CN202867806U - 钻机动力头变速的偏心轮操纵机构 - Google Patents

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CN202867806U CN 201220294574 CN201220294574U CN202867806U CN 202867806 U CN202867806 U CN 202867806U CN 201220294574 CN201220294574 CN 201220294574 CN 201220294574 U CN201220294574 U CN 201220294574U CN 202867806 U CN202867806 U CN 202867806U
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何宗常
刘丽敏
李豪
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Abstract

本实用新型涉及钻机的动力头变速箱技术领域,具体的说是一种钻机动力头变速的偏心轮操纵机构。现有钻机动力头的换档操纵中经常出现操纵不灵活、卡阻的问题,其原因是换档操纵机构手柄转动时形成的夹角35°太大,易产生死角,出现卡死现象。本实用新型将原有的操纵手柄与连接座连接的轴改为了偏心轴,偏心轴两侧安装偏心轮;采用了该偏心轮换挡操纵机构,通过偏心轴与偏心轮配合使用,可实现摩擦角28°,彻底解决了换档操纵不灵活,卡阻的问题,使换档操纵更加灵活。

Description

钻机动力头变速的偏心轮操纵机构
技术领域
本实用新型涉及钻机的动力头变速箱技术领域,具体的说是一种钻机动力头变速的偏心轮操纵机构。适用于深孔绳索取芯钻探,广泛应用于地矿、煤田、有色、核工业、黄金等领域的勘探工程中。 
背景技术
机动力变速的操纵机构主要用来实现机动力的变速。拨动滑移齿轮上下移动与不同的齿轮啮合来实现钻机的换档变速,以达到高低速钻进的需要。在现有钻机动力头的换档操纵过程中发现操纵机构经常出现操纵不灵活、卡阻的问题,影响正常的生产作业,其原因是换档操纵机构手柄转动时形成的夹角35°太大,易产生死角,出现卡死现象。 
发明内容
本实用新型的目的是提供一种钻机动力头变速的偏心轮操纵机构,解决现有技术中的换档操纵不灵活、卡阻的问题。 
本实用新型的技术方案是由导向杆、弹簧A 、滑移齿轮、螺母、拨叉、锁紧螺母、滑移轴、弹簧座、连接座、弹簧B 、偏心轴、偏心轮、销轴、操纵手柄、轴、双联齿轮组成;导向杆、连接座分别固定在变速箱体上,弹簧A 装在导向杆上,拨叉右端通过螺母、锁紧螺母固定在滑移轴上,左端装在弹簧A 上端的导向杆上,拨叉套装在轴上,轴由上下两套轴承安装在变速箱内,轴上端装有双联齿轮;滑移齿轮通过轴承装在拨叉上,滑移齿轮同时套装在轴上,滑移齿轮上端设有内齿圈;弹簧B 装在连接座上,上端由弹簧座压紧,弹簧座装在滑移轴上;偏心轴穿过操纵手柄两侧的两个偏心轮安装在连接座上,将偏心轮与操纵手柄连接;销轴穿过手柄上的长孔,并固定在滑移轴上,将操纵手与滑移轴联接。 
本实用新的有益效果是采用此种凸轮操纵机构,通过偏心轴与偏心轮配合使用,可实现摩擦角变为28°,彻底解决了换档操纵不灵活,卡阻的问题。有效地增长了力臂,减小了摩擦角,增大了轴向滑移行程 ,摩擦阻力明显降低,使换档操纵更加灵活。 
附图说明
图1为现有技术的偏心轮操纵机构; 
图2为本实用新型的偏心轮操纵机构。
具体实施方式
图2中所示: 1导向杆、2弹簧A、3滑移齿轮、4螺母、5拨叉、6锁紧螺母、7滑移轴、8弹簧座、9连接座、10弹簧B、11偏心轴、12偏心轮、13销轴、14操纵手柄、 15轴 、16双联齿轮。 
从图2可知, 由导向杆1、弹簧A 2、滑移齿轮3、螺母4、拨叉5、锁紧螺母6、滑移轴7、弹簧座8、连接座9、弹簧B 10、偏心轴11  偏心轮12、销轴13、操纵手柄14、轴15、双联齿轮16组成;导向杆1、连接座9分别固定在变速箱体上,弹簧A 2装在导向杆1上,拨叉5右端通过螺母4、锁紧螺母6固定在滑移轴7上,左端装在弹簧A 2上端的导向杆1上,拨叉5套装在轴15上,轴15由上下两套轴承安装在变速箱内,轴15上端装有双联齿轮16;滑移齿轮3通过轴承装在拨叉5上,滑移齿轮3同时套装在轴15上,滑移齿轮3上端设有内齿圈;弹簧B 10装在连接座9 上,上端由弹簧座8压紧,弹簧座8装在滑移轴7上;偏心轴穿过操纵手柄14两侧的两个偏心轮12安装在连接座9上,将偏心轮12与操纵手柄14连接;销轴13穿过手柄14上的长孔,并固定在滑移轴7上,将操纵手14与滑移轴7联接。 
工作时,当需低速转速时,操纵操纵手柄14,操纵手柄14通过偏心轮12、偏心轴11旋转,可实现28°摩擦角,解决了换档操纵不灵活,卡阻的问题;通过销轴13带动滑移轴7及拨叉5、滑移齿轮3在两端弹簧力的辅助推动下上移,移动到滑移齿轮3的内齿圈与同轴上端的双联齿轮16的下端齿轮外齿挂合,双联齿轮16上端齿轮外齿通过齿轮啮合即可实现低速转速的输出。 

Claims (1)

1.一种钻机动力头变速的偏心轮操纵机构,其特征在于:由导向杆(1)、弹簧A (2)、滑移齿轮(3)、螺母(4)、拨叉(5)、锁紧螺母(6)、滑移轴(7)、弹簧座(8)、连接座(9)、弹簧B (10)、偏心轴(11)、偏心轮(12)、销轴(13)、操纵手柄(14)、轴(15)、双联齿轮(16)组成;导向杆(1)、连接座(9)分别固定在变速箱体上,弹簧A(2)装在导向杆(1)上,拨叉(5)右端通过螺母(4)、锁紧螺母(6)固定在滑移轴(7)上,左端装在弹簧A(2)上端的导向杆(1)上,拨叉(5)套装在轴(15)上,轴(15)由上下两套轴承安装在变速箱内,轴(15)上端装有双联齿轮(16);滑移齿轮(3)通过轴承装在拨叉(5)上,滑移齿轮(3)同时套装在轴(15)上,滑移齿轮(3)上端设有内齿圈;弹簧B(10)装在连接座(9)上,上端由弹簧座(8)压紧,弹簧座(8)装在滑移轴(7)上;偏心轴穿过操纵手柄(14)两侧的两个偏心轮(12)安装在连接座(9)上,将偏心轮(12)与操纵手柄(14)连接;销轴(13)穿过手柄(14)上的长孔,并固定在滑移轴(7)上,将操纵手(14)与滑移轴(7)联接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106761377A (zh) * 2016-12-28 2017-05-31 重庆探矿机械厂 一种钻机动力头装置及全液压多功能钻机

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