CN202863336U

CN202863336U - 汽机车电量指示及usb供电装置

Info

Publication number: CN202863336U
Application number: CN 201220587212
Authority: CN
Inventors: 邱隆安
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-11-09
Filing date: 2012-11-09
Publication date: 2013-04-10
Anticipated expiration: 2022-11-09

Abstract

本实用新型提供了一种汽机车电量指示及USB供电装置，包括：车充电路板，用以设置充电电路及电源容量检测电路；该充电电路包括电源输入端、变压器、稳压器及电源输出端并依序形成回路，用以对汽机车进行充电；该电源容量检测电路跨接于该电源输入端及变压器的连接电路之间，该电源容量检测电路包括电量检测器、分级电路；通过该电量检测器及分级电路的判断，使该分级电路所有电性连接的其中之一发光元件发光，用以获知该电源的电源容量。

Description

汽机车电量指示及USB供电装置

技术领域

本实用新型有关于车用充电装置，尤其是一种汽机车电量指示及USB供电装置。

背景技术

近年来，越来越多种车用电子装置渐渐被车辆驾驶所使用，例如GPS卫星导航装置、行车记录器、音乐拨放器等等，这些装置基本上都是运用车辆的点烟器做为电源的输出来源。

由于电瓶输出的电压并不是被所有电子装置所能接受，因此需要外加一个变压的转接头。所以目前已具有各式各样的车用供电装置，但其功能皆仅限于充电或是提供电压的功能。

而上述的车用供电装置大多是设计于汽车使用，使得驾驶无法在机车上使用上述的电子装置，必须外接或设置其它的装置去连接机车的电瓶，如此一来相当麻烦。

且使用者在长时间使用电子装置的情况下，使得电瓶的电源容量会较一般电瓶使用的消耗速度更为快速。且现今的车辆设置还没有关于电瓶容量的显示装置。所以当电瓶快要没电的时候，使用者仍然无法明确的知道此情形，进而产生因为电瓶没电而无法发动等情况。

因此，本实用新型的申请人需构思一种汽机车电量指示及USB供电装置，以改善其问题。

实用新型内容

所以本实用新型的目的为解决上述现有技术上的问题，本实用新型中提出一种汽机车电量指示及USB供电装置，其目的在于提供一种新型的车用供电器的结构，使得使用者在使用时(如进行充电或是使用其它电子装置)，也能够清楚的了解到车辆电源装置的电源容量。本实用新型设置多个发光二极管，通过灯号的提示方式，使得使用者可以轻易的了解到电源装置的容量状态，因此预防一些因电源装置的容量不足所造成的后续问题。

为达到上述目的，本实用新型提出一种汽机车电量指示及USB供电装置，包括：车充电路板、发光元件、电源接头和USB插槽；

该车充电路板，用以设置充电电路及电源容量检测电路；该充电电路包括电源输入端、变压器、稳压器及电源输出端并依序形成回路；该电源装置的电源容量检测电路跨接于该电源输入端及变压器的连接电路之间，该电源装置的电源容量检测电路包含电量检测器、分级电路；该电量检测器用以量测该电源装置的电源电量，并根据检测结果发送容量信号；该分级电路与该电量检测器连接，用以接收该容量信号，并根据该容量信号控制该分级电路所有电性连接的该发光元件发光；

该电源接头，与该电源输入端连接，该电源接头用以与该电源装置的连接头配合，使得该电源装置的电源通过该电源接头传至该电源输入端；以及

该USB插槽，与该电源输出端电性连接，用以与USB插头配合，并将该电源输出端所输出的电压提供具USB插头或USB转接头的电子装置使用。

优选的，还包括：外壳，该外壳用以容置该电路板、该电源接头及该USB插槽，该外壳具有至少一个开孔使得该电源接头及该USB插槽能与该外壳外的装置连接，以及开孔用以使各发光二极管的光源显示于外壳面上。

优选的，该变压器用以根据该电源装置的电源经由该变压器电路结构产生输出电压；并将稳压后的输出电压传送至该电源输出端，使得该电源输出端提供稳定的电压源。

优选的，该外壳位于该电源接头的开孔端尺寸与车辆的点烟器相互配合。

优选的，该电源装置为汽车或机车的电瓶。

优选的，各发光元件为设置于该车充电路板上或其它电路板上一种或该车充电路板与其它电路板的组合。

优选的，发光元件由用于显示不同电量级距的不同种颜色的发光元件组成。

优选的，该发光元件为发光二极管或灯泡。

优选的，该连接头为车用的点火头或电瓶的连接头。

因此依据本实用新型的技术手段，本实用新型可以获得的功效简要说明如下所列：

1、本实用新型所提供的一种新型的车用供电器的结构，使得使用者在使用时(如进行充电或是使用其它电子装置)，也能够清楚的了解到车辆电源装置的电源容量。

2、本实用新型设置多个发光二极管，通过灯号的提示方式，使得使用者可以轻易的了解到电源装置的容量状态，因此预防一些因电源装置的容量不足所造成的后续问题。

由下文的说明可更进一步了解本实用新型的特征及其优点，阅读时并请参考附图。

附图说明

图1是本实用新型的车充电路板的示意图。

图2是本实用新型的车充电路板搭配各连接头的示意图。

图3是本实用新型的完整结构示意图。

图4是本实用新型的外观示意图。

【主要元件符号说明】

10、车充电路板 11、电源输入端

12、变压器 13、稳压器

14、电源输出端 15、电源装置

16、电量检测器 17、分级电路

20、发光二极管 30、电源接头

40、USB插槽 50、外壳。

具体实施方式

因此就本实用新型的结构组成，及所能产生的功效与优点，配合图式，举本实用新型的较佳实施例详细说明如下。

请参考图1~图4，本实用新型的汽机车电量指示及USB供电装置，包含：

车充电路板10，用以设置充电电路及电源容量检测电路；

该充电电路包括电源输入端11、变压器12、稳压器13及电源输出端14并依序形成回路；该电源输入端11用以连接电源装置15；该变压器12用以根据该电源装置15的电源经由该变压器12电路结构产生输出电压；该稳压器13用以使该输出电压根据该稳压器13的电路结构达到稳压的效果，并将稳压后的输出电压传送至该电源输出端14。其中该电源装置15为汽车或机车的电瓶。

该电源容量检测电路跨接于该电源输入端11及变压器12的连接电路之间，该电源容量检测电路包括电量检测器16、分级电路17；该电量检测器16用以量测该电源电量，并根据检测结果发送容量信号；该分级电路17与该电量检测器16连接，用以接收该容量信号，并根据该容量信号控制该分级电路17所有电性连接的其中之一发光二极管20发光，使得由发光二极管20即可得知该电源的电源容量。其中各发光二极管20为设置于该车充电路板10上或其它电路板上一种或其组合。如图2所示，将各发光二极管20置于该车充电路板10上，但不用以限制本实用新型的范围。其中各发光二极管20以不同种颜色作为各电量级距的表达。发光元件由用于显示不同电量级距的不同种颜色的发光元件组成。

如各发光二极管20可以使用不同种颜色分辩，各种颜色分别代表一种电量的级距，如红色代表0%~20%电量、黄色代表21%~80%电量、蓝色代表81%~100%电量。所以该充电电路在使用时，经由该电源容量检测电路上的各发光二极管20可以清楚了解该电源目前的电源容量状况。

电源接头30，与该电源输入端11连接，该电源接头30用以与该电源装置15的接头装置配合，使得该电源装置15的电源通过该电源接头30传至该电源输入端11。其中该接头装置为车用的点火头。

USB插槽40，与该电源输出端14电性连接，用以与USB插头配合，并将该输出电压提供具USB插头或USB转接头的电子装置使用。

其中该电子装置为手机、PDA、平板计算机、MP3播放器、GPS等USB相关装置的一种。

外壳50，该外壳50用以容置该电路板、该电源接头30及该USB插槽40，该外壳50具有若干开孔使得该电源接头30及该USB插槽40能与该外壳50外的装置连接，以及开孔用以使各发光二极管20的光源显示于外壳50面上。

其中该外壳50位于该电源接头30的开孔端尺寸与车辆的点烟器相互配合。

本实用新型的实施例将本汽机车电量指示及USB供电装置安装在车辆的点烟器上，该点烟器所输出的电源来自于车辆电源装置 (电瓶)的电源，因此该电源接头30与点烟器连接，通过点烟器所提供的电源，使该车充电路板10上的USB插槽40具有供电的功能。因此使用者只需将具USB插头或USB转接头的电子装置安装至该USB插槽40后，即可使电子装置动作或是进行充电。

另一实施例运用在机车上，将与机车电源装置 (电瓶)上的电源接头与本汽机车电量指示及USB供电装置的该电源接头30连接，运用电瓶的电源达到与上述实施例的功效，在使用上使得机车族群也能够使用电子装置，如将手机充电、使用卫星导航及行车记录等相关功能。

除此之外，本汽机车电量指示及USB供电装置还包括电源容量的检测电路，此检测电路搭配数个发光二极管20，这些发光二极管20作为电元容量的提示灯号，所以使用者在使用时可以通过灯号来进行判断车辆电源装置15(电瓶)的容量，提早可以发现电源装置15的容量状态。

本实用新型的目的在于提供一种新型的车用供电器的结构，使得使用者在使用时(如进行充电或是使用其它电子装置)，也能够清楚的了解到车辆电源装置15的电源容量。本实用新型设置多个发光二极管20，通过灯号的提示方式，使得使用者可以轻易的了解到电源装置15的容量状态，因此预防一些因电源装置15的容量不足所造成的后续问题。

上列详细说明针对本实用新型的可行实施例的具体说明，惟以上所述者，仅为本实用新型的较佳实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施范围；故，凡依本实用新型申请专利范围及创作说明书内容所作的简单的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。

Claims

1.一种汽机车电量指示及USB供电装置，其特征在于，包括：车充电路板、发光元件、电源接头和USB插槽；该车充电路板，用以设置充电电路及电源容量检测电路；

该充电电路包括电源输入端、变压器、稳压器及电源输出端并依序形成回路；该电源装置的电源容量检测电路跨接于该电源输入端及变压器的连接电路之间，该电源装置的电源容量检测电路包含电量检测器、分级电路；该电量检测器用以量测该电源装置的电源电量，并根据检测结果发送容量信号；该分级电路与该电量检测器连接，用以接收该容量信号，并根据该容量信号控制该分级电路所有电性连接的该发光元件发光；

2.如权利要求1所述的汽机车电量指示及USB供电装置，其特征在于，还包括：外壳，该外壳用以容置该电路板、该电源接头及该USB插槽，该外壳具有至少一个开孔使得该电源接头及该USB插槽能与该外壳外的装置连接，以及开孔用以使各发光二极管的光源显示于外壳面上。

3.如权利要求1所述的汽机车电量指示及USB供电装置，其特征在于，该变压器用以根据该电源装置的电源经由该变压器电路结构产生输出电压；并将稳压后的输出电压传送至该电源输出端，使得该电源输出端提供稳定的电压源。

4.如权利要求2所述的汽机车电量指示及USB供电装置，其特征在于，该外壳位于该电源接头的开孔端尺寸与车辆的点烟器相互配合。

5.如权利要求1所述的汽机车电量指示及USB供电装置，其特征在于，该电源装置为汽车或机车的电瓶。

6.如权利要求1所述的汽机车电量指示及USB供电装置，其特征在于，各发光元件为设置于该车充电路板上或其它电路板上一种或该车充电路板与其它电路板的组合。

7.如权利要求1所述的汽机车电量指示及USB供电装置，其特征在于，发光元件由用于显示不同电量级距的不同种颜色的发光元件组成。

8.如权利要求1所述的汽机车电量指示及USB供电装置，其特征在于，该发光元件为发光二极管或灯泡。

9.如权利要求1所述的汽机车电量指示及USB供电装置，其特征在于，该连接头为车用的点火头或电瓶的连接头。