘结构，包括电压互感器手车1，及设置在电压互感器手车1上的电压互感器8；电压互感器手车1通过支架连接有绝缘套筒2，绝缘套筒2水平连接一电压互感器手车触臂3，电压互感器手车触臂3端部设置有触头4；绝缘套筒2垂直套有一避雷器5，绝缘套筒2下端部连接一电压互感器熔断器7与所述电压互感器8相接；其中：本实用新型的电压互感器8是通过互感器固定钢板9和加装的绝缘板10置于电压互感器手车1上的；避雷器5通过避雷器一次引线6与电压互感器并联连接。
在所改进的结构中，避雷器一次引线6端部预留20cm与电压互感器8端子相连。
具体为：1、将电压互感器下部底盘取下，在电压互感器的固定底盘钢板与YH主绝缘之间加装一块320×230×4（mm）绝缘板。再在加工好的绝缘板上打孔与电压互感器底部、及互感器固定钢板固定。使绝缘板完全遮挡电压互感器底部有良好的绝缘增强作用，改进后保证了浇注式电压互感器底部与小车的绝缘，杜绝了电压互感器绝缘击穿放电事故的发生。
2、将原避雷器的引线截留合适长度，留20cm长压上铜线鼻子与电压互感器A端相连，保证引线对相、对地有足够的电气安全距离。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.35kV电压互感器一次主绝缘结构，包括电压互感器手车（1），及设置在电压互感器手车（1）上的电压互感器（8）；所述电压互感器手车（1）通过支架连接有绝缘套筒（2），绝缘套筒（2）水平连接一电压互感器手车触臂（3），电压互感器手车触臂（3）端部设置有触头（4）；所述绝缘套筒（2）垂直套有一避雷器（5），绝缘套筒（2）下端部连接一电压互感器熔断器（7）与所述电压互感器（8）相接；其特征在于：所述电压互感器（8）通过互感器固定钢板（9）和加装的绝缘板（10）置于电压互感器手车（1）上；所述避雷器（5）通过避雷器一次引线（6）与电压互感器并联连接。
2.根据权利要求1所述的35kV电压互感器一次主绝缘结构，其特征在于：所述避雷器一次引线（6）端部预留20cm与电压互感器（8）端子相连。
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Cited By (1)
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2012
- 2012-09-12 CN CN201220463642.1U patent/CN202872234U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
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